機運車間防護網(wǎng)安裝施工方案

1、錦州石化公司錦州石化公司機運車間鐵路機運車間鐵路 防護網(wǎng)及大門安裝防護網(wǎng)及大門安裝方案方案編制： 校核：審批：錦州石化工程公司2016-3-71 編制依據(jù)編制依據(jù).22 工程概述工程概述.22.1 工程概述.22.2 工程特點.22.3 現(xiàn)場施工條件.23 施工部署與總體規(guī)劃施工部署與總體規(guī)劃.23.1 組織機構(gòu).23.2 主要資源需用計劃：.33.3 施工主要設(shè)備及施工機具計劃：.34 資質(zhì)審查資質(zhì)審查.45 主要施工方案主要施工方案.45.1 柱子制作.45.2 柱子安裝.45.3 網(wǎng)片安裝.45.4 大門安裝.45.5 安裝施工的檢驗.46 管理措施管理措施.56.1 技術(shù)保證措施.56

2、.2 質(zhì)量保證措施.56.3 現(xiàn)場文明施工措施.76.4 施工總平面管理措施.87 HSE 保證與控制措施保證與控制措施.87.1 主要工種及重點工程施工安全措施.87.2 環(huán)境控制措施、特殊環(huán)境施工措施 .87.3 風險控制與削減.97.3.1 風險分析 .97.4 安全檢查要點.107.5 事故處理.108.施工進度保證措施：施工進度保證措施：.10機運車間新增防護網(wǎng)及大門安裝方案機運車間新增防護網(wǎng)及大門安裝方案1第一章第一章 編制依據(jù)編制依據(jù)1.1 機運車間防護網(wǎng)設(shè)計及技術(shù)質(zhì)量說明；1.2 機運車間增設(shè)防護網(wǎng)圖紙1.3 機運車間增設(shè)大門圖紙1.4 錦州石化工程公司質(zhì)量手冊和程序文件、HS

3、E/OSH 手冊和程序文件等；1.5 有關(guān)專業(yè)施工標準、規(guī)范：碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB/T700-2006 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 GB50205-2001 第二章第二章 施工內(nèi)容及要求施工內(nèi)容及要求第一節(jié)第一節(jié) 施工內(nèi)容概述施工內(nèi)容概述錦州石化工程公司綜合隊承擔了“錦州石化公司機運車間增設(shè)防護網(wǎng)及大門”工程中的安裝部分。防護網(wǎng)為 3m 長*1.5m 高的鋼絲網(wǎng)片，柱子為 48*3 的鋼管。安裝前需要在鋼管兩側(cè)焊上連接片，再把柱子立在已有的基礎(chǔ)上，網(wǎng)片與柱子之間用螺栓連接。大門安裝前需對原有柱子加固，再焊上合頁與大門連接即可。第二節(jié)第二節(jié) 主要實物工程量主要實物工程量序號序號施工部位施工部位單位單

4、位數(shù)量數(shù)量主要施工內(nèi)容主要施工內(nèi)容按圖紙下料1柱子制安根242柱子制作2網(wǎng)片安裝片240網(wǎng)片對正位置旋緊螺絲柱子加固合頁制作安裝3大門安裝扇6鎖盒制作安裝第三章第三章 施工施工準備準備第一節(jié)第一節(jié) 現(xiàn)場準備現(xiàn)場準備一、現(xiàn)場在安裝施工前達到“三通一平”即通水、通臨時用電、通施工道路及場地平整。對于鐵路口易出現(xiàn)事故的地方要求設(shè)置醒目的提示標識。進入現(xiàn)場前提前按照施工平面布置的要求，設(shè)置各級配電箱及漏電保護器。二、對即將進入施工現(xiàn)場的各類設(shè)備、設(shè)施及機具等做好進場前檢查檢驗工作。對電王、電焊把、電焊把線、各種測量設(shè)備、施工車輛等進行全面仔細的檢查，對于不符合安全環(huán)保要求的應(yīng)立即整改，整改不合格的設(shè)備

5、、設(shè)施嚴禁進入現(xiàn)場，經(jīng)檢查合格或整改后合格的設(shè)備、設(shè)施貼檢查合格標簽后方可進入施工現(xiàn)場。施工生產(chǎn)負責人組織員工將所用的材料、機具等按要求整齊擺放。防止火車道線及消防通道被占用。三、根據(jù)施工計劃，及時上報材料采購計劃。到貨的材料應(yīng)及時安排人員前往大庫領(lǐng)出，送設(shè)備隊庫房保管并及時檢查相關(guān)材料的合格證、質(zhì)量證明文件、試驗報告等必要文件。送往現(xiàn)場庫房保管的施工材料應(yīng)按進度計劃及工序安排合理分配，切忌將全部材料堆放在施工現(xiàn)場，造成材料缺失或因保管不當造成材料損壞。材料發(fā)放時領(lǐng)取人填寫材料領(lǐng)用單，注明領(lǐng)取材料的規(guī)格、型號、數(shù)量、用途等并簽字，嚴格做到按計劃領(lǐng)機運車間新增防護網(wǎng)及大門安裝方案機運車間新增防護

6、網(wǎng)及大門安裝方案2用，避免材料丟失浪費。四、參加施工的人員應(yīng)提前體檢、辦理入廠手續(xù)并進行入廠安全培訓。特殊工種如焊工、電工、起重工及司機等人員的特種作業(yè)許可證應(yīng)在有效期內(nèi)并明確作業(yè)范圍，嚴禁超范圍作業(yè)。第二節(jié)第二節(jié) 技術(shù)準備技術(shù)準備一、根據(jù)公司下發(fā)的圖紙組織技術(shù)員、施工員審查、學習，明確施工內(nèi)容，對施工中容易出現(xiàn)質(zhì)量隱患的難題、問題在施工前落實解決措施。由施工技術(shù)負責人按照施工技術(shù)方案等對參加施工的全體員工進行安全技術(shù)交底，明確施工中難點、要點，明確突發(fā)事件時逃生路線和集合地點。二、對編制施工技術(shù)方案所需的數(shù)據(jù)進行實地測量，檢查復核現(xiàn)場與圖紙偏差，對于發(fā)現(xiàn)的問題及時上報解決。根據(jù)現(xiàn)場測量結(jié)果及

7、相關(guān)標準、操作規(guī)程等并結(jié)合施工組織設(shè)計編寫施工技術(shù)方案。第四章第四章 施工方法施工方法第一節(jié)第一節(jié) 施工工序施工工序第二節(jié)第二節(jié) 施工方法施工方法一、施工前應(yīng)備齊機具、材料和勞動保護用品，并符合安全規(guī)定。二、材料領(lǐng)至預(yù)制現(xiàn)場后，確認其規(guī)格型號及數(shù)量。三、辦理相應(yīng)作業(yè)許可證，經(jīng)屬地車間允許后再進行施工。四、下料 將 48*3 的鋼管按圖紙尺寸截斷，1600mm 長 213 根，其余為 1592mm 長。將 8mm 厚的鋼板按圖紙下料、加工，制成柱底板與 1592mm 長鋼管數(shù)量一致。將 4mm 厚鋼板按圖紙下料、加工，制成連接片，每個柱子 6 件。鉆孔等加工。五、組對 將管與柱底板按要求焊接，保

8、證管軸線與底板垂直。將連接片按照圖紙尺寸和位置焊在鋼管兩側(cè)，保證六件連接片在同一平面上。六、柱子安裝位置 不帶柱底板的柱子安裝在現(xiàn)澆制的砼基礎(chǔ)上，帶柱底板的安裝在硬化地面上。七、柱子安裝方式 現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)上的柱子直接焊接在基礎(chǔ)表面的預(yù)埋件上，硬化地材料領(lǐng)出確認根據(jù)圖紙下料合頁、柱底板、連接片、鎖盒制作大門柱子加固大門安裝、柱子制作安裝網(wǎng)片安裝、施工機具準備竣工驗收、機運車間新增防護網(wǎng)及大門安裝方案機運車間新增防護網(wǎng)及大門安裝方案3面上的柱子可直接在地面上打射膨脹螺栓固定柱底板。注意擺放柱子的時候，連接片的方向要順著防護網(wǎng)安裝的方向。八、安裝順序 從大門一側(cè)開始安裝第一根柱子，并以其為基準，放線排

9、尺確定下一個柱子的中心點，保證柱子上的連接片與網(wǎng)片邊緣的連接片能相互連接上，以此類推完成所有柱子的安裝。九、網(wǎng)片安裝 將網(wǎng)片整齊地排放在安裝位置。準備好配套的螺栓，將網(wǎng)片立起，使其兩側(cè)連接片對準柱子的連接片，穿上螺栓，擰緊即可。注意螺栓穿入方向要一致。十、大門安裝 在原柱子兩側(cè)貼焊 10mm 厚的鋼板，排好六扇門的位置，劃好每兩扇間合頁的位置。將合頁焊接牢固。制作鎖頭盒安裝在六扇門扇的中間位置。第三節(jié)第三節(jié) 季節(jié)性施工要求季節(jié)性施工要求一、本次施工期為冬春交替季節(jié)，可能出現(xiàn)大風、降溫、雨、雪、霜凍、大霧等惡劣天氣。對于寒潮降溫等惡劣天氣應(yīng)提前做好預(yù)防措施。提前編制詳細的冬季施工方案，并在施工前

10、由施工技術(shù)負責人對全體施工作業(yè)人員進行施工技術(shù)交底。二、現(xiàn)場電氣設(shè)備等各類機具要做好防雨防潮措施，各類電氣設(shè)備應(yīng)設(shè)置于地勢高處并及時排除周邊積水，雨天嚴禁電焊作業(yè)。位于地面的腳手架基礎(chǔ)也行做好防積水措施，腳手架基礎(chǔ)嚴禁積水浸泡。三、大風天氣施工時，若風速大于 8m/s 時電弧焊接作業(yè)應(yīng)采取有效的防風措施，氣體保護焊接時風速大于 2m/s 時焊接作業(yè)應(yīng)采取有效的防風措施。防風措施可以使用防風圍擋，如無有效防風措施應(yīng)立刻停止作業(yè)。四、大霧天氣下施工時，施工車輛行駛時要嚴格遵守錦州石化公司的相關(guān)規(guī)定，廠內(nèi)車速不超過 15km/h，轉(zhuǎn)彎車速不超過 5km/h。霧天行車應(yīng)開啟霧燈，轉(zhuǎn)彎前應(yīng)鳴笛提醒，倒車

11、時須有隨車人員指揮倒車。第五章第五章 質(zhì)量檢驗質(zhì)量檢驗一、柱子和網(wǎng)片安裝要整齊，大門安裝要開關(guān)靈活。二、特種作業(yè)人員，須持證上崗，并在合格項目及有效期內(nèi)。三、防護欄和大門安裝完成后，聯(lián)合監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督、業(yè)主等部門按照相關(guān)規(guī)范標準和設(shè)計要求進行全面檢查，檢查合格后進行竣工驗收。第六章第六章 HSE 措施措施第一節(jié)第一節(jié) HSE 技術(shù)措施技術(shù)措施一、制作安裝作業(yè)前，按照公司作業(yè)票據(jù)管理規(guī)定辦理相關(guān)許可證。如作業(yè)許可證、進入有限空間許可證、動火作業(yè)許可證、吊裝作業(yè)許可證等。許可證由相關(guān)負責人簽字生效，許可證生效后方可進行相關(guān)項目的檢修作業(yè)。二、進入施工現(xiàn)場的全體人員應(yīng)按規(guī)定統(tǒng)一著裝，佩戴安全帽、防砸

12、鞋、防護手套，對于特殊工種還需佩戴護目鏡、安全帶、電焊帽、絕緣手套、起重指揮標識等，特殊工種安全帽側(cè)應(yīng)粘貼特殊工種標識牌。各工種應(yīng)嚴格遵守本工種的操作規(guī)程，嚴禁酒后上崗。三、遵守文明施工規(guī)定，檢修時產(chǎn)生的廢舊物品、報廢的螺栓在拆下后應(yīng)送至指定地點，禁止隨地亂扔。第第 2 節(jié)節(jié) 工作風險分析（工作風險分析（JSA） 一、現(xiàn)場環(huán)境 施工現(xiàn)場接近火車軌道，要注意來往火車（火車的動靜比較大），機運車間新增防護網(wǎng)及大門安裝方案機運車間新增防護網(wǎng)及大門安裝方案4要安排專門人員在施工處放哨。二、火災(zāi)風險 作業(yè)場所易燃易爆物質(zhì)意外泄露的遇火源（如，動火作業(yè)或明火、機械運轉(zhuǎn)、電氣打火等）易引起火災(zāi)、爆炸。三、機

13、械傷害風險1、違反操作規(guī)程、機械操作或手工工具使用不當、配合失誤。2、勞動防護設(shè)施不完善、未使用或不正確使用個人防護用品（或不充足）。3、機械設(shè)備、設(shè)施、工機具發(fā)生故障。四、物體打擊風險1、操作人員精力不集中、操作失誤打擊、扔傳物料或物品等。2、交叉作業(yè)防護不到位或溝通不夠，物件或材料跌落。五、觸電風險1、電氣線路或電氣設(shè)備在設(shè)計、安裝上存在缺陷，或在運行中，缺乏必要的檢修 維護，使設(shè)備或線路存在漏電、過熱、短路、接頭松脫、短線碰殼、絕緣老化、絕緣擊穿、絕緣損壞、PE 線短線等隱患。2、帶負荷接電。3、電氣設(shè)備設(shè)施絕緣不好、未接地或故障。4、露天工況電氣設(shè)施防雨、防潮不好。5、電焊把隨意放置在

14、導電物體上，二次線絕緣破損，浸水或與腳手架、結(jié)構(gòu)鋼筋等金屬搭接可能導致觸電。第三節(jié)第三節(jié) 針對工作風險分析采取的風險削減措施針對工作風險分析采取的風險削減措施一、針對火災(zāi)風險采取的風險削減措施1、加強管理，及時維護并發(fā)現(xiàn)杜絕隱患，設(shè)置防火墻、清理動火點及電氣設(shè)備周圍存在的可燃物，嚴格劃分動火區(qū)域或設(shè)置安全標志。2、加強技術(shù)培訓，使員工掌握必要的電氣常識和防火、防爆知識。3、動火必須辦理作業(yè)許可，落實作業(yè)許可內(nèi)容及安全措施，不得隨意變更作業(yè)項目或調(diào)整人員。與裝置所在車間有效協(xié)商、確認現(xiàn)場環(huán)境，施工方及車間均在現(xiàn)場設(shè)置防火監(jiān)護人員。4、合理安排施工、作業(yè)組織，根據(jù)環(huán)境不同，嚴格按照規(guī)范選擇電氣設(shè)備

15、、線路器材并正確使用或敷設(shè)。5、現(xiàn)場設(shè)置足量、適用的消防器材、應(yīng)急設(shè)施。6、一旦出現(xiàn)突發(fā)事件，按照應(yīng)急預(yù)案進行響應(yīng)。7、進行焊接作業(yè)，嚴禁在未查明工作環(huán)境之前動火焊接。8、作業(yè)前檢查工作場所是否存有易燃易爆物品。9、確認動火許可證是否已生效。10、焊接完畢應(yīng)認真檢查確無火源，才能離開工作場地。二、針對機械傷害風險采取的風險削減措施1、對工人進行細致的操作規(guī)程培訓，使他們獲得必要的機械設(shè)備、設(shè)施、工機具的使用能力和安全意識，自覺遵守作業(yè)操作規(guī)程。2、工具、機具及設(shè)備、設(shè)施入場前進行完好性、設(shè)施完整性檢查，需定檢的應(yīng)在其有效期內(nèi)。3、進行必要的技術(shù)檢查和維護，以確保設(shè)備、設(shè)施安全性能，任何外露的轉(zhuǎn)

16、動部件都得到妥善的防護、機械的任何部分完好無缺陷。4、現(xiàn)場配發(fā)足額且正確使用個人防護用品。機運車間新增防護網(wǎng)及大門安裝方案機運車間新增防護網(wǎng)及大門安裝方案5三、針對物體打擊風險采取的風險削減措施1、對工人進行操作規(guī)程、工藝紀律方面培訓，使其獲得必要的操作能力和安全意識，自覺遵守作業(yè)操作規(guī)程。2、開展安全檢查,合理布置現(xiàn)場，劃分作業(yè)區(qū)域盡量避免交叉作業(yè)或強化溝通、設(shè)置監(jiān)護人員。3、現(xiàn)場配發(fā)足額且正確使用個人防護用品。4、在管堆作業(yè)要墊好管堆防止?jié)L動、謹慎小心裝卸、從上層開始吊管、分層吊下。四、針對觸電風險采取的風險削減措施1、建立、執(zhí)行安全教育培訓制度，強化現(xiàn)場監(jiān)督檢查，杜絕違章電氣作業(yè)，加強巡

17、檢，及時維護并發(fā)現(xiàn)杜絕隱患。 2、加強專業(yè)培訓，電工持證上崗且需兩人以上共同作業(yè)，用電線路的接、拆應(yīng)由專業(yè)電工進行，非專業(yè)電工禁止進行電氣作業(yè)。3、嚴格按照規(guī)范正確使用電氣設(shè)備、敷設(shè)線路，配電箱必須鎖好，施工現(xiàn)場電氣設(shè)備、設(shè)施或電動工具必須做到“一機一閘、一箱一漏”，漏電保護器必須靈敏有效，做好設(shè)備的接地和接零保護定期進行檢查。4、操作人員按規(guī)定穿戴防護用品。5、露天使用電氣設(shè)備設(shè)防雨、防潮。6、對工人進行操作規(guī)程、工藝紀律方面培訓，使員工自覺遵守作業(yè)操作規(guī)程，掌握必要的電氣常識和觸電急救方法。7、危險帶電部位、電氣設(shè)備檢修設(shè)置警戒標志或有效監(jiān)護。 8、電焊機設(shè)置防觸電裝置，單獨設(shè)開關(guān)和漏電保

18、護裝置，外殼做接零保護。9、加強現(xiàn)場檢查，及時糾正不正確用電行為。第七章施工進度要求第七章施工進度要求1、精心策劃，全面安排，及時協(xié)調(diào)，千方百計縮短施工時間。2、科學規(guī)劃工序，多采用平行作業(yè)，多投入人力、物力，加快施工進度。3、提前準備，周密計劃，在組織前一道工序施工的同時，要準備好下一道工序的施工，使施工始終保持連續(xù)性。4、所有可預(yù)制附件提前進行預(yù)制工作，并努力加大預(yù)制深度。5 按照計劃施工，嚴格控制每道工序的施工時間，每道工序必須按計劃及時完工，做好計劃管理，按月、按周最后落實到每日計劃。第八章第八章 資源需求計劃資源需求計劃第一節(jié)第一節(jié) 人力資源計劃人力資源計劃一、主要管理人員崗位名稱崗位名稱人人 數(shù)數(shù)姓姓 名名項目負責人1董明安全員1馮繼賀技術(shù)員1史航主主 要要 管管 理理 人人 員員現(xiàn)場負責人1史中強機運車間新增防護網(wǎng)及大門安裝方案機運車間新增防護網(wǎng)及大門安裝方案6二、勞動力資源需求計劃工程名稱工程名稱2016 年二套焦化裝置鋼結(jié)構(gòu)部分檢修鉚工 1 名（馮繼賀），焊工 2 名（趙曉立、王野），安裝工 3 名（李成龍、呂亮、李雨順）作業(yè)人員作業(yè)人員施工一線管理人員 3 人施工人員作業(yè)時間施工人員作業(yè)時間預(yù)制時間 3 天，安裝時間 8 天第二節(jié)第二節(jié) 施工機具使用計劃：施工機具使用計劃：在工程開工前，以下設(shè)備、設(shè)施由各設(shè)備所在或使用單位進行了全面自查，均為完好設(shè)