深基坑施工中影響工程安全的常見問題

1、 深基坑施工中影響工程安全的常見問題  緒言 地下建筑是一種結(jié)構(gòu)空間取代巖土空間的工程活動，上海脆弱土層的地鐵車站深基坑工程也不例外。上海建筑地鐵不僅要穿過密集的建筑群和縱橫交叉的管線網(wǎng)，而被地鐵工程空間取代的又是飽和脆弱淤泥質(zhì)土層，在這樣苛刻的條件下修筑地鐵車站，給我們愛護(hù)環(huán)境平安和防止基坑的失穩(wěn)，增加了困難，也就是說深基坑施工隱蔽著很大風(fēng)險(xiǎn)性。上海地鐵車站埋深一般在1623m，該基坑工程是由地下連續(xù)墻做圍護(hù)、坑內(nèi)土層注漿加固和井點(diǎn)降水后挖土、支撐及結(jié)構(gòu)混凝土等工程的組合，是一項(xiàng)簡單而帶風(fēng)險(xiǎn)的綜合性工程，其中挖土與支撐是打算基坑施工成敗的關(guān)鍵工序，是深基坑工程的主要風(fēng)險(xiǎn)階段。挖土是

2、個卸載過程，是對地層破壞和擾動，破壞了土體結(jié)構(gòu)的原平衡狀態(tài)，引起土體內(nèi)應(yīng)力場的變化，它的后果是使基坑內(nèi)的土體向開挖方向滑動，產(chǎn)生坑底土體的回彈和圍護(hù)擋土結(jié)構(gòu)的內(nèi)移，這變化的實(shí)質(zhì)也是種平衡，但是種自然的破壞性平衡，為了有效掌握這種破壞性的平衡，設(shè)計(jì)采納了609鋼管支撐措施。支撐是承受圍護(hù)所傳遞的水土壓力，來平衡主動壓力，但這鋼管支撐只是臨時(shí)過度性措施，還必需盡快的按設(shè)計(jì)澆注混凝土結(jié)構(gòu)才是永久性的平衡措施。所以說基坑工程施工破壞在前，平衡在后，變形在先，支撐在后，回筑更后。支撐總是滯后于圍護(hù)的內(nèi)移，因此準(zhǔn)時(shí)而有效的支撐，是深基坑工程施工減小圍護(hù)墻無支撐暴露面積和無支撐暴露時(shí)間，減小圍護(hù)墻的變形，減

3、小基坑工程風(fēng)險(xiǎn)非常重要的平安技術(shù)保證措施。 注漿加固和降水工程是上海地鐵基坑工程不行缺少的技術(shù)措施，日的是通過加固和降水轉(zhuǎn)變上海脆弱土層的土體結(jié)構(gòu)和含水量來提高土體強(qiáng)度，增加基坑整體抗失穩(wěn)(滑坡和隆起)的力量，被動土的抗力增加，削減了圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形，有利于環(huán)境的愛護(hù)。但加固和降水也存在負(fù)面效應(yīng)，盡管不大，卻客觀存在，它們都是先破壞后加固的，地基加固有擠壓擾動作用，對圍護(hù)墻有外推趨勢，降水產(chǎn)生土體干縮引發(fā)圍護(hù)墻內(nèi)移。這種負(fù)效應(yīng)是有限的，而且加固和降水在基坑工程中相對于挖土和支撐是靜止的，地層空間變化不大，挖土和支撐卻在動態(tài)中進(jìn)行，占了基坑工程很大的時(shí)空，因此說挖土和支撐是打算基坑工程施工成敗的關(guān)

4、鍵所在，是深基坑工程施工的風(fēng)險(xiǎn)主要階段。 綜上所述，筆者認(rèn)為： 1實(shí)行對策 上海深基坑工程施工的平安問題要掌握風(fēng)險(xiǎn)的消失，就是要牢靠的防止基坑整體失穩(wěn)(滑坡和隆起)，要防止支撐體系的強(qiáng)度破壞(支撐的偏心撓曲和撐點(diǎn)滑動)，實(shí)行的對策： 11  堅(jiān)持按時(shí)空效應(yīng)原理確定施工參數(shù) 時(shí)空原理就是針對上海軟土地層具有流變的特性，利用土在基坑開挖過程中位移的變化規(guī)律，提出的一種掌握措施，詳細(xì)地說對車站施工全過程按工序進(jìn)行分解掌握，在空間上規(guī)定尺寸大小，在時(shí)間上定下完成時(shí)限，按量化的空間和時(shí)間結(jié)合有序的操作。上海地鐵一、二號線車站建設(shè)的實(shí)踐證明，按時(shí)空效應(yīng)原理施工是特別有效的樂觀的主動的平安施工措施

5、。有了工程的平安，也就有了環(huán)境的平安，因此利用好時(shí)空效應(yīng)的原理，才是根本的直接的環(huán)境愛護(hù)措施。 12  在監(jiān)測數(shù)據(jù)指導(dǎo)下，按時(shí)空效應(yīng)原理組織均衡的快速施工     快速施工是地下建筑平安施工的二大要素之一，快挖土、快支撐、快回筑，向“快”要平安。這種“陜，是有序的“快”，是有預(yù)備的“快”，無序無預(yù)備的快是亂，亂要出亂子，該“快”不快也要出亂子。序就是按工序編制施工程序和操作細(xì)則，嚴(yán)洛按細(xì)則操作，做到有條不紊，分工明確、落實(shí)崗位、責(zé)任到人。工序施工預(yù)備就是要有超前的意識“做一、備二、想三”(依據(jù)力量、環(huán)境、天氣)。要做到有序有預(yù)備，事前要向全體施工人員進(jìn)行

6、施工方案的技術(shù)交底，這是關(guān)鍵也是先決條件，只有施工人員都明白了，做什么，怎么做，為何要這樣做，什么時(shí)間開頭做，什么時(shí)間完，好的標(biāo)準(zhǔn)是什么，如何協(xié)作?分工明確、責(zé)任到人，就可以“快”起來。簡言之，要使全體施工管理人員、工人建立起對深基坑工程施工要有盡快建立起新的永久平衡概念，有愛護(hù)環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)意識，才會自覺的去“快干”，這是一項(xiàng)深基坑施非常重要的管理措施。 1.3水   施工中少不了水，但水往往是地下工程工程事故的禍根，因此處理好水可稱謂是地下建筑平安施工二大要素之二。降排水不僅關(guān)系到改善工人下坑挖土、修整的勞動條件，更是提高土體強(qiáng)度(撐力)削減回彈，減小基坑變形的措施，而且也是縱坡穩(wěn)定預(yù)防滑坡的重要措施。因挖土后邊坡前后消失了水位差，便產(chǎn)生水在土坡中的滲流，對土