邦盛施工電梯專項施工方案-匯總

1、施 工 電梯 基 礎(chǔ)加固專項施工方案一 、 工程 概 況1 、 簡 介本工程為邦盛?水岸御園一期工程，位于長沙市含浦鎮(zhèn)，含浦路與聯(lián)豐路交界東南角；本工程 5#、 6#棟及主地下室工程主地下室為整體1 層地下室，5#棟主樓地下室以上32層 ，地 下室層高3.6米，標準層層高3.0米 ，建筑最高點為107.6米，6#棟主樓地下室以上33層 ，地下室層高3.6米 ，標準層層高2.9米 ，建筑最高點為106.6米，總建筑面積45000m2,地下室均為人防掩蔽所，其結(jié)構(gòu)形式為板柱剪力 墻結(jié)構(gòu)體系，其余主樓棟結(jié)構(gòu)形式為剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)等級為二級，建筑 抗震設(shè)防類別為丙類，防火等級為一級，基礎(chǔ)設(shè)計等級為

2、甲級，地下室防水 等級為I級，其余部位為II級，人防抗力等級為甲六級。2 . 建筑 結(jié)構(gòu)設(shè)計特征2.1 本工程基礎(chǔ)均為預(yù)應(yīng)力高強混凝土管樁基礎(chǔ)，主樓樁基上部為承臺、地梁、底板、剪力墻、暗柱結(jié)構(gòu)；其主地下室為承臺、地梁、底板、框架柱結(jié)構(gòu)；主樓承臺均為碟型寬大的多樁承臺，北地下室的承臺為單樁和兩樁承臺，框架柱主要成8.4mx 8.4m網(wǎng)格狀布局且均帶柱托，剪力墻厚均為 300厚。2.2 地下室底板均為由北向南結(jié)構(gòu)放坡1%。所有底 板、頂板全部為現(xiàn)澆砼樓板，地下室頂板 均為薄壁方箱無梁樓蓋板，砼板厚根據(jù)設(shè)計部位不同，人防區(qū)底板為350、頂板400、 520 厚；非人防區(qū)底板為 350、頂板350、

3、500 厚，其他主樓頂板為200 厚 。 地下室處所有地坪洞口處和核心筒區(qū)域以后采用建筑 模式找平，地下 室頂板均為覆土區(qū)域。2.3 、本工程地下室頂板均為薄壁方箱無梁樓蓋板，所以純地下室部分主梁 為實心板帶梁，截面尺寸為700X500、850X 520,地下室與塔樓連接處梁截面尺寸為 300X 600、350X800 400X 800、500X900、600X 900、600X 1000 等， 塔樓部分梁最大截面為350X 3200,其中5#、6#棟塔樓梁截面形式為：350X3120、300X 150R 300X500、300X 2700、300X2100、300X 1000、300 X28

4、00、200X 400、300X600、250X500等。地下室部分的框架柱截面形均為 600X600。塔樓部分均為暗柱剪力墻形式布置，剪力墻厚度 300、250、200等。3 .構(gòu)件材料3.1 混凝土強度等級：墊層C15,其余硅強度根據(jù)設(shè)計部位不同樁心澆灌 C35微膨脹混凝土，地下室底板、頂板為膠凝材料含量8%的SY-G高效抗裂防水膨脹劑的 C35S8混凝土等幾種形式，墻柱硅標號地下室C35,主樓C40.地下室頂板的混凝土強度等級為C35。根據(jù)施工部署方案要求，安裝 2臺型號為SC200/200雙籠施工電梯，安裝高度120m,解決施工過程中人員 上下及材料的垂直運輸問題。本工程SC200/2

5、00型施工電梯，各項技術(shù)指標合格。主要技術(shù)參數(shù)額定載重kg2 X 2000額定安裝載重量kg2 X 2000吊籠內(nèi)部尺寸長X寬X高3. 2m x 1.5mx 2.5m提升速度m/ mi n34電機功率KW(2X2) x 11供電熔斷器電流A2 x 93吊籠重量（含傳動機構(gòu)）kg2 x 2000標準節(jié)重量kg150標準節(jié)長度mm1508外籠重量kg14802、編制依據(jù)施工升降機安全安全規(guī)則建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2001建筑施工安全 檢查標準JGJ59-99方形標準節(jié)系列施工升降機使用手冊三、安裝前的準備工作3.1、 電梯安裝前必須先做好各項準備工作。主要有以下幾點：1）、5張6#棟

6、施工電梯基礎(chǔ)設(shè)在地下室的頂板上，由于地下室頂板為空心樓蓋，地下室的頂板所在梁的位置及承荷與施工電梯基礎(chǔ)承載力實際不符。因 此頂板（地下室）要加暗梁加固。2）、在也下室頂板上按照說明書要求將基礎(chǔ)尺寸放樣，待鋼筋安裝后，將基礎(chǔ)預(yù)埋件嚴格按 照說明書要求安裝位置上并加以固定（防止?jié)岔艜r移位）。預(yù)埋件的上平面與砼 基礎(chǔ)上平面一致。3）、按設(shè)備技術(shù)要求，對傳動機構(gòu)及制動部分進行檢查，加注潤滑油脂。對鋼結(jié)構(gòu)銹蝕部位 ，作好防銹工作。對有破皮的電纜進行處理或更換。4）、清理現(xiàn)場，部件總成或機件進場。5）、部件總成進場或安 裝，利用現(xiàn)場在用塔吊。6）、在施工區(qū)域內(nèi)，要 有獨立電源，確保電壓在380±

7、 5范圍內(nèi)。電源箱應(yīng)是專供升降機用 的電源箱、每個吊籠均應(yīng)由一個開關(guān)控制。7）、站臺應(yīng)具有足夠的 承載力，兩邊設(shè)欄桿。8）、按有關(guān)規(guī)定和要 求設(shè)置保護接零裝置，重復(fù)接地電阻W 4Q。9）、安裝前，由安裝單 位對參加安裝人員進行安全技術(shù)交底，明確任務(wù)，合理分工，做好后 勤保障工作，配備安全防護用品，做好夏季防暑降溫工作和施工保護工作。確 保安裝工作的順利進行。3.2 人 員 準 備根據(jù)施工電梯安裝 施工要求，需要有關(guān)人員如下：設(shè)備主管1 人起重工2人鉗 工 3 人電工2 人配合工2 人安全員1 人施工現(xiàn)場由設(shè)備主 管負責指揮、調(diào)配，專職安全員負責現(xiàn)場安全管理。3.3 、施工機具及材料準備根據(jù)施工

8、電梯安 裝說明書要求，結(jié)合施工實際需要，安裝現(xiàn)場須配備的施 工機具及材料清單如下：名稱數(shù)量備注電焊機1個機械油適量工具箱2個內(nèi)附隨機工具全套4”吊索1條4m6”尼龍純1條lOOm6”麻繩1條40m鋼絲純1捆經(jīng)緯儀1臺四、安裝定位根據(jù)現(xiàn)場實際情況及施工部署要求，5#棟施工電梯安裝在38-39軸外交l-k軸 之間，具體位置 見下圖所示：3/-煩；1曲用7心他56蝌施工電梯安 裝在1-21軸外交1-H軸之間，具體位置見下圖所示:五、基礎(chǔ)設(shè)計及基底支撐設(shè)計1、基礎(chǔ)承載力設(shè)計按安裝120m考慮，共需80節(jié)標準節(jié)，每節(jié)重150kg;施工電梯總自重G =吊籠重+外籠重+導(dǎo)軌架自重+載重量= 2X2000+1

9、480+80X 150+2X 2000= 21480kg;施工電梯基礎(chǔ)承 受的靜荷載P的近似計算：（有關(guān)參數(shù)見 SCD200/200型升降機產(chǎn)品說明書）考慮動載、自重誤差及風荷載對基礎(chǔ)的影響，取安全系數(shù)n=2P= GX2= 121480X 2X 9.8= 29154g 422KN。施工電梯基礎(chǔ)尺寸為： 4500X6600,機座尺寸為1000X 1000m.地下室頂板回頂尺寸為6500X 8600.由以上計算可得，施工電梯基礎(chǔ)所承受的荷載標準值為:29.4kN/m ,本工程地下室頂板設(shè)計 承載力為：16 kN/ m2 （由設(shè)計提供）采用薄壁方箱構(gòu)造，對局部沖壓力抗力不 夠，故需對升降機5#B、6

10、#棟基礎(chǔ)部位的地下室頂板進行加固，具體采用升降機基礎(chǔ)部位的地下室頂板改為實心板帶，板厚 400mm,配筋。14100雙層雙向，以抵抗集中荷載對底板的損壞，因地下室整體承載力為：16 kN/ m2,底板具體采用0 48-3.0mm鋼管加固，橫向間距或排距為 0.6m,縱 向間距為0.6m,架體上下500處各加設(shè)一道水平剪刀撐，頂托高度不大于20厘 米，并用25鋼筋與鐵絲連接。具體加固措施見附圖。5#棟電梯基礎(chǔ)加固圖6#棟電梯基礎(chǔ)加固圖2、基底支撐架設(shè)計支撐架的設(shè)計使用品茗安全設(shè)施計算軟件采用滿堂鋼管架計算，采用 0 48-3.0mm鋼管加固，橫向間距為0.6m,縱向間距為0.6m,材料堆放最大荷

11、載采用落地平臺支掰架立桿穩(wěn)定性荷載骨尊單元1)參數(shù)立柱橫向間距l(xiāng)a(m):0600,腳手架步距h(m): 1.50;立桿縱向間距l(xiāng)b(m):0.60,腳手架搭設(shè)高度H(m): 3.6 ;(29.4-16) *1.2=16.08 kN/ m2 (即施工電梯基礎(chǔ)所承受的荷載標準值減地下室頂板設(shè)計承載力 再乘以1.2分項系數(shù))，具體計算過程如下鋼管類型（mm）:48X 3.0腳手板自重（kN/m2）:0.300;欄桿自重（kN/m2）:0.150;材料堆放最大荷 載（kN/m2）:16.08;2）縱向支撐鋼管計算：縱向鋼管按照均布荷載下連續(xù)梁計算，截面幾何參數(shù)為截面抵抗矩 W = 5.08 cm3;

12、截面慣性矩I = 12.19cm4;縱向鋼管計算簡圖荷載的計算:（1）腳手板與欄桿自重（kN/m）：q11 =0.150+ 0.300X 0.300 =0.240 kN/m;(2)堆放材料的自重線荷載(kN/m):q12 = 18.120X 0.300= 5.436 kN/m ;(3)活荷載為施工荷載標準值(kN/m):p1 = 1.000X0.300 = 0.300kN/m強度驗算：依照規(guī)范5.2.4規(guī)定，縱向支撐鋼管按三跨連續(xù)梁計算。最大彎矩考慮為靜荷載與活荷載的計算值最不利分配的彎矩和;最大彎矩計算公式如下:峪坡一。1%產(chǎn)-0 11為/最大支座力計算公式如下：N = llq$均布恒載：q

13、1 = 1.2 乂 q11+1.2 乂 q12 = 1.2X0.240+ 1.2X 5.436 = 6.811 kN/m;均布活載：q2= 1.4X 0.300 = 0.420 kN/m ;最大彎距 Mmax=0.1X6.811X0.9002+ 0.117 X0.420X 0.9002= 0.592 kN.m ;最大支座力 N = 1.1X6.811X 0.900+ 1.2X0.420X 0.900= 7.197 kN;最大應(yīng)力 s = Mmax/ W = 0.592X 106 / (5080.0) = 116.439 N/mm2;縱向鋼管的抗壓強度設(shè)計值f=205.000 N/mm2;縱向鋼

14、管的計算應(yīng)力116.439 N/mm2小于 縱向鋼管的抗壓設(shè)計強度 205.000N/mm2,滿足要求！撓度驗算：最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度;計算公式如下:A 7 67710Q瓦+ 9.990 組一100瓦均布恒載:q = q11 +q12= 5.676 kN/m;均布活載：p = 0.300kN/m;V =(0.677 X 5.676+0.990X 0.300)x 900.04/(100X 2.060X 105x121900.0)=1.082mm;縱向鋼管的最大撓度為1.082 mm 小于縱向鋼管的最大容許撓度1000.000/150與 10mm,滿足要求!3)橫向支撐鋼管

15、計算：支撐鋼管按照集中荷載作用下的三跨連續(xù)梁計算；集中荷載P取板底縱向支撐鋼管傳遞力，P=7.197kN;PPFFFPPPFX-10001 miD支撐鋼管計算簡圖1 728.422T IXIB1冏3支撐鋼管計算彎矩圖(kN.m)支撐鋼管計算變形圖(kN.m)713771970JM1I 0 001L髭 rzr7 136 71IJ6 19B支撐鋼管計算剪力圖(kN)最大彎矩 Mmax = 1.728 kN.m最大變形 Vmax = 3.997 mm ;最大支座力 Qmax= 23.510 kN最大應(yīng)力 o = 202.086 N/mm2橫向鋼管的的計 算應(yīng)力202.086 N/mm2小于 橫向鋼管

16、的抗壓強度設(shè)計值205.000 N/mm2,滿足要求!支撐鋼管的最大 撓度為3.997 mm 小于 支撐鋼管的最大 容許撓度900.000/150與 10 mm,滿足要求！4)支架立桿荷載標準值(軸力)計算：作用于模板支架的荷載包括靜荷載、活荷載和風荷載。靜荷載標準值包括以下內(nèi)容：腳手架的自重(kN):NG1 = 0.129X 10.000= 1.291 kN;欄桿的自重(kN):NG2 = 0.150X 1.000= 0.150 kN;(3)腳手板自重(kN):NG3 = 0.300X 0.900X 1.000 = 0.270kN;(4)堆放荷載(kN):NG4 = 18.120X 0.90

17、0X 1.000= 16.308 kN;經(jīng)計算得到，靜荷載標準值 NG= NG1+NG2+NG3+NG4 = 18.019kN;活荷載為施工荷載標準值產(chǎn)生的荷載經(jīng)計算得到,活荷載標準值NQ= 1.000X 0.900X 1.000= 0.900 kN;因不考慮風荷載，立桿的軸向壓力設(shè)計值計算公式N = 1.2NG + 1.4NQ = 1.2X 18.019+ 1.4X 0.900 = 22.883 kN ;5)立桿的穩(wěn)定性驗算：立桿的穩(wěn)定性計算公式：其中 N -立桿的軸心壓力設(shè)計值(kN) : N = 22.883kN;。 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系 數(shù)，由長細比Lo/i查表得到;i 計算立桿的截面

18、回轉(zhuǎn)半徑(cm) ： i = 1.58 cm；A 立桿凈截面面積(cm2)： A = 4.89 cm2；W 立桿凈截面模量(抵抗矩)(cm3)： W=5.08 cm3；(T鋼管立桿最大應(yīng)力計算值(N/mm2);f 鋼管立桿 抗 壓強度設(shè)計值： f =205.00 N/mm2；L0 計算長度(m)；如果完全參照扣 件式規(guī)范 ，由 公式(1)或 (2)計算10 = k1h(1)11 = h+2a(2)k1 計算長度 附 加系數(shù)，取值為1.167；w -計算長度系數(shù)，參照扣件式規(guī)范表5.3.3;尸1.700；a-立桿上端 伸 出頂層橫桿中心線至模板支撐點的長度；a= 0.300 m；公式(1)的計算

19、結(jié)果：立桿計算長度 L0 = k1 W h = 1.167X 1.700X 1.500= 2.976 m;L0/i = 2975.850/ 15.800 = 188.000 ；由長細比10/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)0 = 0.203;鋼管立桿受壓應(yīng)力 計算值 ；o =22882.800/( 0.203X 489.000)= 203.518 N/mm2;鋼管立桿穩(wěn)定性驗算(T = 203.518 N/mm2小于 鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值f = 205.000N/mm2， 滿足 要求！公式(2)的計算結(jié)果：L0/i = 2100.000/ 15.800 = 133.000 ；由長細比l

20、0/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù)0 = 0.381 ;鋼管立桿受壓應(yīng) 力計算值；(T =22882.800 /( 0.381X489.000 )= 122.822N/mm2 ；鋼管立桿穩(wěn)定性驗算(T = 122.822 N/mm2小于鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值g = 205.000N/mm2， 滿足 要求！如果考慮到高支撐 架的安全因素，適宜由公式(3)計算l0 = k1k2(h+2a)(3)k2 - 計算長度附加系數(shù)，按照表2 取值 1.017 ；公式(3)的計算結(jié)果：L0/i = 2492.362/ 15.800 = 158.000 ；由長細比10/i的結(jié)果查表得到軸心受壓立桿的穩(wěn)定

21、系數(shù)0 = 0.281 ;鋼管立桿受壓應(yīng) 力計算值； g =22882.800 /( 0.281X489.000 )= 166.531 N/mm2；鋼管立桿穩(wěn)定性驗算(T = 166.531 N/mm2小于 鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值h = 205.000N/mm2， 滿足 要求！經(jīng)驗算上圖所示的加固方案安全可靠。施工升降機使用 應(yīng) 急 預(yù) 案應(yīng)急 預(yù) 案 的方 針 與 原 則為 了更好地適應(yīng) 法律和 經(jīng)濟 活 動 的要求； 給 企 業(yè)員 工 的 工作和施工場 區(qū)周圍 居民提供更好更 安全的 環(huán) 境；保 證 各 種 應(yīng) 急 資 源 處 于良好的 備戰(zhàn) 狀 態(tài) ； 指 導(dǎo)應(yīng)急行 動 按 計 劃有 序

22、 地 進 行；防止因應(yīng) 急 行 動組織 不力或 現(xiàn)場 救援工作的無序和混亂而延 誤 事故 的 應(yīng) 急救援；有效地避 免或降低人員傷 亡和 財產(chǎn)損 失；幫 助 實現(xiàn)應(yīng) 急行 動 的快速 、 有 序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng) 急救援的 “應(yīng) 急精神 ”。 堅 持 “安全第 一， 預(yù) 防 為 主 ”、 “保 護 人 員 安全 優(yōu) 先，保 護環(huán) 境 優(yōu) 先 ”的方 針 ， 貫徹 “常 備 不懈、 統(tǒng) 一指揮 、高效 協(xié)調(diào) 、持 續(xù) 改 進 ”的原 則 。2、 應(yīng) 急策劃（二） 應(yīng) 急 預(yù) 案工 作 流程根據(jù)本工程的特點 及施工工 藝 的 實際 情況， 認 真的 組 織 了 對 危 險 源和 環(huán) 境因素的 識別

23、 和 評 價， 特制定本 項 目 發(fā) 生 緊 急情況或事故的應(yīng) 急措施，開展應(yīng) 急知識 教育和 應(yīng) 急演 練 ， 提高 現(xiàn)場 操 作人 員應(yīng) 急能力 ， 減 少突 發(fā) 事件造成的損 害和不良 環(huán) 境影響。（三）突 發(fā) 事件 風 險 分析和 預(yù) 防1、 為 確保正常施工，預(yù) 防突 發(fā) 事件以及某些預(yù) 想不到的、不可抗拒的 事件發(fā) 生，事前有充足的技術(shù) 措施準 備 、 搶險 物 資 的 儲備 ，最大程度地減少人員傷 亡、國家 財產(chǎn) 和 經(jīng)濟 損 失，必 須進 行 風險 分析和采取有效的 預(yù) 防措施。2、施工人貨 梯安裝、拆除及運行的安全技術(shù) 要求：1.1 施工人 貨 梯的基 礎(chǔ) ，必 須 嚴 格按

24、照 圖紙 和 說 明 書進 行。施工人貨 梯安裝前， 應(yīng)對 基 礎(chǔ)進 行 檢驗 ，符合要求后，方可進 行施工人 貨 梯的安裝。1.2 安裝及拆卸作業(yè) 前，必 須認 真研究作 業(yè) 方案， 嚴 格按照架 設(shè) 程序分工 負責 ， 統(tǒng) 一指 揮 。1.3 安裝施工人貨 梯必 須 保 證 安裝 過 程中各種狀態(tài) 下的 穩(wěn) 定性 ， 必 須 使用 專用螺栓，不得隨意代用。1.4 施工人 貨 梯附 墻 桿件的布置和間 隔， 應(yīng) 符合 說 明 書 的 規(guī) 定 。 當架 體與建筑物水平距離大于 說 明 書規(guī) 定 時 ， 應(yīng)驗 算附著桿的穩(wěn) 定 性，或重新設(shè)計 、 制 作。在施工人 貨 梯未 拆 卸至允 許懸 臂

25、高度前，嚴 禁拆卸附 墻 桿件。1.5 施工人貨梯必須按照現(xiàn)行國家標準施工人貨梯安全規(guī)程GB5144及說明 書規(guī) 定，安裝起重力矩限制器、 起 重量限制器等安全裝置。1.6 施工人 貨 梯操作使用應(yīng) 符合下列 規(guī) 定：1.6.1 施工人 貨 梯作 業(yè) 前， 應(yīng)檢查 金屬 結(jié) 構(gòu)、 連 接螺栓及 鋼絲繩 磨 損 情況；送電 前，各控制器手柄應(yīng) 在零位，空載 運 轉(zhuǎn) ， 試驗 各機構(gòu)及安全裝置并確認 正常。1.6.2 施工人 貨 梯作 業(yè)時嚴 禁超 載 ；1.6.3 吊 籠 在使用前 應(yīng) 按允 許 承 載 能力的兩倍荷載進 行 試驗 ， 使 用中 應(yīng) 定期進 行 檢查 ；1.6.4 運多根 鋼 管

26、、 鋼 筋等 細長 材料 時 ， 必 須 確 認 吊索 綁 扎牢靠，防止吊運中吊索滑移物料散落；1.6.5 沿梯身垂直懸 掛的 電纜 ， 應(yīng) 使用不被 電纜 自重拉 傷 和磨 損 的可靠裝置懸 掛；1.7 為 防止事故 發(fā) 生，人 貨 梯 必 須 由具 備資質(zhì) 的 專業(yè)隊 伍安裝和拆除，人貨梯司機必 須 持 證 上 崗 ，安裝完 畢 后 經(jīng) 技 術(shù)監(jiān) 督局特種 設(shè) 備 安全 檢測 中心或建管局安 監(jiān) 站 驗 收合 格 后方可投入使用。1.8 人 貨 梯司機操作時 ，必 須 嚴 格按操作 規(guī) 程操作，不準違 章作作 業(yè) ， 嚴 格 執(zhí)行 “十不吊 ”，操作前必須 有安全技 術(shù) 交底 記錄 ，并履

27、行 簽 字于 續(xù) 。1.9 人 貨 梯安裝、 頂 升、拆除必須 先 編 制施工方案。1.10 人 貨 梯安裝完成后，必須經(jīng) 技 術(shù)監(jiān) 督局特種 設(shè)備 安 全 檢測 中心或建管局塔機 檢測 中心 驗 收合格后，方可投入使用。重大事故（危險 ） 發(fā) 展 過 程及分析塔吊作 業(yè) 中突然 安 全限位裝置失控， 發(fā) 生撞 擊護欄 及相 鄰 塔吊或 墜 物，或 違 反安全 規(guī) 程操作，造成重大事故（如傾 倒、 斷臂）； 運行中的 電 氣 設(shè)備 故障或 線 路 發(fā) 生嚴 重漏 電 ； 其他作 業(yè) 可能 發(fā) 生的重大事故（高處墜 落、起重 傷 害、觸 電 等）造 成 的人 員傷 亡、 財產(chǎn)損 失、 環(huán) 境破壞

28、。3、 應(yīng) 急準 備1、 機構(gòu)與 職責一 旦 發(fā) 生人 貨 梯安全事故，公司領(lǐng)導(dǎo) 及有關(guān)部 門 負責 人必 須 立即趕赴 現(xiàn)場 ，組織 指 揮應(yīng) 急 處 理， 成立 現(xiàn)場 應(yīng) 急 領(lǐng)導(dǎo) 小 組 。現(xiàn)場應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其人員組成序號姓名職務(wù)聯(lián)系電話備注1羅志中項目經(jīng)理總指揮2雄德義技術(shù)負責人技術(shù)支持組3雄峰施工員搶險救援組4振專職安全員通訊聯(lián)絡(luò)組5肖志亮后勤管療救治組組長職責：1）決定是否存在或可能 存在重大緊急事故，要求應(yīng)急服務(wù)機構(gòu)提供幫助并 實施場外應(yīng)急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制；2）M查和評估事故（事件）可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程；3脂導(dǎo)設(shè)施的

29、部分停工，并與領(lǐng)導(dǎo)小組成員的關(guān)鍵人員配合指揮現(xiàn)場人員撤 離，并確保任何傷害者都能得到足 夠的重視；4方場外應(yīng)急機構(gòu)取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排；5汪場（設(shè)施）內(nèi)實行交通管制，協(xié)助場外應(yīng)急機構(gòu)開展服務(wù)工作；6汪緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點的恢復(fù)，并組織人員參加事故的分析 和處理。7砰估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應(yīng)急步驟，確保員工的安全和減少 設(shè)施 和財產(chǎn)損失；通訊聯(lián)絡(luò)組職責：1海保與最高管理者和外部 聯(lián)系暢通、內(nèi)外信息反饋迅速；2）呆持通訊設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)。3）負責應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。技術(shù)支持組職責：1） 提出 搶險搶 修及避免事故擴 大的 臨時應(yīng) 急方案和措施。2）

30、指 導(dǎo)搶險搶 修 組實 施 應(yīng) 急方案和措施。3）修 補實 施中的 應(yīng) 急方案和措施存在 的缺陷。4）繪 制事故 現(xiàn)場 平面 圖 ， 標 明重點部位，向外部救援機構(gòu)提供準確的搶險 救援信息 資 料。搶 險 救援 組職責 ：1） 實 施 搶險搶 修的 應(yīng) 急方案和措施，并不斷加以改進 。2）尋 找受害者并轉(zhuǎn) 移至安全地帶 。3）在事故有可能擴 大 進 行 搶險搶 修 或 救援 時 ，高度注意避免意外傷 害。4）搶險搶修或救援 結(jié) 束后，直接報 告最高管理者并對結(jié) 果 進 行復(fù) 查 和 評 估。醫(yī) 療 救治 組 ：1）在外部救援機構(gòu)未到達前，對 受害者 進 行必要的 搶 救 （如人工呼吸、 包扎

31、止血、防止受傷 部位受 污 染等）。2）使重度受害者優(yōu) 先得到外部救援機 構(gòu)的救 護 。3）協(xié) 助外部救援機構(gòu)轉(zhuǎn) 送受害者至醫(yī) 療 機構(gòu)，并指定人員護 理受害者。后 勤保障 組職責 ：1）保障系統(tǒng) 內(nèi)各 組 人 員 必 須 的防 護 、 救 護 用品及生活物質(zhì) 的供 給 。2）提供合格的搶險搶 修或救援的物質(zhì) 及 設(shè)備 。2、 應(yīng) 急 資 源應(yīng) 急 資 源的準 備 是 應(yīng) 急救援工作的重要保障，項 目部 應(yīng) 根據(jù)潛在事故的性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng) 急救援中所需的消防手段、救援機械和設(shè)備 、交通工具、醫(yī)療設(shè)備 和 藥 品、生活保障物資 。應(yīng) 急物 資 主要有：1、 氧氣 瓶、乙炔瓶、氣割設(shè) 備 一

32、套2、 急救 藥 箱 1 個；3、 手 電 10 個；4、 對講 機 7 部。3、 教育、 訓練為 全面提高 應(yīng) 急能力， 項 目部 應(yīng)對搶險 人 員進 行 必要的 搶險 知 識 教育，制定出相 應(yīng) 的 規(guī) 定，包括 應(yīng) 急內(nèi)容、 計 劃、 組織 與準 備 、 效 果 評 估等。4、 互相 協(xié)議項 目部 應(yīng) 事先與地方醫(yī)院、賓館 建立正式的互相 協(xié)議 ，以便在事故發(fā) 生后及時 得到外部救援力 量和 資 源的援助 。4、 應(yīng) 急 響 應(yīng)施工 過 程中施工 現(xiàn) 場 或 駐 地 發(fā) 生無法 預(yù) 料的需要 緊 急 搶 救 處 理的危 險時 ，應(yīng) 迅速逐 級 上 報 ， 次 序 為現(xiàn)場 、 辦 公室、 搶險領(lǐng)導(dǎo) 小 組 、 上 級 主管部 門 。由 項 目部安 質(zhì) 部收集、 記錄 、整理 緊 急情況信息并向小組 及 時 傳遞 ，由小 組組長 或副 組長主持 緊 急情況 處 理 會 議 ， 協(xié)調(diào) 、派遣 和 統(tǒng) 一指 揮 所有 車輛 、 設(shè)備 、人 員 、物 資 等 實施 緊 急 搶 救和向 上 級匯報 。事故 處