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文檔簡介

1、全站儀配合RTK在施工放樣中的應(yīng)用研究畢業(yè)論文開題報(bào)告 武漢 大 學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告 題 目 全站儀配合RTK在施工放樣中的應(yīng)用研究學(xué) 院 名 稱測繪科學(xué)與工程學(xué)院 專業(yè)班級(jí)測繪工程2001-2班學(xué)生姓名 學(xué) 號(hào)1指 導(dǎo) 教 師填表時(shí)間: 2021 年 4 月 20 日填表說明1。開題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)辯論委員會(huì)對學(xué)生辯論資格審查的依據(jù)材料之一。2。此報(bào)告應(yīng)在指導(dǎo)教師指導(dǎo)下,由學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)工作前期完成,經(jīng)指導(dǎo)教師簽署意見、相關(guān)系主任審查后生效。3。學(xué)生應(yīng)按照學(xué)校統(tǒng)一設(shè)計(jì)的電子文檔標(biāo)準(zhǔn)格式,用A4紙打印。4。參考文獻(xiàn)不少于8篇,其中應(yīng)有適當(dāng)?shù)耐馕馁Y料(一般不少于2篇)

2、。5。開題報(bào)告作為畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)資料,與畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)一同存檔。設(shè)計(jì)(論文)題目全站儀配合RTK在施工放樣中的應(yīng)用研究設(shè)計(jì)(論文)類型(劃“)工程實(shí)際科研工程實(shí)驗(yàn)室建設(shè)理論研究 其它 研究目的和意義 設(shè)計(jì)圖紙所表示的建筑物輪廓活著特征點(diǎn)往往是以角點(diǎn)坐標(biāo)的形式表達(dá)的,測量放樣就是要在待建的場地上確定設(shè)計(jì)坐標(biāo)相對應(yīng)的位置,并用標(biāo)樁表示出來。 測設(shè)點(diǎn)和高程是分開進(jìn)行的。目前常用的傳統(tǒng)的點(diǎn)位放樣方法有直接放樣方法和歸化法放樣。其中直接放樣方法有坐標(biāo)法放樣、距離交會(huì)法、角度交會(huì)法、自由設(shè)站定位法。而坐標(biāo)法放樣也有兩種方式:一種是常用的極坐標(biāo)法,也就是采用經(jīng)緯儀+測距儀或全站儀來放樣;另一種是直接采用

3、GPS RTK的方法放樣。高程放樣方法有水準(zhǔn)儀放樣法,全站儀無儀器高法,GPS RTK法。對于工程精度要求稍低的,可用鋼卷尺直接丈量或用三角高程測量等方法。 目前常用的放樣方法很簡單,并成功的解決了很多工程問題,完成了數(shù)不清的工程工程,但隨著測繪技術(shù)手段的不斷開展和對建設(shè)工程高質(zhì)量的要求,他們的缺點(diǎn)也越來越突出。主要包括以下幾個(gè)方面: (1)傳統(tǒng)階段的工程施工放樣,由于要用到鋼尺丈量水平距離,對于距離較長或地形起伏較大的地區(qū),放樣工作那么顯得困難重重。對于有圓曲線或緩和曲線的工程施工放樣那么更加復(fù)雜,其測設(shè)大多采用偏角法或切線支距法,這些方法不僅有很多的內(nèi)業(yè)計(jì)算,而且很容易產(chǎn)生累計(jì)誤差,放樣的

4、精度不高,放樣速度較慢。 (2)全站儀坐標(biāo)放樣方法,無需做任何放樣數(shù)據(jù)的計(jì)算,放樣的工序簡化了,放樣的精度提高了,而且不受地形的限制。但是由于工地現(xiàn)場環(huán)境的復(fù)雜性,例如:堆料、不通視等因素的影響,降低了勞動(dòng)效率,而且放樣一個(gè)設(shè)計(jì)點(diǎn)往往需要來回屢次移動(dòng)目標(biāo),須23 人參加操作。 (3)RTK技術(shù)的出現(xiàn)使施工放樣有了突破性的開展, 不但克服了傳統(tǒng)放樣法和坐標(biāo)放樣法的缺點(diǎn),而且具有觀測時(shí)間短、精度高、無須通視、現(xiàn)場給出精確坐標(biāo)等優(yōu)點(diǎn)。但是,由于GPS測量適用于視野開闊、障礙物較少的新區(qū)建設(shè)。 RTK技術(shù)克服了傳統(tǒng)放樣法和坐標(biāo)放樣法的缺點(diǎn),并且具有觀測時(shí)間短,精度高、無須通視、現(xiàn)場給出精確坐標(biāo)等優(yōu)點(diǎn),

5、特別適合道路等大批量設(shè)計(jì)點(diǎn)位的放樣工作,尤其是道路邊樁、征地范圍線等放樣。不需沿途布設(shè)圖根控制點(diǎn),從而減少了施工控制網(wǎng)的布設(shè)密度,節(jié)約經(jīng)費(fèi),節(jié)省時(shí)間,提高了工作效率。然而,在對天通視困難的特殊地區(qū),RTK 失鎖較嚴(yán)重,放樣效果往往不理想。因此,作業(yè)時(shí)一般用RTK 施測較為寬闊地帶的放樣點(diǎn),而在RTK 失鎖較嚴(yán)重和放樣精度效果不理想?yún)^(qū),用全站儀施測放樣點(diǎn)。這樣既防止了RTK 測量所發(fā)生的特殊地區(qū)精度不能滿足要求的情況,又防止了常規(guī)的全站儀放樣的低效,使得兩種儀器在實(shí)際測量中相得益彰,有效地提高了作業(yè)效率。 本課題的主要研究內(nèi)容(提綱) (1)闡述論文研究的背景及其研究意義,再給出本文的主要研究內(nèi)

6、容和論文結(jié)構(gòu)。 (2)介紹全站儀放樣、GPS-RTK放樣的根本原理與數(shù)據(jù)處理。 (3)詳細(xì)介紹全站儀配合RTK放樣方法應(yīng)用。 (4)總結(jié)本文研究內(nèi)容,并提出研究中存在的缺乏和繼續(xù)深入研究的工作。 文獻(xiàn)綜述(國內(nèi)外研究情況及其開展)在傳統(tǒng)的工程放樣方法中,必須求出設(shè)計(jì)圖中的放樣點(diǎn)或線相對于控制網(wǎng)或原有建筑的相互關(guān)系,即求出其間的角度及間距和高程,這些數(shù)據(jù)稱為放樣數(shù)據(jù)。然后按照放樣數(shù)據(jù)利用傳統(tǒng)光學(xué)經(jīng)緯儀、皮尺、鋼尺、水準(zhǔn)儀等工具測設(shè)出點(diǎn)位和高程。通常,測設(shè)點(diǎn)和高程是分開進(jìn)行的。測設(shè)點(diǎn)位的常用方法有:直角坐標(biāo)法,極坐標(biāo)法、角度交會(huì)法和距離交會(huì)法等。高程放樣最常用的是幾何水準(zhǔn)測量,對于工程精度要求稍低

7、的,可用鋼卷尺直接丈量或用三角高程測量等方法。 測繪技術(shù)的不斷進(jìn)步、測繪儀器及工具的不斷更新和改進(jìn),促使工程施工放樣工作越來越簡化,精度也越來越高。人們可以根據(jù)需要采用不同的放樣方式,幾種方法亦可以結(jié)合使用。 對于全站儀配合RTK技術(shù),雖然我國學(xué)者也做了大量的工作,但該研究仍在探索之中。 如:張書華,李小顯介紹RTK協(xié)同全站儀聯(lián)合采集數(shù)據(jù)應(yīng)用于GIS 生產(chǎn)的作業(yè)流程,通過實(shí)例分析了圖根控制與碎部點(diǎn)數(shù)據(jù)采集、別離和處理的方法。別離后的圖根點(diǎn)數(shù)據(jù)以原始測量數(shù)據(jù)形式參與平差,獲取圖根點(diǎn)坐標(biāo)。然后,對碎部點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,經(jīng)處理的數(shù)據(jù)以*.dat格式輸入計(jì)算機(jī)編輯成圖。防止了作業(yè)員重復(fù)進(jìn)入同一作業(yè)區(qū)域,

8、減少了工作量,提高了成果精度,方便了成圖。 王井利,劉玉梅,利用全站儀配合靜態(tài)GPS的方法GT法進(jìn)行自由設(shè)站,對GT法實(shí)施的關(guān)鍵問題進(jìn)行論述,并建立GT法的計(jì)算模型,對靜態(tài)GPS天線在不均勻轉(zhuǎn)動(dòng)條件下基線解算精度進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)。結(jié)果確定了全站儀配合靜態(tài)GPS進(jìn)行自由設(shè)站測量方法的計(jì)算模型;GPS 天線在不均勻轉(zhuǎn)動(dòng)條件下,基線解算精度有較小的下降,但其誤差較小,可滿足地形測量的精度要求。得出結(jié)論:GT法可低本錢解決地形測量中,因測區(qū)面積較大、地形復(fù)雜、地物遮擋等原因帶來的頻繁增加控制點(diǎn)或臨時(shí)設(shè)置支點(diǎn)而降低工作效率的問題;明確了GPS天線在轉(zhuǎn)動(dòng)條件下的解算精度。解決全站儀測量時(shí),通視困難條件下自由設(shè)站

9、問題及其計(jì)算方法。 陳學(xué)娣,李全海,谷川經(jīng)過理論推導(dǎo),得到采用RTK與全站儀聯(lián)合作業(yè)的精度計(jì)算公式,并經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明該方法滿足放樣的精度要求。 李清華,姜?,提出了應(yīng)用GPS-RTK與全站儀聯(lián)合作業(yè)的方法,即在進(jìn)行地形測量時(shí),空曠地區(qū)的地形、地物用RTK 測之;村莊、城市內(nèi)的建筑物、構(gòu)筑物用RTK 實(shí)時(shí)給出圖根點(diǎn)的三維坐標(biāo),然后用全站儀測之。用實(shí)踐證明該方法是切實(shí)可行的。 龔振文結(jié)合昆明市豐源路道路整治工程的道路測量中GPS定位技術(shù)和全站儀相配合使用的應(yīng)用實(shí)踐,論述兩者的優(yōu)化組合能夠快速、準(zhǔn)確和高效地完成測量任務(wù),并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 RTK技術(shù)的出現(xiàn)使施工放樣有了突破性的開展,不但

10、克服了傳統(tǒng)放樣法和坐標(biāo)放樣法的缺點(diǎn),而且具有觀測時(shí)間短,精度高、無須通視、現(xiàn)場給出精確坐標(biāo)等優(yōu)點(diǎn),經(jīng)現(xiàn)場檢測,在距離參考站約3公里處,平面定位誤差小于5cm,高程誤差小于10cm。GPS接收機(jī)只要13min就能進(jìn)入RTK工作狀態(tài),在此狀態(tài)下1min內(nèi)即可得到厘米級(jí)的點(diǎn)位精度。當(dāng)然RTK技術(shù)也存在對天通視困難地區(qū)無法測量及局部精度不能滿足施工要求等缺陷,針對不同的工程要求,基于RTK技術(shù)、智能全站儀、計(jì)算機(jī)技術(shù)的集成式精密空間放樣測設(shè)技術(shù)將具有良好的應(yīng)用前景。 擬解決的關(guān)鍵問題 利用全站儀配GPS進(jìn)行主要分為兩局部:一方面是全站儀配合GPS工作模式,另一方面是數(shù)據(jù)處理方法。GPS技術(shù)的應(yīng)用給測量

11、技術(shù)帶來了一場深刻的革命,如何將該型技術(shù)引入到變形監(jiān)測中并發(fā)揮巨大的作用就成了我們需要研究并攻克的一個(gè)關(guān)鍵問題。因此本文的主要研究能容為:可行性分析;數(shù)據(jù)處理及精度分析研究思路和方法 通過比較施工放樣的幾種技術(shù)方法,比較各自優(yōu)缺點(diǎn),深入了解使用全站儀與GPS-RTK放樣的根本原理與數(shù)據(jù)處理的整個(gè)流程。通過研究相關(guān)文獻(xiàn)資料以及實(shí)例分析,研究全站儀配合GPS-RTK進(jìn)行放樣的可應(yīng)用性研究,并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理及精度分析。 本課題的進(jìn)度安排2021.4.1-2021.4.15:論文所需資料數(shù)據(jù)收集、分析研究,論文開題 2021.4.16.-2021.5.1:對相關(guān)理論進(jìn)行分析2021.5.2-2021.5

12、.30:論文撰寫2021.5.30-2021.6.10:論文檢查與修改2021.6.13:論文辯論參考文獻(xiàn)1李青岳,陳永奇工程測量學(xué)【M】.北京:測繪出版社,2021,08.2潘正風(fēng),楊正堯,程效軍,成樞,王騰軍.數(shù)字測圖原理與方法【M】.武漢:武漢大學(xué)出版社,2004,08.3劉浩,王國江.淺談工程放樣的開展【J】.科技信息,2007,31:124.4李強(qiáng),王旭東.全站儀放樣精度分析【J】.遼寧省交通高等專科學(xué)校學(xué)報(bào),2003,5(3):26-27.5呂士花,單英杰.全站儀放樣與RTK放樣的精度比較【J】.中國科技信息,2021,(1):46-47.6陳學(xué)娣,李全海, 谷川.全站儀配合RTK

13、放樣方法應(yīng)用及精度分析【J】.鐵道勘察,2021,(4):50-51.7許有田等.淺談施工放樣的平差問題【J】.地礦測繪,1995,(4).8GB50026-2007.工程測量標(biāo)準(zhǔn)【S】.9徐振峰.全站儀和GPS-RTK技術(shù)在放樣應(yīng)用中的比較【J】.科學(xué)之友,2021,(5):15-16.10潘尚龍.全站儀、GPS在建筑施工放樣中的應(yīng)用【J】.建筑,2007,(20):22-24.11 周忠謨、易杰軍、周琪.GPS衛(wèi)星測量原理與應(yīng)用【M】.測繪出版社,1997,01.12張書華,李小顯. RTK協(xié)同全站儀聯(lián)合采集數(shù)據(jù)有關(guān)問題分析【J】.地理空間信息,2007,55:8-10.13 王井利,劉玉

14、梅,王欣.全站儀配合GPS 進(jìn)行自由設(shè)站法的模型及應(yīng)用【J】.沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(bào),2007,232:244-247.14 李清華,姜?. GPS -RTK與全站儀聯(lián)合作業(yè)在數(shù)字測圖中的應(yīng)用【J】.測繪與空間地理信息,2021,336:119-123.15 龔振文.全站儀和GPS -RTK相配合在道路測量中應(yīng)用研究【J】.現(xiàn)代商業(yè)工貿(mào),20212:254-256.16 Y,Tamura. Measurement of wind-induced response of buildings using RTK-GPS.Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics,V0lume 90,Issues 12-15,December 2002,Page 1783-1793.17 Xiaojing Li,Linlin Ge,Eliathamby Ambik

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