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1、探討電梯電梯的檢查調(diào)整和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)本科論文 引輪和導(dǎo)向輪的不平衡度;之后應(yīng)檢查曳引機(jī)軸承、限速器等各種轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦部位以及導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間的滑動(dòng)摩擦面的潤(rùn)滑情況,應(yīng)確保處在良好的潤(rùn)滑工作狀態(tài)。(2)檢查制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪之間的間隙,可以采用通電模擬調(diào)整。應(yīng)使其電磁線圈通電后能可靠分閘,斷電后又能實(shí)現(xiàn)可靠抱閘制動(dòng)。(3)認(rèn)真檢查曳引輪鋼絲繩繩頭組合澆摘要:針對(duì)目前高層建筑增多,電梯設(shè)備在安裝完畢后應(yīng)進(jìn)行必要的檢查調(diào)整和運(yùn)行試驗(yàn)的實(shí)際情況,介紹了電梯檢查調(diào)整的十個(gè)步驟,并從四個(gè)方面介紹了電梯的運(yùn)行試驗(yàn)方法,以期望對(duì)電梯的安全運(yùn)行具有重要意義。關(guān)鍵詞:電梯;檢查
2、調(diào)整;運(yùn)行試驗(yàn);安全運(yùn)行2095-1302(2013)02-0049-030 引 言隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,高層建筑越來(lái)越多,作為高層建筑中極為重要的機(jī)電設(shè)備,電梯的安裝調(diào)試工作將直接影響到建筑物的使用安全和服務(wù)質(zhì)量。因此,在電梯全部項(xiàng)目安裝完畢后,要進(jìn)行嚴(yán)格的系統(tǒng)檢查和調(diào)整,并且進(jìn)行試運(yùn)行試驗(yàn)。1 電梯的檢查調(diào)整一般情況下, 電梯設(shè)備在安裝完畢后,應(yīng)當(dāng)按以下程序進(jìn)行必要的檢查調(diào)整:(1) 檢查調(diào)整曳引機(jī)縱橫方向水平度,使其誤差不超過(guò)1;然后校正曳引機(jī)的位置偏差,調(diào)整曳引輪和導(dǎo)向輪的不平衡度;之后應(yīng)檢查曳引機(jī)軸承、限速器等各種轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦部位以及導(dǎo)軌與導(dǎo)靴之間的滑動(dòng)摩擦面的潤(rùn)滑情況,應(yīng)確保處在良好的潤(rùn)
3、滑工作狀態(tài)。(2) 檢查制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪之間的間隙,可以采用通電模擬調(diào)整。應(yīng)使其電磁線圈通電后能可靠分閘,斷電后又能實(shí)現(xiàn)可靠抱閘制動(dòng)。(3) 認(rèn)真檢查曳引輪鋼絲繩繩頭組合澆注巴氏合金情況,調(diào)整繩頭的組合螺母,使每條鋼絲繩受力均勻,并插好銷釘。另外,還需要對(duì)曳引輪和曳引鋼絲繩的油污進(jìn)行清洗。(4) 全面檢查極限開關(guān)及其上、下極限開關(guān)越程打脫架的碰輪,要求牽引鋼絲繩橫平豎直,但鋼繩導(dǎo)向輪不得超過(guò)2個(gè)。上、下極限開關(guān)越程打脫架的碰輪應(yīng)與牽引繩輪可靠固定,各繩輪的輪槽彼此相互對(duì)正,使之在同一直線上,并且牽引鋼繩應(yīng)沿極限開關(guān)的分?jǐn)喾较蛟陂l輪上復(fù)繞2圈以上,但不得重疊,且應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。安裝極限開關(guān)裝置后,
4、應(yīng)連續(xù)試驗(yàn)5次,均應(yīng)動(dòng)作靈活可靠,安裝合格。檢查控制屏的電源進(jìn)線相序是否符合設(shè)計(jì)要求,即電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否與工程要求相符。用兆歐表檢測(cè)電動(dòng)機(jī)、拖動(dòng)線路、控制線路和信號(hào)顯示線路的絕緣電阻是否滿足有關(guān)工程規(guī)范要求。檢查接地保護(hù)情況,所有設(shè)備的金屬外殼、金屬構(gòu)架、金屬線管、線槽基礎(chǔ)型鋼等均應(yīng)可靠接地。(5) 進(jìn)一步檢查配管配線是否與設(shè)計(jì)要求相符,各接線端子是否壓接可靠,認(rèn)真檢測(cè)進(jìn)線電源電壓、校對(duì)直流電路的極性、測(cè)量交直流控制電路、信號(hào)顯示電路的工作電壓是否符合要求。(6) 檢查導(dǎo)軌與其兩側(cè)導(dǎo)靴的吻合情況,并按產(chǎn)品說(shuō)明書的安裝要求進(jìn)行間隙校正;檢查限速器及其安全鉗楔塊與導(dǎo)軌側(cè)面之間的間隙,檢查安全鉗拉桿和
5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否靈活可靠??稍谵I廂頂上拉動(dòng)安全鉗的鋼繩拉手進(jìn)行模擬檢查試驗(yàn)。一般要求在電梯轎廂向下運(yùn)行速度達(dá)到額定速度的1.15倍時(shí),限速器應(yīng)動(dòng)作。即:安全鉗開關(guān)分?jǐn)?,通過(guò)控制線路切斷主拖動(dòng)回路電源使曳引機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng),與此同時(shí),限速器拉動(dòng)安全鉗動(dòng)作,通過(guò)安全鉗楔型塊將轎廂卡固在導(dǎo)軌上。由于限速器在出廠時(shí)已按電梯的額定速度進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查與調(diào)整,因此,安裝時(shí)不得隨意調(diào)整。(7) 檢查調(diào)整井道內(nèi)各層站向上、向下?lián)Q速干簧管傳感器以及轎廂上的上、下平層干簧管傳感器和各相應(yīng)隔磁板的安裝位置。隔磁板與傳感器盒凹口地面的間隙為58 mm,與傳感器凹口側(cè)面的間隙也應(yīng)滿足隨機(jī)技術(shù)文件要求。(8) 檢查調(diào)整轎廂門、廳門
6、的垂直度,使之開閉自如,無(wú)顯著撞擊聲,在3 N力的作用下應(yīng)能拉動(dòng)廳門。檢查開門刀和廳門鉤子鎖滾輪的相互吻合情況,廳門鉤子鎖應(yīng)牢固可靠,其鉤子鎖最小嚙合長(zhǎng)度應(yīng)不源于:論文致謝范文小于7 mm。保證在層門鉤子鎖電氣接點(diǎn)閉合時(shí),廳門必須可靠關(guān)門鎖緊。(9) 檢查轎廂內(nèi)操縱盤上的鑰匙開關(guān)盒急停按鈕的接點(diǎn)接觸及自動(dòng)彈回情況,檢查轎廂門的安全觸板開關(guān)動(dòng)作的靈敏性,其動(dòng)作碰撞力應(yīng)不大于5 N。仔細(xì)檢查上、下限位開關(guān),強(qiáng)迫換速開關(guān)盒極限開關(guān)越程打脫架等的碰輪與轎廂上碰鐵的安裝位置及其相互吻合情況,其位置應(yīng)配合良好,電氣接點(diǎn)應(yīng)動(dòng)作可靠。(10) 檢查各層站召喚按鈕、層站信號(hào)顯示燈箱及其他安全開關(guān)的安裝情況。各層
7、站召喚按鈕應(yīng)裝設(shè)在廳門外的右側(cè),距地面1.21.4 m,且按鈕盒邊緣與廳門邊緣的距離為0.20.3 m。層站信號(hào)顯示燈箱應(yīng)裝設(shè)在廳門口以上0.150.25 m的廳門中心處,其中線與廳門中心線偏差應(yīng)不超過(guò)5 mm。層站信號(hào)顯。 鎖聯(lián)動(dòng)開關(guān)應(yīng)不閉合,門聯(lián)鎖繼電器將不能得電吸合,電梯不能起動(dòng)運(yùn)行。(3)在各層站廳門外按動(dòng)外召按鈕,觀察有關(guān)繼電器的動(dòng)作和相應(yīng)的信號(hào)燈顯示是否符合要求。摘自:碩士論文格式上一頁(yè)12示裝置也可與召喚按鈕組裝在一起,并列安裝電梯的層站信號(hào)顯示箱安裝高度偏差不應(yīng)超過(guò)5 mm,召喚按鈕安裝高度偏差不應(yīng)大于2 mm。2 電梯試運(yùn)行試驗(yàn)當(dāng)
8、基本項(xiàng)目進(jìn)行逐項(xiàng)檢查調(diào)整后,便可進(jìn)行電梯試運(yùn)行試驗(yàn)。2.1 模擬試運(yùn)行在對(duì)電梯進(jìn)行模擬運(yùn)行時(shí),應(yīng)將電動(dòng)機(jī)結(jié)合制動(dòng)器電磁線圈的電源線拆掉,即在曳引電動(dòng)機(jī)和制動(dòng)器斷電的情況下進(jìn)行模擬試驗(yàn)。其方法如下:(1) 在轎廂內(nèi)分別按動(dòng)選層按鈕和急停按鈕,并由專人在機(jī)房?jī)?nèi)觀察控制屏內(nèi)相應(yīng)繼電器、接觸器的動(dòng)作情況是否符合定向、換速、急停車抱閘制動(dòng)等控制要求??稍谝芬妱?dòng)機(jī)、制動(dòng)器的電源線端接入電壓表,如果電壓表指示電壓大小符合要求,表明電氣控制系統(tǒng)工作正常,否則表明該電路環(huán)節(jié)內(nèi)將有故障存在。(2) 逐個(gè)檢查廳門上的鉤子鎖聯(lián)動(dòng)開關(guān),檢查限位開關(guān)、強(qiáng)迫換速開關(guān),極限開關(guān)及其上、下限開關(guān)越程打脫架,轎頂安全窗開關(guān),安全鉗開關(guān),限速器鋼繩保護(hù)開關(guān),轎頂檢修急停按鈕等保護(hù)開關(guān),以觀察各個(gè)安全保護(hù)開關(guān)的動(dòng)作靈敏性和可靠性。各個(gè)安全保護(hù)開關(guān)均可手動(dòng)進(jìn)行模
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