柴油發(fā)電機(jī)組與UPS系統(tǒng)的關(guān)系

1、1 發(fā)電機(jī)組和協(xié)調(diào)的 UPS不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)，制造商和用戶注意到很早就發(fā)電機(jī)組和之間的協(xié)調(diào)美國(guó) UPS，特別是所產(chǎn)生的電流諧波整流器的電源供應(yīng)系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)組穩(wěn)壓器，UPS 的同步化的不利影響電路是顯而易見(jiàn)的。因此，UPS 系統(tǒng)工程師的輸入濾波器設(shè)計(jì)與應(yīng)用的 UPS，在 UPS 的成功應(yīng)用在控制電流諧波。這些過(guò)濾器的 UPS 和發(fā)電機(jī)組中發(fā)揮了關(guān)鍵作用的兼容性。事實(shí)上所有的輸入濾波器的電容器和電感器是用來(lái)吸收的 UPS 輸入電流諧波的最具破壞性的。輸入過(guò)濾器的設(shè)計(jì)考慮中固有的 UPS 電路和全面0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組情況，盡最大可能的百分比的總諧波失真。另一個(gè)好處是，大

2、多數(shù)過(guò)濾器設(shè)置，增加與 UPS 輸入功率因數(shù)。然而，輸入過(guò)濾器的應(yīng)用的另一個(gè)后果是減少的整體效率的 UPS。過(guò)濾器消耗絕大多數(shù)的 1左右的 UPS 電源。輸入濾波器設(shè)計(jì)已有利和不利因素之間取得平衡。為了最大限度地發(fā)揮效率的 UPS 系統(tǒng)，UPS 的工程師最近的電源輸入濾波器，以改善該地區(qū)。過(guò)濾效率，從很大程度上將取決于 IGBT（絕緣柵極晶體管）技術(shù)應(yīng)用到 UPS 的設(shè)計(jì)。IGBT 逆變效率高導(dǎo)致了重新設(shè)計(jì)的 UPS。輸入過(guò)濾器可以吸收一些諧波電流，同時(shí)吸收一小部分有功功率?？傊?c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組過(guò)濾器中的情感因素的比率電容減少，UPS 已成為規(guī)模較小，效率提高。事

3、情在該領(lǐng)域的 UPS 似乎得到解決，但新的兼容性問(wèn)題出現(xiàn)的發(fā)電機(jī)，以取代舊的問(wèn)題。2 問(wèn)題的功率因數(shù)通常，人們?cè)噲D把重點(diǎn)放在充分或接近滿負(fù)荷的情況下 UPS 的狀態(tài)。工程師們可以載入絕大多數(shù)情況下表示，UPS 的經(jīng)營(yíng)特色，尤其是特色的輸入過(guò)濾器，但很少有人對(duì)過(guò)濾器在空或接近空的條件在當(dāng)時(shí)的興趣。畢竟，UPS 和其電氣系統(tǒng)，鑒于目前的狀況諧波的影響降到最低。然而，在 UPS 的無(wú)0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組負(fù)載運(yùn)行參數(shù)，特別是對(duì) UPS 的輸入功率因數(shù)和發(fā)電機(jī)的兼容性很重要。最新設(shè)計(jì)的輸入過(guò)濾器，以減少電流諧波和提高功率因數(shù)滿載的情況下出現(xiàn)了良好的效果。然而，在無(wú)負(fù)載或低負(fù)載條件

4、下導(dǎo)致了非常低電容前的功率因數(shù)，特別是那些以滿足 5的最大電流失真濾波器。在正常情況下，當(dāng)負(fù)載時(shí)，多數(shù)低于25的輸入過(guò)濾器 UPS 系統(tǒng)將導(dǎo)致顯著降低功率因數(shù)。然而，輸入功率因數(shù)，很少低于 30，甚至一些新的系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了無(wú)負(fù)載功率因數(shù)的不到 2，接近理想的容性負(fù)載。這種情況不會(huì)影響 UPS 的輸出和臨界負(fù)荷，變0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組壓器和電力輸送和分配系統(tǒng)將不會(huì)受到影響。但不同的發(fā)電機(jī)和經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師知道，發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)大電容負(fù)載將是異常的，當(dāng)進(jìn)入低功率因數(shù)負(fù)荷，低于典型的 15至 20的電容，該疾病所造成的系統(tǒng)可能會(huì)導(dǎo)致停機(jī)發(fā)電機(jī)。停電后，在城市這個(gè)停機(jī)驅(qū)動(dòng)應(yīng)急發(fā)電

5、機(jī)系統(tǒng)負(fù)荷 UPS 系統(tǒng)將導(dǎo)致災(zāi)難性的事故。停工是由于以下兩個(gè)原因帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)臨界載荷：第一，必須手動(dòng)重新啟動(dòng)發(fā)電機(jī)和 UPS 電池必須在年底前履行;第二，在停機(jī)之前，發(fā)電機(jī)系統(tǒng)可能會(huì)導(dǎo)致“過(guò)度電壓“，這可能造成損害的任何電話設(shè)備，消防報(bào)警系統(tǒng)，以監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)，甚至 UPS 的模塊。更糟的是，在事故發(fā)生后，這是0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組很難區(qū)分的責(zé)任，以查明和糾正問(wèn)題。 UPS 表示 UPS系統(tǒng)制造商的測(cè)試，并且指出，同樣的設(shè)備在其他地方，也沒(méi)有類似的問(wèn)題。發(fā)電機(jī)制造商說(shuō)，這個(gè)問(wèn)題的負(fù)荷，發(fā)電機(jī)不能加以調(diào)整，以解決這個(gè)問(wèn)題。與此同時(shí)，工程師們使用的規(guī)格，他希望這兩家相互兼容。要知道

6、為什么事故發(fā)生，以及如何避免（或如何找到解決的關(guān)鍵應(yīng)用程序），首先需要了解發(fā)電機(jī)和負(fù)荷的關(guān)系。2.1 發(fā)電機(jī)和負(fù)荷依靠發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器來(lái)控制輸出電壓。檢測(cè)三相穩(wěn)壓器輸出電壓，其電壓要求比較平均的價(jià)0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組值。從發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，以獲取內(nèi)部能量的輔佐電源，通常同軸電纜的主要發(fā)電機(jī)小型發(fā)電機(jī)，直流電源傳輸?shù)陌l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈的磁場(chǎng)激發(fā)。增加或減少線圈電流來(lái)控制發(fā)電機(jī)定子線圈旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)被稱為電動(dòng)勢(shì)或 EMF 大小。決定磁通量的發(fā)電機(jī)定子繞組的輸出電壓。發(fā)電機(jī)定子說(shuō)，抵抗到 Z，包括情感的一部分和電阻;線圈控制勵(lì)磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流電壓源電磁場(chǎng)至 E 說(shuō)。假設(shè)負(fù)載純粹是感情，矢量

7、地圖在當(dāng)前我滯后電壓 U 是 90電相角。如果是純粹的負(fù)載電阻的，U 和 I 或載體將配合階段。事實(shí)上，大多數(shù)的一系列純粹的電阻負(fù)荷之間，以及純粹的情0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組感。電流通過(guò)定子繞組的電壓下降所造成的電壓矢量，我卓實(shí)際上是兩個(gè)較小和電壓矢量與 I 相壓降和電阻電感 90提前壓降。在這種情況下，發(fā)生了 U 型的階段。由于發(fā)電機(jī)電動(dòng)勢(shì)必須是平等的內(nèi)部電阻和電壓降的輸出電壓，而且載體=我Z和載體。穩(wěn)壓器可以有效地改變控制電壓美國(guó)現(xiàn)在考慮一個(gè)純粹的容性負(fù)載以代替純粹的感性負(fù)載，發(fā)電機(jī)的內(nèi)部情況，會(huì)發(fā)生什么樣的變化。在那一刻，當(dāng)前和感性負(fù)載時(shí)，正好相反。我現(xiàn)在提前當(dāng)前電壓

8、矢量，內(nèi)部電阻壓降載體余?，也是反相。U 和我Z 和載體小于美國(guó)和感性負(fù)載，由于同樣的電動(dòng)勢(shì) E 在容性負(fù)載0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組發(fā)生器產(chǎn)生一個(gè)更高的輸出電壓，所以穩(wěn)壓器必須清楚地減少了旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)。事實(shí)上，電壓調(diào)節(jié)器可能沒(méi)有足夠的范圍內(nèi)充分調(diào)節(jié)輸出電壓。所有發(fā)電機(jī)的方向轉(zhuǎn)子勵(lì)磁列包含一個(gè)永久性磁場(chǎng)，即使電壓調(diào)節(jié)范圍的清理，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)仍然有足夠的充電的容性負(fù)載，并有一個(gè)電壓，這一現(xiàn)象稱為“自我興奮。“一個(gè)結(jié)果是自激或過(guò)壓關(guān)斷電壓調(diào)節(jié)，發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，故障電壓調(diào)節(jié)器（以下簡(jiǎn)稱“損失帕特里克”）。兩種情況下這將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)停機(jī)。那么輸出的發(fā)電機(jī)負(fù)荷，可能是獨(dú)立的，也可以并聯(lián)，決定對(duì)付

9、自動(dòng)切換的時(shí)間安排和設(shè)置。在某些應(yīng)用中，發(fā)電時(shí)， UPS 系統(tǒng)是第一次加載訪問(wèn)。0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組在其他情況下，UPS 和機(jī)械負(fù)荷的同時(shí)接入。機(jī)械負(fù)荷通常開始接觸器，電源故障重新關(guān)閉后一段時(shí)期的需要，以補(bǔ)償?shù)?UPS 輸入濾波電容器應(yīng)推遲知覺(jué)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷。 UPS 的都有自己的一段時(shí)間被稱為“軟啟動(dòng)”的惡性循環(huán)將轉(zhuǎn)向負(fù)載發(fā)生器從電池增加輸入功率因素。然而，UPS 的輸入過(guò)濾器沒(méi)有參與的過(guò)程中，軟啟動(dòng)，它們連接到 UPS 的輸入，是美國(guó)UPS，因此在某些情況下，發(fā)電機(jī)的輸出時(shí)，首先從主負(fù)載的 UPS 輸入過(guò)濾器，這是高電容（有時(shí)是純粹的電容）。解決這個(gè)問(wèn)題，顯然是利用功率因

10、數(shù)校正。有許多方法可實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，具體情況如下：0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組安裝自動(dòng)開關(guān)柜，電動(dòng)機(jī)負(fù)載訪問(wèn)的 UPS。有些開關(guān)柜此方法可能無(wú)法實(shí)現(xiàn)。此外，維修，工廠的工程師可能需要一個(gè)單獨(dú)的調(diào)試 UPS 和發(fā)電機(jī)。針對(duì)一個(gè)永久增加，以彌補(bǔ)容抗負(fù)荷，通常在使用并聯(lián)電抗器，然后產(chǎn)生輸出的乙二醇或平行板。這是容易實(shí)現(xiàn)的，但成本相對(duì)較低。但無(wú)論在高負(fù)荷或低負(fù)荷，反應(yīng)總是吸收的影響，當(dāng)前和負(fù)載功率因數(shù)。不管人數(shù) UPS，核反應(yīng)堆的數(shù)量是固定的。在每個(gè)安裝了 UPS 的情緒反應(yīng)，UPS 是容抗賠償。在低負(fù)載條件下的接觸器（可選）控制輸入反應(yīng)堆。這種方法更準(zhǔn)確的反應(yīng)，但一些較大的安裝0c57

11、f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組和控制，成本高。預(yù)先安裝在過(guò)濾器電容器接觸器，在低負(fù)荷斷開。隨著接觸時(shí)間必須精確，更復(fù)雜的控制只能安裝在工廠。其中最好的方法是，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)備，以確定性能。3 典型案件以下是 UPS 與發(fā)電機(jī)的兼容性問(wèn)題的情況下，一個(gè)在線服務(wù)提供商的新的數(shù)據(jù)中心在運(yùn)行時(shí)發(fā)生的調(diào)試。這表明，制造商，工程師和用戶如何發(fā)0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組現(xiàn)和解決問(wèn)題。3 套現(xiàn)場(chǎng)與梅蘭日蘭 3000kVA 系統(tǒng)，每套 475千伏安的 IGBT 調(diào)寬調(diào)頻模塊，可擴(kuò)展到 6。模塊負(fù)荷率為 65， UPS 的單元配備輸入隔離變壓器和最大的 5的輸入電流諧波濾波器。所有的模塊連接

12、到兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的并行總線，每個(gè)總線有 31600 千瓦的發(fā)電機(jī)，可以延長(zhǎng)到 6。每個(gè)發(fā)生器配備電子電壓調(diào)節(jié)器。每個(gè)并行總線電源轉(zhuǎn)換計(jì)劃，在首批預(yù)裝準(zhǔn)入，等待兩個(gè)發(fā)電機(jī)平行。第一負(fù)荷每個(gè)系統(tǒng)包括一個(gè) UPS 和一些空調(diào)負(fù)荷。隨著后續(xù)的發(fā)電機(jī)，和第一批相同的負(fù)載隨后加入。故障模式的試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)營(yíng)者，第一次加載的兩個(gè)單位都失敗，0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組就會(huì)有另一種過(guò)電壓報(bào)警和關(guān)機(jī)后，2。然而，第一次負(fù)荷遠(yuǎn)低于容量的發(fā)電機(jī)，當(dāng) UPS 的負(fù)載輕。隨即安排進(jìn)一步的試驗(yàn)，以確定的 UPS 的影響的一個(gè)發(fā)電機(jī)。因?yàn)椋紫葢岩傻?UPS 輸入鏈接的干擾電壓調(diào)節(jié)器，因此，UPS 的測(cè)試負(fù)載，或

13、者關(guān)閉的UPS 的逆變器。測(cè)試設(shè)備包括直流電壓和電流表，直接監(jiān)測(cè)領(lǐng)域線圈勵(lì)磁，因?yàn)檫@些參數(shù)控制的穩(wěn)壓器，穩(wěn)壓器可立即反映在行動(dòng)。與此同時(shí)，創(chuàng)造自己的電能表，監(jiān)測(cè)負(fù)載（寬），電流和電壓（弗吉尼亞州），窮人（變種）。首先，一個(gè)純粹的電阻負(fù)荷用于測(cè)試，以確立基準(zhǔn)。這表明，隨著負(fù)載增加勵(lì)磁電流和電壓增加，0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組因?yàn)槲覀兊念A(yù)期。更大的內(nèi)部電阻負(fù)載電流中的發(fā)電機(jī)的 Z 有更大的壓力降，我?，必須加以克服，以保持一個(gè)穩(wěn)定的輸出電壓美國(guó) UPS 的再測(cè)試的影響，發(fā)電機(jī)，每增加一個(gè)。UPS 的負(fù)載，觀察的過(guò)程中軟啟動(dòng) UPS 的整流器。測(cè)試結(jié)果可以看出監(jiān)管機(jī)構(gòu)的行動(dòng)和純電阻

14、負(fù)荷相反。訪問(wèn)兩個(gè)不間斷電源，穩(wěn)壓器關(guān)閉的邊緣允許的范圍，以及一臺(tái)發(fā)電機(jī) 2 成一個(gè)國(guó)家的超載。請(qǐng)注意，一個(gè)單一的 UPS 的負(fù)載 750kVA 相應(yīng)的價(jià)值。關(guān)閉造成的發(fā)電機(jī)在本質(zhì)上是不是真正的負(fù)載每個(gè)UPS的接近容抗230kvar使功率因數(shù)為0。0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組由工程師，業(yè)主，承包商，供應(yīng)商和制造商組成的項(xiàng)目小組，并考慮到所有的可能性，選擇容性負(fù)載在每個(gè)反應(yīng)安裝程序反應(yīng)堆。根據(jù)以往的測(cè)試數(shù)據(jù)，每個(gè) UPS 的供應(yīng)商的設(shè)計(jì)，并聯(lián)電抗器200kvar 的接觸器控制，承包商將在現(xiàn)場(chǎng)與輸入過(guò)濾器的并聯(lián) UPS 安裝，工程師設(shè)計(jì)的外部控制電路，測(cè)量發(fā)電機(jī)負(fù)荷，只有當(dāng) UPS

15、 電源和發(fā)電機(jī)的總千瓦發(fā)電機(jī)負(fù)荷低于 1（可調(diào)）的設(shè)置只有當(dāng)反應(yīng)堆允許。項(xiàng)目小組修訂的 UPS 與發(fā)電機(jī)重新存取測(cè)試。在這個(gè)時(shí)候電容的影響仍然反應(yīng)堆只能是平衡的部分但不是所有電容器。因此，增加的美國(guó)0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組UPS，勵(lì)磁電流逐漸減少，但不會(huì)造成問(wèn)題。6，因?yàn)?UPS 已超過(guò)容量的發(fā)電機(jī)，以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍然是正常和控制輸出電壓。2.2 共振問(wèn)題電容器自我激勵(lì)的其他電器的問(wèn)題可能會(huì)加劇該國(guó)或掩蓋，如串聯(lián)諧振。當(dāng)發(fā)電機(jī)價(jià)值和感抗歐姆歐姆輸入濾波器容抗值彼此接近，在電阻值，系統(tǒng)將有一個(gè)小振蕩電壓可能會(huì)超過(guò)評(píng)價(jià)的電力系統(tǒng)。最近 UPS 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基本上是 100的容性輸入

16、阻抗。500kVA 一 150kvar 的 UPS 可能是電容和功率因數(shù)接近于 0。并聯(lián)電感，系列扼流圈和輸0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組入隔離變壓器是一種常規(guī) UPS 的組成部分，這些組成部分是情感。事實(shí)上，他們一起，濾波電容器，使整體性能電容美國(guó) UPS，UPS 的可能是一些內(nèi)部振蕩。與 UPS 的連接到電容的傳輸線特性的復(fù)雜性，整個(gè)系統(tǒng)要高得多，超過(guò)了一般范圍的分析，工程師可以。關(guān)鍵的應(yīng)用在最近的兩個(gè)額外的因素使這些問(wèn)題更為普遍。首先，據(jù)非?？煽康臄?shù)據(jù)處理的要求，計(jì)算機(jī)設(shè)備制造商在其設(shè)備，以提供更多的輸入功率冗余。現(xiàn)在是一個(gè)典型的電腦內(nèi)閣擁有兩個(gè)或兩個(gè)以上的電源線。第二，設(shè)備管理器，以支持系統(tǒng)的在線維護(hù)要求，他們希望，當(dāng)維修中的 UPS0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組關(guān)機(jī)也有保護(hù)臨界載荷。這兩個(gè)因素使典型的數(shù)據(jù)中心安裝了越來(lái)越多的美國(guó) UPS，以減少每個(gè) UPS的負(fù)載能力。但是，沒(méi)有增加發(fā)電機(jī)符合的 UPS。設(shè)備經(jīng)理眼中的備用發(fā)電