空氣壓縮機(jī)入井的安全保障措施措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-951編號：_空氣壓縮機(jī)入井的安全保障措施措施審核：_時間：_單位：_空氣壓縮機(jī)入井的安全保障措施措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。根據(jù)機(jī)運(yùn)科安排，需運(yùn)輸一臺移動空氣壓縮機(jī)至二區(qū)+80壓風(fēng)機(jī)房，現(xiàn)有移動空氣壓縮機(jī)型號為MLG-30.4/8-185G，外形尺寸為3640*14

2、00*1922，重量為4890KG。屬于超高、超寬物資，為確保運(yùn)輸安全，特?cái)M定如下安全技術(shù)措施：一、技術(shù)措施1）大巷運(yùn)輸1、運(yùn)輸前，機(jī)電二隊(duì)跟班隊(duì)干必須認(rèn)真檢查運(yùn)輸車輛的完好情況等情況，確認(rèn)無誤后方可運(yùn)輸。2、大巷運(yùn)輸時，連接所有鋼絲繩不小于15.5mm，機(jī)電二隊(duì)隨車押運(yùn)，運(yùn)輸隊(duì)掛人車供押車人員乘坐。3、由運(yùn)輸隊(duì)安排專車進(jìn)行運(yùn)輸，機(jī)電二隊(duì)派專人押運(yùn)，在運(yùn)輸過程中，嚴(yán)格將車速控制在1m/s，而且勻速行駛。4、機(jī)車在錯車時，機(jī)車司機(jī)必須必須停止運(yùn)行，并發(fā)出明顯警示信號，對方的來車必須減速運(yùn)行，車速不得超過.0.5m/s，嚴(yán)禁在彎道錯車。2）輪子坡運(yùn)輸1、運(yùn)輸前，機(jī)電二隊(duì)跟班隊(duì)干必須認(rèn)真檢查運(yùn)輸車輛

3、的完好情況情況，確認(rèn)無誤后方可運(yùn)輸。2、下放前，由機(jī)電二隊(duì)安排提前檢查絞車鋼絲繩，確保斷絲不超標(biāo)，同時檢查絞車電氣部分和機(jī)械部分是否完好正常。3、運(yùn)輸隊(duì)提前對二區(qū)輪子坡軌道進(jìn)行全面檢查，對不合格的地方進(jìn)行整改。4、下放時只能單獨(dú)下放，且下放只能采用動力制動方式進(jìn)行。5、運(yùn)輸前后向調(diào)度室匯報(bào)。二、安全措施1、絞車司機(jī)、機(jī)車司機(jī)、跟車員、信把工必須持證上崗。2、押運(yùn)時，人員只能在車輛后方，嚴(yán)禁在車輛兩側(cè)監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題必須立即停止運(yùn)輸，及時處理，處理好后方可繼續(xù)運(yùn)輸；3、車輛進(jìn)入車場后，機(jī)電二隊(duì)人員必須再次檢查，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)入輪子坡運(yùn)輸。4、在軌道上使用的工具、繩索必須符合10倍安全系數(shù)。5、斜

4、坡運(yùn)輸必須嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”規(guī)定。6、運(yùn)輸隊(duì)在大巷運(yùn)輸期間通知當(dāng)班在該段運(yùn)行的車輛慢行，嚴(yán)禁在巷道轉(zhuǎn)彎處交匯錯車。7、運(yùn)輸時，車輛間的連接必須使用正規(guī)的銷鏈子連接，不合格不得使用。8、運(yùn)輸途中，發(fā)現(xiàn)有人行走，必須在40米外開始減速，并鳴笛，若人員未離開機(jī)車運(yùn)行道，必須采用緊急制動措施立即制動。9、人力推車運(yùn)輸相關(guān)規(guī)定1）推車前必須檢查軌道質(zhì)量(道岔、軌道高低差、接頭等是否合格，有無浮軌、浮枕)，有隱患必須通知運(yùn)輸隊(duì)先整改，后通行。2) 一次只準(zhǔn)推一車，前方必須有人負(fù)責(zé)道路的暢通和行人的安全，每車的間隔不得小于10米，尾車掛紅尾燈示警。3) 推車人員只能站在材料的尾部，禁止站在材料車的兩側(cè)。4）推車人員推車時必須時刻注意前方，做到“推車不行人，行人不推車”。三、組織保障措施1、運(yùn)輸時，機(jī)電二隊(duì)提前通知調(diào)度室及運(yùn)輸隊(duì)，礦調(diào)度室將該項(xiàng)工作作為重點(diǎn)調(diào)度，相互銜接和協(xié)調(diào)工作由礦調(diào)度室同意控制，嚴(yán)格按照措施執(zhí)行。2、本項(xiàng)目由機(jī)電二隊(duì)現(xiàn)場跟班監(jiān)督。3、運(yùn)輸時，運(yùn)輸隊(duì)當(dāng)班跟班隊(duì)干現(xiàn)場協(xié)調(diào)工作，組織機(jī)車及時拉運(yùn)和輪子坡及時下放，維持運(yùn)輸秩序。4、本措