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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-781編號(hào):_線路撥接安全及技術(shù)措施檢查方案審核:_時(shí)間:_單位:_線路撥接安全及技術(shù)措施檢查方案用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定,通過(guò)完善工作思路,在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過(guò)修改使用,也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。為確保隴海鐵路線正常運(yùn)營(yíng),采用施工便線過(guò)渡,在不惡化既有線平面條件的同時(shí)保證施工的正常進(jìn)行??偢汕蚬c(diǎn)待便線施工完成后,隴海線改至便線運(yùn)營(yíng)后再施

2、工,施工完成后按既有線標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)隴海線。施工便線由BOK588+200(對(duì)應(yīng)隴海線里程K588+200)至BOK589+805(對(duì)應(yīng)隴海線里程K589+800)共計(jì)1.605公里。關(guān)帝廟上下行線撥接里程K588+200-K588+401,撥接長(zhǎng)度201M;滎陽(yáng)端上下行線撥接里程K589+595-K589+800,撥接長(zhǎng)度205M,最大撥移量2.6M。為此,監(jiān)理單位在線路撥接全過(guò)程中,對(duì)施工單位安全及技術(shù)措施制訂如下檢查方案:1、詳細(xì)了解南水北調(diào)中線工程總干渠與鐵路交叉工程1標(biāo)段的編制依據(jù)、工程概況、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工總體部署及工期安排。2、檢查施工單位線路撥接的組織機(jī)構(gòu)是否健全,人員配備及分工是

3、否合理到位;如果存在問(wèn)題,應(yīng)及時(shí)督促施工單位整改落實(shí),確保工程進(jìn)度。檢查施工單位在線路撥接之前施工機(jī)具、設(shè)備是否齊全有效,要保證施工機(jī)具完好,確保施工質(zhì)量和進(jìn)度。檢查施工單位作業(yè)人員是否持證上崗,無(wú)證人員不允許上崗;檢查防護(hù)設(shè)備是否齊全有效(響墩)。3、施工點(diǎn)前預(yù)鋪便線,檢查施工單位是否按設(shè)計(jì)要求施工,采用小型搗固機(jī)進(jìn)行搗固作業(yè),搗固不少于三遍;檢查鋁熱焊接頭是否按照工藝流程作業(yè),是否對(duì)鋁熱焊接頭、再用軌進(jìn)行超聲波探傷,有傷損的再用軌要及時(shí)更換下來(lái),禁止有傷損的再用鋼軌上道使用。4、督促施工單位對(duì)封鎖線路撥接施工前一周,必須上報(bào)建設(shè)單位,由建設(shè)單位組織有關(guān)人員對(duì)預(yù)鋪便線進(jìn)行驗(yàn)收,施工質(zhì)量必須達(dá)

4、到鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)或鐵路線路修理規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)。5、封鎖線路撥接施工前2-3天,督促施工單位與洛陽(yáng)工務(wù)段按照簽訂的有關(guān)協(xié)議,組織人力對(duì)撥接地段的無(wú)縫線路進(jìn)行應(yīng)力放散。6、檢查落實(shí)施工單位是否有足夠的防護(hù)人員,監(jiān)督施工單位防護(hù)人員在上崗前認(rèn)真學(xué)習(xí)防護(hù)員基本知識(shí),做到應(yīng)知應(yīng)會(huì);進(jìn)行詳細(xì)的分工,明確各自職責(zé),確保施工撥接安全、正點(diǎn)。7、在封鎖線路施工點(diǎn)間,檢查落實(shí)施工單位是否按照線路撥接施工專項(xiàng)方案組織施工,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要求施工單位立即整改。8、在封鎖線路施工點(diǎn)畢前,二搗一穩(wěn)車對(duì)撥接地段搗固完后,組織施工單位、設(shè)備接收單位有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收,符合要求后迅速向施工總負(fù)責(zé)人匯報(bào):線路整修完畢可以開通線路并會(huì)同施工單位、設(shè)備接收單位共同進(jìn)行簽認(rèn),由施工總負(fù)責(zé)人下達(dá)開通線路命令。9、線路開通后檢查落實(shí)施工單位是否按照要求設(shè)置慢行牌。10、督促檢查施工單位在撥接地段的線路,是否安

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