汽車(chē)設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題課后習(xí)題答案_第1頁(yè)
汽車(chē)設(shè)計(jì)復(fù)習(xí)題課后習(xí)題答案_第2頁(yè)
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第一章汽車(chē)總體設(shè)計(jì)第二章離合器設(shè)計(jì)汽車(chē)設(shè)計(jì)練習(xí)題第三章變速器設(shè)計(jì)第二軸a.一、二軸嚙合齒輪受力簡(jiǎn)圖中間軸受力方向b.中間軸嚙合齒輪受力簡(jiǎn)圖圖3各軸嚙合齒輪受力簡(jiǎn)圖第四章萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)第五章驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)圖5篦楨殼受力徜圖第六章懸架設(shè)計(jì)FcF/fn.c/m/2第七章轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)ipiw0FwMrMhFh2FwFh2MhDswMraiw0MrDswMha2MrMhipiw0Dsw2aDSWddka2FwFhFwipFhipiw0iw0第八章制動(dòng)系設(shè)計(jì)如圖1所示，圖上方的箭頭為汽車(chē)前進(jìn)時(shí)制動(dòng)鼓的旋轉(zhuǎn)方向，則左側(cè)制動(dòng)蹄為領(lǐng)蹄，右側(cè)為從蹄。旋轉(zhuǎn)著的制動(dòng)鼓對(duì)兩個(gè)制動(dòng)蹄分別作用著法向反力Fi和F2,以及相應(yīng)的切向反力fFi和fF2,設(shè)力的作用點(diǎn)與作用方向如圖所示。由圖可見(jiàn)，領(lǐng)蹄上的切向合力fFi所造成的繞支點(diǎn)旋轉(zhuǎn)的力矩與促動(dòng)力Fo所造成的繞同一支點(diǎn)的力矩是同向的。所以fFi作用的結(jié)果是使領(lǐng)蹄在制動(dòng)鼓上壓得更緊，即力Fi變得更大。與此相反，切向力fF2則使F2有減小的趨勢(shì)。顯然，由于領(lǐng)蹄與從蹄所受的法向反力不等，如果兩蹄摩擦片工作面積相同，則領(lǐng)蹄摩擦片上的單位壓力較大，因而磨損嚴(yán)重，兩摩擦片磨損不均勻。因此，為了使兩蹄片上摩擦片的壽命相

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