柴油發(fā)電機(jī)組與UPS系統(tǒng)的關(guān)系

1、1 發(fā)電機(jī)組和協(xié)調(diào)的 UPS不間斷電源供應(yīng)系統(tǒng)，制造商和用戶注意到很早就發(fā)電機(jī)組和之間的協(xié)調(diào)美國 UPS，特別是所產(chǎn)生的電流諧波整流器的電源供應(yīng)系統(tǒng)，如發(fā)電機(jī)組穩(wěn)壓器，UPS 的同步化的不利影響電路是顯而易見的。因此，UPS 系統(tǒng)工程師的輸入濾波器設(shè)計(jì)與應(yīng)用的 UPS，在 UPS 的成功應(yīng)用在控制電流諧波。這些過濾器的 UPS 和發(fā)電機(jī)組中發(fā)揮了關(guān)鍵作用的兼容性。事實(shí)上所有的輸入濾波器的電容器和電感器是用來吸收的 UPS 輸入電流諧波的最具破壞性的。輸入過濾器的設(shè)計(jì)考慮中固有的 UPS 電路和全面0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組情況，盡最大可能的百分比的總諧波失真。另一個好處是，大

2、多數(shù)過濾器設(shè)置，增加與 UPS 輸入功率因數(shù)。然而，輸入過濾器的應(yīng)用的另一個后果是減少的整體效率的 UPS。過濾器消耗絕大多數(shù)的 1左右的 UPS 電源。輸入濾波器設(shè)計(jì)已有利和不利因素之間取得平衡。為了最大限度地發(fā)揮效率的 UPS 系統(tǒng)，UPS 的工程師最近的電源輸入濾波器，以改善該地區(qū)。過濾效率，從很大程度上將取決于 IGBT（絕緣柵極晶體管）技術(shù)應(yīng)用到 UPS 的設(shè)計(jì)。IGBT 逆變效率高導(dǎo)致了重新設(shè)計(jì)的 UPS。輸入過濾器可以吸收一些諧波電流，同時吸收一小部分有功功率。總之，0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組過濾器中的情感因素的比率電容減少，UPS 已成為規(guī)模較小，效率提高。事

3、情在該領(lǐng)域的 UPS 似乎得到解決，但新的兼容性問題出現(xiàn)的發(fā)電機(jī)，以取代舊的問題。2 問題的功率因數(shù)通常，人們試圖把重點(diǎn)放在充分或接近滿負(fù)荷的情況下 UPS 的狀態(tài)。工程師們可以載入絕大多數(shù)情況下表示，UPS 的經(jīng)營特色，尤其是特色的輸入過濾器，但很少有人對過濾器在空或接近空的條件在當(dāng)時的興趣。畢竟，UPS 和其電氣系統(tǒng)，鑒于目前的狀況諧波的影響降到最低。然而，在 UPS 的無0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組負(fù)載運(yùn)行參數(shù)，特別是對 UPS 的輸入功率因數(shù)和發(fā)電機(jī)的兼容性很重要。最新設(shè)計(jì)的輸入過濾器，以減少電流諧波和提高功率因數(shù)滿載的情況下出現(xiàn)了良好的效果。然而，在無負(fù)載或低負(fù)載條件

4、下導(dǎo)致了非常低電容前的功率因數(shù)，特別是那些以滿足 5的最大電流失真濾波器。在正常情況下，當(dāng)負(fù)載時，多數(shù)低于25的輸入過濾器 UPS 系統(tǒng)將導(dǎo)致顯著降低功率因數(shù)。然而，輸入功率因數(shù)，很少低于 30，甚至一些新的系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了無負(fù)載功率因數(shù)的不到 2，接近理想的容性負(fù)載。這種情況不會影響 UPS 的輸出和臨界負(fù)荷，變0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組壓器和電力輸送和分配系統(tǒng)將不會受到影響。但不同的發(fā)電機(jī)和經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師知道，發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)大電容負(fù)載將是異常的，當(dāng)進(jìn)入低功率因數(shù)負(fù)荷，低于典型的 15至 20的電容，該疾病所造成的系統(tǒng)可能會導(dǎo)致停機(jī)發(fā)電機(jī)。停電后，在城市這個停機(jī)驅(qū)動應(yīng)急發(fā)電

5、機(jī)系統(tǒng)負(fù)荷 UPS 系統(tǒng)將導(dǎo)致災(zāi)難性的事故。停工是由于以下兩個原因帶來的風(fēng)險臨界載荷：第一，必須手動重新啟動發(fā)電機(jī)和 UPS 電池必須在年底前履行;第二，在停機(jī)之前，發(fā)電機(jī)系統(tǒng)可能會導(dǎo)致“過度電壓“，這可能造成損害的任何電話設(shè)備，消防報警系統(tǒng)，以監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，甚至 UPS 的模塊。更糟的是，在事故發(fā)生后，這是0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組很難區(qū)分的責(zé)任，以查明和糾正問題。 UPS 表示 UPS系統(tǒng)制造商的測試，并且指出，同樣的設(shè)備在其他地方，也沒有類似的問題。發(fā)電機(jī)制造商說，這個問題的負(fù)荷，發(fā)電機(jī)不能加以調(diào)整，以解決這個問題。與此同時，工程師們使用的規(guī)格，他希望這兩家相互兼容。要知道

6、為什么事故發(fā)生，以及如何避免（或如何找到解決的關(guān)鍵應(yīng)用程序），首先需要了解發(fā)電機(jī)和負(fù)荷的關(guān)系。2.1 發(fā)電機(jī)和負(fù)荷依靠發(fā)電機(jī)電壓調(diào)節(jié)器來控制輸出電壓。檢測三相穩(wěn)壓器輸出電壓，其電壓要求比較平均的價0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組值。從發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，以獲取內(nèi)部能量的輔佐電源，通常同軸電纜的主要發(fā)電機(jī)小型發(fā)電機(jī)，直流電源傳輸?shù)陌l(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子線圈的磁場激發(fā)。增加或減少線圈電流來控制發(fā)電機(jī)定子線圈旋轉(zhuǎn)磁場被稱為電動勢或 EMF 大小。決定磁通量的發(fā)電機(jī)定子繞組的輸出電壓。發(fā)電機(jī)定子說，抵抗到 Z，包括情感的一部分和電阻;線圈控制勵磁發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流電壓源電磁場至 E 說。假設(shè)負(fù)載純粹是感情，矢量

7、地圖在當(dāng)前我滯后電壓 U 是 90電相角。如果是純粹的負(fù)載電阻的，U 和 I 或載體將配合階段。事實(shí)上，大多數(shù)的一系列純粹的電阻負(fù)荷之間，以及純粹的情0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組感。電流通過定子繞組的電壓下降所造成的電壓矢量，我卓實(shí)際上是兩個較小和電壓矢量與 I 相壓降和電阻電感 90提前壓降。在這種情況下，發(fā)生了 U 型的階段。由于發(fā)電機(jī)電動勢必須是平等的內(nèi)部電阻和電壓降的輸出電壓，而且載體=我Z和載體。穩(wěn)壓器可以有效地改變控制電壓美國現(xiàn)在考慮一個純粹的容性負(fù)載以代替純粹的感性負(fù)載，發(fā)電機(jī)的內(nèi)部情況，會發(fā)生什么樣的變化。在那一刻，當(dāng)前和感性負(fù)載時，正好相反。我現(xiàn)在提前當(dāng)前電壓

8、矢量，內(nèi)部電阻壓降載體余?，也是反相。U 和我Z 和載體小于美國和感性負(fù)載，由于同樣的電動勢 E 在容性負(fù)載0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組發(fā)生器產(chǎn)生一個更高的輸出電壓，所以穩(wěn)壓器必須清楚地減少了旋轉(zhuǎn)磁場。事實(shí)上，電壓調(diào)節(jié)器可能沒有足夠的范圍內(nèi)充分調(diào)節(jié)輸出電壓。所有發(fā)電機(jī)的方向轉(zhuǎn)子勵磁列包含一個永久性磁場，即使電壓調(diào)節(jié)范圍的清理，轉(zhuǎn)子磁場仍然有足夠的充電的容性負(fù)載，并有一個電壓，這一現(xiàn)象稱為“自我興奮?！耙粋€結(jié)果是自激或過壓關(guān)斷電壓調(diào)節(jié)，發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)，故障電壓調(diào)節(jié)器（以下簡稱“損失帕特里克”）。兩種情況下這將導(dǎo)致發(fā)電機(jī)停機(jī)。那么輸出的發(fā)電機(jī)負(fù)荷，可能是獨(dú)立的，也可以并聯(lián)，決定對付

9、自動切換的時間安排和設(shè)置。在某些應(yīng)用中，發(fā)電時， UPS 系統(tǒng)是第一次加載訪問。0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組在其他情況下，UPS 和機(jī)械負(fù)荷的同時接入。機(jī)械負(fù)荷通常開始接觸器，電源故障重新關(guān)閉后一段時期的需要，以補(bǔ)償?shù)?UPS 輸入濾波電容器應(yīng)推遲知覺運(yùn)動負(fù)荷。 UPS 的都有自己的一段時間被稱為“軟啟動”的惡性循環(huán)將轉(zhuǎn)向負(fù)載發(fā)生器從電池增加輸入功率因素。然而，UPS 的輸入過濾器沒有參與的過程中，軟啟動，它們連接到 UPS 的輸入，是美國UPS，因此在某些情況下，發(fā)電機(jī)的輸出時，首先從主負(fù)載的 UPS 輸入過濾器，這是高電容（有時是純粹的電容）。解決這個問題，顯然是利用功率因

10、數(shù)校正。有許多方法可實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，具體情況如下：0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組安裝自動開關(guān)柜，電動機(jī)負(fù)載訪問的 UPS。有些開關(guān)柜此方法可能無法實(shí)現(xiàn)。此外，維修，工廠的工程師可能需要一個單獨(dú)的調(diào)試 UPS 和發(fā)電機(jī)。針對一個永久增加，以彌補(bǔ)容抗負(fù)荷，通常在使用并聯(lián)電抗器，然后產(chǎn)生輸出的乙二醇或平行板。這是容易實(shí)現(xiàn)的，但成本相對較低。但無論在高負(fù)荷或低負(fù)荷，反應(yīng)總是吸收的影響，當(dāng)前和負(fù)載功率因數(shù)。不管人數(shù) UPS，核反應(yīng)堆的數(shù)量是固定的。在每個安裝了 UPS 的情緒反應(yīng)，UPS 是容抗賠償。在低負(fù)載條件下的接觸器（可選）控制輸入反應(yīng)堆。這種方法更準(zhǔn)確的反應(yīng)，但一些較大的安裝0c57

11、f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組和控制，成本高。預(yù)先安裝在過濾器電容器接觸器，在低負(fù)荷斷開。隨著接觸時間必須精確，更復(fù)雜的控制只能安裝在工廠。其中最好的方法是，根據(jù)現(xiàn)場和設(shè)備，以確定性能。3 典型案件以下是 UPS 與發(fā)電機(jī)的兼容性問題的情況下，一個在線服務(wù)提供商的新的數(shù)據(jù)中心在運(yùn)行時發(fā)生的調(diào)試。這表明，制造商，工程師和用戶如何發(fā)0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組現(xiàn)和解決問題。3 套現(xiàn)場與梅蘭日蘭 3000kVA 系統(tǒng)，每套 475千伏安的 IGBT 調(diào)寬調(diào)頻模塊，可擴(kuò)展到 6。模塊負(fù)荷率為 65， UPS 的單元配備輸入隔離變壓器和最大的 5的輸入電流諧波濾波器。所有的模塊連接

12、到兩臺發(fā)電機(jī)的并行總線，每個總線有 31600 千瓦的發(fā)電機(jī)，可以延長到 6。每個發(fā)生器配備電子電壓調(diào)節(jié)器。每個并行總線電源轉(zhuǎn)換計(jì)劃，在首批預(yù)裝準(zhǔn)入，等待兩個發(fā)電機(jī)平行。第一負(fù)荷每個系統(tǒng)包括一個 UPS 和一些空調(diào)負(fù)荷。隨著后續(xù)的發(fā)電機(jī)，和第一批相同的負(fù)載隨后加入。故障模式的試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，經(jīng)營者，第一次加載的兩個單位都失敗，0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組就會有另一種過電壓報警和關(guān)機(jī)后，2。然而，第一次負(fù)荷遠(yuǎn)低于容量的發(fā)電機(jī)，當(dāng) UPS 的負(fù)載輕。隨即安排進(jìn)一步的試驗(yàn)，以確定的 UPS 的影響的一個發(fā)電機(jī)。因?yàn)?，首先懷疑?UPS 輸入鏈接的干擾電壓調(diào)節(jié)器，因此，UPS 的測試負(fù)載，或

13、者關(guān)閉的UPS 的逆變器。測試設(shè)備包括直流電壓和電流表，直接監(jiān)測領(lǐng)域線圈勵磁，因?yàn)檫@些參數(shù)控制的穩(wěn)壓器，穩(wěn)壓器可立即反映在行動。與此同時，創(chuàng)造自己的電能表，監(jiān)測負(fù)載（寬），電流和電壓（弗吉尼亞州），窮人（變種）。首先，一個純粹的電阻負(fù)荷用于測試，以確立基準(zhǔn)。這表明，隨著負(fù)載增加勵磁電流和電壓增加，0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組因?yàn)槲覀兊念A(yù)期。更大的內(nèi)部電阻負(fù)載電流中的發(fā)電機(jī)的 Z 有更大的壓力降，我?，必須加以克服，以保持一個穩(wěn)定的輸出電壓美國 UPS 的再測試的影響，發(fā)電機(jī)，每增加一個。UPS 的負(fù)載，觀察的過程中軟啟動 UPS 的整流器。測試結(jié)果可以看出監(jiān)管機(jī)構(gòu)的行動和純電阻

14、負(fù)荷相反。訪問兩個不間斷電源，穩(wěn)壓器關(guān)閉的邊緣允許的范圍，以及一臺發(fā)電機(jī) 2 成一個國家的超載。請注意，一個單一的 UPS 的負(fù)載 750kVA 相應(yīng)的價值。關(guān)閉造成的發(fā)電機(jī)在本質(zhì)上是不是真正的負(fù)載每個UPS的接近容抗230kvar使功率因數(shù)為0。0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組由工程師，業(yè)主，承包商，供應(yīng)商和制造商組成的項(xiàng)目小組，并考慮到所有的可能性，選擇容性負(fù)載在每個反應(yīng)安裝程序反應(yīng)堆。根據(jù)以往的測試數(shù)據(jù)，每個 UPS 的供應(yīng)商的設(shè)計(jì)，并聯(lián)電抗器200kvar 的接觸器控制，承包商將在現(xiàn)場與輸入過濾器的并聯(lián) UPS 安裝，工程師設(shè)計(jì)的外部控制電路，測量發(fā)電機(jī)負(fù)荷，只有當(dāng) UPS

15、 電源和發(fā)電機(jī)的總千瓦發(fā)電機(jī)負(fù)荷低于 1（可調(diào)）的設(shè)置只有當(dāng)反應(yīng)堆允許。項(xiàng)目小組修訂的 UPS 與發(fā)電機(jī)重新存取測試。在這個時候電容的影響仍然反應(yīng)堆只能是平衡的部分但不是所有電容器。因此，增加的美國0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組UPS，勵磁電流逐漸減少，但不會造成問題。6，因?yàn)?UPS 已超過容量的發(fā)電機(jī)，以及監(jiān)管機(jī)構(gòu)仍然是正常和控制輸出電壓。2.2 共振問題電容器自我激勵的其他電器的問題可能會加劇該國或掩蓋，如串聯(lián)諧振。當(dāng)發(fā)電機(jī)價值和感抗歐姆歐姆輸入濾波器容抗值彼此接近，在電阻值，系統(tǒng)將有一個小振蕩電壓可能會超過評價的電力系統(tǒng)。最近 UPS 系統(tǒng)的設(shè)計(jì)基本上是 100的容性輸入

16、阻抗。500kVA 一 150kvar 的 UPS 可能是電容和功率因數(shù)接近于 0。并聯(lián)電感，系列扼流圈和輸0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組入隔離變壓器是一種常規(guī) UPS 的組成部分，這些組成部分是情感。事實(shí)上，他們一起，濾波電容器，使整體性能電容美國 UPS，UPS 的可能是一些內(nèi)部振蕩。與 UPS 的連接到電容的傳輸線特性的復(fù)雜性，整個系統(tǒng)要高得多，超過了一般范圍的分析，工程師可以。關(guān)鍵的應(yīng)用在最近的兩個額外的因素使這些問題更為普遍。首先，據(jù)非?？煽康臄?shù)據(jù)處理的要求，計(jì)算機(jī)設(shè)備制造商在其設(shè)備，以提供更多的輸入功率冗余?，F(xiàn)在是一個典型的電腦內(nèi)閣擁有兩個或兩個以上的電源線。第二，設(shè)備管理器，以支持系統(tǒng)的在線維護(hù)要求，他們希望，當(dāng)維修中的 UPS0c57f3e 柴油發(fā)電機(jī)組 康明斯發(fā)電機(jī)組關(guān)機(jī)也有保護(hù)臨界載荷。這兩個因素使典型的數(shù)據(jù)中心安裝了越來越多的美國 UPS，以減少每個 UPS的負(fù)載能力。但是，沒有增加發(fā)電機(jī)符合的 UPS。設(shè)備經(jīng)理眼中的備用發(fā)電