理正巖土50常見問題解答_第1頁
理正巖土50常見問題解答_第2頁
理正巖土50常見問題解答_第3頁
理正巖土50常見問題解答_第4頁
理正巖土50常見問題解答_第5頁
已閱讀5頁,還剩6頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、理正巖土5.0 常見問題解答(擋墻篇)1 “圬工之間摩擦系數(shù)” 意義,如何取值?答:用于擋墻截面驗算,反應(yīng)圬工間的摩阻力大小。取值與圬工種類有關(guān),一般采用0.4(主要組合)0.5(附加組合),該值取自公路設(shè)計手冊第603頁。2 “地基土的粘聚力”意義,如何取值?答:整體穩(wěn)定驗算時滑移面所在地基土的粘聚力,由地勘報告得到。 3 “墻背與墻后填土摩擦角”意義,如何取值?答:用于土壓力計算。影響土壓力大小及作用方向。取值由墻背粗糙程度和填料性質(zhì)及排水條件決定,無試驗資料時,參見相關(guān)資料公路路基手冊591頁,具體內(nèi)容如下:    &

2、#160;   墻背光滑、排水不良時:=0;         混凝土墻身時:=(01/2)        一般情況、排水良好的石砌墻身:=(1/22/3)        臺階形的石砌墻背、排水良好時:=2/3        第二破裂面或假象墻背時:=4 “墻底摩擦系數(shù)” 意義,如何取值?答

3、:用于滑移穩(wěn)定驗算。無試驗資料時,參見相關(guān)資料公路路基手冊,592頁表3-3-25  “地基浮力系數(shù)”如何取值? 答:該參數(shù)只在公路行業(yè)公路路基手冊中有定義表格,其他行業(yè)可直接取1.0,具體公路路基手冊定義表格如下:6 “地基土的內(nèi)摩擦角”意義,如何取值?答:用于防滑凸榫前的被動土壓力計算,影響滑移穩(wěn)定驗算;從勘察報告中取得。7“圬工材料抗力分項系數(shù)” 意義,如何取值?答:按公路路基設(shè)計規(guī)范JTG D30-2004,采用極限狀態(tài)法驗算擋墻構(gòu)件正截面強度和穩(wěn)定時用材料抗力分項系數(shù),取值參見公路路基設(shè)計規(guī)范表-1。8 地基土摩擦系數(shù)” 意義,如何取值?答:用于傾斜基底

4、時土的抗滑移計算。參見公路路基手冊P593表3-3-3。見下表。9 擋土墻的地面橫坡角度應(yīng)怎么???答:取不產(chǎn)生土壓力的硬土地面。當擋土墻后有巖石時,地面橫坡角度通常為巖石的坡度,一般土壓力只考慮巖石以上的那部分土壓力,也可根據(jù)經(jīng)驗來給。如擋土墻后為土,地面橫坡角度一般根據(jù)經(jīng)驗來給,如無經(jīng)驗,可給0(土壓力最大)。10 浸水擋墻的土壓力與非浸水擋墻有何區(qū)別?答:浸水擋墻驗算時,水壓力的影響主要表現(xiàn)在兩個方面:首先,用庫倫理論計算土壓力時破壞楔體要考慮水壓力的作用。計算破壞楔體時,有水的情況和無水的情況時計算原理是一樣的,只是浸水部分土體采用浮重度。11 擋土墻軟件(

5、懸臂式)計算得到的內(nèi)力(彎矩)是設(shè)計值還是標準值?答:彎矩結(jié)果是標準值。在進行配筋計算時,彎矩自動乘荷載分項系數(shù)得到設(shè)計值。12 擋土墻后有多層土?xí)r,軟件提供的方法如何計算土壓力?應(yīng)注意什么?答:假定土層平行,未出現(xiàn)第二破裂面的情況下,分別求出每一層的土壓力及其作用點高度,最后求其合力及作用點高度,由于計算理論上的限制,須注意多層土計算要求各個土層的土性基本接近,否則計算誤差將增大。當出現(xiàn)第二破裂面時,軟件采用按土層厚度加權(quán)平均的方式計算破裂角和土壓力。也就是將土層的各種參數(shù)按厚度加權(quán)平均,然后再按勻質(zhì)土計算主動土壓力。13 “擋墻分段長度”是何意義?答:用于車輛荷載換算。

6、車輛荷載換算公式,其中“擋土墻的計算長度L”由擋墻分段長度計算得到;分段長度取值,為施工縫之間的長度。14 在建筑基礎(chǔ)規(guī)范2002P42中規(guī)定,擋墻隨高度變化,土壓力要乘一個調(diào)整系數(shù),軟件如何實現(xiàn)?答:由于單層土的土壓力調(diào)整系數(shù)是內(nèi)設(shè)的,因此只能用多層土來輸入。選多層土,在土層中只輸入一層土,將土層厚度輸成該層土的實際厚度,并輸入土壓力調(diào)整系數(shù)即可。15 擋土墻軟件中對墻身有外力的情況如何考慮?答:可考慮作用在擋土墻上的集中荷載,作用點的位置坐標x,y的原點為墻的左上角點,作用角度取值范圍為0360度,順時針方向為正方向,注意外力必須作用在墻體上16 墻身砌體容許

7、壓應(yīng)力、容許剪應(yīng)力、容許拉應(yīng)力、容許彎曲拉應(yīng)力如何取值?答:這些值可參照鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范TB10025-2001第6頁表-1取值表-1    石砌體容許應(yīng)力(MPa)注:1表列水泥砂漿強度等級之間的石砌體的容許應(yīng)力可用內(nèi)插法確定。        2 石砌體的容許彎曲拉應(yīng)力值,可用剪應(yīng)力值        3 容許拉應(yīng)力,建議用戶取0.6倍的容許彎曲拉應(yīng)力值。17 混凝土的容許拉應(yīng)力和容許剪應(yīng)

8、力如何取值?答:可參照鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范TB10025-2001第7頁表-2取值表-2    混凝土的容許應(yīng)力(MPa)18“錨孔壁對砂漿的容許剪應(yīng)力” 如何取值?答:容許剪應(yīng)力=極限剪應(yīng)力/K        K-安全系數(shù),可采用2.5“極限剪應(yīng)力”可參照鐵路路基支擋結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范TB10025-2001表取值表      錨孔壁對砂漿的極限剪應(yīng)力(MPa)理正巖土5.0 常見問題解答(邊坡篇)1 軟件如何考慮水平地震荷載?答:軟件

9、是按照公路工程抗震設(shè)計規(guī)范JTJ004-89,P18第條規(guī)定計算的。邊坡、擋土墻、軟基、抗滑樁軟件均按此規(guī)定計算。2 在邊坡穩(wěn)定分析中,土體中的孔隙水壓力有幾種計算方法,他們的區(qū)別是什么?答:兩種,分別為近似方法計算、滲流方法計算。        區(qū)別是:        前者認為孔隙水壓力等于靜水壓力,是一種近似方法;        后者是精確計算孔隙水壓力。需要通過讀入滲流軟

10、件計算結(jié)果才能實現(xiàn)。3 邊坡軟件中,如何考慮錨桿作用?答:軟件要求輸入錨桿抗拉力、錨桿總長、錨固段長度、錨固段周長、粘結(jié)強度等參數(shù),當錨桿穿過圓弧滑動面時,則錨桿的有效作用力=min錨桿抗拔力、錨桿抗拉力錨桿抗拔力=圓弧滑動面外錨桿錨固段長度*錨固段周長*粘結(jié)強度錨桿抗拉力=錨桿抗拉力4 土工布或錨桿的抗拉力和水平間距的關(guān)系是什么?答:軟件是先用交互的抗拉力除以水平間距,得出單位寬度的抗拉力,以單位寬度的抗拉力帶入計算。如果土工布時滿鋪的,水平間距要輸入1,抗拉力輸入單位寬度土工布的抗拉力。5 邊坡軟件出現(xiàn)滑動面總在坡的表皮時,怎樣處理?答:此現(xiàn)象主要發(fā)生在邊坡坡

11、面部分為無粘性土的情況。        處理方法:        (1)適當輸入較小的粘聚力,再計算;        (2)在建模時,把坡地表層加一個薄區(qū)域,模擬面層處理        (3)用“給定圓弧出入口范圍搜索危險滑面”方法計算理正巖土5.0 常見問題解答(軟基篇)1 如果處置措施是粒料樁或加固土樁以

12、外的樁類型(如碎石樁等),軟件如何處理?答:軟件定義的粒料樁是指有排水功能的樁,凡是有排水功能的樁,都可以用粒料樁模擬。同樣,軟件定義的加固土樁是指沒有排水功能的樁,該種樁不能加快固結(jié),因此凡是沒有排水功能的樁,都可以用加固土樁模擬。2 如何模擬圍海造地時,在施工期有海水的情況?答:在地下水一項輸入負值,該值在竣工的穩(wěn)定計算不起作用。3 “是否自動變換浸潤線段高度正負”是何意義?答:基本參數(shù)表中“竣工后左、右側(cè)水位”相對高、低關(guān)系變化時,采用“自動變換浸潤線段高度正負”,可保證水位線的合理漸變關(guān)系。避免水位重復(fù)錄入的麻煩。4 軟基中加豎向排水板前、后計算竣工時沉降

13、,為何對附加應(yīng)力有影響?如何解決?答:關(guān)鍵在于參數(shù)二中的一項“計算時考慮地基沉降引起的增高”。如果選擇“考慮”,則認為在發(fā)生沉降后要補足原標高,這樣加豎向排水板使固結(jié)加快,在竣工時為補足原標高所用填料多于不用排水板的情況,故附加應(yīng)力有變化。如果選擇“不考慮”,則兩者無變化。5 軟基計算總是出現(xiàn)“最下面分層附加應(yīng)力與自重應(yīng)力之比遠>15.000%”是什么原因?答:原因是地基土層厚度輸入的不夠。6 排水體當量直徑折減系數(shù)”是何意義?答:“排水體當量直徑”取公路軟基規(guī)范35頁 ,此折減系數(shù)直接乘在該直徑上。7 如何在軟基軟件中導(dǎo)入勘察數(shù)據(jù)?答:首先在勘察軟件中,完

14、成數(shù)據(jù)錄入,計算完成各種成果表及表格成果入庫即可。并將在工程勘察軟件安裝路徑下該工程備份目錄下的“其他”文件夾中會找到一個“計算接口”的文本文件。在軟基中輔助功能找到讀入理正GICAD數(shù)據(jù)即可。8 “是否轉(zhuǎn)為總應(yīng)力法”是何意義?答:對于非常軟弱的土, 與 比較接近。當固結(jié)度較小時,會出現(xiàn) 。這時,有效固結(jié)應(yīng)力法計算出安全系數(shù)比總應(yīng)力法計算出的安全系數(shù)更小,這種情況下可用這個選項轉(zhuǎn)化成總應(yīng)力法計算。9 “粒料樁、加固土樁的樁土應(yīng)力比”是何意義?答:反映樁和土分擔(dān)上部力的比值的參數(shù),一般取36,樁分擔(dān)的越多,此值越大。理正巖土5.0 常見問題解答(抗滑樁篇)1 初始彈

15、性系數(shù)A、A1的含義和算法答:計算土反力時,需要確定彈性抗力系數(shù)K=my+A、KCy0.5+A、K=K+A(分別對應(yīng)m法、C法、K法),其中A表示嵌固面處(y0)彈性抗力系數(shù),取法如下:A = hm1A1= h1m1h-樁前上部覆土厚度h1-樁后上部覆土厚度m1-上部覆土的水平抗力系數(shù)的比例系數(shù),由用戶根據(jù)經(jīng)驗或試驗獲得,如無經(jīng)驗,可用建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程中的公式計算:2 動水壓力在什么情況下考慮?答:在滲流場范圍內(nèi)的滑體,要考慮動水壓力,計算參見抗滑樁幫助公式5.1-9、5.1-113 抗滑樁計算內(nèi)力時,滑坡推力,庫倫土壓力是否已經(jīng)考慮安全系數(shù)?答:內(nèi)力計算時, 滑坡推力

16、,庫倫土壓力已乘分項(安全)系數(shù)。4 錨索水平剛度算法答:錨桿水平剛度系數(shù)應(yīng)按試驗得到,當無試驗資料時,5.0版可用軟件自動計算,4.5以前版本可按下式計算:式中 A -錨桿的截面面積;ES -桿體彈性模量;EC-錨固體組合彈性模量;AC-錨固體截面面積;Lf-錨桿自由段長度;La-錨桿錨固段長度;-錨桿水平傾角。理正巖土5.0 常見問題解答(滲流篇)1 滲流軟件中利用有限元法進行穩(wěn)定流計算,為什么會出現(xiàn)不同截面計算的流量不同?流量截面一般設(shè)在哪?答:本系統(tǒng)采用非飽和土理論計算滲流,因此在浸潤線以上的土體中仍有流量發(fā)生,故不同截面計算的流量不同。一般設(shè)在偏近上游水位處。2&

17、#160;滲流軟件中下游水位低于0水位如何交互?默認例題中為何不能顯示?答:因為只有水位線與坡面線相交時,水位線才能顯示出來。若要交互水位低于堤壩外側(cè)的坡面線時,處理方法有下列兩種:        1) 不繪出水位符號,只要交互邊界條件正確就可;        2) 將背水坡的坡面線向下多交互幾段,使得坡面線可以與水位線相交即可。理正巖土5.0 常見問題解答(基坑支護篇)1 基坑因各邊土質(zhì)條件不同,基坑深度不同,則產(chǎn)生土壓力不

18、同,軟件在整體計算中如何考慮?答:劃分成不同計算單元即可。2 5.2版比4.31版計算結(jié)果有差異,為什么? 答:造成這一現(xiàn)象的原因有以下五點:(1)4.3版的驗算過程中沒有考慮土釘本身的抗拉強度,而5.1版中是考慮了。所以如果該工程正好是由這一條件為控制,所算結(jié)果自然不同,如要對比兩個版本的計算結(jié)果,應(yīng)該把5.1版鋼筋直徑加到足夠大;(2)4.3版土條寬度是軟件內(nèi)部設(shè)定的,不能交互,而這一設(shè)定值是0.5,所以如要對比兩個版本的計算結(jié)果,應(yīng)把5.1版中土條寬度也設(shè)成0.5;(3)4.3版只用了全量法,所以如要對比兩個版本的計算結(jié)果,5.1版中也應(yīng)用全量法;(4)4.3版沒有考慮“搜索最

19、不利滑面是否考慮加筋”,所以如要對比兩個版本的計算結(jié)果,在5.1版中該選項應(yīng)該選否;(5) 由于新規(guī)范中調(diào)整了鋼筋的抗拉強度,這也是原因之一。3 基坑軟件整體計算,單元分區(qū)中是否加錨桿,對計算結(jié)果有影響嗎?答:沒有影響。錨桿只在單元計算里起作用。如要在整體計算中起作用,要在建模時在錨桿的位置加彈性支撐。4 在基坑支護設(shè)計中,遇到主動區(qū)土體加固的情況,在計算中能否將主動區(qū)與被動區(qū)土體的C、值分開輸入?答:根據(jù)C、值換算出被動土壓力調(diào)整系數(shù),在其他規(guī)范算法中輸入此系數(shù)。5 基坑軟件排樁按建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程計算時,地面超載何時對排樁計算不起作用?答:通常是當超載距坑邊距離較大時,通常為距排樁1倍樁長以外的超載,由于應(yīng)力的傳遞影響不到樁,所以對排樁內(nèi)力沒有影響。6 基坑軟件中錨桿的剛度如何???答:有四種方法:(1) 試驗方法(2) 用戶根據(jù)經(jīng)驗輸入(3) 公式計算方法(見規(guī)程附錄)(4) 

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論