減速機(jī)保養(yǎng)檢修標(biāo)準(zhǔn)或注意事項(xiàng)

1、減速機(jī)保養(yǎng)檢修標(biāo)準(zhǔn)或注意事項(xiàng)齒輪減速機(jī)維護(hù)檢修規(guī)程1  總則    1.1  適用范圍    本規(guī)程適用于漸開線圓柱齒輪、齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪、圓弧齒輪減速器的維護(hù)與檢修。1.2  結(jié)構(gòu)簡述    本機(jī)由機(jī)殼、齒輪、軸和軸承等組成。結(jié)構(gòu)形式為剖分全封式。1.3  技術(shù)性能1.3.1  高速軸的轉(zhuǎn)速不大于3000r/min，工作環(huán)境溫度為-40+70，適用于正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。1.3.2  傳動(dòng)比為2.5-50。2  完好標(biāo)準(zhǔn)2.1 

2、; 零、部件2.1.1  減速機(jī)主體零、部件完整齊全。2.1.2  各部連接螺栓齊全，連接緊固。    2.1.3  安全防護(hù)裝置齊全、牢固。2.1.4  各部配合、安裝間隙均符合要求。2.2  運(yùn)行性能2.2.1  運(yùn)行平穩(wěn)、無異常振動(dòng)、雜音等不正?，F(xiàn)象，溫度正常，電流穩(wěn)定。2.2.2  潤滑良好，油質(zhì)符合要求，軸承溫度符合規(guī)定。 2.2.3  性能參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)能力或查定能力。2.3  技術(shù)資料2.3.1  有總裝配圖、主要零件及易損配件圖。  2.3.

3、2  設(shè)備檔案齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，包括：    a.產(chǎn)品合格證或質(zhì)量說明書、使用說明書o    b.檢修記錄及驗(yàn)收記錄；    c.設(shè)備缺陷及事故記錄。2.4  設(shè)備及環(huán)境  2.4.1  器體油漆完整，清潔光亮、外表無灰塵、油垢。2.4.2  基礎(chǔ)整潔，表面及周圍無積水、雜物，環(huán)境整齊清潔。2.4.3  各連接面、油位計(jì)、視鏡、軸封處均無滲漏。3  設(shè)備的維護(hù)3.1  日常維護(hù)3.1.1  保持設(shè)備和周圍場地潔凈，無積

4、次、無油垢。  3.1.2  隨時(shí)注意減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)中有無異聲。3.1.3  檢查有無不正常的振動(dòng)，溫度是否合乎規(guī)定。3.1.4  注意觀察減速器的上、下結(jié)合面和軸端，有無滲油現(xiàn)象，如有滲漏及時(shí)消除。3.1.5  通過油標(biāo)尺或油面鏡，檢查油面應(yīng)在規(guī)定位置，加油時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“三級過濾”。3.2  定期檢查內(nèi)容3.2.1  每月測定減速器各軸承部位的振動(dòng)情況，并做好記錄。3.2.2  大、中修前要進(jìn)行一次全面狀態(tài)監(jiān)測分析。3.3  常見故障處理方法     

5、60; 設(shè)備在運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一應(yīng)急停車。   a.減速器內(nèi)發(fā)出嚴(yán)重的不正常聲音；   b.電機(jī)電流超過額定值不下降；   c.其他任何嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的情況4  檢修周期和檢修內(nèi)容4.1  檢修周期      檢修周期見表2。4.2  檢修內(nèi)容4.2.1  小修4.2.1.1  緊固松動(dòng)的螺栓。4.2.1.2  檢查更換聯(lián)軸上的易損件。4.2.1.3  消除漏油現(xiàn)象。4.2.1.4  調(diào)整傳動(dòng)軸

6、的軸間隙。4.2.1.5  修理安全防護(hù)裝置。4.2.2  中修4.2.2.1  包括小修內(nèi)容。4.2.2.2  檢查、修理或更換被磨損的主動(dòng)齒輪或鈾。4.2.2.3  檢查更換滾動(dòng)軸承及修理擋油板。4.2.2.4  清洗機(jī)殼、更換潤滑油。4.2.2.5  測量嚙合間隙，修理齒輪齒面及軸。4.2.3  大修4.2.3.1  包括中修內(nèi)容。4.2.3.2  檢查、修理或更換從動(dòng)齒輪或軸。4.2.3.3  對磨損的軸承座進(jìn)行修復(fù)。4.2.3.4  修理研刮上、下機(jī)殼的結(jié)合面或更換

7、殼體。5  檢修方法與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1  軸5.1.1  軸中心線直線度為0，02mm。5.1.2  軸頸處過度磨損，可用堆焊、噴涂、電鍍等方法修復(fù)。5.1.3  鍵槽磨損后，在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度允許的情況下，可比原設(shè)計(jì)放大一個(gè)級別，或在原鍵槽的180º處重新開鍵一次。5.2  齒輪5.2.1  齒輪內(nèi)孔圓度、圓柱度、粗糙度必須符合圖樣要求。磨損過大可用擴(kuò)孔鑲套法進(jìn)行修復(fù)。5.2.2  齒輪一側(cè)齒面發(fā)生磨損或疲勞點(diǎn)蝕后，如果結(jié)構(gòu)上許可，可成對調(diào)向使用。5.2.3  如果經(jīng)濟(jì)上許可，齒輪也可以用堆焊法、鑲環(huán)

8、法、鑲齒法進(jìn)行修復(fù)。5.2.4  鍵槽磨損后同本規(guī)程5.1.3條同樣處理。5.2.5  齒輪與軸的裝配多數(shù)采用壓力機(jī)壓入。也可以用加熱法進(jìn)行裝配；加熱溫度一般不大于359。5.2.6  漸開線圓柱齒輪減速機(jī)是否合格的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及方法減速機(jī)表面面應(yīng)光亮，平整。各聯(lián)合件，鞏固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象。 減速機(jī)輸入軸用手轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必需輕松平穩(wěn)，無卡住現(xiàn)象。 減速秘密封處，分離處不得有漏油現(xiàn)象。 在額定負(fù)載和額定轉(zhuǎn)速下，減速機(jī)的噪音不應(yīng)大于80db(A)，溫升不超越65度，最高油溫不超越95度。 蝸桿和蝸輪軸的軸向間隙就契合規(guī)則。 蝸桿蝸輪的齒面接觸斑點(diǎn)應(yīng)契合請求。 減速機(jī)的承載才能

9、和傳動(dòng)效率應(yīng)契合GB/T16444的請求。 實(shí)驗(yàn)辦法： 減速機(jī)在試車合格后應(yīng)停止負(fù)載實(shí)驗(yàn)。 減速機(jī)在額定轉(zhuǎn)速下，按其額定轉(zhuǎn)矩的25%，50%，75%，100%,110%,125%逐級停止加載實(shí)驗(yàn). 負(fù)載實(shí)驗(yàn)時(shí),每非常鐘記載一次時(shí)間,油溫,轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)矩. 關(guān)于雙向工作或未注明旋轉(zhuǎn)方向的減速機(jī)應(yīng)分別停止正反向?qū)嶒?yàn).關(guān)于單向工作的減速機(jī)可單項(xiàng)向?qū)嶒?yàn),其旋轉(zhuǎn)方向必需與工作方向相同. 在熱功率負(fù)載實(shí)驗(yàn)中減速機(jī)的油池溫度穩(wěn)定兩小時(shí)不變.其溫度應(yīng)契合請求,各密封處,分離處,分離處不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象. 驗(yàn)收規(guī)則: 減速機(jī)由制造廠家質(zhì)量檢驗(yàn)部門擔(dān)任檢查和驗(yàn)收,并出具合格證. 檢驗(yàn)用儀器,儀表必需計(jì)量經(jīng)計(jì)量檢定. 成批

10、消費(fèi)同一規(guī)格的減速器,允許抽試10%(不中10臺(tái)者應(yīng)抽試一臺(tái)).抽試不合格時(shí)應(yīng)再抽度20%,仍不合格,應(yīng)全部停止實(shí)驗(yàn). 檢驗(yàn)項(xiàng)目: 蝸桿副的側(cè)隙和接觸斑點(diǎn). 蝸桿蝸輪的軸向間隙. 傳動(dòng)的平穩(wěn)性,噪聲,溫升和密封狀況. 油漆和外觀質(zhì)量。減速機(jī)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間：2011-05-25 減速機(jī)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1標(biāo)準(zhǔn)件部分(1)齒輪的嚙合面積一定要符合要求，軸水平度、平行度的誤差也應(yīng)在保證嚙合面積的前提下進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。(2)齒輪各軸應(yīng)平行且水平，其平行度、水平度誤差不應(yīng)大于O04mm。2外殼及安裝檢查(1)箱體與底座接觸良好，箱體不得有裂紋和嚴(yán)重沙眼，用煤油裝入箱體，檢查不得有滲漏；各結(jié)合面嚴(yán)密不漏油(可

11、用O05mm厚塞尺檢查)。(2)縱向水平度可按聯(lián)軸器中心標(biāo)高測定，其允差為±00411000。(3)橫向水平度在下箱加工面上測定，其允差為±00411000。(4)底座與基礎(chǔ)的接觸面間隙允差為01mm，否則用調(diào)整墊片調(diào)整，不允許用緊固螺栓的辦法消除間隙。(5)各連接螺栓應(yīng)緊固，防松墊圈等不得有遺漏，不合適的螺栓、螺帽要及時(shí)更換。(6)修理外殼時(shí)要更換所有的墊片和填料，結(jié)合面必須平滑。油位要合適，油質(zhì)要清潔，沒有漏油現(xiàn)象。(7)油路、油孔應(yīng)暢通，給油漏斗、擋油板等應(yīng)齊全，位置正確。(8)箱體內(nèi)有冷卻水管的減速機(jī)，水管應(yīng)暢通并按工作壓力的15倍做水壓試驗(yàn)，不得有滲漏。齒輪減速機(jī)

12、維護(hù)檢修規(guī)程1 總則1.1 適用范圍本規(guī)程適用于漸開線圓柱齒輪、齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪、圓弧齒輪減速器的維護(hù)與檢修。1.2 結(jié)構(gòu)簡述本機(jī)由機(jī)殼、齒輪、軸和軸承等組成。結(jié)構(gòu)形式為剖分全封式。1.3 技術(shù)性能1.3.1 高速軸的轉(zhuǎn)速不大于3000r/min，工作環(huán)境溫度為-40+70，適用于正、反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。1.3.2 傳動(dòng)比為2.5-50。2 完好標(biāo)準(zhǔn)2.1 零、部件2.1.1 減速機(jī)主體零、部件完整齊全。2.1.2 各部連接螺栓齊全，連接緊固。2.1.3 安全防護(hù)裝置齊全、牢固。2.1.4 各部配合、安裝間隙均符合要求。2.2 運(yùn)行性能2.2.1 運(yùn)行平穩(wěn)、無異常振動(dòng)、雜音等不正常現(xiàn)象，溫度正常，

13、電流穩(wěn)定。2.2.2 潤滑良好，油質(zhì)符合要求，軸承溫度符合規(guī)定。2.2.3 性能參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)能力或查定能力。2.3 技術(shù)資料2.3.1 有總裝配圖、主要零件及易損配件圖。2.3.2 設(shè)備檔案齊全、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，包括：a.產(chǎn)品合格證或質(zhì)量說明書、使用說明書ob.檢修記錄及驗(yàn)收記錄；c.設(shè)備缺陷及事故記錄。2.4 設(shè)備及環(huán)境2.4.1 器體油漆完整，清潔光亮、外表無灰塵、油垢。2.4.2 基礎(chǔ)整潔，表面及周圍無積水、雜物，環(huán)境整齊清潔。2.4.3 各連接面、油位計(jì)、視鏡、軸封處均無滲漏。3 設(shè)備的維護(hù)3.1 日常維護(hù)3.1.1 保持設(shè)備和周圍場地潔凈，無積次、無油垢。3.1.2 隨時(shí)注意減速器在運(yùn)轉(zhuǎn)中

14、有無異聲。3.1.3 檢查有無不正常的振動(dòng)，溫度是否合乎規(guī)定。3.1.4 注意觀察減速器的上、下結(jié)合面和軸端，有無滲油現(xiàn)象，如有滲漏及時(shí)消除。3.1.5 通過油標(biāo)尺或油面鏡，檢查油面應(yīng)在規(guī)定位置，加油時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行“三級過濾”。3.2 定期檢查內(nèi)容3.2.1 每月測定減速器各軸承部位的振動(dòng)情況，并做好記錄。3.2.2 大、中修前要進(jìn)行一次全面狀態(tài)監(jiān)測分析。3.3 常見故障處理方法設(shè)備在運(yùn)行過程中，遇有下列情況之一應(yīng)急停車。a.減速器內(nèi)發(fā)出嚴(yán)重的不正常聲音；b.電機(jī)電流超過額定值不下降；c.其他任何嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)的情況4 檢修周期和檢修內(nèi)容4.1 檢修周期檢修周期見表2。4.2 檢修內(nèi)容4.2.1

15、 小修4.2.1.1 緊固松動(dòng)的螺栓。4.2.1.2 檢查更換聯(lián)軸上的易損件。4.2.1.3 消除漏油現(xiàn)象。4.2.1.4 調(diào)整傳動(dòng)軸的軸間隙。4.2.1.5 修理安全防護(hù)裝置。4.2.2 中修4.2.2.1 包括小修內(nèi)容。4.2.2.2 檢查、修理或更換被磨損的主動(dòng)齒輪或鈾。4.2.2.3 檢查更換滾動(dòng)軸承及修理擋油板。4.2.2.4 清洗機(jī)殼、更換潤滑油。4.2.2.5 測量嚙合間隙，修理齒輪齒面及軸。4.2.3 大修4.2.3.1 包括中修內(nèi)容。4.2.3.2 檢查、修理或更換從動(dòng)齒輪或軸。4.2.3.3 對磨損的軸承座進(jìn)行修復(fù)。4.2.3.4 修理研刮上、下機(jī)殼的結(jié)合面或更換殼體。5

16、檢修方法與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 軸5.1.1 軸中心線直線度為0，02mm。5.1.2 軸頸處過度磨損，可用堆焊、噴涂、電鍍等方法修復(fù)。5.1.3 鍵槽磨損后，在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度允許的情況下，可比原設(shè)計(jì)放大一個(gè)級別，或在原鍵槽的180º處重新開鍵一次。5.2 齒輪5.2.1 齒輪內(nèi)孔圓度、圓柱度、粗糙度必須符合圖樣要求。磨損過大可用擴(kuò)孔鑲套法進(jìn)行修復(fù)。5.2.2 齒輪一側(cè)齒面發(fā)生磨損或疲勞點(diǎn)蝕后，如果結(jié)構(gòu)上許可，可成對調(diào)向使用。5.2.3 如果經(jīng)濟(jì)上許可，齒輪也可以用堆焊法、鑲環(huán)法、鑲齒法進(jìn)行修復(fù)。5.2.4 鍵槽磨損后同本規(guī)程5.1.3條同樣處理。5.2.5 齒輪與軸的裝配多數(shù)采用壓力

17、機(jī)壓入。也可以用加熱法進(jìn)行裝配；加熱溫度一般不大于359。5.2.6 漸開線圓柱齒輪齒輪減速機(jī)圓錐齒輪的檢修方法與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)原創(chuàng)文章轉(zhuǎn)載請注明出處：，版權(quán)歸常州市慧邦傳動(dòng)機(jī)械廠所有1.齒輪減速機(jī)齒輪與軸裝配后不得有歪斜現(xiàn)象，用千分表測量、齒頂圓錐的徑向圓跳動(dòng)應(yīng)符合規(guī)定。 2.在節(jié)圓錐母線長度上齒輪減速機(jī)齒輪副軸線垂直度應(yīng)符合規(guī)定。 3.齒輪副軸線的位置度應(yīng)符合規(guī)定。 4.同涂色法測量齒輪副的接觸面積應(yīng)符合規(guī)定。接觸面必須均勻地分布在節(jié)線上下，一般空載時(shí)接觸面應(yīng)靠近錐齒輪小端。 5.用塞尺法、壓鉛法或千分表法測量；齒輪副側(cè)間隙應(yīng)符合規(guī)定。6.用壓鉛法測量齒輪副的項(xiàng)間隙為 2-0.3m大(m大為大端模數(shù))。 7.齒輪減速機(jī)齒輪因嚙合不貼實(shí)，可在大齒上修正齒形來調(diào)整，其修正極限面積應(yīng)符合規(guī)定。8.齒輪節(jié)圓處齒厚的最大允許磨損值應(yīng)符合規(guī)定。 9.一般小齒輪的軸向定位以齒輪減速機(jī)大齒輪的軸心線為基準(zhǔn)來確定，而大齒輪一般以調(diào)整側(cè)隙決定軸