地圖、比例尺、經(jīng)緯網(wǎng)、等高線知識點總結(jié)

1、【精品文檔】如有侵權，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除，僅供學習與交流地圖、比例尺、經(jīng)緯網(wǎng)、等高線知識點總結(jié).精品文檔.地圖、比例尺一、地圖三要素比例尺、方向、圖例和注記；（一）比例尺1、概念：表示圖上距離與實際距離相比，縮小的程度。又叫縮尺。即：比例尺圖上距離實際距離2、表示方法：數(shù)字式：如 1 1000000或1/1000000或百萬分之一文字式：如“圖上1厘米代表實地距離300千米”線段式：3、大小比例尺的大小就是比值的大小。即比例尺的分母越大，比例尺越??；反之，分母越小，比例尺越大。結(jié)論1：繪制地區(qū)的范圍越小，要表示的內(nèi)容越詳細，選用的比例尺應大些；反之則應小些。并考慮紙張的大小。結(jié)論2：圖幅面積相同的

2、地圖，所表達的實地范圍越大，比例尺越小，表達圖中的內(nèi)容越簡單；反之，則比例尺越大，表達圖中的內(nèi)容越詳細。結(jié)論3：實地范圍相同的地圖，圖幅面積越小，比例尺越小，表達的內(nèi)容越簡單；反之，圖幅面積越大，比例尺越大，能表達的內(nèi)容越詳細比例尺的縮放結(jié)論： 新圖比例尺的變化實地范圍不變圖幅面積圖幅面積不變實地范圍變化比例尺放大到n倍原圖比例尺×n新圖的圖幅面積為原圖的n²新圖實地范圍為原圖的1/n²比例尺放大了n倍原比例尺×（n+1） 新圖的圖幅面積為原圖的（n+1）²新圖實地范圍為原圖的1/（n+1）²比例尺縮小到n倍原圖比例尺

3、15;1/n圖幅面積為原圖的（1/n）²新圖實地范圍為原圖的n²比例尺縮小了n倍原比尺×（1-1/n） 新圖的圖幅面積為原圖的（ 1-1/n ）² 新圖實地范圍為原圖的1/（1-1/n）²5、比例尺的大小與實地范圍和內(nèi)容詳略的關系若圖幅大小相同：反映的實地范圍越小，比例尺越大，反映的地理事物越詳細；反映的實地范圍越大，比例尺越小，反映的地理事物越簡略;若實際范圍相同：圖幅面積越大，比例尺越大，此時反映的地理事物越詳細;圖幅面積越小，比例尺越小，此時反映的地理事物越簡略;規(guī)律：大范圍地區(qū)多選用較小的比例尺地圖。如世界政區(qū)圖等。 小范圍地區(qū)多選用較

4、大的比例尺地圖。如學校平面圖等。（二）方向一般定向法：面對地圖，“上北下南，左西右東”指向標定向法：指向標的箭頭指向北方經(jīng)緯網(wǎng)定向法：經(jīng)線指示南北方向，緯線指示東西方向經(jīng)緯網(wǎng)有關地球大小的幾個重要數(shù)據(jù)赤道半徑6378km；極半徑6357km；平均半徑6371km赤道周長40000km；赤道半徑與極半徑相差21km地球儀概念：地球儀是人們仿照地球的形狀，并按一定的比例把它縮小制作成的地球模型。地軸：地球儀上，地球繞轉(zhuǎn)的軸，即地球自轉(zhuǎn)的假想軸（傾斜方向不變）兩極：北極：地軸北端與地球表面的交點。南極：地軸南端與地球表面的交點經(jīng)線和經(jīng)度地球儀上連接兩極的半圓叫經(jīng)線。每條經(jīng)線都相等，都相交于南北極點。

5、經(jīng)線指示南北方向。經(jīng)度是二面角；某一經(jīng)線所在的平面與0°經(jīng)線所在的平面所成的二面角，等于該經(jīng)線的經(jīng)度。通過英國格林尼治天文臺舊址的經(jīng)線叫本初子午線，又叫0°經(jīng)線，作為經(jīng)度的起點線。順著地球自轉(zhuǎn)的方向，經(jīng)度越來越大的是東經(jīng)，經(jīng)度越來越小的是西經(jīng)。能夠平分地球的經(jīng)線圈中的經(jīng)線有如下特點： W+ E=180 °東半球20°w0°160°E西半球160°E180° 20°w緯線和緯度赤道：在地球儀上距離南北兩極相等的大圓圈緯線：在地球儀同赤道平行的線，指示東西方向除極點外，各緯線都是圓，赤道最長，各緯線分別向兩極

6、遞減，到極點成一點；任意兩條經(jīng)線間的距離，在赤道上最大，向兩極遞減所有緯線都平行，所有緯線都與經(jīng)線相互垂直，緯度是線面角，球面上某點到球心的連線與赤道平面的夾角就是該點的緯度，緯線和經(jīng)線的特點： 緯 線經(jīng) 線 定 義順著地球自轉(zhuǎn)方向，環(huán)繞地球一周且與赤道平行的圓圈連接南北兩極點，并和緯線垂直相交的線特點線圈形狀圓；每一條緯線均可自成圓，只有 赤道能平分地球半圓；兩條正相對的經(jīng)線組成經(jīng)線圈，且每個經(jīng)線圈均可平分地球長度從赤道向兩極逐漸變短， 線最長，兩極收縮成一個點。南、北緯度相同的緯線長度相等。所有的經(jīng)線長度都相等。相互關系所有緯線都相互平行。所有經(jīng)線都相交于南北兩極點。間隔任意兩條

7、緯線間的間隔處處相等。任意兩條經(jīng)線間的間隔，在赤道上最大，向兩極遞減指示方向指示東西方向指示南北方向1、利用經(jīng)緯網(wǎng)判定方向（1）經(jīng)緯線定向：經(jīng)線指示南北，緯線指示東西注意的問題：位于同一條緯線上的兩點為正東、正西關系。位于同一條經(jīng)線上的兩點為正南、正北關系。 若兩點既不在同一條經(jīng)線，又不在同一條緯線上，在判定兩點間的方位時，既要判定兩點間的東西方向，又要判斷兩點間的南北方向。（2）經(jīng)緯度定向 南北方向的判定。兩個比較地點都是北緯度，數(shù)值大的在北面；兩個比較地點都是南緯度，數(shù)值小的在北面；南北方向是絕對的，北極是地球的最北端，向四周均為正南方向；南極是地球的最南端，向四周均為正北方向。2、利用經(jīng)

8、緯網(wǎng)判定方向（1）經(jīng)緯線定向：經(jīng)線指示南北，緯線指示東西注意的問題：位于同一條緯線上的兩點為正東、正西關系。位于同一條經(jīng)線上的兩點為正南、正北關系。 若兩點既不在同一條經(jīng)線，又不在同一條緯線上，在判定兩點間的方位時，既要判定兩點間的東西方向，又要判斷兩點間的南北方向。（2）經(jīng)緯度定向 南北方向的判定。兩個比較地點都是北緯度，數(shù)值大的在北面；兩個比較地點都是南緯度，數(shù)值小的在北面；南北方向是絕對的，北極是地球的最北端，向四周均為正南方向；南極是地球的最南端，向四周均為正北方向。東西方向的判定。要用劣弧定向法：即判斷東西方向首先要選擇劣弧段（兩點經(jīng)度差小于180°的弧段），再按地球自轉(zhuǎn)方

9、向來確定東西方向，其方法如下： 兩個相比較地點同在東經(jīng)度地區(qū)，則經(jīng)度數(shù)值大的在東面，數(shù)值小的在西面。 兩個相比較地點同在西經(jīng)度地區(qū)，則經(jīng)度數(shù)值小的在東面，數(shù)值大的在西面。 兩個相比較地點分別在東經(jīng)和西經(jīng)時，要用兩地經(jīng)度之和的大小來辨認東西方位。 a若兩地經(jīng)度之和小于180°，則東經(jīng)度地點在東面，西經(jīng)度地點在西面。 b若兩地經(jīng)度之和大于180°，則西經(jīng)度地點在東面，東經(jīng)度地點在西面。距離計算（1）緯度與距離： 任何一條經(jīng)線上，緯度間隔1°的長度為111千米。經(jīng)線長度計算：L=111·m(m表示所跨緯度數(shù))（2）經(jīng)度與距離： 赤道上，經(jīng)度1°的間隔

10、長度為111千米。 南北緯60°緯線上，經(jīng)度1°的間隔長度為1112千米。 任何一條緯線（緯度為）上，經(jīng)度1°的間隔長度為111·COS千米。 緯線長度計算：L=111·n·cos (n表示所跨經(jīng)度，為所在緯度)3、利用經(jīng)緯網(wǎng)判定范圍大小相同經(jīng)緯度且跨經(jīng)（緯）度數(shù)相同的兩幅地圖，其所示地區(qū)的面積相等。 跨經(jīng)緯度相同的地圖，緯度越高，表示的范圍越小。4、利用經(jīng)緯網(wǎng)確定范圍（定范圍）1.依據(jù)：任意相鄰的緯線間隔相等，任意相鄰經(jīng)線間隔由赤道向兩極遞減。2.方法：同緯度，所跨經(jīng)度數(shù)相同，實地范圍相等?？缃?jīng)緯度數(shù)相同的地圖，緯度越高實地范圍越小

11、。圖幅相同的地圖，中心點緯度數(shù)相同，所跨經(jīng)度數(shù)越大，實地范圍越大，比例尺越小。5、利用經(jīng)緯網(wǎng)判定最短距離的飛行方向 理論依據(jù)：球面上兩點的最短距離是經(jīng)過這兩點的大圓的劣弧長度。（1）同一條經(jīng)線，最短航程沿該經(jīng)線走,方向正南或正北。（2）若兩地經(jīng)度差等于180°，過這兩點的大圓便是經(jīng)線圈，最短航程分三種情況：1、同位于北半球，最短航程一定是先向北，過極點再向南。2、同位于南半球，最短航程一定是先向南，過極點再向北。3、兩地位于不同半球，要看過北極點的為劣弧，還是過南極點的為劣弧，確定后再判斷方向。（3）兩點同一緯線圈同在北半球：走向北彎曲的弧同在南半球：走向南彎曲的弧6、利用經(jīng)緯網(wǎng)確定

12、球面對稱點（定對稱點）關于赤道對稱：經(jīng)度相同，緯度相反關于地軸對稱：緯度相同，經(jīng)度相對，和為180°關于地心對稱：緯度相反，數(shù)值相等，經(jīng)度相對和為180 °等高線知識點1、高度的表示方法絕對高度：某個地點高于平均海平面的垂直距離，即海拔高度。地圖上的高度注記相對高度：某個地點高出另一地點的垂直距離。從局部區(qū)域看，表現(xiàn)為山頂、盆地、鞍部、山脊、山谷、陡崖等地形；從較大區(qū)域并綜合海拔和相對高度，又分為：山地、盆地、平原、高原、丘陵等。1）大地形類型 （陸地地形）0米線表示海平面，也是海岸線；平原：海拔<200m，地勢起伏很小，等高線很稀疏高原：海拔>500m，內(nèi)部地

13、勢起伏較小，等高線較稀 疏，邊緣地勢陡峻，等高線較密集。山地：海拔>500m，地勢起伏很大，等高線很密集丘陵：海拔200-500m，地勢起伏較大，等高線較密集盆地：海拔無標準，中間低，四周高，內(nèi)部地勢起伏較小，等高線較稀疏，邊緣地勢陡峻，等高線較密集。溫馨提示：閱讀時應該加強一些數(shù)值意識1）大地形類型 （海底地形）海底基本地形大陸架、大陸坡、洋盆、海嶺、海溝等高線地面上海拔高度相同的各點的連線 等高線地形圖的基本特征(1)同線等高：同一等高線上的各點高度相等。(2)等高距全圖一致：等高距即指兩條相鄰等高線之間的高度差。(3)等高線均為閉合曲線。(4)等高線一般不相交、不重疊；有時也看到重

14、合，那只有在陡崖處出現(xiàn)。(5)等高線疏密反映坡度緩陡：等高線愈稀，則坡度愈緩；等高線愈密，則坡度愈陡。(6)等高線與山脊或山谷線垂直相交。(7)示坡線表示降坡方向：在等高線圖上如果畫著垂直于等高線的短直線，叫示坡線，它總是指向坡度降低的方向1、山峰、山頂?shù)雀呔€閉合，且數(shù)值由中心向四周降低2、盆地、洼地等高線閉合，且數(shù)值由中心向四周升高3、山脊：等高線的凸出部份指向地勢低處。是山體沿一定方向延伸的高聳部分。4、山谷：等高線的凸出部份指向地勢高處。是山體沿一定方向延伸的低凹部分。山脊線與山谷線的判斷方法1 ：山脊部位等高線向低處凸出（凸低為脊）山谷部位等高線向高處凸出（凸高為谷）方法2 ：內(nèi)部等高

15、線海拔高,外圍海拔低,即“內(nèi)高外低”為山脊；外圍等高線海拔高,內(nèi)部海拔低,即“外高內(nèi)低”為山谷。判斷坡度陡緩規(guī)律：比例尺、等高距相同：等高線密，坡陡；等高線疏，坡緩等高距、等高線疏密相同：比例尺大，坡陡；比例尺小，坡緩注意：“等高線越密，則地形坡度越大”，這只能用于判斷同一幅等高線圖 坡度=垂直相對高度/水平距離坡度大小除與等高線密集程度有關外，還與比例尺和等高距有關，且與比例尺和等高距成正相關。等高線地形圖上相對高度的計算：（1）：若、兩地都在等高線上，兩地的相對高度就是兩地的海拔差（2）：若點在等高線上，點不在等高線上，兩地的相對高度：點的海拔點海拔估計值（3）：兩地都不在等高線上，兩地的

16、相對高度h:（n-1)dh(n+1)d,其中n為兩地間不同等高線的條數(shù)，d為等高距（4）:陡崖的相對高度h:（n-1)dh(n+1)d,其中n為相交的等高線的條數(shù)，d為等高距（5）:陡崖頂處海拔高度的取值范圍: AHA+d (A為崖頂重合等高線海拔最大的)（6）:陡崖底處海拔高度的取值范圍: B- d HB (B為崖底重合等高線海拔最小的)等值線共性：在兩條等值線間若還有一條閉合等值線，則其數(shù)值只可能大于大的，或小于小的。 如上圖，判斷圖中A、B的海拔范圍各是多少？ 150米>HA>100米；50米>HB>0米。地形剖面圖的繪制1.先量出剖面線的長度，并在地形圖下方畫一

17、根長度與之相等的線(x軸方向)。2.合理確定垂直比例尺。一般為水平比例尺的520倍并標出適當?shù)膟軸高度(等高線值)3.量出地形圖中剖面線與各等高線的交點及其相對位置4.在剖面圖上標出剖面線與各等高線的交點，根據(jù)各交點海拔高度在剖面圖上相應等高線上畫一個點。 5.把各點連成光滑的曲線。6.在剖面圖下方，標上比例尺。地形剖面圖的應用1、地形剖面圖的作用能更直觀地表示某條線上地面的起伏和坡度的陡緩。2、應用（1）根據(jù)地形剖面圖，判斷觀察點的通視情況。A：等高線”上密下疏”,為凹形坡,可通視.B: 等高線”下密上疏”,為凸形坡,不可通視.(2)在平整土地、修筑渠道、修建大堤、建設鐵路和公路等時，可作為

18、計算土石方工程量的依據(jù)。 等高線地形圖的應用1.選“點”：要根據(jù)要求考慮的位置，海拔及其周圍的環(huán)境。（）水庫的壩址：應建在等高線密集的河流峽谷處（工程量較?。ǎ庀笳荆簯ㄔ诘貏萜露冗m中，地面較開闊的地方。（）療養(yǎng)地：一般選在城郊山地向陽坡，清靜，空氣新 鮮，森林覆蓋率高的地方。 （）港口碼頭的位置：應選在海水較深且避風的海灣，避開含沙量大的河流，以免造成航道淤塞。2.選“線”：主要有交通線（公路、鐵路）引水線、輸油管道等交通線路的基本要求：一般情況下，利用有利的地形地勢，選擇坡度較緩，線路平穩(wěn)，距離較短，彎道較少的線路為好。一般在兩條等高線之間繞行（沿等高線修建），必要時才可以通過一、兩條

19、等高線；盡可能減少通過河流，少建橋梁；避免通過斷崖、沼澤、沙漠等。選擇引水線路時，不僅考慮距離的遠近，還應當考慮水從高處往低處自流這一關鍵選擇輸油管線，既考慮線路盡可能短，還要考慮盡量避免通過山脈、大河3.選“面”：主要確定水庫匯水面積及壩址，選擇適宜開辟梯田的地區(qū)；選定工業(yè)區(qū)和居民區(qū)選擇修建水庫：考慮庫址、壩址及修建水庫后是否需要移民。在不考慮地質(zhì)條件下，一般選擇有較大集水區(qū)的盆地（洼地）地區(qū)，即“口袋形”的地區(qū)，“口小”利于建壩；“袋大”腹地寬闊，庫容量大。壩址應建在盆地或洼地的最窄處，以減少工程量，節(jié)省投資，確保大壩安全。開辟梯田：應選擇在坡度平緩、有灌溉水源及其附近修建水庫后，不能被淹

20、沒的地區(qū) 選擇工業(yè)區(qū)和居民點 工業(yè)區(qū)宜建在地形平坦開闊,且交通便利,水源充足,接近資源的地區(qū),且在下風向，河的下游.居民區(qū)應建在向陽坡，上風向，河的上游，以減少大氣和水的污染等高線地形圖綜合應用（1）與氣候結(jié)合：A.海拔高的地區(qū)應考慮氣溫的垂直遞減。每升高100米氣溫下降0.6B.分析氣候特點應結(jié)合緯度位置、海陸位置、地勢高低(水熱狀況變化)、坡向(迎風坡降水多,背風坡降水少；陽坡氣溫高,蒸發(fā)強,陰坡氣溫低,蒸發(fā)弱)等因素。C.局部地區(qū)熱源：盆地地形不易散熱。（2）與水系、水文結(jié)合：A.水系特征： 山地常形成放射狀水系；盆地常形成向心狀水系；山脊常形成河流的分水嶺；山谷常有河流發(fā)育， 等高線穿越河谷時，向上游方向彎曲，即河流流向與等高線凸出方向相反。B.水文特征: 等