綜采工作面設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-407編號(hào)：_綜采工作面設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_綜采工作面設(shè)備運(yùn)輸安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。由于設(shè)備重量及體積大，運(yùn)輸工作帶來極大不便，為了確保運(yùn)輸過程中人員安全及機(jī)組設(shè)備的完好，特制定如下安全技術(shù)措施，所有參與運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T必須認(rèn)真學(xué)習(xí)

2、并遵照?qǐng)?zhí)行。一、運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作：1、 對(duì)沿途經(jīng)過的巷道及軌道情況進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保巷道斷面能夠在裝車的情況下使機(jī)組的各部件能順利通過，軌道的狀況要保證在運(yùn)輸過程中不會(huì)使機(jī)組部件碰撞到巷道內(nèi)敷設(shè)的管道及其他物件。2、 對(duì)擔(dān)負(fù)運(yùn)輸提升任務(wù)的絞車和鋼絲繩及連接部件進(jìn)行一次詳細(xì)檢查，要保證絞車安裝牢固，安裝方位正確，絞車、鋼絲繩及連接部件質(zhì)量合格。3、 確保運(yùn)輸線路的信號(hào)暢通。4、 各單位應(yīng)負(fù)責(zé)好運(yùn)輸線路上各段運(yùn)輸工作，派專人負(fù)責(zé)，三班開好進(jìn)班會(huì)，分工到位，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，做到安全運(yùn)輸。5、 設(shè)備裝車前必須選擇好相應(yīng)的平板車（材料車），對(duì)擔(dān)負(fù)運(yùn)輸平板車（材料車）進(jìn)行檢查，輪對(duì)靈敏并固牢可靠、輪沿

3、完好無缺陷、整車平穩(wěn)、無變型、確保完好，并采用相應(yīng)專用的固定裝置固定牢固,使其不能前、后、左、右竄動(dòng)。6、 行車、吊車等起吊設(shè)備時(shí)必須認(rèn)真檢查好所有起吊設(shè)施是否安全可靠，且起重物下嚴(yán)禁有人員作業(yè)。7、 副井罐籠內(nèi)阻車器要根據(jù)綜采設(shè)備車輛尺寸重新定位，使設(shè)備車進(jìn)罐后不能竄動(dòng)?；蚣尤L木楔，并要箭緊箭牢。確保不能竄動(dòng)。8、 嚴(yán)格按副井管理制度進(jìn)行配重，兩側(cè)罐籠差重不得大于4噸。嚴(yán)禁超高、超寬、超長設(shè)備進(jìn)罐，進(jìn)罐設(shè)備外型尺寸不能超過4.25米(長)*1.6米(寬)*2.9米(高)。9、 設(shè)備起吊時(shí)，要嚴(yán)格檢查起吊支點(diǎn)及起重設(shè)施，做到絕對(duì)安全可靠。平板車前卡、后卡、邊卡必須齊全，固定螺栓要緊固好。二、

4、運(yùn)輸過程中注意事項(xiàng)：1、 大巷運(yùn)輸時(shí)，電機(jī)車與支架車輛的連接要使用專用的聯(lián)接裝置，并連接牢固，且電機(jī)車各種安全設(shè)施齊全，鏈環(huán)插銷符合要求。前方、后方兩側(cè)嚴(yán)禁有人。2、 所有絞車司機(jī)、信號(hào)掛鉤工必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)合格，持證上崗的熟練司機(jī)。絞車信號(hào)裝置必須有聲光指示及信號(hào)語音功能，沿途要設(shè)躲避硐室，語音信號(hào)必須安裝在躲避硐室內(nèi)，擔(dān)負(fù)運(yùn)輸?shù)膯挝话才藕萌藛T在躲避硐室內(nèi)觀查設(shè)備在絞車道運(yùn)行狀況如有特殊情況及時(shí)打信號(hào)通知絞車司機(jī)停止提升，絞車道安全系列化裝備齊全。3、 所有絞車安全裝置必須齊全可靠、鋼絲繩、老鉤、插銷、有專人檢查，及時(shí)更換不合格的配件。嚴(yán)禁超掛。4、 嚴(yán)格執(zhí)行絞車道管理制度，堅(jiān)決做到開車不行

5、人、行人不開車。支架提升到上平臺(tái)后，必須先關(guān)閉安全檔，才能摘除車輛。絞車司機(jī)開車前必須先發(fā)出開車預(yù)警信號(hào)，并相互確認(rèn)回復(fù)開車信號(hào)，無誤后方可開車。5、 各斜巷的運(yùn)輸設(shè)備及安全設(shè)施，使用單位和任何單位，必須每班檢查，確保正常。6、 機(jī)電一隊(duì)每班必須派鉗工跟班，對(duì)專用絞車，鋼絲繩、絞車剎車裝置，老鉤，壓頂?shù)冗M(jìn)行檢查，機(jī)電二隊(duì)必須派電工跟班，檢查信號(hào)裝置聲、光、語音是否正常，運(yùn)輸隊(duì)?wèi)?yīng)有釘?shù)拦と喔?，配合運(yùn)輸工作。出現(xiàn)故障及時(shí)處理。7、 絞車司機(jī)開車前，有余索時(shí)必須收緊后，方可下放，下放時(shí)嚴(yán)禁不帶電，嚴(yán)禁放飛車。8、 運(yùn)輸中如出現(xiàn)掉道現(xiàn)象時(shí)，嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)行提拉上道，應(yīng)采用葫蘆起吊上道，打道時(shí)應(yīng)收緊余索，兩側(cè)及下方嚴(yán)禁站人。9、 沿途沿線絞車司機(jī)必須集中精力關(guān)注絞車運(yùn)行情況，密切注意提升負(fù)荷，若負(fù)荷突然增大出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，必須立即停車，待檢查后確認(rèn)正常，方可開車。10、支架掉道后，在處理前，應(yīng)檢查工作段巷道及支護(hù)情況，確認(rèn)無問題后，方可開始作業(yè)，由干部現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，以確保安全，絞車司機(jī)開車時(shí)不得善自離開工作崗位，絞車必須剎緊。11、提液壓支架時(shí)副井提升機(jī)速度限制