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1、國際民間貿易協(xié)議范本書STANDARD AGREEMENT SAMPLE(協(xié)議范本)編號:Y B-HT-032459企業(yè)公民常用合同國際民間貿易協(xié)議范本書(2020版)說明:以下協(xié)議書內容主要作用是:約束合同雙方(即甲乙雙方)的履行責任,同時也為日后雙方的分歧,提供有力的文字性依據,可用于電子存檔或卡打印使用(使用時請看清是否適合您使用)。賣方: ( 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務 )買方: ( 國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務 )雙方協(xié)商一致,同意并達成如下貿易協(xié)議,共同遵守:第一條本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方 所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人

2、或代表同意書入本合同的條款外,其余律無效。第二條買方須由賣方承認的銀行,開出不可撤消的、無追索權的、保兌的、 可轉讓的、可分割的、允許轉船和分批裝運,以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證承兌費用由買方支付。第三條賣方須向議付行提交下列單據:1. 整套清潔海運提單一式兩份;2. 發(fā)票一式四份;3. 由商品檢驗局出具的質量證書一式兩份;4. 由商品檢驗局出具的數量/重量檢驗報告一式兩份。第四條允許的溢短裝數量為相當于信用證總金額 5%的貨物數量。第五條交貨:企業(yè)公民常用合同1. 交貨期為 ;2. 裝運港。第六條裝運條件:1. 應賣方之要求,買方于每批貨

3、物裝運前 20天,將船名、船籍、預計抵達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;2. 買方可指定 遠洋運輸代理公司作為其船運代理,并負責支付港口所有費用。買方應分別于船到達裝運港前10天、5天、72小時、24小時,把船到達裝運港的預計日期和時間,以及船到達裝運港時,該船的吃水量以電報告知其代理;3. 買方應在船達裝運港前10天,將該船的詳細情況,包括船名、船籍、預達日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運慣例所需的其他資料,以電報告知其代理;4. 買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。第七條貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質,其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方

4、自理。第八條買方應通過銀行及時向賣方提供履約定金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時,賣方有權立即 終止合同,沒收上述 3 %定金并寫信給買方告知理由。第九條買方須按本合同第 2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權不經通知取消本合同,并對由此而遭受的損失提出索賠。第十條適用規(guī)則和章程:企業(yè)公民常用合同1. 裝運條款:見清單b;2. 外輪在 港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;3. 滯期費率/速遣費率以及裝卸結算法則刊行于 , 應遵照頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方

5、承擔。第十一條除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質量、數量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決, 則提交商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的, 對雙方均有約束力, 任何一方均無權上訴。第十二條賣方因無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇 等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求, 應向買方掛號郵寄由 出具的證書,如有可能,也可提交由 某一主管部門出具的證書。第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告國家仲裁機構根據該國仲裁規(guī)則和程序進行仲 裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都

6、有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外, 則由敗訴方負責。第十四條本合同一式兩份,用 文簽署,經買、賣雙方代表簽字后生效。清單a :1. 物品名:2. 貨物規(guī)格:3. 數量:(由賣方定,買方同意溢短裝總數之5 % )4. 單價:企業(yè)公民常用合同5. 總值:(每公噸價為總值按實際交貨數量而定)6. 包裝:清單b :裝運條款1. 合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數量、預定交貨期寫 信告訴買方,以便買方租船訂艙。2. 每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載 重噸位等須經賣方認可的項目以信件告知賣方,以便買方安排交貨。3. 買方將委托裝運港遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過 獲得該船進出裝運港口的所有簽證。買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方(包括船名、船 籍、船員人數、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。4. 船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費則由賣方承擔。若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。5. 賣方保證一個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為 公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算, 遠洋運輸公司按外輪???港的有關速遣費和滯留費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結算。6. 貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數量、載運船名和啟航日期以信件告

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