軌道運輸大巷鋪道安全技術措施

1、 軌道運輸大巷鋪道安全技術措施 一、巷道概況         軌道運輸大巷布置在二1煤層內，煤層頂板為泥巖、細粒砂巖，煤層底板為砂質泥巖；巷道采納U29或U36型鋼金屬半圓拱可縮性支架單棚和錨噴、砌碹支護，設計凈斷面9.0m2，掘進斷面11.2m2，平均坡度3°，該巷道主要目的是滿意礦井物料（矸石）運輸、通風、行人等需要。巷道鋪設和18kgm的道軌，軌道運輸大巷作為礦井的主要運輸大巷，推運礦車。        由于巷道底板鼓起和礦車的輾壓局部軌道

2、已變形，為保證平安運輸，軌道需要進行整修，將現(xiàn)有道軌更換為24 kg/m道軌。        二、工程量        鋪道工作總量660m，由里往外進行鋪設。        三、施工方法        人工起道，風鎬破煤（巖）。        四、

3、鋪道工藝流程        鋪道流程：落底（墊道床）-起道-鋪軌枕-擺放新道軌-安裝魚尾板-安固定螺栓、調整軌道、上螺絲-夯實道床-清理        （一）道軌鋪設        1.落底，        在落底前按巷道腰線確定落底（墊道基）高度（腰線距道面1m），采納風鎬落底，用礦車裝煤。  &

4、#160;     2.起道        （1）施工人員預備好所需材料及工具：鋼軌、道夾板、螺絲、撬棍、手錘、扳手、手鎬、起道器。        （2）用手鎬和撬杠將道釘起掉，用扳手將連接件拆除，然后將道節(jié)抬到巷道邊上并擺放穩(wěn)固。        3.鋪軌枕        按腰線

5、鋪設軌枕，巷道中心與軌枕中心重合，腰線到軌枕上面1100m。        4.擺放鋼軌        以巷道中心線為軌道中心線，按線將道軌擺放好。直線段用對接式接頭，曲線段用錯接式接頭，鋼軌成對鋪設，同一長度的鋼軌要集中使用。        5.安裝魚尾板        要留意魚尾板的小面緊貼鋼軌；緊固螺栓時：先中間

6、，后兩邊，兩邊上緊后，再緊一次中間。        6.安固定螺栓、上螺絲        （1）散布零件：把全部零件要放在軌枕兩端。        （2）安固定螺栓、上螺絲，上螺絲時不要一下上緊，要先上一邊、再上另一邊（不上緊），按軌道中心線矯正；同時，矯正接頭、軌距，擺正軌枕及補齊配件，再依次上緊螺絲。       

7、 7.夯實道基        依據(jù)軌距狀況自鋼軌中心起，向兩側范圍進行；先由軌底向外排，再由外向軌底排。        8.清理        施工過的巷道將浮煤清理潔凈，腐朽的道木清運出該巷。        (二)道岔鋪設        位置確定后

8、，按設計標高和軌道中心，平鋪好基面。按道岔總圖擺好枕木，枕木頭在直軌基本軌一側取齊。鋪設道岔應先鋪直股基本軌，按軌距要求鋪轍岔、直股導軌、曲股導軌，并鋪尖軌和護軌。道岔鋪好后，應裝轉撤機械。        軌道鋪設嚴格根據(jù)鋪設標準進行，全部更換完后將道芯鋪上小石子（不超過軌枕的23），并由專人對軌道線路進行檢查，確認無影響列車平安通過的隱患后方可試車。        五、工程質量      

9、60; 1.軌道必需做到扣件齊全、堅固與軌型相符。軌道接頭間隙不得小于5mm，凹凸和左右錯差不得大于2mm。        2.兩條鋼軌頂面的凹凸差不得大于5mm。        3.軌距上偏差不得大于5mm，下偏差不得為2mm。        4.軌枕間距為800mm，間距偏差不得超過50mm，軌枕下應搗實。道床清理潔凈，無雜物、無浮煤。    

10、    5.道岔岔尖開程不得大于80110mm范圍；        6.岔尖密貼間隙小大于2mm，尖軌根部軌縫不大于8mm。        7.根部螺絲、扣件、軌撐齊全緊固不松動。        8.道岔前后端軌距：600mm軌距不小于603mm        9.要求全部采納或更換為正規(guī)

11、道岔，嚴禁使用非標道岔，道岔不得有積水、雜物等；        10.滑床板不得掩埋，滑床板上不得有雜物，要常常保持清潔、潤滑良好。        11.石渣選用粒度為20-30mm為宜，最大不超過40mm，并不得摻有雜物碎末等，渣體應具有適當?shù)目紫抖?，使其具有良好的彈性和排水性?#160;       12.軌枕下部的道渣厚度不小于120mm,把軌枕厚度的1/2-1/3埋入道渣內，道渣總厚度不

12、少于200mm,道渣上面寬度應超過軌枕長度200mm的寬度，偏道心不得大于±50mm，軌枕兩端軌底道渣應密實，鋼軌街頭處無空吊板，其他部位無連續(xù)的空吊板且單根道空吊板不大于5%。        六、勞動組織        1.每班要求5人，其中班長1名，鋪道工2名、雜工2名。        2.每班操作人員必需具備2年以上煤礦井下工作閱歷的人員擔當，并具備鋪設道軌專業(yè)技術。&#

13、160;       3.操作人員年齡不得超過45歲。        七、運輸系統(tǒng)        運料系統(tǒng)：鋪設地點所需軌枕、道軌裝入料車-副井-軌道運輸大巷-11軌道下山平臺-11軌道下山-鋪道地點；材料必需碼放整齊，拉線管理，并有標志牌。        運煤（矸）系統(tǒng)：用人工裝車，再用礦車運至四聯(lián)巷溜子-11皮帶下山-上倉皮

14、帶-主井煤倉-箕斗-地面。        八、壓風系統(tǒng)        該地點風鎬用風由軌道下山風管用25mm軟管接入。        九、平安技術措施        （一）施工平安技術措施        1.全體工作人員應堅固樹立平安第一、預防為主思

15、想，仔細學習本措施，熟識操作每一個環(huán)節(jié)。        2.工作前必需對所用的工具材料進行嚴格檢查，確保完好方準使用。        3.工作人員應聽從負責人的統(tǒng)一指揮，嚴禁盲目蠻干，搬運鋼軌時動作要協(xié)調，信號要聽清，留意腳下防滑，避開砸、壓傷手腳。        4.使用起道器時，要垂直放正，不準歪斜，鉤腳要堅固地掛在鋼軌底座上，操作人員的頭部和手臂要躲開壓桿。用起道機起道時，鋼軌頂起

16、后要隨起隨墊，全部作業(yè)人員的手、腳不準伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。        5.上螺栓時，不準用手指探測螺栓孔，不準用錘敲打魚尾板和螺栓。砸道釘時，必需手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，隨后再加力釘進去，防止砸手或道釘崩起傷人。        6.嚴禁在鋼軌上或軌縫處調直道釘。使用大頭鎬進行搗固時，工作人員的前腳應站在被搗固的軌枕上，腳尖不準伸出軌枕邊緣，后腳站在兩根軌枕中間，并不準伸入軌底，搗固范圍自鋼軌中心向兩側各200250mm。 &#

17、160;                  多人進行搗固作業(yè)時，要統(tǒng)一行動，不準打飛鎬，不準亂打道碴、軌枕和鋼軌，防止飛起石頭傷人。        7.調整軌道方向時，要由一人指揮。撥道前應撥開軌枕端部的道碴。        8.防止軌道滑落的措施   

18、60;    （1）一次鋪設長度不大于6m。        （2）按軌枕規(guī)格現(xiàn)在底板上挖設軌枕槽（深度已掩埋軌枕1/2為宜），然后將軌枕放入槽內，之后在放上軌道。        （3）放上道軌后要馬上將其和軌枕固定在一起，并在一節(jié)道鋪完后在其后方放置一塊木板規(guī)格為：長×寬×厚=3.6m×0.5m×0.06m，攔住成節(jié)的道，防止整節(jié)道滑落。    &

19、#160;   9.防止道軌等物料滾落傷人措施        （1）裝卸時要設專人指揮，一頭先起或一頭先放，不得猛摔，較重的鋼軌要有人幫上，落肩。        （2）裝車時要兩端均勻，并裝捆堅固牢靠，以保持運行平穩(wěn)。        （3）人工裝鋼軌要留意力氣要公平，以防掉落傷人。        （4）裝卸鋼軌時要由一