汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝大賽初賽試題

1、題號(hào)題型題目答案知識(shí)點(diǎn)難度分值1選擇題在進(jìn)氣行程中,汽油機(jī)和柴油機(jī)分別吸入的是_B_。汽車基礎(chǔ)易22選擇題柴油機(jī)安裝調(diào)速器是為了_A_汽車基礎(chǔ)易23選擇題以下哪一句話是錯(cuò)誤的_D_。汽車基礎(chǔ)易24選擇題四缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)而言,每完成半個(gè)工作循環(huán),曲軸旋轉(zhuǎn)一周,凸輪軸需旋_B_汽車基礎(chǔ)易25選擇題以下的語(yǔ)句正確的是_C_汽車基礎(chǔ)易2 6選擇題四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的有效行程是指_B_汽車基礎(chǔ)一般27選擇題上海桑搭納JV型直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸采用全支承方式,共有_B_道主軸頸汽車基礎(chǔ)一般28選擇題通常直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序是_A_汽車基礎(chǔ)一般2 9選擇題氣門的打開,靠_A_汽車基礎(chǔ)一般210選擇題四行程發(fā)動(dòng)機(jī)

2、完成一個(gè)工作循環(huán),活塞在上、下止點(diǎn)間往復(fù)移動(dòng)共_D_汽車基礎(chǔ)一般211選擇題曲軸箱通風(fēng)的主要目的是_D_汽車基礎(chǔ)一般212選擇題_B_是氣門傳動(dòng)組中最主要的零件,用來驅(qū)動(dòng)和控制各缸氣門的開啟和關(guān)閉,使其符合發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求汽車基礎(chǔ)一般213選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),機(jī)油泵的工作狀態(tài)是B?汽車基礎(chǔ)一般214選擇題柱塞式噴油泵供油量的調(diào)節(jié)取決于柱塞副每個(gè)循環(huán)供油量_A_的大小汽車基礎(chǔ)一般215選擇題進(jìn)排氣門開啟要求 _A_汽車基礎(chǔ)一般216選擇題四沖程發(fā)動(dòng)曲軸,當(dāng)其轉(zhuǎn)速為3000r/min時(shí),則同一氣缸的進(jìn)氣門,時(shí)間內(nèi)開閉次數(shù)應(yīng)該是_A_汽車基礎(chǔ)一般217選擇題頂置式氣門的氣門間隙調(diào)整部位在 _C_汽

3、車基礎(chǔ)一般2 18選擇題火花塞積炭后二次電壓將顯著_B_汽車基礎(chǔ)一般2 19選擇題多點(diǎn)噴射系統(tǒng)是指在每一個(gè)氣缸的_B_都安裝一個(gè)噴油器汽車基礎(chǔ)一般2 20選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過程結(jié)束時(shí),氣缸內(nèi)壓力總是_C_汽車基礎(chǔ)一般221選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位是指進(jìn)、排氣門的實(shí)際開閉時(shí)刻,通常用_A_來表示汽車基礎(chǔ)一般222選擇題四缸電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用同時(shí)噴射方式時(shí),一般每個(gè)工作循環(huán)噴_B_次油汽車基礎(chǔ)一般223選擇題氣缸磨損最大的地方位于_A_汽車基礎(chǔ)一般2 24選擇題柴油機(jī)燃燒過程中,氣缸內(nèi)壓力達(dá)到最高時(shí)是在_A_的后期汽車基礎(chǔ)難2 25選擇題下列零件不屬于柴油機(jī)燃料供給系的低壓回路的是_A_汽車基礎(chǔ)難226

4、選擇題噴油器的主要零件是噴油嘴,多用優(yōu)質(zhì)軸承鋼制成,其配合間隙為_B_汽車基礎(chǔ)難227選擇題世界上第一臺(tái)內(nèi)燃機(jī)是以_ C_為燃料的。汽車文化易2 28選擇題_A_和_被公認(rèn)為是以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的現(xiàn)代汽車的發(fā)明者。汽車文化易229選擇題_A_在汽車研制是屢遭挫折而毫不動(dòng)搖,成功地制造出內(nèi)燃機(jī)汽車。汽車文化一般230選擇題在長(zhǎng)期的研究過程中,奧托提出了內(nèi)燃機(jī)的_A_理論,為內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明奠定了理論基礎(chǔ)。汽車文化一般2選項(xiàng)A選項(xiàng)B選項(xiàng)C純空氣和可燃混合氣可燃混合氣和純空氣可燃混合氣和可燃混合氣維持柴油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定維持供油量不變自動(dòng)改變汽車車速汽油機(jī)和柴油機(jī)所用燃料不同汽油機(jī)是點(diǎn)燃式,柴油機(jī)是壓燃式柴油機(jī)在

5、壓縮行程快結(jié)束時(shí)才將柴油噴入氣缸1/4周1/2周1周對(duì)于一輛汽車來說,所用汽油辛烷值越高越好如果制動(dòng)液中混入了其它的制動(dòng)液,其沸點(diǎn)會(huì)升高車輛中液體用以完成動(dòng)力傳輸,液壓控制和潤(rùn)滑等功能壓縮行程作功行程排氣行程4561-5-3-6-2-41-3-5-2-4-61-5-2-6-3-4凸輪的推動(dòng)力氣門彈簧的彈力慣性力123排出水和汽油冷卻潤(rùn)滑油向曲軸箱供給氧氣曲軸凸輪軸頂桿斷續(xù)持續(xù)可斷續(xù)可持續(xù)有效行程預(yù)備行程總行程早開遲閉遲開早閉早開早閉3000次1500次750次挺柱上推桿上搖臂上提高下降變化內(nèi)部進(jìn)氣歧管上節(jié)氣門上大于大氣壓力等于大氣壓力與大氣壓力無關(guān)曲軸轉(zhuǎn)角凸輪軸轉(zhuǎn)角活塞上止點(diǎn)123上止點(diǎn)下止點(diǎn)第二缸速燃期后燃期緩燃期輸油泵濾清器溢油閥乙醇柴油煤油卡爾 奔馳&歌特利布戴姆勒卡爾 奔馳&艾蒂安 勒努瓦歌特利布 戴姆勒&艾蒂安 勒努瓦本茨和戴姆勒奧托和勒諾巴赫瓦特和博爾頓四沖程二沖程汽油選項(xiàng)D純空氣和純空氣自動(dòng)調(diào)整供油提前角汽油機(jī)的壓縮比大于柴油機(jī)2周在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)中使用黏度和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油一樣的齒輪油不會(huì)有問題進(jìn)氣行程71-3-5-6-2-4曲軸的推動(dòng)