更換無(wú)極繩絞車鋼絲繩的安全技術(shù)措施

1、 更換無(wú)極繩絞車鋼絲繩的安全技術(shù)措施 由于現(xiàn)有無(wú)極繩絞車機(jī)頭影響副井底醫(yī)療室的安裝，需要把無(wú)極繩絞車機(jī)頭移至一聯(lián)巷重新安裝，并且原來(lái)舊繩多股斷絲嚴(yán)峻，為了確保運(yùn)輸平安，打算更換新繩，為了保證更換鋼絲繩工作的順當(dāng)進(jìn)行，依照煤礦平安規(guī)程和煤礦平安技術(shù)操作規(guī)程編制以下平安技術(shù)措施。 一、勞動(dòng)組織： 施工平安負(fù)責(zé)人：王 超 技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人：張吉福 現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人：潘福生 施工人員：機(jī)電科機(jī)修工、區(qū)隊(duì)人員 二、施工程序： 1、將購(gòu)置的3000m、6x19+FC-21.5型鋼絲繩盤至改造后的液壓支架平板車上，然后用直徑15.5mm鋼絲繩捆綁堅(jiān)固，經(jīng)井口把鉤工檢查合格后下井。 2、由運(yùn)輸隊(duì)、掘三、綜采、

2、掘一專職絞車司機(jī)依據(jù)所屬轄區(qū)聯(lián)合將鋼絲繩運(yùn)至150107皮帶順槽。 3、由工區(qū)在150105風(fēng)巷和150107皮帶巷聯(lián)絡(luò)巷安裝一臺(tái)用于緊繩的JSDB-10（18.5Kw）雙速多用絞車（緊繩后拆除）；在無(wú)極繩絞車尾輪后1m處安裝一臺(tái)回頭輪。 4、將捆綁鋼絲繩車的鋼絲繩拆除，找出繩頭，把鋼絲繩取出50m，拉至機(jī)頭。 5、將鋼絲繩車與梭車相連，施工負(fù)責(zé)人和絞車司機(jī)各執(zhí)一臺(tái)對(duì)講機(jī)，支配兩人站在梭車上，由施工負(fù)責(zé)人打點(diǎn)、絞車司機(jī)依據(jù)信號(hào)開(kāi)車。 6、在梭車上的施工人員依據(jù)無(wú)極繩絞車的運(yùn)行速度，取出鋼絲繩，先敷設(shè)軌道北側(cè)、到機(jī)尾后把鋼絲繩放到回頭輪內(nèi)后再敷設(shè)南側(cè)，始終在梭車運(yùn)行方向后的施工人員必需站在軌道外

3、、將鋼絲繩放在軌道外側(cè)。 7、梭車運(yùn)行至聯(lián)絡(luò)巷處時(shí)，集中人員將車上剩余的鋼絲繩全部取出，找出繩頭，把鋼絲繩放在軌道外側(cè)。 8、將無(wú)極繩絞車停電閉鎖后，支配專人拆除梭車上的主副繩繩頭，將梭車上的鋼絲繩全部取下，集中人員把托壓繩輪內(nèi)的舊鋼絲繩取出后放到軌道外側(cè)，將新繩放至托壓繩輪內(nèi)；在機(jī)尾鋼絲繩從回頭輪內(nèi)取出，安裝到尾輪內(nèi)。 9、將主繩繩頭卡接到梭車上，讓后將副繩穿至張緊倉(cāng)和機(jī)頭滾筒內(nèi)，然后將繩頭卡接到梭車上，將剩余的鋼絲繩盤至梭車上。 10、利用安裝后的穩(wěn)車，把副繩鋼絲繩余穩(wěn)車鋼絲繩用繩卡卡住，然后開(kāi)啟絞車，將鋼絲繩拉緊，把拉回的鋼絲繩盤至梭車上。 11、鋼絲繩拉緊后，開(kāi)啟無(wú)極繩絞車每隔10-2

4、0m停一次，將舊鋼絲繩盤至改造后的液壓支架平板車上，盤完捆綁堅(jiān)固后上井。 12、由工區(qū)拆除雙速多用絞車，施工結(jié)束。 三、平安技術(shù)措施 1、全部參與施工人員必需仔細(xì)學(xué)習(xí)本規(guī)程，簽字后方可施工。 2、使用施工人員必需使用好平安防護(hù)措施，更換鋼絲繩期間人員必需戴潑膠手套，以免扎傷手。 3、拆除、穿機(jī)頭鋼絲繩時(shí)為確保施工便利和平安，若需停152運(yùn)輸巷北皮帶和150107皮帶機(jī)，施工負(fù)責(zé)人必需提前電話告知調(diào)度室，通知綜采、掘一工區(qū)，協(xié)調(diào)好停皮帶機(jī)事宜后方可進(jìn)行施工。 4、施工時(shí)必需有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一口號(hào)，任何人不得違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律，發(fā)覺(jué)有擔(dān)心全行為準(zhǔn)時(shí)制止，做到擔(dān)心全不施工。 5、

5、絞車司機(jī)要精神集中，仔細(xì)聽(tīng)準(zhǔn)信號(hào)，無(wú)信號(hào)或信號(hào)不清不得開(kāi)車，聽(tīng)到停車信號(hào)必需馬上停車，整個(gè)施工過(guò)程中，絞車司機(jī)必需堅(jiān)守崗位，嚴(yán)禁空崗或睡崗，開(kāi)車前要檢查無(wú)極繩絞車系統(tǒng)是不是在低速檔上，確認(rèn)后方可開(kāi)車。 6、敷設(shè)鋼絲繩時(shí)，從車上取下鋼絲繩的兩名施工人員肯定要站穩(wěn)，不能拿起鋼絲繩后順手就扔，要協(xié)作默契、動(dòng)作全都；梭車后的施工人員不易跟車太近（間距3米以上最好），發(fā)生特別狀況準(zhǔn)時(shí)閃躲；施工負(fù)責(zé)人必需緊隨梭車前進(jìn)發(fā)覺(jué)特別準(zhǔn)時(shí)打點(diǎn)以確保車上施工人員的人身平安；同時(shí)檢查鋼絲繩是否在軌道外側(cè)，以免反向運(yùn)行時(shí)梭車壓到鋼絲繩。 7、施工負(fù)責(zé)人跟車時(shí)應(yīng)常常提示施工人員前方變坡?tīng)顩r，以便施工人員隨時(shí)調(diào)整身體重心，防

6、止摔倒；常常詢問(wèn)施工人員體力狀況，累了準(zhǔn)時(shí)換人。 8、梭車在運(yùn)行至機(jī)尾時(shí)要打點(diǎn)停車，檢查回頭輪的固定狀況，檢查合格后把鋼絲繩穿到回頭輪內(nèi)敷設(shè)剩余的鋼絲繩。 9、當(dāng)梭車運(yùn)行至150105回風(fēng)與150107皮帶聯(lián)絡(luò)巷時(shí)，必需停車，將無(wú)極繩絞車電控停電閉鎖并懸掛停電牌后由專職絞車司機(jī)進(jìn)行看護(hù)，防止無(wú)關(guān)人員送電運(yùn)行絞車。 10、更換托壓繩輪內(nèi)的鋼絲繩時(shí)必需同時(shí)進(jìn)行，并派專人逐個(gè)檢查新鋼絲繩是否全部都放至托壓繩輪內(nèi)，防止緊繩或運(yùn)行時(shí)損壞鋼絲繩。 11、更換鋼絲繩時(shí)施工人員肯定要留意使用的工具及四周人員，嚴(yán)禁使用蠻力施工，以免對(duì)四周或協(xié)作施工人員造成人身?yè)p害。 12、用雙速多用絞車緊繩時(shí)必需將鋼絲繩與鉤頭

7、段用4個(gè)繩卡按標(biāo)準(zhǔn)緊堅(jiān)固，防止松脫，緊繩時(shí)雙速多用絞車必需用慢檔，施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人必需嚴(yán)密觀看鋼絲繩的緊固狀況，嚴(yán)禁盲目緊繩，損壞鋼絲繩的機(jī)械強(qiáng)度；緊繩期間必需確保沿途路線無(wú)施工或閑雜人員，以免緊繩期間鋼絲繩消失特別問(wèn)題，對(duì)職工造成不必要的損害。 13、機(jī)頭段穿鋼絲繩時(shí)，施工負(fù)責(zé)人和技術(shù)、平安負(fù)責(zé)人必需全部到現(xiàn)場(chǎng)檢查，必需確保穿繩正確、配重合理，以確保試運(yùn)行時(shí)運(yùn)行正常。 14、鋼絲繩兩繩頭與梭車連接點(diǎn)的連接螺栓等必需齊全且必需緊堅(jiān)固，防止在緊繩時(shí)松脫，影響施工時(shí)間。 15、試運(yùn)行時(shí)，施工負(fù)責(zé)人要跟車觀看鋼絲繩和絞車運(yùn)行狀況，發(fā)覺(jué)磨繩或運(yùn)行特別等狀況必需停車進(jìn)行處理，以確保無(wú)極繩絞車運(yùn)行狀態(tài)良好。 16、回收鋼絲繩時(shí)，施工人員肯定要留意鋼絲繩有無(wú)斷絲等，防止鋼絲繩扎破手；施工不易追求速度，梭車每向前運(yùn)行10-20m停一次把鋼絲繩盤至改造后的液壓支架平板車上，盤整齊，以確保捆綁、運(yùn)輸、卸車便利，同時(shí)要留意，拿起鋼絲繩就要盤到車上，嚴(yán)禁在施