醫(yī)用氣動(dòng)物流系統(tǒng)

1、【精品文檔】如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學(xué)習(xí)與交流醫(yī)用氣動(dòng)物流系統(tǒng).精品文檔.醫(yī)用氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)一、基本認(rèn)識(shí)1功能定義：用于醫(yī)院內(nèi)部各種日常醫(yī)用物品的自動(dòng)化快速傳遞。2工作原理：用傳輸管道將醫(yī)院各科室、護(hù)士站、手術(shù)室、中心藥房、檢驗(yàn)科等等工作點(diǎn)連接起來(lái)。以壓縮空氣為動(dòng)力，借助機(jī)電技術(shù)和計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)管理和全程監(jiān)控，利用管道將載有物品的傳輸瓶輸送到目的地。3在做氣動(dòng)物流系統(tǒng)的公司：國(guó)內(nèi)品牌有：三維。國(guó)外品牌有：德國(guó)Siemens、瑞士Swisslog、奧地利Sumetzberger、德國(guó)Aerocom、荷蘭Telcom等。二、醫(yī)院應(yīng)用氣動(dòng)物流系統(tǒng)的價(jià)值1提高效率。與人工物品傳送相比

2、，更衛(wèi)生、更安全、更快捷。物流傳輸系統(tǒng)可24小時(shí)連續(xù)不間斷工作。醫(yī)院物品流轉(zhuǎn)的速度加快了，也無(wú)形中使醫(yī)院各部門的工作效率都得到了不同程度的提高。2贏得時(shí)間。在醫(yī)院“時(shí)間就是生命”。高效的氣動(dòng)物流系統(tǒng)取代了低效率的人工勞動(dòng)。節(jié)約了物品運(yùn)送的時(shí)間，檢驗(yàn)標(biāo)本、搶救藥品、血液等物品的快速傳輸也為患者搶救贏得了時(shí)間。3降低差錯(cuò)。傳統(tǒng)的物流模式，是由專門的勤工承擔(dān)物流傳遞工作。由于勤工知識(shí)層次普遍較低，無(wú)法理解眾多專業(yè)問(wèn)題，從而導(dǎo)致一系列差錯(cuò)，包括送錯(cuò)目的地，沒(méi)有及時(shí)送達(dá)，沒(méi)有及時(shí)分類導(dǎo)致延誤等等。物流傳輸系統(tǒng)由于減少了中間環(huán)節(jié)，溝通直接，可以大大降低差錯(cuò)。4控制成本。物流傳輸系統(tǒng)的使用，首先可以大大節(jié)約

3、醫(yī)院在物流方面耗費(fèi)的人力資源成本。應(yīng)用物流傳輸系統(tǒng)后可以在一定程度上減輕電梯的工作量，節(jié)省電費(fèi)。使用物流傳輸系統(tǒng)后，可以降低二級(jí)庫(kù)存量，從而降低庫(kù)存成本。5優(yōu)化流程。一是優(yōu)化了物品遞送流程,變得更直接、更快捷、更方便；二是優(yōu)化了搶救綠色通道的流程，變得更為順暢；三是優(yōu)化了門診工作流程，可以在?？圃\區(qū)內(nèi)完成抽血送標(biāo)本等工作，無(wú)需病人多處跑動(dòng)，也理順了院內(nèi)秩序；四是優(yōu)化了感染性疾病科等部門的物品轉(zhuǎn)運(yùn)方式，減少了院內(nèi)感染，改變了原有煩瑣了流程；五是優(yōu)化了標(biāo)本及無(wú)菌物品的運(yùn)送方式，減少了污染；六是優(yōu)化了垂直交通運(yùn)行的內(nèi)容構(gòu)成，降低了對(duì)垂直交通的壓力。6提升管理。物流方式的改變帶來(lái)了醫(yī)院運(yùn)行一系列的變革

4、，有利于提高醫(yī)院整體運(yùn)營(yíng)管理水平和醫(yī)院整體運(yùn)營(yíng)效益。同時(shí)醫(yī)院物流傳輸系統(tǒng)也是醫(yī)院后勤保障信息化、智能化的重要體現(xiàn)和保障，是數(shù)字化創(chuàng)造價(jià)值的重要例證。三、醫(yī)用物流系統(tǒng)種類氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)醫(yī)用氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)一般由收發(fā)工作站、管道換向器、風(fēng)向切換器、傳輸瓶、物流管道、空氣壓縮機(jī)、中心控制設(shè)備、控制網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備構(gòu)成。醫(yī)用氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)的最大子系統(tǒng)數(shù)量一般不低于5個(gè)，單個(gè)子系統(tǒng)最大可連接的收發(fā)工作站數(shù)量一般不低于30個(gè)；傳輸瓶一次可裝載傳輸物品的最大重量為5千克；傳輸瓶在管道里的傳輸速度高速可達(dá)5-8米/秒、低速為2.5-3米/秒；低速一般用于傳輸血漿和玻璃制品等易碎物品。傳輸瓶滿負(fù)荷最大傳輸距離橫向

5、可達(dá)1800米；縱向可達(dá)120米；智能傳輸瓶，具備自動(dòng)返回功能；收發(fā)站、換向器控制器均裝有嵌入式故障診斷軟件。傳輸瓶發(fā)送遇忙可自動(dòng)排隊(duì)等候，一般均具備優(yōu)先發(fā)送功能。系統(tǒng)啟動(dòng)與停止采用緩沖技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)傳輸瓶無(wú)振動(dòng)、無(wú)顛簸、平穩(wěn)接收。在物流產(chǎn)品中氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)一般用于運(yùn)輸相對(duì)重量輕、體積小的物品，其特點(diǎn)是造價(jià)低、速度快、噪音小、運(yùn)輸距離長(zhǎng)、方便清潔、使用頻率高、占用空間小、普及率高等，氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)的應(yīng)用可以解決醫(yī)院主要的并且是大量而瑣碎的物流傳輸問(wèn)題。軌道式物流傳輸系統(tǒng)軌道式物流傳輸系統(tǒng)是指在計(jì)算機(jī)控制下，利用智能軌道載物小車在專用軌道上傳輸物品的系統(tǒng)。軌道式物流傳輸系統(tǒng)發(fā)明和應(yīng)用已近四十年

6、歷史，其主要優(yōu)勢(shì)包括可以用來(lái)裝載重量相對(duì)較重和體積較大的物品，一般裝載重量可達(dá)10-30公斤，對(duì)于運(yùn)輸醫(yī)院輸液、批量的檢驗(yàn)標(biāo)本、供應(yīng)室的物品等具有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然一般的物品也能夠傳輸。該系統(tǒng)相對(duì)傳輸速度較慢、造價(jià)較高。軌道式物流傳輸系統(tǒng)一般由收發(fā)工作站、智能軌道載物小車、物流軌道、軌道轉(zhuǎn)軌器、自動(dòng)隔離門、中心控制設(shè)備、控制網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備構(gòu)成。智能軌道載物小車是軌道式物流傳輸系統(tǒng)的傳輸載體用于裝載物品。材料一般為鋁質(zhì)或ABS，上部都裝有扣蓋，扣蓋的兩側(cè)裝有鎖定扣蓋的安全鎖，小車內(nèi)置有無(wú)線射頻智能控制器，實(shí)時(shí)與中心控制通訊。軌道式物流傳輸系統(tǒng)傳輸方式一般為單軌雙向傳輸；系統(tǒng)最大收發(fā)工作站數(shù)量最多一般可達(dá)51

7、2站；物流軌道為專用鋁合金軌道，小車行走速度一般為橫向 0.6米/秒，縱向0.4米/秒；小車行走過(guò)程中無(wú)噪音、無(wú)振動(dòng)、行走平穩(wěn)，血液標(biāo)本傳送前后指標(biāo)相同。系統(tǒng)具備可擴(kuò)展性，滿足用戶未來(lái)增加車站數(shù)量的要求，具有故障自動(dòng)診斷、自動(dòng)排除功能和故障恢復(fù)能力等，易于管理。AGV自動(dòng)導(dǎo)引車傳輸系統(tǒng)AGV是自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車（Automated Guided Vehicle）的英文縮寫。AGV自動(dòng)導(dǎo)引車傳輸系統(tǒng)（AGVS）又稱無(wú)軌柔性傳輸系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)車載物系統(tǒng)，是指在計(jì)算機(jī)和無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)的控制下的無(wú)人駕駛自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車，經(jīng)磁、激光等導(dǎo)向裝置引導(dǎo)并沿程序設(shè)定路徑運(yùn)行并?？康街付ǖ攸c(diǎn)，完成一系列

8、物品移載、搬運(yùn)等作業(yè)功能，從而實(shí)現(xiàn)醫(yī)院物品傳輸。它為現(xiàn)代制造業(yè)物流提供了一種高度柔性化和自動(dòng)化的運(yùn)輸方式。主要用于取代勞動(dòng)密集型的手推車，運(yùn)送病人餐食、衣物、醫(yī)院垃圾、批量的供應(yīng)室消毒物品等，能實(shí)現(xiàn)樓宇間和樓層間的傳送，國(guó)內(nèi)尚未見(jiàn)醫(yī)院使用該技術(shù)的案例。AGV自動(dòng)導(dǎo)引車傳輸系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：以電池為動(dòng)力，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的運(yùn)輸作業(yè)，運(yùn)行路徑和目的地可以由管理程序控制，機(jī)動(dòng)能力強(qiáng)；工位識(shí)別能力和定位精度高；導(dǎo)引車的載物平臺(tái)可以采用不同的安裝結(jié)構(gòu)和裝卸方式，醫(yī)院不銹鋼推車可根據(jù)各種不同的傳輸用途進(jìn)行設(shè)計(jì)制作；可裝備多種聲光報(bào)警系統(tǒng)，具有避免相互碰撞的自控能力；無(wú)需鋪設(shè)軌道等固定裝置，不受場(chǎng)地、道路和空間

9、的限制，設(shè)置柔性強(qiáng)；與其他物料輸送方式相比，初期投資較大；AGV傳輸系統(tǒng)在醫(yī)院的優(yōu)勢(shì)還在于可傳輸重達(dá)400KG以上的物品。AGV載重量可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)，非常靈活，在工業(yè)領(lǐng)域4噸以下的比較常見(jiàn)，但也可以看到能夠載重100噸的自動(dòng)導(dǎo)引車。AGV自動(dòng)導(dǎo)引車傳輸系統(tǒng)一般由自動(dòng)導(dǎo)車、各種不同設(shè)計(jì)的推車、工作站、中央控制系統(tǒng)、通訊單元 、通訊收發(fā)網(wǎng)構(gòu)成。自動(dòng)導(dǎo)向運(yùn)載車是一種提升型運(yùn)載車，行駛速度為最大每秒1米，最小每分鐘0.1米。運(yùn)載車用于運(yùn)載不同類型的推車。高架單軌推車傳輸系統(tǒng)高架單軌推車傳輸系統(tǒng)是指在計(jì)算機(jī)控制下，利用智能滑動(dòng)吊架懸吊推車在專用軌道上傳輸物品的系統(tǒng)。通常應(yīng)用在大型醫(yī)院或特大型醫(yī)院，利用

10、服務(wù)通道（如地下通道），實(shí)現(xiàn)推車（如餐車、被服車等）的快速，高效的長(zhǎng)距離輸送。工作原理與軌道式物流傳輸系統(tǒng)類似，由于傳輸?shù)奈矬w較大、重量較重，因此軌道一般為鋼質(zhì)軌道，不設(shè)換軌器。該系統(tǒng)目前在醫(yī)院使用還較少，國(guó)內(nèi)尚未見(jiàn)到案例。四、銷售前景分析現(xiàn)階段我國(guó)大部分醫(yī)院物流發(fā)展的現(xiàn)狀大都是專職遞送隊(duì)伍手推車+多部電梯，這樣的物流傳輸方式有著明顯的弊端。經(jīng)過(guò)“非典”后，越來(lái)越多的醫(yī)院認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)的物流傳輸方式已經(jīng)落后。“醫(yī)用氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)”等為代表的醫(yī)院物流傳輸系統(tǒng)開(kāi)始越來(lái)越多地在醫(yī)院裝備。世界發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的醫(yī)院引入物流傳輸系統(tǒng)較早，并且應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，種類齊全。比如美國(guó)、德國(guó)、日本等的中型以上醫(yī)院大都裝

11、備了物流傳輸系統(tǒng)。截止上世紀(jì)末歐洲就有超過(guò)一萬(wàn)套物流傳輸系統(tǒng)在使用，日本有三千家以上的醫(yī)院裝備有物流傳輸系統(tǒng)。其中軌道式物流傳輸系統(tǒng)和AGV自動(dòng)導(dǎo)車系統(tǒng)近十多年來(lái)在醫(yī)院的應(yīng)用逐漸增多，歐美、日本、臺(tái)灣等地的醫(yī)院均可見(jiàn)到，僅Swisslog一個(gè)品牌的軌道式物流傳輸系統(tǒng)全球使用的醫(yī)院就已達(dá)數(shù)百家。我國(guó)醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)引入物流傳輸系統(tǒng)相對(duì)較晚，直到上世紀(jì)八十年代末才從國(guó)外引進(jìn)，當(dāng)時(shí)引進(jìn)的醫(yī)用氣動(dòng)物流傳輸系統(tǒng)只在深圳市人民醫(yī)院一家醫(yī)院試運(yùn)行。由于當(dāng)時(shí)在技術(shù)、人員等諸多問(wèn)題上存在著不足，該系統(tǒng)并未能在中國(guó)市場(chǎng)上迅速地開(kāi)拓出一片天地。近年來(lái)雖然在醫(yī)院改擴(kuò)建過(guò)程中，運(yùn)用的單位越來(lái)越多。醫(yī)院建立物流傳輸系統(tǒng)的好處顯而易見(jiàn)?，F(xiàn)代化的物流傳輸系統(tǒng)已經(jīng)成為國(guó)外密集型現(xiàn)代化醫(yī)院所廣泛采用的工具。選擇適合我國(guó)國(guó)情和醫(yī)院實(shí)際的醫(yī)院物流傳輸系統(tǒng), 可以提高工作效率，減低綜合成本, 提高醫(yī)院競(jìng)爭(zhēng)力, 提高醫(yī)院整體運(yùn)營(yíng)效益，其推廣