公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程

1、公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程一、高速公路及一級(jí)公路養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置（一）基本要求：.養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制交區(qū)布置應(yīng)考慮養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的內(nèi)容與要求、時(shí)間和周期、通量、經(jīng)濟(jì)效益等因素，控制區(qū)內(nèi)交通標(biāo)志的設(shè)置必須合理、前后協(xié)調(diào)，起到引導(dǎo)車輛平穩(wěn)變化的作用。.工作區(qū)應(yīng)設(shè)置工程車輛專門的進(jìn)口和出口，出入口應(yīng)設(shè)在順行車方向的下游過渡區(qū)內(nèi)。.同一方向不同斷面的相同車道同時(shí)維修作業(yè)，下游工作區(qū)距上游工作區(qū)1000m以上時(shí)，應(yīng)在下游工作區(qū)前端設(shè)置施工標(biāo)志。.同一方向不同斷面的不同車道不宜同時(shí)維修作業(yè)；當(dāng)必須同時(shí)維修作業(yè)時(shí)，其控制區(qū)布設(shè)間距，高速公路應(yīng)不小于1000m，一級(jí)公路應(yīng)不小于500m。.當(dāng)單向三車道及以上公路的

2、中間車道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)時(shí)，應(yīng)與相鄰一側(cè)車道同時(shí)封閉。.應(yīng)利用作業(yè)區(qū)上游的可變信息板顯示“前方××公里封閉車道施工，請(qǐng)謹(jǐn)慎駕駛”的信息。（二）養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置.在警告區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志、限制速度標(biāo)示和可變標(biāo)志牌或線形誘導(dǎo)標(biāo)等；在上游過渡區(qū)起點(diǎn)至下游過渡區(qū)終點(diǎn)之間放置錐形交通路標(biāo)；在緩沖區(qū)與工作區(qū)交界處應(yīng)布設(shè)路欄?？刂茀^(qū)內(nèi)其它安全設(shè)施可以視具體情況而定。.當(dāng)需要布置改變交通流方向的作業(yè)控制區(qū)時(shí)，可與中央分隔帶開口位置相結(jié)合，利用非作業(yè)控制區(qū)一側(cè)的車道。當(dāng)警告區(qū)范圍內(nèi)有入口匝道時(shí)，應(yīng)在匝道右側(cè)路肩外設(shè)置施工標(biāo)志。作業(yè)控制區(qū)布置示例參見圖3圖8：3.立交區(qū)進(jìn)出匝道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)的布置，應(yīng)根據(jù)工作區(qū)在匝道上的具體位置和匝道的長(zhǎng)度而定，當(dāng)匝道長(zhǎng)度表3.0.2中規(guī)定的警告區(qū)最小長(zhǎng)度短時(shí)，作業(yè)控制區(qū)最前端的交通標(biāo)志可設(shè)置于匝道的起點(diǎn)處，匝道養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄三圖9至圖13。.在同一位置的作業(yè)時(shí)間在半天以內(nèi)時(shí)，可適當(dāng)減少交通標(biāo)志，但應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志及錐形交通路標(biāo)，并應(yīng)在上游過渡區(qū)內(nèi)設(shè)置移動(dòng)式標(biāo)志車或配備交通指揮人員。臨時(shí)定點(diǎn)養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)控制區(qū)布置示例參見附錄三圖14至圖15。.當(dāng)養(yǎng)護(hù)維修作