礦山廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛傷害事故的預(yù)防

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-281編號(hào)：_礦山廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛傷害事故的預(yù)防審核：_時(shí)間：_單位：_礦山廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛傷害事故的預(yù)防用戶(hù)指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛按國(guó)家質(zhì)監(jiān)總局的分類(lèi)，包括：廠(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛、挖掘機(jī)、推土機(jī)、穿孔機(jī)械、壓風(fēng)機(jī)、裝載機(jī)等。雖然只是在礦區(qū)內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸作業(yè)，但如果對(duì)安全駕駛和

2、行車(chē)安全的重要性認(rèn)識(shí)不足，思想麻痹、違章駕駛、管理不善和車(chē)輛帶病運(yùn)行等，就會(huì)造成廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛傷害事故。一、廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛傷害事故的分類(lèi)：1、按車(chē)輛事故的事態(tài)分：有碰撞、翻車(chē)、失火和運(yùn)輸途中礦石掉落打擊路人；2、按廠(chǎng)區(qū)道路分：有交叉路口、彎道、直行、坡道、狹窄路面、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間等；3、按傷害程度分：有車(chē)損、輕傷、重傷、死亡事故。二、車(chē)輛傷害事故的主要原因1、違章駕車(chē)：（1）疲勞駕車(chē)；（2）酒后駕車(chē)；（3）非駕駛員駕車(chē)；（4）超速行駛；（5）爭(zhēng)道搶行；（6）違章超車(chē)和裝載等。2、心理異常：（1）情緒急躁；（2）精神分散；（3）心理煩亂；（4）身體不適等。3、車(chē)況不好：（1）安全裝置不齊全；（2）工作裝

3、置不可靠；（3）安全防護(hù)裝置失效；（4）車(chē)輛維護(hù)修理不及時(shí)，帶“病”行駛。4、道路環(huán)境：（1）道路參數(shù)不合理；（2）維護(hù)不好，路面損壞；（3）在惡劣的氣候條件下行車(chē)。5、裝載因素：（1）裝載過(guò)滿(mǎn)，石塊落下打擊路人；（2）裝載中心偏差。6、管理因素：（1）車(chē)輛安全行駛制度不落實(shí)；（2）管理規(guī)章制度或操作規(guī)程不健全；（3）車(chē)輛維修不及時(shí)；（4）交通信號(hào)、標(biāo)志、設(shè)施缺陷等。三、車(chē)輛傷害預(yù)防措施1、駕駛?cè)藛T應(yīng)持有效特種作業(yè)操作證方可從事廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛作業(yè)。2、廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛屬特種設(shè)備，應(yīng)到質(zhì)量監(jiān)督管理部門(mén)登記備案，并按期進(jìn)行審驗(yàn)。3、加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)，不得帶病行駛及使用報(bào)廢車(chē)輛。4、運(yùn)載人員的廠(chǎng)內(nèi)機(jī)

4、動(dòng)車(chē)輛不得超過(guò)額定人數(shù)，其他車(chē)輛不得運(yùn)載人員。5、加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛的安全管理，建立廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理規(guī)章制度。6、人員在場(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)避免右側(cè)行走，并做到不成排結(jié)隊(duì)有礙交通；避讓車(chē)輛時(shí)，應(yīng)不避讓于兩車(chē)交會(huì)之中，不站于旁有堆物無(wú)法退讓的死角。7、嚴(yán)禁翻斗車(chē)、自卸車(chē)車(chē)廂載人；8、嚴(yán)禁貨物混裝，車(chē)輛載貨嚴(yán)禁超載、超高、超寬，捆扎應(yīng)牢固可靠，應(yīng)防止車(chē)內(nèi)物體失穩(wěn)跌落傷人。車(chē)輛傷害9、車(chē)輛進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)，在場(chǎng)內(nèi)掉頭、倒車(chē)、在狹窄場(chǎng)地行駛時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮。10、現(xiàn)場(chǎng)行車(chē)進(jìn)出場(chǎng)要減速，并做到四慢：道路情況不明要慢；線(xiàn)路不良要慢；起步、會(huì)車(chē)、停車(chē)要慢；在狹路、基坑邊沿、坡路、叉道、行人擁擠地點(diǎn)及出入大門(mén)時(shí)要慢。11、乘坐車(chē)

5、輛應(yīng)坐在安全處，頭、手、身不得露出車(chē)廂外，要防止車(chē)輛起動(dòng)和剎車(chē)時(shí)跌倒。12、裝卸車(chē)作業(yè)時(shí)，若車(chē)輛停在坡道上，應(yīng)在車(chē)輪兩側(cè)用楔形木塊加以固定。13、在臨近機(jī)動(dòng)車(chē)道的作業(yè)區(qū)和腳手架等設(shè)施，以及在道路中的路障應(yīng)加設(shè)安全色標(biāo)、安全標(biāo)志和防護(hù)措施。14、機(jī)動(dòng)車(chē)輛不得牽引無(wú)制動(dòng)裝置的車(chē)輛，牽引物體時(shí)物體上不得有人，人員不得進(jìn)入車(chē)與牽引物體之間，坡道上牽引時(shí)，車(chē)和牽引物體下方不得有人作業(yè)和停留。牽引前要檢查確保牽引用的鋼絲繩滿(mǎn)足安全要求，并有專(zhuān)人指揮。四、廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)事故現(xiàn)場(chǎng)處置1、廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)生故障后，駕駛員應(yīng)立即停車(chē)，防止發(fā)生其他事故，并及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修。2、發(fā)生人員傷亡事故后，駕駛員立即向周?chē)藛T及

6、領(lǐng)導(dǎo)報(bào)警。3、領(lǐng)導(dǎo)接到報(bào)警后，立即到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救護(hù)指揮工作，并通知救護(hù)組、保衛(wèi)組等人員到事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展自救工作。4、受傷人員肢體骨折，采取傷肢固定措施，有出血采取止血措施，立即送往醫(yī)院救治。5、受傷人員壓在運(yùn)載物資下面，立即搬開(kāi)貨物，搶救受傷人員。6、在搶救受傷人員的同時(shí)，立即撥打120急救中心電話(huà)，進(jìn)行救治。7、發(fā)生重傷、死亡事故，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，配合上級(jí)部門(mén)進(jìn)行事故調(diào)查。五、其他進(jìn)入冬季，車(chē)輛在低溫條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，各部件磨損加劇，潤(rùn)滑性能低，流動(dòng)性能差，對(duì)于水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛停放在室外易凍裂散熱器和冷卻體。特別是車(chē)輛在冰雪路面上行駛時(shí)，輪胎附著系數(shù)降低，容易橫滑，像氣壓式制動(dòng)的車(chē)輛，氣壓制動(dòng)管路中含水分易結(jié)冰，使制動(dòng)性能降低。冬季建議采取下列措施，確保廠(chǎng)內(nèi)機(jī)動(dòng)車(chē)輛使用安全:1、換用冬季潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂。2、根據(jù)電解液凍結(jié)溫度調(diào)整蓄電池電解液的密度3、對(duì)于水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛應(yīng)盡量避免露天停放，若停放在室外時(shí)應(yīng)及時(shí)放水，也可以加注防凍液。4、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)輛應(yīng)使用低凝點(diǎn)的柴油。使用的柴油牌號(hào)應(yīng)低于大氣環(huán)境溫度的5以上5、采取必要的保溫措施和裝置。例如在發(fā)動(dòng)機(jī)罩上安裝保溫罩。散熱器前安裝保溫簾等等。6、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前要加熱水預(yù)熱，嚴(yán)禁冷啟動(dòng)。7、適當(dāng)調(diào)高浮子室油平面高度，適當(dāng)增加電器觸電閉合角度，觸電間隙調(diào)小，以增強(qiáng)火花強(qiáng)度。8、在冰雪路面上行駛時(shí)要采取防滑措施，有條件的加防滑鏈，