城市總體規(guī)劃- 幾種不同類型的城市總體布局

1、第六節(jié)第六節(jié) 幾種不同類型的城市總體布局幾種不同類型的城市總體布局一、一、礦業(yè)城市礦業(yè)城市二、二、風(fēng)景旅游和紀(jì)念城市風(fēng)景旅游和紀(jì)念城市三、三、山地城市山地城市四、四、港口城市港口城市一、礦業(yè)城市一、礦業(yè)城市1.礦區(qū)資源是礦區(qū)工業(yè)布局的自然基礎(chǔ)2.礦區(qū)生產(chǎn)對(duì)交通運(yùn)輸、動(dòng)力用電和生產(chǎn)用水有較多的要求3.礦區(qū)生產(chǎn)特點(diǎn)決定了礦區(qū)居民點(diǎn)的布局形式4.礦區(qū)的規(guī)劃布局必須考慮地形和地質(zhì)條件5.礦區(qū)建設(shè)布局應(yīng)與當(dāng)?shù)鼗窘ㄔO(shè)統(tǒng)籌考慮6.不同性質(zhì)的礦業(yè)城市在規(guī)劃布局上有不同的特點(diǎn)和要求1.礦區(qū)資源是礦區(qū)工業(yè)布局的自然基礎(chǔ)礦區(qū)資源是礦區(qū)工業(yè)布局的自然基礎(chǔ)礦藏分布對(duì)礦區(qū)城市的結(jié)構(gòu)有決定性的影響礦區(qū)城市的發(fā)展年限、規(guī)模

2、和布局必須與礦區(qū)開(kāi)發(fā)的階段相適應(yīng)2.2. 礦區(qū)對(duì)交通運(yùn)輸、動(dòng)力用電和生產(chǎn)用礦區(qū)對(duì)交通運(yùn)輸、動(dòng)力用電和生產(chǎn)用水有較多的要求水有較多的要求礦區(qū)內(nèi)部運(yùn)輸量很大，必須考慮采用其他運(yùn)輸方式，且運(yùn)輸管線與設(shè)施占地較大，對(duì)礦區(qū)工業(yè)生產(chǎn)布局有很大影響。礦區(qū)地形比較復(fù)雜，排水和防洪問(wèn)題也必須妥善處理。3.3.礦區(qū)生產(chǎn)特點(diǎn)決定了其居民點(diǎn)布局形式礦區(qū)生產(chǎn)特點(diǎn)決定了其居民點(diǎn)布局形式礦區(qū)居民點(diǎn)過(guò)于分散，不便組織生活，應(yīng)做到集中與分散相結(jié)合。一般可選擇條件較好，位置適中的地段作為整個(gè)礦區(qū)城市的中心居民點(diǎn)。其他居民點(diǎn)的規(guī)模主要與礦井的生產(chǎn)能力相適應(yīng)，并與中心居民點(diǎn)有方便的交通聯(lián)系。4.4.礦區(qū)規(guī)劃布局必須考慮地形、地質(zhì)條件

3、礦區(qū)規(guī)劃布局必須考慮地形、地質(zhì)條件由于礦區(qū)范圍大，且大多分布于山區(qū)丘陵地帶和地質(zhì)構(gòu)造比較復(fù)雜的地方，可供建筑的用地往往并不很多，矸石場(chǎng)和居民點(diǎn)經(jīng)常爭(zhēng)奪低平地帶，而這些地方又往往是產(chǎn)量較高的農(nóng)田，因此在規(guī)劃中要妥善處理。5.5.礦區(qū)建設(shè)布局應(yīng)與當(dāng)?shù)鼗窘ㄔO(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)礦區(qū)建設(shè)布局應(yīng)與當(dāng)?shù)鼗窘ㄔO(shè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)把礦區(qū) 的開(kāi)發(fā)與農(nóng)田基本建設(shè)、大工業(yè)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、礦區(qū)公路與農(nóng)村規(guī)劃道路、礦區(qū)供電和農(nóng)村用電統(tǒng)一考慮。并對(duì)村莊的改造與礦工生活區(qū)的組織、礦區(qū)公共服務(wù)設(shè)施的布置與農(nóng)村使用要求等統(tǒng)一考慮，使工農(nóng)業(yè)相互支援，城鄉(xiāng)相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。平朔工礦區(qū)城鎮(zhèn)布局示意圖平朔工礦區(qū)城鎮(zhèn)布局示意圖平朔工礦區(qū)中心城規(guī)劃示意圖平朔

4、工礦區(qū)中心城規(guī)劃示意圖6.不同性質(zhì)礦業(yè)城市規(guī)劃布局的特點(diǎn)和要不同性質(zhì)礦業(yè)城市規(guī)劃布局的特點(diǎn)和要求不同求不同大慶就是根據(jù)油田分布的特點(diǎn)建設(shè)起來(lái)的新型礦區(qū)。大慶既是工業(yè)基地，又是一個(gè)大農(nóng)場(chǎng)。兼?zhèn)淞顺鞘泻娃r(nóng)村的性質(zhì)和優(yōu)點(diǎn)。二、風(fēng)景旅游和紀(jì)念性城市二、風(fēng)景旅游和紀(jì)念性城市1.城市布局要突出個(gè)性，維護(hù)風(fēng)景和文物的完整性2.正確處理風(fēng)景與工業(yè)的關(guān)系3.正確處理風(fēng)景區(qū)與居住區(qū)的關(guān)系4.正確處理風(fēng)景與交通的關(guān)系5.休、療養(yǎng)地與紀(jì)念性城市1.城市布局要突出個(gè)性，維護(hù)風(fēng)景和文城市布局要突出個(gè)性，維護(hù)風(fēng)景和文物的完整性物的完整性必須強(qiáng)調(diào)突出城區(qū)和旅游區(qū)的特色，并充分發(fā)揮它們的固有特點(diǎn)。要特別注意維護(hù)和發(fā)展風(fēng)景城市的

5、完整面貌，重視每一個(gè)風(fēng)景點(diǎn)的建設(shè)和歷史文物古跡的保護(hù)。應(yīng)根據(jù)城市和風(fēng)景區(qū)的現(xiàn)狀特點(diǎn)與發(fā)展要求，合理擬定風(fēng)景保護(hù)區(qū)的范圍，嚴(yán)格禁止無(wú)關(guān)部門在此建設(shè)，更不能為個(gè)別單位所占有。對(duì)保護(hù)區(qū)界線附近地帶的建設(shè)也要嚴(yán)格的控制，使之風(fēng)景區(qū)建設(shè)相協(xié)調(diào)。2.正確處理風(fēng)景與工業(yè)的關(guān)系正確處理風(fēng)景與工業(yè)的關(guān)系從工業(yè)性質(zhì)方面加以嚴(yán)格控制，合理選擇工業(yè)項(xiàng)目。合理選擇工廠建設(shè)的地點(diǎn)，使工業(yè)布局有利于環(huán)境保護(hù)，不妨礙風(fēng)景區(qū)旅游活動(dòng)的正常開(kāi)展，并與周圍環(huán)境取得配合。對(duì)于已經(jīng)布置在風(fēng)景區(qū)或風(fēng)景城市內(nèi)的工業(yè)，應(yīng)根據(jù)其對(duì)城市環(huán)境與風(fēng)景的影響程度，分別采取強(qiáng)制治理、改革工藝、遷移等不同的處理辦法，逐步加以解決。3.正確處理風(fēng)景區(qū)與居住

6、區(qū)的關(guān)系正確處理風(fēng)景區(qū)與居住區(qū)的關(guān)系因地制宜地處理好風(fēng)景與城市生活居住的關(guān)系：當(dāng)風(fēng)景區(qū)遠(yuǎn)離城市時(shí)，可在城市或風(fēng)景區(qū)附近建立一定規(guī)模的旅游建筑及相應(yīng)職工生活區(qū)。當(dāng)風(fēng)景區(qū)在城市附近展開(kāi)時(shí)，應(yīng)很好地考慮城市居住區(qū)與風(fēng)景區(qū)之間地帶的規(guī)劃設(shè)計(jì)問(wèn)題。當(dāng)風(fēng)景區(qū)與城市連成一體時(shí)，應(yīng)妥善處理好風(fēng)景與人工建筑的協(xié)調(diào)。4.正確處理風(fēng)景與交通的關(guān)系正確處理風(fēng)景與交通的關(guān)系風(fēng)景旅游城市要求機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)車站、碼頭盡可能接近市區(qū)，而又不致影響城市與風(fēng)景區(qū)的發(fā)展。市內(nèi)的道路系統(tǒng)，應(yīng)按道路交通的不同功能加以分類與組織。5.休、療養(yǎng)地與紀(jì)念性城市休、療養(yǎng)地與紀(jì)念性城市n正確處理風(fēng)景旅游與休、療養(yǎng)的關(guān)系正確處理風(fēng)景旅游與休、療養(yǎng)的關(guān)

7、系n紀(jì)念性城市紀(jì)念性城市 一般情況下，休、療養(yǎng)區(qū)可以與風(fēng)景區(qū)結(jié)合，但從整體出發(fā)來(lái)考慮，也不應(yīng)當(dāng)占據(jù)過(guò)多的風(fēng)景較好的地段。 休、療養(yǎng)區(qū)就布置在地勢(shì)高爽，靠近風(fēng)景區(qū)及海濱、湖面、河灣、溪泉、交通方便而又不受游人干擾的地點(diǎn)。 紀(jì)念性城市，在規(guī)劃中應(yīng)突出革命紀(jì)念地和歷史文物遺址在城市總體布局中的主導(dǎo)地位，正確處理保護(hù)革命紀(jì)念舊址，歷史遺存物與新建筑物之間的關(guān)系。三、山地城市三、山地城市1.組團(tuán)式布局組團(tuán)式布局2.帶狀布局帶狀布局3.有機(jī)疏散、分片布局有機(jī)疏散、分片布局1.組團(tuán)式布局組團(tuán)式布局城市用地被地形分隔呈組團(tuán)式布局。工業(yè)成組布置，每片配置相應(yīng)的居住區(qū)和生活服務(wù)設(shè)施。片與片之間保持著一定距離。各片

8、之間由道路、鐵路或水運(yùn)連接。居住區(qū)的劃分與形狀由于受自然地形的影響比較自然靈活。但市政工程設(shè)施比較分散，各部分的交通聯(lián)系不大方便。如果布置不當(dāng)，會(huì)給城市生產(chǎn)與生活帶來(lái)不便，增加建設(shè)投資。2.帶狀布局帶狀布局平面結(jié)構(gòu)與交通流的方向性較強(qiáng)，但其發(fā)展規(guī)模不宜過(guò)大，城市不宜拉得太長(zhǎng)，必須根據(jù)用地條件加以合理控制。城市中心宜布置在適中地段或接近幾何中心。工業(yè)與對(duì)外交通設(shè)施不應(yīng)將城市用地兩端堵塞封閉。3.有機(jī)疏散、分片布局有機(jī)疏散、分片布局有機(jī)疏散、分片布局是大城市或特大城市在山區(qū)地形條件十分復(fù)雜的條件下采取的一種布局方式。 重慶市是長(zhǎng)江上游的經(jīng)濟(jì)中心、國(guó)家歷史文化名城、西南最大的水陸交通警樞紐和對(duì)外貿(mào)易港口，受地形限制，采取了有