防止汽輪機進水技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-981編號：_防止汽輪機進水技術(shù)措施審核：_時間：_單位：_防止汽輪機進水技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。進入汽輪機的蒸汽必須保持足夠的過熱度，正常運行中蒸汽應保持在額定參數(shù)允許范圍內(nèi)。如果蒸汽帶水進入汽輪機，將使推力急劇增大，將轉(zhuǎn)子向后推移，導致推力瓦燒損和動靜碰磨

2、。同時汽輪機運行中汽缸、轉(zhuǎn)子、閥門等都處于高溫狀態(tài)，低溫蒸汽或水突然進入汽輪機的某一部位，將造成部件急劇收縮，除本身金屬產(chǎn)生大的熱應力影響壽命外，局部收縮變形可能導致動靜碰磨、大軸彎曲、部件裂紋、接合面變形泄漏等等。近年來汽輪機進水事故時有發(fā)生，有的甚至造成設備損壞。主要原因：1）鍋爐滿水或蒸汽管道積水，使蒸汽帶水進入汽輪機；2）回熱設備熱交換器管子爆漏或汽側(cè)滿水，若抽汽逆止門不嚴，水將進入汽輪機；I級旁路減溫水及再熱器減溫水門不能嚴密關閉，在停機后啟動給水泵時給水進入汽輪機；主蒸汽系統(tǒng)裁門不嚴密，機組高溫狀態(tài)下鍋爐打水壓時，水進入汽輪機；4）疏水管路連接不合理或疏水聯(lián)箱容積小，幾路同時疏水時

3、，疏水壓力升高，致疏水壓力低的管路向機內(nèi)返水；汽封溢汽管、門桿漏汽管接入除氧器的系統(tǒng)，當除氧器滿水，逆止門不嚴時，返入汽輪機；6）凝汽器汽側(cè)灌水找漏或停機后對凝汽器汽側(cè)水位缺乏監(jiān)視，凝汽器滿水進入汽輪機。預防措施：（1）機組啟動前必須對來汽管道充分進行疏水，啟動中蒸汽必須保持較高的過熱度。當啟動中或運行中蒸汽溫度突然直線下降50或10min內(nèi)下降50應立即打閘停機，或者發(fā)現(xiàn)汽溫突然下降，并且來汽管道、主汽門、調(diào)節(jié)汽門冒白汽時，也應立即打閘停機，不需向上請示匯報。（2）機組啟動前應將軸向位移保護投入，運行中不得將軸向位移保護退出，特別是啟動中，進行主汽門、調(diào)節(jié)汽門嚴密性試驗中軸向位移保護動作后，

4、不得以懷疑保護誤動為理由，退出保護強行掛閘。在軸向位移指示達到規(guī)定值，如保護不動作時，應立即打閘停機。（3）再熱器減溫水及I級旁路減溫水管路閥門應可靠嚴密，并應有串聯(lián)截止門，以保證在停機狀態(tài)或啟動給水泵后不致將水漏入汽缸。機組主汽門不嚴，鍋爐熱態(tài)打壓時，應采取阻止水進入汽輪的措施。（4）采取措施防止加熱器滿水返入汽缸。當鍋爐滅火或機組跳閘時應及時切斷再熱器減溫水。（5）完善調(diào)節(jié)級、高壓排汽、再熱蒸汽進口、各抽汽口等可能有水進入汽缸處的溫度測點，以便于及時監(jiān)視汽缸進水或進冷汽，并堅持定期試驗，確保抽汽逆止門動作可靠，嚴密不漏。（6）改進疏水系統(tǒng)使其管道、聯(lián)箱、容器的斷面或容積適應疏水量的需要，并按壓力合理布置進入聯(lián)箱、容器的位置順序，確保各級疏水暢通，不發(fā)生疏水壓力升高返入低壓缸。（7）確保門桿漏汽管道和汽封溢汽管道上的逆止門動作可靠、截止門