發(fā)動機(jī)電控教學(xué)課件

1、1.5凸輪軸位置傳感器故障檢修凸輪軸位置傳感器故障檢修 12345任務(wù)載體學(xué)習(xí)目標(biāo)理論知識實踐技能案例分析6學(xué)習(xí)小結(jié)學(xué)習(xí)導(dǎo)航學(xué)習(xí)導(dǎo)航作用作用結(jié)構(gòu)、原理結(jié)構(gòu)、原理冷熱車均起動不良冷熱車均起動不良且有故障燈亮的現(xiàn)且有故障燈亮的現(xiàn)象。象。曲軸位置感器信曲軸位置感器信號弱號弱,更換后故障更換后故障排除。排除。豐田花冠轎車，裝備豐田豐田花冠轎車，裝備豐田1ZR電噴發(fā)動機(jī)電噴發(fā)動機(jī)技能一：故障分析技能一：故障分析技能二：檢修方法技能二：檢修方法任務(wù)載體任務(wù)載體故障故障檢檢修修實踐作用作用類型類型結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)原理原理理論1.能通過與客戶交流、查閱相關(guān)維修技術(shù)資料等方式獲取車輛信息。2.能根據(jù)故障現(xiàn)象制定正確的維

2、修計劃。3.能正確選擇檢測和診斷設(shè)備。4.能使用萬用表、故障診斷儀、示波器對曲軸位置、凸輪軸位置傳感器電路進(jìn)行檢測。5.能正確記錄、分析各種檢測結(jié)果并做出故障判斷。6.能按照正確操作規(guī)范進(jìn)行曲軸位置、凸輪軸位置傳感器的更換。7.能正確檢查曲軸位置、凸輪軸位置傳感器故障的修復(fù)質(zhì)量。學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)習(xí)目標(biāo)理論知識理論知識 1.5.1 1.5.1 凸輪軸位置傳感器的作用凸輪軸位置傳感器的作用1.5.2 1.5.2 凸輪軸位置傳感器的安裝位置、分類凸輪軸位置傳感器的安裝位置、分類1.5.3 磁阻元件式凸輪軸位置傳感器 1.5.4 觸發(fā)葉片型霍爾式凸輪軸位置傳感器 1. 1. 作用作用: :主要是檢測凸輪軸位

3、置和轉(zhuǎn)角，從而確定第一缸主要是檢測凸輪軸位置和轉(zhuǎn)角，從而確定第一缸活塞的壓縮上止點位置活塞的壓縮上止點位置1.5.1凸輪軸位置傳感器的凸輪軸位置傳感器的作用1.5.2凸輪軸位置傳感器的凸輪軸位置傳感器的安裝位置1.5.3磁阻元件式凸輪軸位置傳感器結(jié)構(gòu)與原理磁阻元件式凸輪軸位置傳感器結(jié)構(gòu)與原理1、結(jié)構(gòu)及組成：、結(jié)構(gòu)及組成： 磁阻元件式凸輪軸位置傳感器由信號發(fā)生器、磁鐵和用樹脂封裝的信號處理電路的集成電路模塊組成。2、磁阻效應(yīng)：、磁阻效應(yīng)： 當(dāng)傳感器的刺頭這個對轉(zhuǎn)子凹槽時，磁力線向兩側(cè)的葉片分布，構(gòu)成閉合磁路，此時磁阻元件電阻較小，通過磁阻元件的磁力線較少，磁場強(qiáng)度較弱，且磁力線和磁阻元件成一定角

4、度。此時磁阻元件輸出5V高電平信號； 磁阻效應(yīng)是指半導(dǎo)體材料的電阻隨與電流相同或垂直方向的磁場強(qiáng)弱而變化的現(xiàn)象。工作原理： 當(dāng)磁阻傳感器的刺頭正對轉(zhuǎn)子葉片時，磁力線通過征地的葉片構(gòu)成閉合磁路，此時磁阻元件電阻較大，通過磁阻元件的磁力線較多，磁場強(qiáng)度較強(qiáng)，且磁力線與磁阻元件垂直，此時磁阻元件輸出0V低電平信號。1.5.4觸發(fā)葉片型霍爾式凸輪軸位置傳感器結(jié)構(gòu)與原理觸發(fā)葉片型霍爾式凸輪軸位置傳感器結(jié)構(gòu)與原理1.結(jié)構(gòu)組成：結(jié)構(gòu)組成： 觸發(fā)葉片型霍爾式霍爾式凸輪軸位置傳感器安裝在發(fā)動機(jī)進(jìn)氣凸輪的一端，其結(jié)構(gòu)如右圖所示。它主要由霍爾傳感器和信號轉(zhuǎn)子組成，它被廣泛用于大眾轎車上。 信號轉(zhuǎn)子或叫做觸發(fā)葉輪，安

5、裝在進(jìn)氣凸輪上，用螺栓和座圈固定。信號轉(zhuǎn)子的隔板又叫做葉片，在隔板上有一個窗口，窗口對應(yīng)產(chǎn)生的信號為低電平信號，隔板對應(yīng)產(chǎn)生的信號為高電平信號。霍爾傳感器主要由集成電路、永久磁鐵和導(dǎo)磁片組成。 2.工作原理工作原理發(fā)動機(jī)工作時，曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器產(chǎn)生的信號不斷地輸入ECU。 當(dāng)ECU同時接收到曲軸位置傳感器大齒缺對應(yīng)的低電位信號（15）和凸輪軸位置傳感器窗口對應(yīng)的低電位信號時，可以識別出1缸活塞在壓縮上止點、4缸活塞處于排氣行程，并根據(jù)曲軸位置傳感器小齒缺對應(yīng)輸出的信號控制點火提前角，凸輪軸位置傳感器信號作為判缸信號。 1.5.5 豐田花冠1ZR發(fā)動機(jī)曲軸位置傳感器故障檢修實踐技

6、能實踐技能1、查資料圖，讀電路圖2、確認(rèn)故障點 （1）將V.A.G1552連接到診斷插座。 （2）打開點火開關(guān)，輸入“發(fā)動機(jī)電子系統(tǒng)”地址碼01，用Q鍵確認(rèn)。 （3）輸入02“查詢故障代碼”，按Q鍵確認(rèn)。 （4）如果沒有故障，按 鍵。如果有1個或幾個故障，按 鍵逐一顯示各個故障代碼和它的文字說明。 （5）輸入05“清除故障代碼”，按Q鍵確認(rèn)。 故障自診斷步驟案例1：豐田花冠起動困難，起動后行駛中突然熄火車型：豐田花冠故障：一輛豐田花冠一輛豐田花冠EX型轎車，裝用型轎車，裝用1ZR-FE發(fā)動機(jī)，采用磁脈沖式曲軸發(fā)動機(jī)，采用磁脈沖式曲軸位置傳感器（型號為位置傳感器（型號為BOSCH 0 280 2

7、17 121）,1999年年1月生產(chǎn)，行駛里月生產(chǎn)，行駛里程程3.5萬公里。出現(xiàn)無法著車，且有發(fā)動機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象。起動發(fā)動機(jī)萬公里。出現(xiàn)無法著車，且有發(fā)動機(jī)故障燈亮的現(xiàn)象。起動發(fā)動機(jī)多次，著車?yán)щy，但排氣管排出的尾氣有汽油味，說明氣缸內(nèi)有燃油供多次，著車?yán)щy，但排氣管排出的尾氣有汽油味，說明氣缸內(nèi)有燃油供應(yīng)。檢查各缸點火情況，火花塞跳火強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查配氣正時及缸應(yīng)。檢查各缸點火情況，火花塞跳火強(qiáng)度符合標(biāo)準(zhǔn)。檢查配氣正時及缸壓均達(dá)到要求。壓均達(dá)到要求。檢查：連接解碼器進(jìn)入發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，查詢故障儲存，故障碼為：連接解碼器進(jìn)入發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)，查詢故障儲存，故障碼為：P0365凸凸輪軸位置傳感

8、器輪軸位置傳感器“B”電路（電路（B1）。）。 打開發(fā)動機(jī)艙蓋，讀取排氣凸輪軸位置傳感器波形，發(fā)現(xiàn)凸輪軸位打開發(fā)動機(jī)艙蓋，讀取排氣凸輪軸位置傳感器波形，發(fā)現(xiàn)凸輪軸位置傳感器無波形輸出。置傳感器無波形輸出。 重新更換了一新排氣凸輪軸位置傳感器，發(fā)動機(jī)一次就能順利起動，重新更換了一新排氣凸輪軸位置傳感器，發(fā)動機(jī)一次就能順利起動，故障排除。故障排除。故障原因分析：故障原因分析： 這個故障說明，磁阻式凸輪軸位置傳感器提供了發(fā)動機(jī)這個故障說明，磁阻式凸輪軸位置傳感器提供了發(fā)動機(jī)1、4缸的上缸的上止點判缸信號。這一信息的混亂和丟失直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法起動或起動止點判缸信號。這一信息的混亂和丟失直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)

9、無法起動或起動困難。困難。 案例分析案例分析小小 結(jié)結(jié)凸輪軸位置傳感器的可變氣門正時（凸輪軸位置傳感器的可變氣門正時（VVT）傳感器（）傳感器（G信號）有信號）有磁鐵和磁阻元件組成，磁鐵和磁阻元件組成，VVT凸輪軸主動齒輪有一個信號盤，信號凸輪軸主動齒輪有一個信號盤，信號盤的外圓周上有盤的外圓周上有3個齒。齒輪旋轉(zhuǎn)時，信號盤和耦合線圈間的氣隙個齒。齒輪旋轉(zhuǎn)時，信號盤和耦合線圈間的氣隙會發(fā)生改變，從而影響磁鐵。結(jié)果，磁阻材料的電阻會發(fā)生波動。會發(fā)生改變，從而影響磁鐵。結(jié)果，磁阻材料的電阻會發(fā)生波動。凸輪軸位置傳感器將齒輪旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為脈沖信號，并將這些脈凸輪軸位置傳感器將齒輪旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為脈沖信號，并將這些脈沖