推胎其實(shí)并不難,看完這篇文章再去試試看

1、當(dāng)我們學(xué)習(xí)駕駛電單車時(shí)，導(dǎo)師會(huì)向我們說電單車在有一定速度下(20-30km/h開始)要轉(zhuǎn)彎，主要是靠?jī)A斜車身來啟動(dòng)轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作。想獲得更多關(guān)于重機(jī)車的資訊請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)“大愛重機(jī)車”！這個(gè)道理相信大家都知道，但導(dǎo)師好像沒有解釋為什麼會(huì)出現(xiàn)這現(xiàn)象。原因可能是如果以正統(tǒng)學(xué)術(shù)角度來解釋電單車的轉(zhuǎn)向原理，恐怕不是正常人會(huì)感到興趣的話題。現(xiàn)在我們嘗試用學(xué)術(shù)以外的方法來簡(jiǎn)單說明一下：都系有D唔明？透過以下一個(gè)簡(jiǎn)單例子，我們嘗試避開煩厭的學(xué)術(shù)探討來解釋到反手軑的運(yùn)作原理：上圖正說明橫放一個(gè)杯口比杯底闊的水杯12021/4/2，把它推動(dòng)后，水杯會(huì)以較窄的杯底為軸心轉(zhuǎn)動(dòng)。如果把上圖【2】平放中的水杯，想像成為電

2、單車向左傾斜的輪胎：杯口是輪胎中央部份的直徑，杯底是輪胎左沿直徑較短的位置。輕推水杯，水杯會(huì)向左轉(zhuǎn)。同樣道理，電單車也會(huì)轉(zhuǎn)左。這說明了電單車因?yàn)檩喬バ螤畹年P(guān)系，傾斜車身便會(huì)有轉(zhuǎn)向的本能。如果水杯的闊窄比例越大，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所造出的圓週會(huì)較小。同樣道理，如果電單車的車身越傾斜，所做出的轉(zhuǎn)向幅度也會(huì)較急較大。以下是推胎的操作方法(其實(shí)很簡(jiǎn)單很易記)：推軑和反手軑有什麼分別？其實(shí)大家都系講緊Counter Steering，22021/4/2不同的地方是舵角幅度的大小。反手軑的幅度大到可以用肉眼見到，而推軑的幅度很難用肉眼分辨，但車身卻感應(yīng)到，從而縮短了電單車轉(zhuǎn)向的時(shí)間。我們需要什麼？只是推胎便足夠。反手

3、胎技術(shù)是越野車手在抓地力很差的賽道上使用，或者是擁有越野技術(shù)根基的專業(yè)車手，在賽道上用作縮短轉(zhuǎn)向半徑時(shí)施展出來的高階技術(shù)。也有更多情況是焦急的車手在出彎時(shí)過早開油令尾輪打滑，便需要以反手胎技術(shù)來嘗試救車，成功則令人讚嘆，失敗的話便要準(zhǔn)備來一個(gè)high-side炒車事件。不論你知道或是不知道，當(dāng)你駕駛電單車轉(zhuǎn)彎時(shí)，其實(shí)你已經(jīng)運(yùn)用了推胎32021/4/2的技術(shù)。如果沒有的話，你轉(zhuǎn)彎一定轉(zhuǎn)得又慢又難看。要令電單車更高速地轉(zhuǎn)向，利用身體改變電單車的重心只是第二法門。第一法門便是推胎技術(shù)。推胎技術(shù)運(yùn)用得好，可以令電單車更快更穩(wěn)定地進(jìn)入傾斜狀態(tài)。以下是改善推胎技巧的守則： 再看看下圖Alex在駕駛Tricker 250轉(zhuǎn)左灣的動(dòng)作：推胎Check 1:利用手掌近腕部的位置進(jìn)行推胎。手指保持放鬆，切勿緊握把手。除了令手指更靈活準(zhǔn)備操作掣動(dòng)桿和極力子桿外，右手也可避免影響油門的開啟角度推胎Check 2:要感受推胎的作用，單手轉(zhuǎn)彎是很好的練習(xí)。當(dāng)然不是像思42021/4/2思般單手飛跪。而是在安全的情況下在直路只用左手持軑，然后輕推把手，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車身馬上偏向左邊，反之亦然。52021/4/2mtc4sdr5e 二手摩托車跑車 62021/4/2注：注：文檔資料素材和資料部分文檔資料素材和資料部分來自網(wǎng)絡(luò)，如不慎侵犯了您的來自網(wǎng)絡(luò)，如不慎