渦輪增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)及常見故障分析

1、使用與維修渦輪增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)及常見故障分析石永志內(nèi)蒙古農(nóng)牧業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站摘要渦輪增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī),是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪給發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)庠鰤?來增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量、燃?xì)饬?以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和輸出功率。由于它經(jīng)常處于高速、高溫狀態(tài)下工作,極易出現(xiàn)故障。本文重點(diǎn)探討渦輪增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的正確使用和維護(hù)方法以及常見故障的表現(xiàn)與排除。關(guān)鍵詞渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)正確使用常見故障渦輪增壓器柴油發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于高速、高溫狀態(tài)下工作,工作環(huán)境比較惡劣,如果使用不當(dāng),極易產(chǎn)生磨損,造成發(fā)動(dòng)機(jī)損毀。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能,關(guān)鍵是渦輪增壓器。因此,渦輪增壓器的正確使用與維護(hù)尤其重要。下面重點(diǎn)談?wù)劀u

2、輪增壓器的正確使用和常見故障排除。1渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī)使用注意事項(xiàng)1.1不可立即加速由于渦輪增壓器軸輪的轉(zhuǎn)速較高,采用的又是全浮動(dòng)軸承結(jié)構(gòu),因此發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,不能著急加速,應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3min,待機(jī)油壓力,機(jī)油溫度升高到規(guī)定要求,流動(dòng)性能變好,渦輪增壓器得到充分潤(rùn)滑后方可提高轉(zhuǎn)速,起步行駛。但怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不宜過長(zhǎng),冬季應(yīng)在5min以上, 10min以內(nèi)。避免長(zhǎng)時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn),造成渦輪增壓器轉(zhuǎn)軸機(jī)油壓力偏低,軸溫過高,磨損轉(zhuǎn)軸與軸套。1.2不能突然停機(jī)渦輪增壓器發(fā)動(dòng)機(jī),非特殊情況下,不允許突然停機(jī),特別是大負(fù)荷作業(yè)或長(zhǎng)途行駛后不能立即停機(jī),停機(jī)前應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)3min,但時(shí)間不宜過長(zhǎng),應(yīng)保持在5min以內(nèi)

3、,這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后,機(jī)油泵停止供油,機(jī)油壓力迅速下降,機(jī)油潤(rùn)滑中斷,而渦輪增壓器軸輪因慣性仍在高速運(yùn)轉(zhuǎn),這時(shí)增壓器內(nèi)部熱量不能及時(shí)被機(jī)油帶走,極易使轉(zhuǎn)軸與軸承套之間產(chǎn)生高溫而抱死,使之不能正常工作。1.3規(guī)范使用機(jī)油由于渦輪增壓器經(jīng)常處于高速、高溫狀態(tài)下工作,對(duì)機(jī)油質(zhì)量要求較高,機(jī)油質(zhì)量差或牌號(hào)不對(duì)都會(huì)加劇轉(zhuǎn)軸與軸承套之間磨損,導(dǎo)致渦輪增壓器和發(fā)動(dòng)機(jī)的性能降低,功率下降,噪聲變大,使用壽命縮短。因此應(yīng)按規(guī)定要求正確使用增壓柴油或API(美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的CD (柴機(jī)油質(zhì)量等級(jí)機(jī)油。同時(shí)要重視機(jī)油濾清器的保養(yǎng)維護(hù),確保機(jī)油的清潔干凈。保持轉(zhuǎn)軸與軸承套之間的配合間隙,在正常值為0.080.

4、13mm之間。1.4保證進(jìn)氣清潔要經(jīng)常檢查進(jìn)、排氣管的氣密性,定時(shí)清洗空氣濾清器,避勉大顆?；覊m和泥沙被吸入壓氣機(jī),導(dǎo)致壓氣機(jī)葉片和柴油機(jī)零部件的加速磨損,降低增壓器轉(zhuǎn)速,造成增壓器壓力下降,進(jìn)氣量減少,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,性能變差。1.5保持機(jī)油壓力正常增壓器工作時(shí),機(jī)油壓力不可過高,以防機(jī)油竄入渦輪室與壓力室,造成機(jī)油過量消耗,出現(xiàn)飛車的危險(xiǎn),機(jī)油溫度與水溫不能過高,以免增壓器工作時(shí)得不到充分冷卻,引起轉(zhuǎn)軸與軸套的高溫抱死事故,在工作過程中如需要休息,發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間不宜過長(zhǎng),應(yīng)按要求停機(jī),以免增壓器因機(jī)油壓力過低而潤(rùn)滑不良,出現(xiàn)事故。使用與維修1.6保證冷卻系統(tǒng)良好嚴(yán)格控制渦輪機(jī)進(jìn)氣溫度

5、,溫度過高會(huì)造成充氣效率降低從而使發(fā)動(dòng)機(jī)功率和機(jī)械效率下降。為此,必須按有關(guān)規(guī)定調(diào)整燃油系統(tǒng)中的循環(huán)供油量和供油機(jī)油壓力時(shí)間,保證冷卻系統(tǒng)的正常工作。1.7定期維護(hù)保養(yǎng)要經(jīng)常檢查增壓器的渦輪殼、壓力殼之間的緊固螺栓,檢查油管接頭是否松動(dòng),殼體有無裂紋及漏油漏氣現(xiàn)象。定期進(jìn)行增壓器的拆檢和清洗,增壓器每工作1000h,應(yīng)取下增壓器,拆卸分解清洗殼體夾層中的水垢、氣封道及油腔、渦輪葉片和軸套等零部件。清洗時(shí)絕不能使用對(duì)鋁件有腐蝕性作用的清洗液和使用鋼絲刷。同時(shí)檢查葉輪機(jī)及相關(guān)部件有無損傷及裂紋,用專用量具檢查轉(zhuǎn)軸與浮動(dòng)軸承之間的間隙,轉(zhuǎn)子軸向竄動(dòng)量,轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡和靜平衡。如不符合規(guī)定要求,或有損傷

6、,應(yīng)按技術(shù)要求進(jìn)行調(diào)整、修理或更換。2渦輪增壓器常見故障及排除2.1增壓器滲漏機(jī)油增壓器內(nèi)滲漏機(jī)油,不僅會(huì)使機(jī)油消耗量增加,積炭增多,而且還會(huì)使增壓器因潤(rùn)滑不良而損壞。因此,應(yīng)經(jīng)常觀察柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗。一旦發(fā)現(xiàn)并斷定為增壓器滲漏機(jī)油所致,應(yīng)依次檢查增壓器潤(rùn)滑油道是否阻塞,管道是否破裂變形,密封環(huán)是否失去彈性、老化或磨損。油封是否損壞,機(jī)油壓力是否正常,如出現(xiàn)故障,應(yīng)及時(shí)排除。2.2增壓器異常響聲增壓器異常響聲的判斷是利用柴油機(jī)停機(jī)后的瞬間,探測(cè)監(jiān)聽增壓器,如有葉輪與殼體之間的磨擦碰撞聲,應(yīng)立即停車檢查,否則,會(huì)加劇增壓器的磨損,使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能惡化,甚至有可能造成增壓器報(bào)廢。2.3增壓

7、器喘振當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn),增壓器出現(xiàn)劇烈抖動(dòng),且在進(jìn)氣管內(nèi)異響時(shí),表明增壓器喘振。造成增壓器喘振的主要原因是增壓器進(jìn)氣受阻,空氣流量低于所需要的數(shù)量,出現(xiàn)喘振后,應(yīng)立即停車檢查,清潔空氣濾清器,進(jìn)行管道及壓氣機(jī)通管等。深松機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用調(diào)整、操作規(guī)程王志強(qiáng)曹軍內(nèi)蒙古農(nóng)牧業(yè)機(jī)械技術(shù)推廣站摘要主要介紹深松機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及使用調(diào)整和操作規(guī)程。關(guān)鍵詞深松機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使用調(diào)整操作規(guī)程1結(jié)構(gòu)特點(diǎn)1.1機(jī)械化深松按作業(yè)性質(zhì)可分為局部深松和全方位深松兩種。全方位深松是用T型深松鏟松土,改造堅(jiān)硬的犁底層土壤。局部深松則是用桿齒、鑿形鏟或鏵進(jìn)行松土。1.2按作業(yè)機(jī)具結(jié)構(gòu)原理可分為:鵝掌式深松、圓弧型深松、鑿式深松、翼鏟式深松、振動(dòng)深松、全方位深松等(見圖。不同深松機(jī)具因結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不一,作業(yè)性能也有一定差異,適用土壤及耕地類型也有一定的變化。一般來講,以松土、打破犁底層作業(yè)為目的的常采用全方位深松法,以打破犁底層、蓄水為主要目的的常采用局部深松法。有些種類的機(jī)