工作面對接安全措施

1、 工作面對接安全措施 一、工程概況 6012工作面走向總長度為985.1米，6102綜采工作面在回風(fēng)順槽掘進(jìn)到825米處，由于受地質(zhì)條件影響，導(dǎo)致無法連續(xù)向前掘進(jìn)，使得6102工作面呈刀把式布置，分為兩個工作面區(qū)域（即6102-1、6102-2工作面），切割巷分為兩段，段傾向長110.65米（6102-1），段（6102-2）傾向長69.35米，對接后工作面全長為180m。段共安裝支架76架，段共安裝支架47架,共計安裝123架。工作面段再推動60m后將與工作面段進(jìn)行設(shè)備對接，為保證在設(shè)備對接過程中施工平安，特制訂以下平安技術(shù)措施。 二、對接預(yù)備工作 提前把對接所需工具、配件備齊，并運(yùn)到610

2、2回風(fēng)順槽。 2、對接前必需保證76#支架沿6102-2順槽（刀把段）腰巷向前推動，掌握76#支架外沿與6102-2順槽（刀把段）中心線的距離保持在200mm-400mm范圍內(nèi)。工作面距對接位置15m時開頭調(diào)整工作面段內(nèi)支架位置，保證76#支架距腰巷中心線400mm，距對接位置10m時保證76#支架距腰巷中心線200mm，距對接位置5m時保證76#支架沿腰巷中心線前移。 3、為保證對接時能達(dá)到設(shè)計尺寸（對接支架間距200mm），一方面采納調(diào)整支架的方法；另一方面工作面距對接位置15m時，準(zhǔn)時調(diào)整掌握刮板輸送機(jī)的上竄或下滑量，保證支架沿線移動，每班由綜采隊支配專人作記錄。 4、工作面距對接位置時

3、，把腰巷刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾部分拆除，運(yùn)輸?shù)?102回風(fēng)順槽與6102-1切眼交匯處相應(yīng)的位置。 5、設(shè)備對接前應(yīng)將段切眼及各個設(shè)備上的浮煤、浮矸清理潔凈，設(shè)備對接位置前后5m內(nèi)的底板落平。 三、設(shè)備對接的步驟、方法 1、6102綜采工作面推到對接位置后，把采煤機(jī)牽引至工作面段運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭位置，機(jī)頭側(cè)10架范圍內(nèi)的運(yùn)輸機(jī)位置不動。 2、工作面對接前，把工作面段內(nèi)支架的推移千斤頂收到位，把后部刮板運(yùn)輸機(jī)拉回，保證后部運(yùn)輸機(jī)中部槽與煤壁的距離最大。 3、工作面段煤壁應(yīng)與段煤壁成一條直線，并割平底板與段頂、底板在一條水平線上。 4、工作面段正常割煤后，應(yīng)保持后部刮板運(yùn)輸機(jī)與煤壁的間距，與煤壁間的浮煤清理潔凈

4、，確保不影響運(yùn)輸機(jī)對接等工作。 5、將對接位置相鄰的6架支架的側(cè)護(hù)板收到位。 6、工作面運(yùn)輸機(jī)、支架到達(dá)對接位置時，首先拆除刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾，然后接通支架的液壓系統(tǒng)。 7、支架對接好后，在76#支架處將后部刮板運(yùn)輸機(jī)過渡槽及0.5m長的調(diào)整槽拆除，在把工作面段后部刮板運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾架及過渡槽拆除。將工作面段與工作面段內(nèi)的中部槽對接好，并與向?qū)?yīng)的支架牢靠聯(lián)接。 8、后部刮板運(yùn)輸機(jī)對接完畢后，然后把前部刮板運(yùn)輸機(jī)中部槽對接上，并與向?qū)?yīng)的支架牢靠連接。 9、工作面支架及兩部刮板運(yùn)輸機(jī)對接完畢后，開頭張緊工作面刮板輸送機(jī)鏈條，調(diào)整支架，使對接的中部槽縫間隙吻合，并符合試運(yùn)轉(zhuǎn)條件。 10、若對接后，中部槽

5、與支架偏差過大，可把支架連接頭臨時摘掉，隨后依據(jù)推移千斤頂與中部槽連接位置偏差方向，在正常生產(chǎn)時采納單體液壓支柱幫助移架加以調(diào)整，使摘掉的支架與中部槽牢靠連接。 11、工作面支架隨著回采推動依次到達(dá)對接位置，在推動過程中應(yīng)留意觀看調(diào)整，以掌握對接支架的間隙符合設(shè)計要求。 12、對接支架間距是通過掌握工作面刮板輸送機(jī)上竄或下滑來實現(xiàn)的，掌握刮板輸送機(jī)目的是保證刮板輸送機(jī)的機(jī)尾能順當(dāng)通過對接支架的最窄點(diǎn)，對接后中部槽和支架間隙適中，刮板輸送機(jī)的彎曲度要符合規(guī)定要求。 13、為更好地掌握刮板輸送機(jī)的位置，滿意對接的要求，工作面要加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，不能消失支架倒架、擠架、調(diào)斜和運(yùn)輸機(jī)彎曲現(xiàn)象。 14、

6、對接工作完畢后把采煤機(jī)、刮板運(yùn)輸機(jī)電纜及冷卻水管鋪好，保證采煤機(jī)能到達(dá)機(jī)頭、機(jī)尾。 四、平安技術(shù)措施 （一）、牽移機(jī)尾平安措施 1、牽移機(jī)尾大件采納回柱絞車進(jìn)行?；刂g車使用兩壓兩戧固定,其壓戧柱均采納DZ35或DZ31.5型單體支柱支設(shè)，戧柱加墊木托板，支好后支柱必需拴好防倒繩?；刂g車鋼絲繩繩徑不小于21.5mm。 2、牽引機(jī)尾大件時，大件正下方、絞車兩側(cè)及繩道內(nèi)嚴(yán)禁有人。 3、開車絞車前先檢查絞車、信號、愛護(hù)設(shè)施是否靈敏牢靠；大件斜下方5米內(nèi)派專人觀看大件運(yùn)行狀況，發(fā)覺問題準(zhǔn)時通知絞車司機(jī)停車處理；觀看人員必需躲開鋼絲繩受力可能反彈的方向并在支架頂梁的有效支護(hù)空間內(nèi)。拉移方向偏移時要準(zhǔn)時

7、用單體支柱調(diào)整，支柱柱頭要頂在大件不宜損壞的位置，打單體支柱時在支柱前后觸點(diǎn)墊好木托板，以防支柱滑脫傷人,操作注液槍人員要避開因支柱滑脫可能造成損害的地方。 （二）、手拉葫蘆起吊或拉大件措施 1、人員進(jìn)入施工地點(diǎn)，首先敲幫問頂，維護(hù)好施工地點(diǎn)，檢查支架狀況，確保人員在有效支護(hù)下作業(yè)。 2、起吊工具額定承載不低于大件所受到的重力，必需選擇支架的結(jié)實部位懸掛手拉葫蘆。 3、起吊前先檢查承力點(diǎn)是否堅固、手拉葫蘆是否扭鏈、各部位有無損傷、起吊拉運(yùn)重量是否超規(guī)定，用時使其漸漸絞緊，待鏈輪全部受力后，檢查各部位狀況，留意有無跑鏈狀況，如無問題方可進(jìn)行工作。手拉葫蘆有損壞必需準(zhǔn)時更換，嚴(yán)禁使用損壞的手拉葫蘆

8、。 4、起吊繩應(yīng)拴在物體重心處，使用鋼絲繩或40T鏈條時，必需確?？沙休d物體重量并拴牢。利用物體局部眼孔或凸出部分懸掛繩索時，必需保證不得損傷物體，否則不準(zhǔn)懸掛，起吊時平穩(wěn)升降，不得用手摸起吊重物的繩索，重物下不得有人。 5、起吊時，應(yīng)把握好平衡，確保堅固牢靠。正式起吊前，先試吊，稍一離地再認(rèn)真檢查，確保無誤后，再行起吊。 6、吊運(yùn)重物時，人員站立位置應(yīng)能避開因失手而可能造成損害的地方，多人作業(yè)時，要有專人指揮，相互照應(yīng)，避開發(fā)生擠、壓、碰事故。 （三）、支架與運(yùn)輸機(jī)連接調(diào)整平安措施 1、支架與刮板輸送機(jī)硬連接好后再開刀生產(chǎn)。 2、用單體支柱調(diào)架時，單體支柱柱腿要放在工作面堅固牢靠的地方，單體

9、支柱柱帽要頂在支架、溜子不宜損壞的位置，施工時，要采納面接觸并墊好木托板，以防支柱滑脫傷人。操作注液槍的人員要站在能避開因支柱滑脫而造成損害的地方。 3、當(dāng)支架間隙較大時，在架間支設(shè)好一梁二柱的木棚，棚梁采納3.2米的長棚板，支柱拴好防倒繩；支架間隙在0.5米以上時，木棚支設(shè)為一對。木棚隨支架前移逐根移動。 （四）、延長刮板運(yùn)輸機(jī)的平安措施 1、首先切斷電源閉鎖刮板運(yùn)輸機(jī)開關(guān)。 2、清理要鋪溜槽處巷道內(nèi)的浮煤到巷道兩側(cè)，運(yùn)輸機(jī)鋪好后再攉入溜槽。 3、鋪運(yùn)輸機(jī)中部槽、頂、底鏈，兩側(cè)的擋煤板，并連接好。 4、安裝好溜子機(jī)尾、并與中部槽連接好。 5、鏈環(huán)不得有擰麻花現(xiàn)象，雙鏈鏈環(huán)必需環(huán)環(huán)對應(yīng)，環(huán)數(shù)相

10、同。 6、刮板、鏈環(huán)及其它聯(lián)接部件的安裝位置必需符合要求。 7、過渡槽與機(jī)尾架對位，接口要嚴(yán)；中部槽左右兩側(cè)用啞鈴卡牢，使之符合要求。 9、工作面刮板輸送機(jī)要保證每78節(jié)中部槽一節(jié)開口槽。 （五）進(jìn)刮板輸送機(jī)中部槽平安措施 1、無極繩、絞車人員，必需經(jīng)專業(yè)平安培訓(xùn)，考試合格后，取得操作證，并持證上崗。 2、開車前要檢查絞車各處狀況是否正常，如電氣線路是否正確，開關(guān)有無缺陷，各聯(lián)接螺栓是否松動，減速器潤滑油是否充分等，變速器檔位不能在空檔。 開動絞車前，必需先檢查鋼絲繩、繩頭、聯(lián)接環(huán)（銷）、道軌、道岔、信號，繩卡及絞車的完好穩(wěn)固狀況，無問題時方可開車。 3、在裝車運(yùn)輸前，要進(jìn)行妥當(dāng)堅固捆綁。捆綁

11、用15.5mm的鋼絲繩將設(shè)備部件在車輛上固定牢靠，再用道木、勾木、楔子等背緊背牢，嚴(yán)禁偏載，并要有專人檢查合格后方可運(yùn)輸。 4、依據(jù)大件的外形、尺寸確定鋼絲繩或鉛絲的捆綁道數(shù)及捆綁位置。 5、各種零散件裝車時，盡量采納1噸礦車，因特別緣由采納別的車輛時，必需捆綁堅固，防止沿途因松動掉落。 6、拉運(yùn)不得多拉超掛，每次掛車數(shù)必需符合有關(guān)規(guī)定，絞車鉤頭連接牢靠，嚴(yán)禁超掛車。 拉移時禁止閑雜人等通過作業(yè)現(xiàn)場，不得站在正面，兩側(cè)禁止行人或有人。 7、拉運(yùn)過程中，嚴(yán)禁斜巷斷電放飛車，要緩慢拉移，按規(guī)定使用擋車設(shè)施，擋車設(shè)施要保持常閉狀態(tài)。 8、在摘掛鉤時，要檢查螺栓的固定狀況以及車輛捆綁狀況，發(fā)覺松動，馬

12、上停車處理；在巷道內(nèi)要預(yù)備好足夠的阻車器以備使用。 9、發(fā)覺車輛掉道時，應(yīng)馬上向絞車司機(jī)發(fā)出緊急停車信號；處理掉道時要用起吊噸位大于實際負(fù)荷的千斤頂上道，不得用絞車?yán)谠ёo(hù)錨桿或錨索上牽引上道或不實行措施直接上道。 10、在斜坡掉道時，絞車司機(jī)不得離開絞車，兩手緊握閘把，親密凝視前方，并實行措施嚴(yán)防跑車，同時要有專人在全部出口處的平安地點(diǎn)設(shè)置警戒，嚴(yán)禁行人；同時警戒人員要做到自主保安。 11、運(yùn)輸過程中，各種擋車設(shè)施齊全有效，絞車聲光信號靈敏牢靠，運(yùn)輸中要嚴(yán)格執(zhí)行行人不行車，行車不行人的制度，并設(shè)好專人警戒。 （六）一般要求 1、全部參與對接人員必需學(xué)習(xí)本措施。 2、各崗位司機(jī)及特別工種人員

13、必需持證上崗。 3、對接期間，隊干現(xiàn)場指揮，每一施工地點(diǎn)，都必需有一名平安員全程監(jiān)管。 4、全部設(shè)備外露的怕砸、怕碰、怕潮部分要實行措施，防止碰壞或進(jìn)水。 5、起吊、運(yùn)輸、對接設(shè)備期間，必需專人觀看工作地點(diǎn)的四周環(huán)境，發(fā)覺問題準(zhǔn)時處理。 6、對接期間，泵站壓力不得小于30Mpa，工作面支架必需達(dá)到規(guī)定初撐力。 7、拆卸高壓管時必需停泵，先卸壓后拆卸，嚴(yán)禁帶壓拆卸。有隱患的高壓管（破損、接頭松動）要準(zhǔn)時更換。 8、工作面對接設(shè)備期間必需停電閉鎖，嚴(yán)格執(zhí)行停送電制度。 9、全部施工人員發(fā)覺平安隱患必需馬上實行措施。能處理的馬上處理，不能處理的，馬上匯報并由隊負(fù)責(zé)組織準(zhǔn)時處理，擔(dān)心全地點(diǎn)任何人不得作業(yè)，每個人有權(quán)拒絕在擔(dān)心全地點(diǎn)作業(yè)。 10、人員在煤壁側(cè)作業(yè)時，必需嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，必要時要在煤壁側(cè)打設(shè)貼幫柱，防止片幫傷人，同時有專人看護(hù)平安。 11、對接好后，應(yīng)逐點(diǎn)檢查各設(shè)備的完好狀態(tài)，做好調(diào)試與試運(yùn)轉(zhuǎn)工作。 12、強(qiáng)化現(xiàn)場管理，確保按措施施工和平安技術(shù)措施的落實。 13、加強(qiáng)工作面頂板管理，防止工作面冒頂事故發(fā)生，對工作面片幫嚴(yán)峻或頂板破裂的地方要準(zhǔn)時伸出伸縮梁或超前移架，必要時可以