第三方物流企業(yè)經(jīng)營與管理剖析_第1頁
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文檔簡介

1、第三方物流企業(yè)經(jīng)營與管理第1次作業(yè)(注意:若有主觀題目,請(qǐng)按照題目,離線完成,完成后紙質(zhì)上交學(xué)習(xí)中心,記錄成績。在線只需提交客觀題答案。)本次作業(yè)是本門課程本學(xué)期的第1次作業(yè),注釋如下:一、單項(xiàng)選擇題(只有一個(gè)選項(xiàng)正確,共6道小題)1. ( )在財(cái)富雜志上,以“經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑暗大陸”為題,首次明確提出物流是節(jié)約成本的最后領(lǐng)域。  (A) 西澤修  (B) 約翰·卡內(nèi)基  (C) 哈里·伍德  (D) 杜拉克正確答案:D解答參考:2. 存儲(chǔ)與( )具有權(quán)衡關(guān)系

2、(trade-off)。  (A) 運(yùn)輸  (B) 包裝  (C) 物料搬運(yùn)  (D) 訂單處理正確答案:A解答參考:3. 物流服務(wù)的市場模型是( )邊形。  (A) 六  (B) 七  (C) 八  (D) 九正確答案:B解答參考:4. 歐美大陸零售商采用物流外部化的方法是( )。  (A) 系統(tǒng)接管  (

3、B) 合資  (C) 系統(tǒng)剝離  (D) 管理型合同正確答案:D解答參考:5. 工商企業(yè)希望物流服務(wù)提供者不僅能夠降低成本,還要能( )。  (A) 增加附加價(jià)值  (B) 物流設(shè)施、設(shè)備先進(jìn)  (C) 財(cái)務(wù)實(shí)力雄厚  (D) 物流人才豐富正確答案:A解答參考:6. Steven E.Leahy等第三方物流提供者認(rèn)為相對(duì)重要的成功共享因素進(jìn)行了研究,結(jié)論得出( )是第一重要的因素。  (

4、A) 變通  (B) 可靠性  (C) 為顧客著想  (D) 成本節(jié)約正確答案:C解答參考:二、不定項(xiàng)選擇題(有不定個(gè)選項(xiàng)正確,共8道小題)7. 物流的增值作用是( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 形態(tài)效用   (B) 時(shí)間效用  (C) 地點(diǎn)效用     (D) 占用效用正確答案:A B C D解答參考:8. 物流對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)的

5、影響包括以下幾個(gè)方面( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 商品的豐富與多樣  (B) 價(jià)格  (C) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的專業(yè)化  (D) 土地價(jià)格正確答案:A B C D解答參考:9. 工商貨主企業(yè)外包零部件增多,企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)活動(dòng)減少,可以達(dá)到的目標(biāo)有()。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 節(jié)約費(fèi)用  (B) 增加靈活性  (C) 減少庫存   

6、0; (D) 集中主業(yè)正確答案:A B C D解答參考:10. 第三方物流的利益來源有( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 作業(yè)利益  (B) 經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)利益  (C) 管理利益     (D) 戰(zhàn)略利益正確答案:A B C D解答參考:11. 第三方物流公司的來源有( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 以貨代為基礎(chǔ)的物流公司  (B) 以運(yùn)輸為基礎(chǔ)的

7、物流公司  (C) 以包裝為基礎(chǔ)的物流公司  (D) 以倉庫和配送業(yè)務(wù)為基礎(chǔ)的物流公司  (E) 以托運(yùn)人和管理為基礎(chǔ)的物流公司正確答案:A B D E解答參考:12. 第四方物流要獲得成功,應(yīng)基于的基本原則是( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 形成分享的協(xié)作組織   (B) 整合供應(yīng)鏈的功能  (C) 組織最好的能力來運(yùn)作供應(yīng)鏈  (D) 給第四方組織作業(yè)上的自主正

8、確答案:A B C D解答參考:13. 為適應(yīng)跨國公司對(duì)一站式服務(wù)的需求,第三方物流提供者通過( )等來增強(qiáng)他們的地位。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 兼并    (B) 合資  (C) 戰(zhàn)略聯(lián)盟    (D) 信息技術(shù)伙伴正確答案:A B C D解答參考:14. 按所屬的細(xì)分物流市場,物流服務(wù)提供者可分為( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 綜合物流服務(wù)提供者  (B)&

9、#160;操作性公司  (C) 顧客化公司   (D) 行業(yè)傾向性公司  (E) 物流咨詢公司正確答案:B C D解答參考:(注意:若有主觀題目,請(qǐng)按照題目,離線完成,完成后紙質(zhì)上交學(xué)習(xí)中心,記錄成績。在線只需提交客觀題答案。)四、主觀題(共20道小題)15. 名詞解釋:  物流  物流的作用  供應(yīng)鏈管理  物料搬運(yùn)  訂單處理參考答案:物流:物流是滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的對(duì)貨物、服務(wù)及

10、相關(guān)信息從起始地到消費(fèi)地的有效率與效益的流動(dòng)與存儲(chǔ)的計(jì)劃、實(shí)施與控制的過程。物流的作用:物流的增值作用有四點(diǎn),分別是形態(tài)效用、地點(diǎn)效用、時(shí)間效用和占用效用。物流作用的另一重要內(nèi)容,是對(duì)宏觀或外部經(jīng)濟(jì)的影響。即物流對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的專業(yè)化、貨物的多樣性、價(jià)格和土地價(jià)值的影響。供應(yīng)鏈管理:供應(yīng)鏈管理是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。物料搬運(yùn):一般是貨物通過機(jī)械設(shè)備作短距移動(dòng),所用機(jī)械設(shè)備包括:傳送車、叉車、行吊和貨物容器。訂單處理:訂單處理是非常重要的物流功能,包括完成客戶訂單的所有活動(dòng)。16. 現(xiàn)代物流的新意,在于其。參考答案:

11、系統(tǒng)整合17. 物流包含和兩方面,其最終目的是滿足和。參考答案:效率  效益  客戶的需求  企業(yè)的目標(biāo)18. 二次大戰(zhàn)后,和共同推進(jìn)了物流的發(fā)展。參考答案:技術(shù)的可行性  經(jīng)濟(jì)的必要性19. 簡述現(xiàn)代物流發(fā)展過程的三個(gè)階段。參考答案:產(chǎn)品配送階段,它的特征是注重產(chǎn)品到消費(fèi)者的物流環(huán)節(jié),這是由于市場環(huán)境由賣方市場變?yōu)橘I房市場,是生產(chǎn)企業(yè)不得不把注意力集中到產(chǎn)品銷售上。綜合物流階段,當(dāng)企業(yè)越來越認(rèn)識(shí)到物料管理與產(chǎn)品配送綜合起來可以大大的提高效益,企業(yè)就會(huì)采用新的物流管理技術(shù),改進(jìn)物流系統(tǒng)

12、,如零庫存、全面質(zhì)量管理等方法,大大改進(jìn)了物流系統(tǒng)管理。供應(yīng)鏈管理階段,對(duì)總體供應(yīng)鏈最優(yōu)的方案,對(duì)個(gè)別供應(yīng)鏈成員可能其短期利益并不是最優(yōu)的,但是,從節(jié)約成本與提高服務(wù)水平的觀點(diǎn)看,供應(yīng)鏈方法具有很大潛力。20. 現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的發(fā)展趨勢有哪些?參考答案:時(shí)間與速度;質(zhì)量;資產(chǎn)生產(chǎn)率;組織重組;客戶服務(wù)。21. 名詞解釋: 第三方物流   第四方物流參考答案:第三方物流:第三方物流指傳統(tǒng)的組織內(nèi)履行的物流職能現(xiàn)在由外部公司履行。第四方物流:第四方物流可以定義為綜合供應(yīng)鏈解決方案的整合和作業(yè)的組織者。22. 第三方物流的推動(dòng)

13、因素有和。參考答案:物流服務(wù)的需求方  物流服務(wù)的供給方23. 和被第三方服務(wù)使用者認(rèn)為是最大的利益所在。參考答案:減少作業(yè)成本  改進(jìn)服務(wù)水平24. 物流服務(wù)采購的趨勢包括:和。參考答案:以合同形式采購物流服務(wù)的比例增加    合同方的數(shù)量減少25. 物流服務(wù)供應(yīng)商為客戶創(chuàng)造價(jià)值的基本途徑是達(dá)到比客戶更高的,并能提供較高的成本服務(wù)比。參考答案:運(yùn)作效率26. 簡述第三方物流作業(yè)與傳統(tǒng)作業(yè)的區(qū)別參考答案:一般來說,第三方物流作業(yè)與傳統(tǒng)作業(yè)有以下幾個(gè)方面的區(qū)別:第三方物流整合一個(gè)以上的物

14、流功能第三方物流服務(wù)供應(yīng)商一般不保有存貨運(yùn)輸設(shè)備、倉庫等雖然可以由兩方中的任一方擁有,但一般由第三方公司控制外部供應(yīng)者可提供全部的勞動(dòng)力與管理服務(wù)可提供諸如存貨管理、生產(chǎn)準(zhǔn)備、組裝與集運(yùn)等方面的特殊服務(wù)27. 第三方物流是如何創(chuàng)造價(jià)值的?參考答案:第三方物流供應(yīng)方挑戰(zhàn)的是能提供比客戶自身進(jìn)行運(yùn)作更高的價(jià)值。他們不僅要考慮到同類服務(wù)提供者的競爭,還要考慮到潛在的客戶的內(nèi)部運(yùn)作。服務(wù)提供者創(chuàng)造價(jià)值的一系列源泉包括作業(yè)利益、經(jīng)濟(jì)與財(cái)務(wù)利益、管理利益、戰(zhàn)略利益。因此,物流服務(wù)提供者與他們的客戶之間的差別在于物流服務(wù)的可得性及其表現(xiàn)水平。其區(qū)別在于物流公司內(nèi)部,資源是物流能力,而在客戶公司里,

15、物流僅僅是眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域中的一小部分。這樣,如果給定同樣的資源,物流服務(wù)供應(yīng)方就能夠比其他客戶公司在作業(yè)過程中獲得更多的資源和技巧。這就使物流服務(wù)供應(yīng)方比其他客戶公司更能夠提供多種類和高水平的服務(wù)。這樣一個(gè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境,促使物流服務(wù)供應(yīng)方注重在物流上投資,從而能夠在不同方面為客戶創(chuàng)造價(jià)值。28. 論述: 結(jié)合我國的實(shí)際情況,試述發(fā)達(dá)國家外包第三方物流的發(fā)展過程對(duì)我國有哪些借鑒作用?參考答案:回顧發(fā)達(dá)國家物流外包第三方的發(fā)展過程,無論從物流服務(wù)的需求方,還是從物流服務(wù)的供應(yīng)方來看,可以認(rèn)為對(duì)企業(yè)物流服務(wù)外部化的基本壓力已經(jīng)形成。從成本的節(jié)約,服務(wù)的改進(jìn)與增加靈活性等方面考慮,越來越

16、多的企業(yè)已經(jīng)決定或接受物流外部化的概念。從物流服務(wù)的供給方看,運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)代理等企業(yè),因?yàn)樾袠I(yè)競爭的加劇,利潤率降低,也紛紛改造或準(zhǔn)備改造成綜合物流供應(yīng)商。目前面臨的問題是許多物流服務(wù)公司,在概念上、服務(wù)水平上及物流專業(yè)技術(shù)與能力方面,與物流的需求方還有一定的差距。發(fā)達(dá)國家二十年來在物流外部化過程、物流服務(wù)采購方式、及物流服務(wù)提供者與使用者之間關(guān)系等方面,對(duì)我國物流服務(wù)業(yè)的發(fā)展,都有參考的價(jià)值。在物流外部化方面,有實(shí)力的公司可以采用系統(tǒng)接管的方式,或采用合資方式。這對(duì)物流公司的專業(yè)素質(zhì)要求提高,國內(nèi)許多物流公司還需要進(jìn)一步提高。在采購物流服務(wù)的方式方面,可以盡量采用長期合同的方式,以利于減

17、少交易成本并提高物流服務(wù)的質(zhì)量。采用現(xiàn)代信息與通信技術(shù),建立公共交易平臺(tái),有利于物流能力的充分利用,幫助承運(yùn)人尋找運(yùn)輸?shù)幕爻特?。在采購物流服?wù)的方式方面,其他可以借鑒的地方包括:物流服務(wù)公司具備為企業(yè)設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)的能力,重視發(fā)展長期伙伴關(guān)系,開發(fā)與客戶的數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)等。29. 名詞解釋:  物流聯(lián)盟  為顧客著想  可靠性參考答案:物流聯(lián)盟:有一年以上的合作歷史;既有運(yùn)輸,又有倉儲(chǔ)服務(wù);具有唯一的服務(wù)提供者。為顧客著想:對(duì)顧客需求反應(yīng)迅速,這包括提供者能顧客化或?yàn)轭櫩投ㄖ品?wù)??煽啃裕阂砸恢屡c可靠的方式提供服務(wù)。30.

18、60;工商企業(yè)對(duì)企業(yè)自身的物流管理與作業(yè)有兩種基本選擇:和。參考答案:用自己的能力來滿足物流的需求    雇傭?qū)I(yè)物流服務(wù)提供者31. 物流服務(wù)提供者的戰(zhàn)略選擇包括和。參考答案:增加服務(wù)的范圍    擴(kuò)展服務(wù)的地理范圍32. 物流外包的原因有哪些?參考答案:采用物流外包的合同,其管理時(shí)間要比公司自己運(yùn)作物流少得多。通過運(yùn)輸與倉儲(chǔ)運(yùn)作的外包,公司可以減少對(duì)運(yùn)輸設(shè)施以及倉庫和搬運(yùn)機(jī)械的建設(shè)和投資。它提供了克服高峰需求能力不足的機(jī)會(huì),如果對(duì)能力需求的不確定或有波動(dòng),采用第三方時(shí),貨主可以很容易地把成本

19、調(diào)整到物流活動(dòng)所需的水平。第三方物流公司能夠把資產(chǎn)運(yùn)用于多個(gè)客戶和產(chǎn)品庫,因此可以更好地利用資產(chǎn)。外部的物流公司可以提供比自己作業(yè)更好的服務(wù)。發(fā)貨人可以簡化單證處理,配送計(jì)劃、存貨控制和人事管理等日常物流作業(yè)。合同物流服務(wù)方比自己運(yùn)作更容易受到技術(shù)革新的影響,使得他們的服務(wù)更具有成本效益。當(dāng)公司進(jìn)入新市場而物流系統(tǒng)部匹配的時(shí)候,比如能力不夠或市場、產(chǎn)品具有不同的特征。那么,就有理由把物流外包給第三方。當(dāng)開拓新的市場,或運(yùn)用新的營銷渠道時(shí),一般需要做市場試驗(yàn)。這種情況下使用第三方可以提供一定的靈活性。33. 歐洲物流聯(lián)盟發(fā)展的推動(dòng)因素是什么?參考答案:公司重組,國界的消失,市場距離的增

20、加,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的改進(jìn)。34. 論述:  我國第三方物流發(fā)展的制約因素有哪些?參考答案:退出障礙的制約,產(chǎn)業(yè)組織理論認(rèn)為:企業(yè)在退出某一行業(yè)時(shí),會(huì)受到許多因素的阻礙。這些因素被稱為退出障礙。市場交易成本的制約。物流企業(yè)規(guī)模的制約。信息技術(shù)的制約,由于我國企業(yè)整體來說信息化起步較晚,信息化程度較低,對(duì)企業(yè)信息化的認(rèn)識(shí)尚存在諸多分歧,因而我國物流企業(yè)也普遍存在對(duì)信息的獲取、處理、運(yùn)用能力不強(qiáng)的問題。人才的制約發(fā)展第三方物流,關(guān)鍵是具備一支優(yōu)秀的物流管理隊(duì)伍。第三方物流企業(yè)經(jīng)營與管理第2次作業(yè)(注意:若有主觀題目,請(qǐng)按照題目,離線完成,完成后紙質(zhì)上交學(xué)習(xí)中心,記錄成績。在線

21、只需提交客觀題答案。)本次作業(yè)是本門課程本學(xué)期的第2次作業(yè),注釋如下:一、單項(xiàng)選擇題(只有一個(gè)選項(xiàng)正確,共6道小題)1. ( )是物流與市場營銷的重要連接面。  (A) 產(chǎn)品價(jià)格  (B) 客戶服務(wù)  (C) 營銷渠道  (D) 物流作用正確答案:B解答參考:2.( )是所有物流系統(tǒng)的最終目的。  (A) 靈活性  (B) 周期時(shí)間  (C) 訂單的正確性  (D)&

22、#160;安全交貨正確答案:D解答參考:3. ( )包括內(nèi)部、外部、競爭和計(jì)劃的評(píng)估與分析。  (A) 機(jī)會(huì)分析  (B) 成本-效益分析  (C) 現(xiàn)狀分析  (D) 數(shù)據(jù)分析正確答案:C解答參考:4. ( )是真正落到實(shí)處的計(jì)劃。  (A) 戰(zhàn)略計(jì)劃  (B) 戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃  (C) 操作計(jì)劃  (D) 應(yīng)急計(jì)劃正確答案:C解答參考:5. 對(duì)客戶的調(diào)查方法有

23、多種,對(duì)大客戶一般采用( )方法。  (A) 個(gè)人采訪  (B) 電話采訪  (C) 問卷調(diào)查  (D) 小組會(huì)議正確答案:D解答參考:6. 監(jiān)控投資和保證貨物的安全( )系統(tǒng)的主要功能。  (A) 配送  (B) 信息  (C) 運(yùn)輸  (D) 裝卸搬運(yùn)正確答案:A解答參考:二、不定項(xiàng)選擇題(有不定個(gè)選項(xiàng)正確,共8道小題)7. 客戶服務(wù)的層次包括( )。

24、不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 把客戶服務(wù)看作是活動(dòng)    (B) 客戶服務(wù)表現(xiàn)衡量  (C) 客戶服務(wù)哲學(xué)  (D) 客戶服務(wù)是發(fā)生物流成本的一個(gè)重要領(lǐng)域正確答案:A B C解答參考:8. 直接收集顧客反饋信息的有效技術(shù)包括( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 面談  (B) 集中小組  (C) 郵件   (D) 

25、電話調(diào)查正確答案:A B C D解答參考:9. 下列哪些是影響備貨時(shí)間的基本變量( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 訂單傳送  (B) 訂單處理  (C) 訂單準(zhǔn)備   (D) 訂單發(fā)送正確答案:A B C D解答參考:10. 收集數(shù)據(jù)應(yīng)注意數(shù)據(jù)的( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 多樣性    (B) 有效性  (C) 代表性 

26、;   (D) 適用性正確答案:B C D解答參考:11. 在物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的分析數(shù)據(jù)階段,主要任務(wù)包括( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 定義所分析的問題  (B) 基本方案分析  (C) 方案比較    (D) 靈敏度分析正確答案:A B C D解答參考:12. 影響選址決策的基本因素有( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 供應(yīng)者和市場  (B)&

27、#160;運(yùn)輸  (C) 政府公共事業(yè)  (D) 勞動(dòng)力正確答案:A B C D解答參考:13. 第三方對(duì)倉庫的監(jiān)控系統(tǒng)包括( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 沒時(shí)期的成本    (B) 以訂單、箱或重量表示的產(chǎn)品  (C) 投入產(chǎn)出比率     (D) 服務(wù)水平正確答案:A B C解答參考:14. 對(duì)運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)控是在兩個(gè)相關(guān)但分開的系統(tǒng)中進(jìn)行的,這兩個(gè)系統(tǒng)是

28、( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 信息流   (B) 貨物流  (C) 資金流    (D) 人才流正確答案:B C解答參考:(注意:若有主觀題目,請(qǐng)按照題目,離線完成,完成后紙質(zhì)上交學(xué)習(xí)中心,記錄成績。在線只需提交客觀題答案。)四、主觀題(共19道小題)15. 名詞解釋:  客戶服務(wù)參考答案:客戶服務(wù):客戶服務(wù)是提供競爭優(yōu)勢、增加供應(yīng)鏈利益以取得對(duì)最終客戶價(jià)值最大化的過程。16. 是真正驅(qū)動(dòng)供

29、應(yīng)鏈物流的動(dòng)力。參考答案:客戶服務(wù)17. 是取得高度顧客滿意的潛在因素參考答案:物流優(yōu)秀18. 可靠性包括、和。參考答案:周期時(shí)間的可靠性  安全交貨  訂單的正確性19. 物流中客戶服務(wù)的因素有哪些?參考答案:時(shí)間,它包括了訂單傳送、訂單處理、訂單準(zhǔn)備、訂單發(fā)送??煽啃?,它包括了周期時(shí)間、安全交貨訂單的正確性。溝通。方便。20. 簡述以客戶為中心的物流戰(zhàn)略開發(fā)步驟。參考答案:理解顧客需求;評(píng)價(jià)當(dāng)前的服務(wù)和能力;解釋當(dāng)前做法與顧客要求之間的差距;滿足顧客特定需要的針對(duì)性服務(wù);在顧客要求的基礎(chǔ)上創(chuàng)造服務(wù);評(píng)估與跟蹤執(zhí)

30、行和改進(jìn)情況;保持持續(xù)的改進(jìn)過程。21. 名詞解釋:  靈敏度分析  戰(zhàn)略計(jì)劃參考答案:靈敏度分析:即假設(shè)某些數(shù)據(jù)發(fā)生改變,最佳方案是否還是最佳?如果要做出調(diào)整,調(diào)整的幅度與這些發(fā)生了改變的數(shù)據(jù)之間的關(guān)系是怎樣的?戰(zhàn)略計(jì)劃:是對(duì)公司目標(biāo)、公司目標(biāo)更改、取得目標(biāo)的資源、資源獲取、利用和處理的政策等方面進(jìn)行決策的過程。22. 許多第三方物流解決方案是在的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。參考答案:對(duì)企業(yè)的物流系統(tǒng)進(jìn)行策劃23. 物流系統(tǒng)計(jì)劃的類型包括、。參考答案:戰(zhàn)略計(jì)劃  戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃  操作計(jì)劃 &

31、#160;應(yīng)急計(jì)劃24. 是為了查明客戶對(duì)服務(wù)預(yù)期與實(shí)際需求之間的差異。參考答案:服務(wù)差距分析25. 簡述物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般程序。參考答案:問題的定義與計(jì)劃,包括兩方面的工作:可行性分析與項(xiàng)目計(jì)劃。而可行性分析又可以分為現(xiàn)狀分析、機(jī)會(huì)分析、成本-效益分析三個(gè)部分。項(xiàng)目計(jì)劃可以分為目標(biāo)的確定、約束條件、制定衡量標(biāo)準(zhǔn)、分析方法、項(xiàng)目計(jì)劃五個(gè)部分。收集和分析數(shù)據(jù),包括兩方面的工作:假設(shè)與數(shù)據(jù)收集和分析。而假設(shè)與數(shù)據(jù)分析可以分為確定數(shù)據(jù)分析方法、給出假設(shè)前提、確定數(shù)據(jù)源、收集數(shù)據(jù)等步驟。分析可以分為定義所分析的問題,基本方案分析、方案比較、靈敏度分析等步驟。建議與實(shí)施,在可行性最大

32、的幾個(gè)方案中向管理層推薦兩到三個(gè)最佳方案,對(duì)推薦的幾個(gè)方案進(jìn)行成本評(píng)估,這是要考慮到企業(yè)中長期的發(fā)展,進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,判斷市場可能產(chǎn)生哪些變動(dòng),這些變動(dòng)對(duì)所推薦的方案影響有多大。26. 簡述購買第三方物流的一般決策過程參考答案:作為物流服務(wù)需求方的工商企業(yè),購買物流服務(wù)的決策過程一般包括五個(gè)步驟:需求的概念化;確定可選目標(biāo);選擇供應(yīng)商;第三方物流服務(wù)關(guān)系的實(shí)施;過程改進(jìn)。27. 第三方物流服務(wù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)過程的步驟有哪些?參考答案:第一步,達(dá)成物流項(xiàng)目的目標(biāo)。第二步,共同為設(shè)計(jì)提供基本信息:制造數(shù)據(jù);零部件數(shù)據(jù);包裝信息;生產(chǎn)率數(shù)據(jù);成本數(shù)據(jù)。第三步,確認(rèn)數(shù)據(jù),并對(duì)用于設(shè)計(jì)過程的

33、特殊變量達(dá)成共識(shí)。第四步,根據(jù)上述數(shù)據(jù)與信息,用公司的資源設(shè)計(jì)出幾套方案。第五步,共同審閱設(shè)計(jì),并根據(jù)要求作出修改。第六步,公司做出下列系統(tǒng)報(bào)告:掛車圖;線路計(jì)劃;設(shè)備使用表等。第七步,對(duì)最初可選的物流設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)估,在生產(chǎn)控制、物流和采購方面得到認(rèn)可。第八步,公司投入資源進(jìn)行物流設(shè)計(jì)。第九步,公司做出詳細(xì)的作業(yè)計(jì)劃。第十步,公司提供各種方案的價(jià)格比較,包括資金需求。第十一步,獲得認(rèn)可后,作出實(shí)施的時(shí)間計(jì)劃。第十二步,通知所有參與物流系統(tǒng)實(shí)施的部門,組成工作組。28. 名詞解釋:  物流服務(wù)項(xiàng)目監(jiān)控  生產(chǎn)率監(jiān)控參考答案:物流服務(wù)項(xiàng)目監(jiān)控:它是以

34、正確的成本與效益的衡量為基礎(chǔ)的,對(duì)物流管理服務(wù)的提供者來說,監(jiān)控的目標(biāo)包括了三個(gè)方面。生產(chǎn)率的監(jiān)控:物流成本監(jiān)控需要詳細(xì)的比率,并且更接近于成本發(fā)生時(shí)間,而利用這些比率與成本發(fā)生時(shí)間的比率進(jìn)行監(jiān)控,就稱為生產(chǎn)率監(jiān)控。29. 監(jiān)控系統(tǒng)必須建立、以及三方面的標(biāo)準(zhǔn)。參考答案:衡量客戶服務(wù)滿意度  存貨可得性  成本控制30. 建立物流配送監(jiān)控系統(tǒng),應(yīng)遵循兩條基本原則:和。參考答案:集中于重要的事實(shí)或數(shù)據(jù)    確定合適的監(jiān)控間隔或頻率31. 保持存貨的成本可以是很大的,它不但包括利率成本,還

35、包括、等成本。參考答案:產(chǎn)品老化  損壞  保險(xiǎn)32. 物流服務(wù)項(xiàng)目監(jiān)控的目標(biāo)包括哪幾個(gè)方面?參考答案:包括三個(gè)方面:物流配送系統(tǒng)必須以精確的時(shí)間、精確的地點(diǎn)以及精確的服務(wù)方式滿足客戶的要求。物流配送系統(tǒng)的運(yùn)作必須以不斷降低存貨水平為前提。迫于競爭的需要,必須以低成本和高效率運(yùn)作完成物流配送。33. 簡述建立生產(chǎn)率測量系統(tǒng)的程序。參考答案:列出所有在倉庫中所需進(jìn)行的工作;分析每一項(xiàng)工作,確定基本工作內(nèi)容,對(duì)其表現(xiàn)建立一個(gè)測量方法;確定總時(shí)間、按每日或每周的生產(chǎn)和生產(chǎn)率;確定工作標(biāo)準(zhǔn)。第三方物流企業(yè)經(jīng)營與管理第3次作業(yè)(注意:若有主觀題

36、目,請(qǐng)按照題目,離線完成,完成后紙質(zhì)上交學(xué)習(xí)中心,記錄成績。在線只需提交客觀題答案。)本次作業(yè)是本門課程本學(xué)期的第3次作業(yè),注釋如下:一、單項(xiàng)選擇題(只有一個(gè)選項(xiàng)正確,共7道小題)1. ( )有固定成本因素,按結(jié)構(gòu)可將其分為資產(chǎn)稅及折舊。  (A) 自營倉庫  (B) 合同倉庫  (C) 保稅倉庫  (D) 守備倉庫正確答案:A解答參考:2. 下列哪項(xiàng)是公司采用分散倉庫的原因( )。  (A) 搬運(yùn)設(shè)施  (B) 對(duì)

37、客戶的服務(wù)  (C) 大批量客戶的存在  (D) 需求量穩(wěn)定不變正確答案:B解答參考:3. 下列物流中心布局時(shí)的可變費(fèi)用的是( )。  (A) 人員工資  (B) 行政支出  (C) 土地征用費(fèi)  (D) 運(yùn)雜費(fèi)正確答案:D解答參考:4. EDI和( )在供應(yīng)鏈管理中起到互補(bǔ)作用。  (A) 無線電射頻技術(shù)  (B) 條形碼  (C)&#

38、160;人工智能  (D) 專家系統(tǒng)正確答案:B解答參考:5. ( )是指原料從起始地通過必要的存取和運(yùn)送,到達(dá)顧客的過程。  (A) 商品流  (B) 資金流  (C) 信息流  (D) 原料流正確答案:D解答參考:6. 收貨人請(qǐng)求承運(yùn)人賠償損失的權(quán)利自提貨之日起( )個(gè)月內(nèi)不行使而消失。  (A) 四  (B) 五  (C) 六  (

39、D) 七正確答案:C解答參考:7. 倉儲(chǔ)合同法律關(guān)系的客體是( )。  (A) 保管人  (B) 倉儲(chǔ)行為  (C) 存儲(chǔ)人  (D) 倉儲(chǔ)物正確答案:B解答參考:二、不定項(xiàng)選擇題(有不定個(gè)選項(xiàng)正確,共10道小題)8. 倉庫在物流系統(tǒng)中的作用有( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 運(yùn)輸整合    (B) 產(chǎn)品組合  (C) 服務(wù)  

40、;(D) 防范偶發(fā)事件  (E) 平穩(wěn)化正確答案:A B C D E解答參考:9. 倉庫布局中的空間需求包括( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 收貨區(qū)    (B) 存儲(chǔ)空間  (C) 辦公空間    (D) 運(yùn)貨區(qū)  (E) 按訂單進(jìn)行分揀的空間正確答案:A B C D E解答參考:10. 下列屬于倉庫布局設(shè)計(jì)目的有()。 不選全或者選錯(cuò),不算完成

41、0; (A) 利用容積   (B) 保護(hù)和提高效率  (C) 采用機(jī)械化   (D) 提高生產(chǎn)率正確答案:A B C D解答參考:11. 倉庫管理系統(tǒng)包括( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 入庫管理子系統(tǒng)     (B) 出庫管理子系統(tǒng)  (C) 數(shù)據(jù)管理子系統(tǒng)     (D) 

42、系統(tǒng)管理子系統(tǒng)正確答案:A B C D解答參考:12. 按服務(wù)范圍與服務(wù)對(duì)象分類,物流中心可分為( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 綜合型物流中心  (B) 專業(yè)型物流中心  (C) 區(qū)域型物流中心    (D) 城市型物流中心正確答案:C D解答參考:13. 信息標(biāo)準(zhǔn)包括( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 句法  (B) 數(shù)據(jù)元素  (C) 標(biāo)準(zhǔn)

43、代碼    (D) 類別  (E) 信息正確答案:A B C D E解答參考:14. GPS功能與應(yīng)用包括()。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 實(shí)時(shí)跟蹤功能  (B) 定位功能  (C) 雙向通訊功能     (D) 提供預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間正確答案:A B C D解答參考:15. 網(wǎng)絡(luò)的組織結(jié)構(gòu)有( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A)

44、0;球狀      (B) 星狀  (C) 樹狀    (D) 環(huán)狀正確答案:B C D解答參考:16. 工商企業(yè)與第三方物流服務(wù)提供者建立合作人關(guān)系的動(dòng)因一般包括( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 資產(chǎn)利用率  (B) 資金問題  (C) 長期業(yè)務(wù)增長  (D) 市場全球化  (E) 與

45、物流提供者分享有關(guān)的利益正確答案:A B C D E解答參考:17. 下列哪幾項(xiàng)屬于倉單的法律特征( )。 不選全或者選錯(cuò),不算完成  (A) 倉單為物權(quán)證券     (B) 倉單為商業(yè)證券  (C) 倉單為要因證券   (D) 倉單為法定指示證券正確答案:A B C D解答參考:(注意:若有主觀題目,請(qǐng)按照題目,離線完成,完成后紙質(zhì)上交學(xué)習(xí)中心,記錄成績。在線只需提交客觀題答案。)四、主觀題(共24道小題)18. 名詞解釋:

46、 倉儲(chǔ)  倉庫  公共倉儲(chǔ)  合同倉儲(chǔ)  物流中心參考答案:倉儲(chǔ):通常將倉儲(chǔ)定義為對(duì)貨物的儲(chǔ)存。從廣義上解釋,這一定義包括一系列的提供儲(chǔ)存貨物服務(wù)的設(shè)施和場地。倉庫:倉庫是物流系統(tǒng)中企業(yè)儲(chǔ)存原料、半成品及成品的場所。公共倉儲(chǔ):對(duì)沒有大宗貨物要存儲(chǔ)或?qū)}儲(chǔ)空間需求的季節(jié)性非常淺的公司不可能一貫有效地使用自營倉庫,這個(gè)時(shí)候采用公共倉儲(chǔ),會(huì)更加經(jīng)濟(jì),容易在市場上站得住腳。合同倉儲(chǔ):它是一種定制的公共倉儲(chǔ)形式,為客戶公司提供通常有客戶自身提供的物流服務(wù)。物流中心:它是從事物流活動(dòng)的場所或組織,應(yīng)基本符合下列要求:

47、主要面向社會(huì)服務(wù);物流功能齊全;完善的信息網(wǎng)絡(luò);輻射范圍大;少品種、大批量;存儲(chǔ)、吞吐能力強(qiáng);物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一經(jīng)營、管理。19. 倉庫的產(chǎn)權(quán)決策包括:和。參考答案:自營倉儲(chǔ)  公共倉儲(chǔ)20. 是指公司儲(chǔ)存其貨物于公共倉庫并獲得貨物的收據(jù),貨物也可以置于公共倉庫經(jīng)營人的管理之下的某一私營企業(yè)。參考答案:守備倉儲(chǔ)21. 公司必須將倉庫數(shù)量的決策同的決策緊密結(jié)合起來。參考答案:選擇運(yùn)輸方式22. 倉庫的基本操作是和。參考答案:搬運(yùn)  儲(chǔ)存23. 物流中心的功能有、和。參考答案:貨物集散中心  物

48、流信息中心  物流控制中心24. 是物流系統(tǒng)中具有戰(zhàn)略意義的投資決策問題。參考答案:物流中心的合理布局25. 簡述倉庫布局設(shè)計(jì)的原則。參考答案:盡可能采用單層設(shè)備,因?yàn)檫@樣做不僅造價(jià)低,資產(chǎn)的平均利用率也高;使貨物在出入倉庫時(shí)直線或直線流動(dòng),以避免逆向操作和低效運(yùn)作;采用高效的物料搬運(yùn)設(shè)備及操作流程;在倉庫里采用有效地存儲(chǔ)計(jì)劃;在物料搬運(yùn)設(shè)備大小、類型、轉(zhuǎn)彎半徑的限制下盡量減少通道所占的空間;盡量利用倉庫的高度,就是說,有效地利用倉庫的容積。26. 影響公共倉庫倉儲(chǔ)費(fèi)用的基本因素有哪些?參考答案:價(jià)值;易碎性;對(duì)其他貨物造成的損壞;存儲(chǔ)量與存儲(chǔ)

49、的規(guī)律性;重量密度;服務(wù)。27. 比較合同倉儲(chǔ)與自營倉儲(chǔ)的優(yōu)缺點(diǎn)。參考答案:自營倉儲(chǔ)以成本為中心進(jìn)行運(yùn)作,而合同倉儲(chǔ)公司的倉儲(chǔ)運(yùn)作則以贏利為中心。合同倉儲(chǔ)比自營倉儲(chǔ)有著戰(zhàn)略上、經(jīng)濟(jì)上以及操作上的優(yōu)勢,具體表現(xiàn)在:對(duì)產(chǎn)品的季節(jié)性補(bǔ)償;擴(kuò)大地理覆蓋面;在測試新市場時(shí)增進(jìn)靈活性;取得管理專家意見以及專一的資源;提供資產(chǎn)平衡表外的資金;降低運(yùn)輸成本。28. 簡述物流中心選擇備選地址的原則。參考答案:有利于商品運(yùn)輸合理化;方便用戶;有利于節(jié)省基建投資;能適應(yīng)國民經(jīng)濟(jì)一定時(shí)期發(fā)展的需要。29. 如何實(shí)現(xiàn)物流中心內(nèi)的合理化?參考答案:訂貨、發(fā)貨的效率化;入貨、發(fā)貨時(shí)商品檢驗(yàn)的效

50、率化;物流中心內(nèi)保管、裝卸作業(yè)的效率化;場所管理;備貨作業(yè)的效率化;分揀作業(yè)的效率化。30. 名詞解釋: 電子數(shù)據(jù)交換  電子定貨系統(tǒng)  人工智能  專家系統(tǒng)  物流信息系統(tǒng)參考答案:電子數(shù)據(jù)交換:它是一個(gè)總稱,是指原先用郵包及快遞發(fā)那個(gè)是傳送的商業(yè)文件通過電子方式進(jìn)行交換,這些商業(yè)文件包括表格、訂單、送貨單證、收據(jù)、發(fā)票、匯款通知、對(duì)賬單、提單、倉單等。電子定貨系統(tǒng):電子訂單有門店的POS系統(tǒng)自動(dòng)下達(dá)到公司的主機(jī),從所有門店來的訂單周期性地由公司主機(jī)歸集,然后由公司倉庫或供應(yīng)商發(fā)送出去就構(gòu)成了一個(gè)電子定貨系統(tǒng)。人工智能:讓機(jī)器去做需要人的智慧才能完成的工作,是計(jì)算機(jī)發(fā)展,做人做的事。專家系統(tǒng):模仿人類專家的計(jì)算機(jī)程序,使用人類專家

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