氣缸修理,活塞和活塞環(huán)的選配

1、氣缸修理，活塞與活塞環(huán)選配1、氣缸磨損得檢測，即圓度誤差與圓柱度誤差得計(jì)算，請參考上篇文章，網(wǎng)址如下：2、氣缸磨損超過允許限度后或缸壁上有嚴(yán)重得刮傷、溝槽與麻點(diǎn)，均應(yīng)將氣缸按修理級(jí)別鏈削修理，并選配與氣缸相符合加大尺寸得活塞及活塞環(huán)，以恢復(fù)正確得幾何形狀與正常得配合間隙。常見轎車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸修理級(jí)別（尺寸）。桑塔納車型氣缸修理尺寸分為3級(jí)，它就是在氣缸直徑標(biāo)準(zhǔn)尺寸得基礎(chǔ)上，每加大0、25mm為一級(jí)，逐級(jí)遞增至0、5Omm,如+0、25、+0、50,詳見表叁塔輔1.I發(fā)動(dòng)機(jī)活番的分迫與七1戴的直惶活塞尺寸mm壯寧mmthto若注拿尺寸足驕otQ.舊制號(hào)活家時(shí)*奧活富研帳邊埠Hntm處海餐SL23Z

2、b一AL4681.$18L魅M注意發(fā)動(dòng)機(jī)在更換活塞與缸套時(shí)，只要有一個(gè)氣缸需要鏈、劃磨或更換濕式缸套，其余各缸應(yīng)同時(shí)更換，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)各缸工作得一致性。4R-括與缸鷲上間時(shí)間隙配合間隙活塞裙部測量3、修理尺寸得選擇氣缸得修理尺寸可按下式進(jìn)行計(jì)算：修理尺寸二氣缸最大直徑+鍵、琦磨余量（鏈、琦磨余量一般取0、10-0、20mm。）計(jì)算出得修理尺寸應(yīng)與修理級(jí)數(shù)相對照，如果與某一修理級(jí)數(shù)相符，可按某級(jí)數(shù)修理；如與修理級(jí)數(shù)不相符，比如計(jì)算出得修理尺寸在兩級(jí)修理級(jí)數(shù)之間，則應(yīng)按其中大得修理級(jí)數(shù)進(jìn)行氣缸得修理。4、鏈缸鏈缸就是對干式缸套過度磨損比較常見得修理方法。濕式缸套主要以更換活塞氣缸套組方式進(jìn)行修理。

3、鏜削量得計(jì)算。當(dāng)氣缸得修理級(jí)數(shù)確定后，即可選配同級(jí)活塞,然后根據(jù)活塞直徑與氣缸直徑計(jì)算鏈削量?；钊c氣缸配合間隙0、03mm,磨缸余量為0、03-0、05mm,鏈削量可按下式進(jìn)行計(jì)算:鏜削量=活塞裙部最大直徑-氣缸最小直徑+活塞與氣缸配合間隙-磨缸余量例如:桑塔納轎車1、6L發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸第一次需要鏈、琦磨，第1級(jí)修理尺寸得活塞尺寸為81、23mm,氣缸最小直徑為80、01mm,活塞與氣缸配合間隙0、03mm,磨缸余量為0、03-0、05mm,那么鏜削量為:鏜削量81、23-80、01+0、03-0、05=0、20mm根據(jù)量缸測量結(jié)果，確定加大擴(kuò)缸修理尺寸。根據(jù)修理尺寸選定同尺寸得活塞，同組得活塞

4、重量、尺寸應(yīng)一致，按下式進(jìn)行確定氣缸得鏜削量:鏜削量=活塞裙部最大直徑氣缸最小直徑+活塞與氣缸配合間隙磨缸余量測量選用得活塞得精確直徑尺寸，根據(jù)配缸間隙，留出粗鏜、精鏜加工余量及珩磨余量，確定起鏜尺寸，初鏜進(jìn)刀量一般在0、03-0、05mm。粗鏜留精鏜加工余量為0、10mm。精鏜留珩磨余量為0、03mm。珩磨達(dá)到規(guī)定尺寸及表面粗糙度。清洗將缸體仔細(xì)清潔，然后將配對得活塞放進(jìn)氣缸中推行檢查配合情況，最后將氣缸內(nèi)涂潤滑油防銹在琦磨后，缸壁表面粗糙度Ra值不大于3、2m,在缸套表面形成均勻-致得凸凹痕跡（缸壁得表面有60°可見網(wǎng)紋，缸壁呈泛灰藍(lán)色），氣缸得圓度誤差應(yīng)不大于0、005mm,圓

5、柱度誤差不大于0、015mm;同時(shí)要保證氣缸與活塞之間0、03mm得配合間隙。在珩磨過程中要隨時(shí)注意檢查氣缸得尺寸。一般用量缸表或用活塞試配加工尺寸變化情況。但應(yīng)注意，加工過程中所產(chǎn)生得切削熱量，可能影響到氣缸直徑得變化，測量時(shí)要考慮這一因素,用活塞試配要在珩磨加工結(jié)束半小時(shí)以后進(jìn)行?；钊c氣缸配好后，應(yīng)在活塞頂上打好缸號(hào)，以防裝配時(shí)錯(cuò)亂?；钊眠x配當(dāng)氣缸得磨損超過規(guī)定值及活塞發(fā)生異常損壞時(shí)，必須對氣缸進(jìn)行修復(fù)，并且要根據(jù)氣缸得修理尺寸選配活塞。選配活塞時(shí)要注意以下幾點(diǎn)： 選用同一修理尺寸與同一分組尺寸得活塞?；钊共康贸叽缇褪晴M磨氣缸得依據(jù)，即氣缸得修理尺寸就是哪一級(jí)，也要選用哪一級(jí)修理尺寸

6、得活塞。由于活塞得分組，只有在選用同一分組活塞后，才能按選定活塞得裙部尺寸進(jìn)行鏈磨氣缸。 同一發(fā)動(dòng)機(jī)必須選用同一廠牌得活塞。活塞應(yīng)成套選配，以保證其材料與性能得一致性。 在選配得成套活塞中，尺寸差與質(zhì)量差應(yīng)符合要求。成套活塞中，其尺寸差一般為0、020、025mm,質(zhì)量差一般為48g,銷座孔得涂色標(biāo)記應(yīng)相同。新型汽車得活塞與氣缸得配合都采用選配法，在氣缸得技術(shù)要求確定得前提下，重點(diǎn)就是選配相應(yīng)得活塞?；钊眯蘩沓叽缂?jí)別一般分為+0、25mm、+0、50mm、+0、75mm、+1、00mm四級(jí)，有得只有12個(gè)級(jí)別。選配時(shí)，要注意活塞得分組標(biāo)記與涂色標(biāo)記。有得發(fā)動(dòng)機(jī)為薄型氣缸套，活塞不設(shè)置修理尺寸

7、，只區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)系列活塞與維修系列活塞，每一系列活塞中也有若干組供選配。活塞得修理尺寸級(jí)別代號(hào)常打印在活塞頂部。桑塔納（1、8L）發(fā)動(dòng)機(jī)活塞得分組與氣缸直徑見下表。桑塔消Lbl發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的分組與氣缸的直徑分擁活*尺寸Jtnni氣M尺寸tnin配腎阿總rnm備注展本尺寸$1*2381.洲R防弋時(shí).距活塞用一81.51底訶姆：-mm低的帛"1.射跖QI測量活塞與汽缸壁之間得間隙。活塞外徑用千分表測量，測量應(yīng)在活塞裙部（距活塞底端20mm處）與活塞銷孔垂直得方向進(jìn)行，活塞與汽缸壁得間隙標(biāo)準(zhǔn)為0、0250、045mm,其測量方法為，將0、04mm厚薄規(guī)插入活塞與汽缸壁之間，拉力為2、014、7N

8、。重復(fù)使用缸體時(shí)用量缸表測量缸徑。 通過測量結(jié)果與活塞選擇表”得缸體內(nèi)徑得值對比來確定缸徑級(jí)別。 選擇相同級(jí)別得活塞?；钊h(huán)得選配為了確保活塞環(huán)、活塞環(huán)槽與氣缸壁得良好配合，發(fā)動(dòng)機(jī)在修理時(shí)不可將大尺寸得活塞環(huán)鋰小使用，應(yīng)按照氣缸得修理尺寸，選用與氣缸、活塞同一修理級(jí)別得活塞環(huán)，同時(shí)對選配得活塞環(huán)應(yīng)作開口間隙、側(cè)隙、背隙、活塞環(huán)彈力與漏光度得檢查。開口間隙得檢修方法活塞環(huán)開口間隙就是指活塞環(huán)裝入氣缸后，在環(huán)開口處兩端之間得間隙，故也稱端隙，它用來防止活塞環(huán)受熱膨脹卡滯在氣缸內(nèi)。檢查活塞環(huán)開口間隙時(shí)，將選好得活塞環(huán)平正地裝入氣缸內(nèi)，用活塞頭部將活塞環(huán)推至氣缸得未磨損處，然后用塞尺測量其開口間隙。間

9、隙大于規(guī)定值時(shí)，應(yīng)另選活塞環(huán)；若小于規(guī)定值，可用手動(dòng)磨具或細(xì)平錘刀對環(huán)一口端加以鋰修。錘修時(shí)應(yīng)注意環(huán)口平整，錘完以后，去掉環(huán)外口得毛刺，以防環(huán)口鋒邊拉傷缸壁。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)得開口間隙：第一道氣環(huán)開口間隙：0、400、70mm第二道氣環(huán)開口間隙：0、250、55mm油環(huán)得開口間隙：0、250、55mm活海打地味的測量1-氣缸士2i活塞環(huán)工3-,3f工|1一字尺3活雜環(huán)Ai一端隙*一則瞟七一首陳側(cè)隙得檢修方法活塞環(huán)得側(cè)隙就是指環(huán)與環(huán)槽平面一側(cè)得間隙。測量時(shí)把活塞環(huán)放在各自得環(huán)槽內(nèi)，要求能轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無澀滯感，用塞尺測量其一側(cè)間隙。檢測梯環(huán)側(cè)隙時(shí)，應(yīng)將其與活塞一起裝入氣缸內(nèi)測量，其值應(yīng)符合規(guī)定。側(cè)隙過大

10、，會(huì)影響氣環(huán)得密封作用，應(yīng)重新選配；側(cè)隙過小或環(huán)寬于環(huán)槽，除梯形環(huán)應(yīng)重新選配研磨外，其它形狀得環(huán)可將其放在墊有平臺(tái)或平玻璃得O_t紗布上研磨。研磨時(shí)使環(huán)緊貼砂布，均勻地移動(dòng)。也可用平板玻璃涂以研磨砂，滴點(diǎn)機(jī)油進(jìn)行研磨。發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)得側(cè)隙值:標(biāo)準(zhǔn)極限第一道氣環(huán)側(cè)隙：0、0950、115mm0、15mm第二道氣環(huán)側(cè)隙0、085R130mm0、15mm油環(huán)得側(cè)隙：0、0400、085mm0、13mm活塞環(huán)側(cè)隙的測量背隙得檢修方法活塞環(huán)背隙就是指活塞與活塞環(huán)裝入氣缸后，在活塞環(huán)背部與環(huán)槽底面之間得間隙。為了測量方便，通常以活塞環(huán)落入環(huán)槽低于岸邊得距離為測值。一般認(rèn)為此測值只要大于00、35mm即可，過

11、小會(huì)使環(huán)在氣缸內(nèi)卡住。若背隙過小，可采用車深活塞環(huán)槽得方法加以解決?；钊h(huán)彈力得檢查檢查活塞環(huán)彈力就是把活塞放在彈力試驗(yàn)器上，扳動(dòng)操作手柄，在將活塞環(huán)壓縮到開口間隙規(guī)定值時(shí)，將手柄固定，再調(diào)整磅碼使其兩端平衡，磅碼得對應(yīng)得刻度即為環(huán)得彈力值。一般此測量很少進(jìn)行，都就是修理人員用手感覺彈力，即用手捏外圓感覺很硬”便可。圖2 60活噩環(huán)彈力的檢驗(yàn)i -抑力槍物儀；2 施LL F炳二3一打血壞；.！一中塊漏光度得檢查漏光度就是指將活塞環(huán)裝入氣缸內(nèi)， 光線能從環(huán)與缸壁之間透過得程度。 檢查時(shí)，將活塞環(huán)水平放于氣缸內(nèi)， 用一圓板蓋住環(huán)內(nèi)圓，在氣缸下放置 光源，再檢查其漏光縫隙，要求在活 塞環(huán)開口間隙兩端各30°范圍內(nèi)，不應(yīng)有2 (51活塞環(huán)漏光度的核釣2 一活塞耳74 一燈泡1 一遮光板, 博/ 1缸:漏光存在，同一道活塞環(huán)