現(xiàn)澆箱梁滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案

1、貴 州 省 江 口 至 甕 安 高 速 公 路TJ9B合同段（K121+000K130+195）現(xiàn)澆箱梁滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案承包單位：中交二公局第四工程有限公司 監(jiān)理單位：河南省豫路工程技術(shù)開發(fā)有限公司建設(shè)單位：中交安江高速公路有限公司二一四年六月十日目錄1編制依據(jù)- 1 -2工程概況- 1 -3現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案- 1 -4施工工藝流程- 2 -5主要人員及設(shè)備- 3 -6施工工藝及方法- 4 -6.1 基底處理- 4 -6.2支架施工- 4 -6.3現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算- 5 -荷載計(jì)算- 5 -（一）荷載分析- 5 -（二）荷載組合- 6 -（三）荷載計(jì)算- 6 -結(jié)構(gòu)檢算- 7

2、-（一）扣件式鋼管支架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算- 7 -（二）滿堂支架整體抗傾覆驗(yàn)算- 9 -（三）箱梁底模下方木驗(yàn)算- 10 -（四）底模板計(jì)算- 11 -（五）側(cè)模驗(yàn)算- 12 -（六）立桿底座和地基承載力計(jì)算- 13 -（七）所需材料計(jì)算- 14 -6.4支架護(hù)攔及樓梯- 14 -6.5支架搭設(shè)注意事項(xiàng)- 14 -6.6支座安裝- 15 -6.7鋪設(shè)底模板- 16 -6.8支架靜載預(yù)壓- 16 -6.8.1 預(yù)壓荷載- 16 -6.8.2 預(yù)壓方法- 16 -6.8.3 預(yù)壓觀測(cè)- 16 -6.8.4 卸載- 17 -6.8.5 支架調(diào)整- 17 -6.9鋼筋綁扎、安設(shè)波紋管預(yù)留孔道- 17

3、 -6.9.1 鋼筋檢驗(yàn)- 17 -6.9.2 鋼筋制作、綁扎- 17 -6.9.3 預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝- 17 -6.9.4 預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣、安裝- 18 -6.10 腹板和內(nèi)模制作與安裝- 18 -6.11混凝土澆筑- 19 -6.12 內(nèi)模和側(cè)模的拆除- 19 -6.13 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉- 20 -6.14 壓漿及封錨- 21 -6.15 支架和底模的卸落- 21 -7施工控制及注意事項(xiàng)- 21 -7.1 溫度應(yīng)力、裂縫、線性控制- 21 -7.1.1 混凝土溫度應(yīng)力控制- 21 -7.1.2 混凝土裂縫控制- 21 -連續(xù)梁線性控制- 22 -連續(xù)梁施工質(zhì)量控制重點(diǎn)- 22

4、-連續(xù)梁施工安全控制重點(diǎn)- 22 -7.2 施工中注意的主要事項(xiàng)- 23 -8質(zhì)量保證體系與自檢制度- 23 -8.1 質(zhì)量保證體系- 23 -8.2 自檢體系- 23 -8.3 自檢制度- 25 -9安全保證措施- 25 -9.1 安全目標(biāo)- 25 -9.2 安全保證體系- 26 -9.3 安全生產(chǎn)保證措施- 28 -9.3.1 組織保證措施- 28 -9.3.2 制度保證措施- 28 -9.3.3 安全管理綜合措施- 28 -9.3.4 專項(xiàng)安全措施- 30 -9.3.5 工序安全措施- 32 -（一）搭設(shè)腳手架安全基本要求- 32 -（二）拆除腳手架安全基本要求- 32 -（三）預(yù)應(yīng)力施

5、工中的安全措施- 32 -9.3.6 安全風(fēng)險(xiǎn)管理- 33 -10現(xiàn)場(chǎng)管理及文明施工- 34 -10.1文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組- 34 -10.2 堅(jiān)持文明施工、規(guī)范化施工- 34 -10.3 文明施工條件規(guī)定如下- 35 -11環(huán)境保護(hù)- 35 -11.1 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)- 36 -11.2 施工環(huán)境保護(hù)體系- 36 -11.3 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施- 36 -現(xiàn)澆箱梁滿堂支架安全專項(xiàng)施工方案1編制依據(jù)1.2參考建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范、混凝土工程模板與支架技術(shù)、公路橋涵施工手冊(cè)、路橋施工計(jì)算手冊(cè)。2工程概況K129+000沙子坡中橋設(shè)計(jì)跨徑20m，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用U型

6、橋臺(tái)擴(kuò)大基礎(chǔ)。橋平面位于R=1100m圓曲線上，縱斷面位于-3%的直線上，橋面橫坡為單向3%。梁全長(zhǎng)19.92m，梁體為雙箱變截面結(jié)構(gòu)。箱梁頂寬左幅12.127-13.123m、右幅；箱梁底寬左幅、右幅；頂板厚度25cm，腹板厚度5090cm，底板厚度2262cm，采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工。全橋現(xiàn)澆箱梁主要工程量： 3現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案現(xiàn)澆箱梁采用48×3.5mm碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆施工，左右幅支架一次成型。支架立桿間距：順橋及橫向間距為60cm。每根立桿下均裝可調(diào)強(qiáng)力底托，利于基礎(chǔ)承載，并通過調(diào)整底托高度，使橫桿水平受力。立桿頂均裝可調(diào)頂托，便于標(biāo)高調(diào)整、落架等后續(xù)工序的施工。橫

7、桿步距為90cm，為增加支架的剛度和穩(wěn)定性，縱、橫向用50鋼管，每間隔3排立桿沿支架全高分別設(shè)置一排剪刀撐。剪刀撐斜桿與地面夾角控制在45°60°之間，斜桿必須用扣件與立桿連接牢固。沿橋梁縱軸線方向，在腳手架頂托上梁底布置I12工字鋼、翼板底布置15cm×15cm方木，再在其上布設(shè)8cm×10cm橫向方木；作為箱梁底模的受力骨架?？v向工字鋼及15cm×15cm方木間距同腳手架橫橋向間距，為60cm；橫向8cm×10cm方木間距為30cm。所有方木必須經(jīng)壓刨處理、加工后方可使用；要求方木的兩個(gè)受力面必須加工平整，厚度均勻、一致。橫、縱向

8、方木交叉點(diǎn)用鐵釘、扒釘?shù)冗B接構(gòu)成受力整體，底板采用1.2m×1.5m鋼模，翼板底模采用15mm厚的膠合板（膠合板與方木骨架用鐵釘連接）。鋼筋在鋼筋加工廠加工、人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型?，F(xiàn)澆箱梁混凝土一次分層澆筑完成，先澆筑底板與腹板混凝土，再澆筑翼板、頂板混凝土。混凝土在混凝土拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，采用吊車吊送入模，人工用50、30型插入式振搗棒振搗密實(shí)。4施工工藝流程現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工工藝流程圖：（見下頁(yè)）基底處理搭設(shè)滿堂支架支立底模、側(cè)模加工整修模板堆載預(yù)壓模板及支架調(diào)整加工及鋼筋安裝內(nèi)模安裝澆筑砼砼拌制、運(yùn)輸報(bào)檢波紋管等安裝制作同條件試塊養(yǎng) 護(hù)清孔穿束安裝錨具拆除

9、內(nèi)模砼達(dá)到95%強(qiáng)度檢校張拉設(shè)備張拉預(yù)應(yīng)力制作試塊檢校張拉設(shè)備孔道壓漿封錨封端檢測(cè)試塊強(qiáng)度拆除模板支架 現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程圖5主要人員及設(shè)備主要施工人員配置表工種名稱人員工種名稱人員項(xiàng)目經(jīng)理胡厚蘭現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢員翟菁菁生產(chǎn)副經(jīng)理李礦森拌合站負(fù)責(zé)人李耀云技術(shù)負(fù)責(zé)人樊 磊現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械負(fù)責(zé)人周 林現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人杜 勇設(shè)備維修工2人現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量負(fù)責(zé)人代 磊機(jī)械司機(jī)2人現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人潘偉強(qiáng)汽車司機(jī)4人現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量負(fù)責(zé)人王 星鋼筋工6人現(xiàn)場(chǎng)安全員魏慶國(guó)模板工6人作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人劉苓君砼工4人現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人林 宇電工1人機(jī)械設(shè)備配置另工地配作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人1人，安全管理人員1人，電工1人，張拉、壓漿工4人，所有參加施工的人員都具有

10、豐富的施工經(jīng)驗(yàn)并經(jīng)過培訓(xùn)上崗。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)進(jìn)行檢查、調(diào)試，并上報(bào)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收。6施工工藝及方法6.1 基底處理先施工橋下路基及混凝土路面，確?；壮休d力滿足要求。6.2支架施工支架采用48×3.5mm碗扣式滿堂支架，左右幅支架一次成型。支架立桿間距：順橋及橫向間距為60cm。每根立桿下均裝可調(diào)強(qiáng)力底托，利于基礎(chǔ)承載，并通過調(diào)整底托高度，使橫桿水平受力。立桿頂均裝可調(diào)頂托，便于標(biāo)高調(diào)整、落架等后續(xù)工序的施工。橫桿步距為90cm，為增加支架的剛度和穩(wěn)定性，縱、橫向用50鋼管，每間隔3排立桿沿支架全高分別設(shè)置一排剪刀撐。剪刀撐斜桿與地面夾角控制在45°60°之間

11、，斜桿必須用扣件與立桿連接牢固。沿橋梁縱軸線方向，在腳手架頂托上梁底布置I12工字鋼、翼板底布置15cm×15cm方木，再在其上布設(shè)8cm×10cm橫向方木；作為箱梁底模的受力骨架?？v向工字鋼及15cm×15cm方木間距同腳手架橫橋向間距，為60cm；橫向8cm×10cm方木間距為30cm。所有方木必須經(jīng)壓刨處理、加工后方可使用；要求方木的兩個(gè)受力面必須加工平整，厚度均勻、一致。橫、縱向方木交叉點(diǎn)用鐵釘、扒釘?shù)冗B接構(gòu)成受力整體，底板采用1.2m×1.5m鋼模，翼板底模采用15mm厚的膠合板（膠合板與方木骨架用鐵釘連接）。6.3現(xiàn)澆箱梁支架驗(yàn)算計(jì)

12、算分別以中支點(diǎn)最大截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和跨中截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁處為例，以左幅為例對(duì)荷載進(jìn)行計(jì)算及對(duì)其支架體系進(jìn)行檢算。荷載計(jì)算（一）荷載分析根據(jù)本橋現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在施工過程中將涉及到以下荷載形式： q1 箱梁自重荷載，新澆混凝土密度取2600kg/m3。 q2 箱梁內(nèi)模、底模、內(nèi)模支撐及外模支撐荷載，按均布荷載計(jì)算，經(jīng)計(jì)算取q21.0kPa（偏于安全）。 q3 施工人員、施工材料和機(jī)具荷載，按均布荷載計(jì)算，當(dāng)計(jì)算模板及其下肋條時(shí)取2.5kPa；當(dāng)計(jì)算肋條下的梁時(shí)取1.5kPa；當(dāng)計(jì)算支架立柱及替他承載構(gòu)件時(shí)取1.0kPa。 q4 振搗混凝土產(chǎn)生的荷載，對(duì)底板取2.0kPa，對(duì)側(cè)板取4.

13、0kPa。 q5 新澆混凝土對(duì)側(cè)模的壓力。 q6 傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載，取2.0kPa。 q7 支架自重，經(jīng)計(jì)算支架在不同布置形式時(shí)其自重如下表所示：滿堂鋼管支架自重立桿橫橋向間距×立桿縱橋向間距×橫桿步距支架自重q7的計(jì)算值(kPa)60cm×60cm×90cm3.38（二）荷載組合模板、支架設(shè)計(jì)計(jì)算荷載組合模板結(jié)構(gòu)名稱荷載組合強(qiáng)度計(jì)算剛度檢算底模及支架系統(tǒng)計(jì)算側(cè)模計(jì)算（三）荷載計(jì)算 箱梁自重q1計(jì)算根據(jù)現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，我們?nèi)?7截面（斷面最大）進(jìn)行箱梁自重計(jì)算，并截面下的支架體系進(jìn)行檢算，首先進(jìn)行自重計(jì)算。7-7截面處q1計(jì)算根據(jù)橫斷面圖，用C

14、AD算得該處梁體截面積A=14.985m2則：q1 = 取1.2的安全系數(shù)，則q142.7×1.251.24kPa 注：B 箱梁底寬，取9.124m，將箱梁全部重量平均到底寬范圍內(nèi)計(jì)算，7-7斷面為最大斷面按實(shí)心梁×1.2系數(shù)，保證安全。 新澆混凝土對(duì)側(cè)模的壓力q5計(jì)算因現(xiàn)澆箱梁采取水平分層以每層約30cm高度澆筑，在豎向上以V=1.2m/h澆筑速度控制，砼入模溫度T=28控制，因此新澆混凝土對(duì)側(cè)模的最大壓力q5=K為外加劑修正稀數(shù)，取摻緩凝外加劑K=1.2當(dāng)V/t=1.2/28=0.0430.035時(shí) h=1.53+3.8V/t=1.69mq5=結(jié)構(gòu)檢算（一）扣件式鋼管支

15、架立桿強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算碗扣式鋼管腳手架與支撐和扣件式鋼管腳手架與支架一樣，同屬于桿式結(jié)構(gòu)，以立桿承受豎向荷載作用為主，但碗扣式由于立桿和橫桿間為軸心相接，且橫桿的“”型插頭被立桿的上、下碗扣緊固，對(duì)立桿受壓后的側(cè)向變形具有較強(qiáng)的約束能力，因而碗扣式鋼管架穩(wěn)定承載能力顯著高于扣件架（一般都高出20%以上，甚至超過35%）。本工程現(xiàn)澆箱梁支架按48×3.5mm鋼管扣件架進(jìn)行立桿內(nèi)力計(jì)算，計(jì)算結(jié)果同樣也使用于WDJ多功能碗扣架（偏于安全）。 計(jì)算7-7截面處支架體系采用60×60×90cm的布置結(jié)構(gòu)，如圖：橫 向、立桿強(qiáng)度驗(yàn)算根據(jù)立桿的設(shè)計(jì)允許荷載，當(dāng)橫桿步距為90cm

16、，立桿可承受的最大允許豎直荷載為N=35kN（參見公路橋涵施工手冊(cè)中表135碗口式構(gòu)件設(shè)計(jì)荷載N=35kN、路橋施工計(jì)算手冊(cè)中表135鋼管支架容許荷載N=33.7kN）。立桿實(shí)際承受的荷載為：（組合風(fēng)荷載時(shí)）N35kN，強(qiáng)度滿足要求。、立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算根據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)模板支架立桿的穩(wěn)定性計(jì)算公式：N/（組合風(fēng)荷載時(shí)），則，N/（二）滿堂支架整體抗傾覆驗(yàn)算依據(jù)公路橋涵技術(shù)施工技術(shù)規(guī)范實(shí)施手冊(cè)第要求支架在自重和風(fēng)荷栽作用下時(shí)，傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。K0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=y×采用20m驗(yàn)算支架抗傾覆能力：左幅支架寬13.2m，長(zhǎng)20m采用60×

17、60×90cm跨中支架來驗(yàn)算全橋：支架橫向23排；支架縱向34排；高度11m；頂托TC60共需要23×34=782個(gè)；立桿需要23×34×11=8602m;縱向橫桿需要23×11/0.9×20=5623m；橫向橫桿需要34×11/0.9×13.2=5486m；剪刀撐需要22.3×7×11=1717m；故：鋼管總重（8602+5623+5486+1717）×3.84=82.28t; 頂托TC60總重為：782×7.2=5.63t；故q=82.28×9.8+5.63&#

18、215;9.8=861.52KN；穩(wěn)定力矩= y×861.52依據(jù)以上對(duì)風(fēng)荷載計(jì)算跨中20m共受力為：q=0.927×11×20=203.94KN；傾覆力矩=q×5=203.94×5=1019.7KN.mK0=穩(wěn)定力矩/傾覆力矩=6892.14/1019.7=6.76>1.3計(jì)算結(jié)果說明本方案滿堂支架滿足抗傾覆要求（三）箱梁底模下方木驗(yàn)算本施工方案中箱梁底模底面橫橋向采用8×10cm方木，順橋向底板下采用I12工字鋼，翼板下15×15cm方木固定在頂托上。按方木在梁底進(jìn)行受力計(jì)算（偏于安全），方木在箱梁跨中截面處按L6

19、0cm進(jìn)行受力計(jì)算。如下圖將方木簡(jiǎn)化為如圖的簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)（偏于安全），木材的容許應(yīng)力和彈性模量的取值參照杉木進(jìn)行計(jì)算，實(shí)際施工時(shí)如油松、廣東松等力學(xué)性能優(yōu)于杉木的木材均可使用。 跨中4-4截面處（按7-7截面計(jì)算）按方木橫橋向跨度L60cm取3m范圍內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)算。 方木間距計(jì)算q(q1+ q2+ q3+ q4)×B(51.24+1.0+2.5+2)×3=170.22kN/mM(1/8) qL2=(1/8)×170.22×0.627.66kN·mW=(bh2)/6=(0.1×0.1×0.08)/6=0.000133m3則： n= M

20、/( W×w)=7.66/(0.000133×11000×0.9)=5.82(取整數(shù)n6根) dB/(n-1)=3/5=0.6m 注：0.9為方木的不均勻折減系數(shù)。 經(jīng)計(jì)算，方木間距小于0.6m均可滿足要求，實(shí)際施工中為滿足底模板受力要求，順橋向15×15cm方木布置在頂托上間距60cm滿足要求，橫向8×10cm方木間距d取0.3m。 每根方木撓度計(jì)算 方木的慣性矩I=(bh3)/12=(0.1×0.1×0.1×0.08)/12=6.67×10-6m4 則方木最大撓度： fmax=(5/384)×

21、;(qL4)/(EI)=(5/384)×(265.8×0.64)/(12×9×106×6.67×10-6×0.9)=4.44×10-4ml/400=0.6/400=1.5×10-3m (撓度滿足要求) 每根方木抗剪計(jì)算= MPa=1.7MPa符合要求。（四）底模板計(jì)算箱梁底模采用鋼平模，翼板底模采用竹膠板，取各種布置情況下最不利位置按竹膠板進(jìn)行受力分析，并對(duì)受力結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡(jiǎn)化（偏于安全）如下圖： 通過前面計(jì)算，橫橋向方木布置間距分別為0.3m時(shí)最不利位置，則有：竹膠板彈性模量E5000MPa方木的慣性矩I=

22、(bh3)/12=(1.0×0.0153)/12=2.8125×10-7m4 77截面處底模板計(jì)算 模板厚度計(jì)算q=( q1+ q2+ q3+ q4)l=(51.24+1.0+2.5+2)×0.3=17.02kN/m則：Mmax=模板需要的截面模量：W=m2模板的寬度為1.0m，根據(jù)W、b得h為： h=因此模板采用1220×2440×15mm規(guī)格的竹膠板。 模板剛度驗(yàn)算fmax=0.9×0.3/400m=6.75×10-3m 滿足要求（五）側(cè)模驗(yàn)算根據(jù)前面計(jì)算，分別按8×10cm方木以30cm的間距布置，以側(cè)模最不

23、利荷載部位進(jìn)行模板計(jì)算，則有： 模板厚度計(jì)算q=( q4+ q5)l=(4.0+50.7)×0.3=16.41kN/m則：Mmax=模板需要的截面模量：W=m2模板的寬度為1.0m，根據(jù)W、b得h為： h=因此模板采用1220×2440×15mm規(guī)格的竹膠板。 模板剛度驗(yàn)算fmax=0.9×0.3/400m=7.5×10-3m 滿足要求（六）立桿底座和地基承載力計(jì)算 立桿承受荷載計(jì)算在中支點(diǎn)兩側(cè)立桿的間距為60×60cm，每根立桿上荷載為： Na×b×q a×b×(42.7+q2+q3+q4+q

24、7) 0.6×0.6×(42.7+1.0+1.0+2.0+3.38)=18.03kN立桿底托驗(yàn)算立桿底托驗(yàn)算： NRd通過前面立桿承受荷載計(jì)算，每根立桿上荷載最大值為：Na×b×q a×b×(q1+q2+q3+q4+q7) 0.6×0.6×(42.7+1.0+1.0+2.0+3.38)=18.03kN底托承載力（抗壓）設(shè)計(jì)值，一般取Rd =40KN;得：18.03KN40KN 立桿底托符合要求。 立桿地基承載力驗(yàn)算立桿地基承載力驗(yàn)算：K·k式中： N為腳手架立桿傳至基礎(chǔ)頂面軸心力設(shè)計(jì)值；Ad為立桿底座面積

25、Ad=15cm×15cm=225cm2；按照最不利荷載考慮，立桿底拖下砼基礎(chǔ)承載力：底拖下砼基礎(chǔ)承載力滿足要求。（七）所需材料計(jì)算6.4支架護(hù)攔及樓梯6.5支架搭設(shè)注意事項(xiàng)6.6支座安裝6.7鋪設(shè)底模板6.8支架靜載預(yù)壓6.8.1 預(yù)壓荷載6.8.2 預(yù)壓方法6.8.3 預(yù)壓觀測(cè)6.8.4 卸載6.8.5 支架調(diào)整6.9鋼筋綁扎、安設(shè)波紋管預(yù)留孔道6.9.1 鋼筋檢驗(yàn)6.9.2 鋼筋制作、綁扎6.9.3 預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)埋件的安裝6.9.4 預(yù)應(yīng)力鋼材的放樣、安裝6.10 腹板和內(nèi)模制作與安裝6.11混凝土澆筑6.12 內(nèi)模和側(cè)模的拆除6.13 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉6.14 壓漿及封錨6.15 支架和底模的卸落7施工控制及注意事項(xiàng)7.1 溫度應(yīng)力、裂縫、線性控制7.1.1 混凝土溫度應(yīng)力控制7.1.2 混凝土裂縫控制7.1.3連續(xù)梁線性控制7.1.4連續(xù)梁施工質(zhì)量控制重點(diǎn)7.1.5連續(xù)梁施工安全控制重點(diǎn)7.2 施工中注意的主要事項(xiàng)8質(zhì)量保證體系與自檢制度8.1 質(zhì)量保證體系8.2 自檢體系質(zhì)量保證體系框圖合格不合格后勤保