鋼便橋專項施工方案

1、.中交一公局走馬湖水系改造綜合治理工程2#便道、 3#便道、 X008 加寬工程鋼便橋專項施工方案編制：復核：審核：中交一公局橋隧工程有限公司2018年 3月.目 錄一、編制依據(jù)、原則11.1 編制依據(jù)11.2 編制原則1二、工程概況12.1 工程簡介12.2 自然特征22.3 主要工程數(shù)量22.4 主要結構形式22.5 施工條件3三、施工組織部署及規(guī)劃33.1 工期、質量、安全等目標33.2 施工規(guī)劃3四、鋼便橋施工方案、施工方法及技術措施54.1 總體施工方案及施工計劃54.2 主要技術方案54.3 技術參數(shù)54.4 工藝流程54.5 施工方法64.6 施工要求104.7 檢查驗收11五、

2、投入的主要材料及設備115.1 擬投入的主要設備115.2 擬投入的主要材料12六、施工進度安排126.1 進度計劃安排12七、安全保證體系及措施127.1 安全目標12.7.2 安全組織體系137.3 安全小組領導成員137.4 安全保證措施15八、質量保證體系及措施168.1 質量目標168.2 工程質量管理體系168.3 質量小組領導成員178.4 主要質量保證措施17九、文明施工、環(huán)保、職業(yè)健康保證措施189.1 文明施工保證措施189.2 環(huán)保保證措施199.3 職業(yè)健康保證措施20十、安全施工應急預案2010.1 應急處置基本原則2010.2 組織機構及職責2110.3 預防和預警

3、2310.4 信息報告2310.5 應急處置25.鋼便橋施工專項技術方案一、編制依據(jù)、原則1.1編制依據(jù)（1） 公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/T F502011）；（2） 公路橋涵地基和基礎設計規(guī)范（JTG_D63-2007）；（3） 公路工程水文勘測設計規(guī)范（JTG C30 2015) ；（4） 鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范（GB50205-2012）；（5） 公路鋼結構橋梁設計規(guī)范（JTG D642015）；（6） 鋼結構設計規(guī)范 (GB50017-2012)；（7） 建筑樁基技術規(guī)范（JGJ 94-2008 ）；（8）工程現(xiàn)場環(huán)境勘查；1.2編制原則(1) 嚴格按投標文件中的安全、質量、工

4、期、環(huán)保、文明施工等方面的承諾，嚴格遵守建設工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補充協(xié)議內容，充分結合現(xiàn)場調查資料。(2) 堅持“安全第一，預防為主”的指導思想，遵守國家安全相關法律法規(guī)，結合本工程特點，制定積極有效的安全管理、技術、組織措施，確保人身安全和工程安全。(3) 堅持“百年大計，質量第一”的方針，遵守國家質量相關法律法規(guī)，針對本工程特點和質量目標的要求，加強過程控制，從各個環(huán)節(jié)上保證工程質量目標的實現(xiàn)。(4) 突出重點項目和關鍵工序。以走馬湖鋼便橋工程施工為重點，基礎施工為重點，整個工程統(tǒng)籌組織，超前計劃，合理安排工序銜接，確保各節(jié)點工期及總工期。(5) 以采用成熟的施工技術、 先進的

5、施工機械、 完善的施工工藝為原則， 確保工程質量。(6) 重視環(huán)保，嚴格執(zhí)行 GB/T24001-1996 環(huán)境管理體系， 整個施工過程中采取有效措施保護生態(tài)環(huán)境，控制環(huán)境污染。二、工程概況2.1工程簡介本工程為走馬湖水系改造綜合治理工程， 施工建設 3 條便道分別是 2#便道、3#便道和 X008 加寬工程，其中 2#便道長度 2235.996m，上跨走馬湖，在 K1+050處設置鋼便橋一座。.2.2自然特征地形地貌道路沿線現(xiàn)狀主要為村莊、農田、湖泊、溝渠。場地地勢有一定起伏。2.2.2 工程地質特征根據(jù)勘察資料，在擬建場地地層自上而下主要由4 個單元層組成：（ 1）淤泥；（ 2）淤泥質粘土

6、；（ 3）粉質粘土；（ 4）中風化泥質細砂巖。2.3 主要工程數(shù)量部位規(guī)格單位數(shù)量重量 (t)備注鋼管樁 630*10mmm741.888113.4樁帽=16mm鋼板m252.2765.6平聯(lián)I25am2047.75分配梁I45am22417.94貝雷桁架片國產片627/貝雷支撐架國產副462/橋面I20am5970166.8=10mm鋼板m21486.8116.7C35砼m3116.5/橋臺鋼筋t4.344.34錨板套38/2.4主要結構形式鋼便橋結構設計寬度15m，長度 100.2m，主棧橋： 4*12m+3m+4*12m。圖鋼便橋橫斷面圖.圖鋼便橋總體布置2.5施工條件2#便道鋼便橋設計

7、位置在湖水中央，需要將一側便道先填筑完成后再施工鋼便橋，施工鋼便橋的同時填筑另一側，確保鋼便橋順利施工，回填施工工期緊，難度大。三、施工組織部署及規(guī)劃3.1工期、質量、安全等目標安全目標貫徹落實“安全第一，預防為主，綜合治理”十二字方針，實現(xiàn)安全目標如下：死亡、重傷、人為機械事故為零；質量目標標段工程交工驗收的質量評定：合格。工期目標計劃工期 20 天，開工日期 2018 年 5 月 3 日，計劃完工日期2018 年 5 月 23 日。環(huán)保目標不破壞景觀、不破壞生態(tài)；不造成水質污染、不造成空氣污染、不造成噪音污染，對發(fā)現(xiàn)的文物及時保護并上報有關部門，不影響附件居民的正常生活。文明施工現(xiàn)場整潔、

8、有序，地方關系良好。為了實現(xiàn)目標，施工中遵循如下總體指導思想：科學組織，統(tǒng)籌安排；優(yōu)質高效，安全廉潔；文明施工，注重環(huán)保；強化管理，全面創(chuàng)優(yōu)；重譽守約，確保工期。3.2施工規(guī)劃施工管理機構規(guī)劃.根據(jù)該工程項目的特點，組建精干高效的項目經理部作為該項目駐現(xiàn)場的管理機構，全面負責、組織、指揮全過程施工，并與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計單位密切配合，搞好施工組織協(xié)調及保障工作。根據(jù)我單位的施工管理經驗，隊伍配置突出專業(yè)化特點，項目經理部管理層擬設以下幾個部門：工程技術部、安全環(huán)保部、綜合部、計劃合同部、資料檔案室。本項目設置項目經理 1 名，項目書記 1 名，總工程師 1 名，總經濟師 1 名，副經理 1

9、 名。項目經理：全面主持項目生產、經營工作，確保項目工期、質量、安全、環(huán)保、文明施工、成本等目標得以實現(xiàn)；總經濟師：負責項目合同管理，勞務結算，分管物資設備部；項目書記：負責地方協(xié)調及后勤保障工作，主要分管綜合部、農民工工資管理辦公室；總工程師：全面負責項目技術、安全、環(huán)保、質量工作，分管工程質檢部、技術部、試驗室、測量隊和安全部；項目副經理：負責項目物資、設備、生產、合同管理，其中質檢安全副經理則負責監(jiān)察全線施工質量及安全。以上分工堅持“誰主管誰負責”的原則，在各自分工范圍內行使職權，承擔責任，維護和健全正常的工作秩序。3.2.2施工作業(yè)區(qū)段及任務劃分3.2.3臨時工程規(guī)劃及施工總平面布置3

10、.2.3.1現(xiàn)場總體布置原則針對本標段工程工期短，同期施工工點較為分散，施工人員和機械設備繁雜等特點，為加強組織，統(tǒng)一調配，滿足文明施工，實行集中管理。施工現(xiàn)場的施工布置原則為“封閉、集中、高效”。按照企業(yè)文化形象要求規(guī)范化設置和管理施工現(xiàn)場。臨時施工生產設施項目部建設：項目部臨時辦公點設置在楊葉鎮(zhèn)，租用3 層酒店辦公和住宿，辦公用水、辦公用電均配套完善。施工隊伍場地建設：施工隊伍臨時住址在X008 便道起點位置，租用2 層民宅，生活用水、生活用電均配套完善。消防設施：建立施工現(xiàn)場消防保障體系，由專人具體負責，在各個施工區(qū)域分別建立消防點，每個消防點配備滅火器、防火砂、防火鍬等消防器具。.四、

11、鋼便橋施工方案、施工方法及技術措施4.1總體施工方案及施工計劃根據(jù)本工程特點、工程量大小、工程地理位置及所處河段水文地質條件，也為保證工程施工質量，我項目對鋼便橋設計采取鋼管貝雷梁便橋結構的方式進行連接，為車輛通行、材料運輸提供通道。4.2主要技術方案根據(jù)現(xiàn)場的地形、地貌，臨時鋼橋結構橋體為上承式貝雷鋼橋結構，鋼便橋橋面寬度 15 米，總長 100.2 米。鋼便橋施工主要包括鋼管樁振打、分配梁安裝、貝雷主桁架設、橋面系施工。采用釣魚法進行施工。該施工方法在同類型的地質情況下有較成功的案例，方法是切實可行的方法。貝雷梁便橋采用 50t 履帶吊進行施工作業(yè)，施工時應滿足承載需要。4.3技術參數(shù)1）

12、設計荷載：本便鋼橋設計考慮50 噸履帶機械荷載，單跨80t 滿載運輸車荷載。2）橋梁寬度：設計橋面寬度15m。3）便橋設計車速： 20Km/h。4）設計使用年限：便橋設計使用年限與項目完成時間相同。4.4工藝流程工藝流程如下：.原材料進場施工準備測量放樣50 噸履帶吊車就位鋼管樁下沉鋼管樁頂橫梁安裝貝雷片縱梁安裝橋面組合鋼模板安裝欄桿、防滑設施安裝照明、防護設施安裝圖 4.4 鋼便橋及鉆孔平臺施工工藝圖4.5施工方法橋臺修建橋臺設計尺寸 15000mm*2550mm*1200mm,采用 C35混凝土澆筑。橋臺采用商品混凝土澆筑，橋臺背墻為C35 混凝土，橋臺鋼筋采用綁扎形式。同時在橋臺與貝雷梁

13、搭接處預埋42cm*42cm*2cm鋼板。橋臺施工工序具體如下：測量放樣基坑開挖基底處理墊層施工綁扎基礎鋼筋安裝模板澆筑基礎混凝土拆模養(yǎng)生臺背回填便橋鋼管樁施工便橋采用整體推進法進行施工， 便橋由引堤前端向前逐跨推進搭設，鋼管樁采用 60 型液壓振動錘施工， 焊接 6m長導向架，當水深較淺且潮水位較低時，可以將螺栓松開后把導向架提高或降低以便于鋼管樁施工。當水位較深且潮水位較高時，將導向架放下，即可施工。.鋼管樁的施工從一側向另外一側推進，鋼管樁下沉采用釣魚法施工，鋼管樁平面位置及垂直度調整完成后，開始壓錘，依靠鋼管樁及打樁錘的重量將其壓入土層，測量復測樁位和傾斜度，偏差滿足要求后，開始錘擊；

14、用 50t 履帶吊車配合振動錘施打鋼管樁；履帶吊停放在已施工完成的棧橋橋面， 打入棧橋基礎鋼管樁， 測量組確定樁位與樁的垂直度滿足要求后，開動振動錘振動；在振動過程中要不斷的檢測樁位與樁的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差要及時糾正；樁頂鋪設好貝雷梁及橋面板后， 50t 履帶吊前移，進行插打下一跨鋼管樁；按此方法，循序漸進的施工。鋼管樁的最終入土深度采用樁底設計標高和最終貫入度雙控的辦法來確定，在鋼管樁尚未達到樁底設計標高，但最終貫入度達到每分鐘 35cm時，可停止打樁。便橋鋼管樁插打示意圖鋼管樁分節(jié)焊接如果鋼管樁長度較大，需要切割并分節(jié)焊接下沉時，應在陸地應進行兩節(jié)對焊，減少水上施工時間。便橋和平臺所用鋼管樁

15、使用直徑 630×10mm、鋼管樁。管節(jié)拼裝定位在專門臺架上進行，管節(jié)對口應保持在同一軸線上進行。管節(jié)管徑差，橢圓度以及樁成品的外形尺寸必須滿足規(guī)范要求。鋼管樁焊縫質量應符合要求。因管節(jié)之間的對焊只存在水平縫，力學上為單截面受力，在漲落潮影響下對鋼管樁的水平受力不利，因此管節(jié)間的連接在對焊焊接的同時，采用 6 塊加強板（ 20cm× 10cm，1cm厚鋼板）進行滿焊加固，進一步提高管樁的強度，同時便于后續(xù)鋼管樁的拔除。.焊縫連接：對接焊縫要求予以焊透；角焊縫必須完整、連接，有效厚度不得小于8 mm；焊縫表面不得有裂紋、縱梁與面板之間的焊縫等級應不低于三級，其它所有焊縫質量等

16、級應不低于二級。焊接前，應將焊縫上下30mm范圍內的鐵銹、油污、水氣和雜物清除干凈。將焊絲、焊條、焊劑焊前應烘干。焊接定位點和施焊應對稱進行，露天焊接時，應考慮由于陽光照射所造成的樁身彎曲。鋼管樁應采用多層焊， 焊完每層焊縫后， 應及時清除焊渣，并做外觀檢查，每層焊縫的接頭應錯開。鋼管樁錘擊下沉部分鋼管采用鋼管樁錘擊下沉到位的方式，錘擊到位方式的參數(shù)如下：沉樁偏差：樁位平面位置：±50mm樁頂標高：± 10mm樁身垂直度：小于1%沉樁停錘標準：便橋鋼管樁尖位于中風化層上，沉樁停錘以標高控制為主，貫入度控制為輔。沉樁達不到設計標高時，最后10 擊每擊平均貫入度 1.0mm可以

17、停錘。沉樁的垂直度直接影響管樁的承載力是否能達到設計要求，對結構的安全起到決定性的作用。故在沉樁的過程中應嚴格控制樁身的垂直度。施工時，采用可調節(jié)高度的鋼導向架輔助下沉（淺水區(qū)使用3 米高導向架，深水區(qū)使用6 米高導向架輔助管樁下沉），同時管樁每下沉 3 米，使用水平尺對樁身進行一次垂直度的測量，及時調整糾正。特別是深水區(qū)，給鋼管樁的定位帶來很大影響。通過導向架對鋼管樁進行初定位后，測量組用全站儀對鋼管樁的下沉過程進行全程監(jiān)控，及時準確的給出指導數(shù)據(jù)，及時的對鋼管樁的空間位置進行調整控制。利用好水流流動方向，合理的考慮水流沖擊力對鋼管樁截面的影響，預先設定一個影響數(shù)據(jù)，便于在施工過程中對鋼管樁

18、的定位做到及時控制；三是要控制好垂直度，必須將鋼管樁分成短節(jié)進行鋼管樁垂直度的量測，便于在導向架上加焊限位型鋼進行調節(jié)（比如在下沉鋼管樁過程中，發(fā)現(xiàn)鋼管樁向一側傾斜，其傾斜度通過長度計算處于垂直度最大允許偏差范圍內，但為了更好的控制樁身下沉質量，在導向架上同方向焊接一根限位型鋼，具備一定的強度要求，通過繼續(xù)震動下沉和型鋼頂支來糾偏，但如果通過長度計算滿足不了整體垂直度和平面位置控制要求，則必須將鋼管樁拔出，重新定位下沉）。樁間連接每排鋼管樁下沉到位后，應進行樁之間的連接，增加樁的穩(wěn)定性。連接材料剪刀撐采用.I25a 工字鋼，連接鋼管尺寸需根據(jù)具體尺寸下料，焊縫質量滿足設計及規(guī)范要求。樁間連接作

19、為加強整個便橋結構穩(wěn)定性的重要構件，其水平撐應根據(jù)施工環(huán)境在滿足施焊時間的情況下盡可能的向河床面靠近，以減少鋼管樁的自由長度。分配梁安裝分配梁型鋼的安裝要控制好標高和平整度，避免因標高誤差和平整度誤差造成鋼管樁受力不均勻，產生不均勻沉降，對整個結構產生極大破壞。鋼管樁安裝完畢后，利用水準儀抄平后將上部多余鋼管割除，開槽下放樁帽，然后將槽口與樁帽焊接，安裝 2I45a 工字鋼橫梁，橫梁與樁帽焊接，焊縫長度不小于 15cm，必須嚴格控制橫梁頂面標高，以保證水平。按照已經插打完成的鋼管樁的間距和設計的橫梁長度確定槽鋼和工字鋼的下料長度；樁間橫聯(lián)和樁頂橫梁的安裝采用人工在操作平臺上操作。操作平臺在鋼管

20、柱處采用 3 根長度 1.5 米 I12 工字鋼，工字鋼上設 1cm厚鋼板成作業(yè)平臺，欄桿采用 48×3mm的鋼管焊接成 1.5 ×1.5 ×5m的立方體平臺。整個平臺利用 2 臺 3T 的手動葫蘆懸掛于樁頂。履帶吊車配合安裝，樁間橫聯(lián)和樁頂橫梁安裝完成后，便利用履帶吊車移除操作平臺，以備下一墩柱處使用。樁間橫聯(lián)和剪刀撐必須與鋼管樁身滿焊連接，焊接完成后，提升操作平臺至合適高度，用氣割槍沿測量確定的樁頭標高割除多余的鋼管樁，并在鋼管樁的管口預留出樁帽的缺口，以便于將樁帽與鋼管樁的焊接。所有結構的焊縫均要求焊縫金屬表面飽滿、平整、連續(xù)，不得有孔洞、裂紋，焊渣必須敲除

21、干凈；對接焊縫應有不小于 2mm的表面余高，角焊縫的焊腳高度應滿足要求 hf 8mm。橋面及附屬結構安裝貝雷梁預先在陸上或已搭設好的便橋上按每組尺寸拼裝好，然后運輸?shù)轿?，安裝在樁頂分配梁上。貝雷梁的位置需放線后確定， 恢復便橋中線而后在樁頂分配梁上確定貝雷梁位置。貝雷梁安裝到位后，焊接限位板，限位板厚度不小于1cm。貝雷梁的結構布置主要受荷載受力形式的影響，貝雷片之間采用銷子連接，支撐架與貝雷片之間采用螺栓連接，通過卡槽、限位板等將貝雷片固定在分配梁上。螺栓連接：螺栓連接應與連接構件緊貼，牢固可靠，外觀排列整齊，外露絲口不應小于2 口，連接質量應符合現(xiàn)行國家相關規(guī)范標準，檢驗時可用錘擊法檢查(

22、 用 0.3 kg 小錘 , 一手扶螺栓頭，另一手用錘敲 , 要求螺栓頭 ( 螺母 ) 不偏移、不顫動、不松動，錘聲比較干脆；否則說明螺栓緊固質量不好，.需要新緊固施工 ) 。單跨棧橋的橫向工字鋼安裝完成后，便可以進行橋面鋼板的施工，用履帶吊吊裝橋面板到橫向工字鋼上，鋼板與橫向工字鋼焊接固定，每塊面板設置1cm的伸縮縫。棧橋欄桿高 1.2m，采用 8 槽鋼立柱間距 2.5 米，焊接在棧橋的橫向工字鋼上，橫桿采用 48×3mm焊接鋼管焊接（兩道），第一道布設在距橋面 30cm處，第二道與第一道間距 60cm，在欄桿上設置警示標志和照明燈。便橋的拆除便橋的拆除為安全的逆過程，即先拆除橋面

23、板，橋面板根據(jù)需要可以分塊進行拆除，拆除后吊走 I20a 橫向工字鋼， 將貝雷梁分為單組， 一組為兩片，便橋采取單跨單跨拆除， 與安裝過程為完全的逆過程。4.6施工要求（1） 鋼管樁施打時要注意樁頂標高的控制，若樁頂有損壞或局部壓曲，則對該部分予以割除并接長至設計標高。（2） 施工鋼管樁聯(lián)結時必須保證聯(lián)接鋼管樁的焊接質量，聯(lián)接鋼管與鋼管樁接觸的空間曲線要盡量保證無大間隙，鋼管與鋼管間滿焊。另外，為了保證聯(lián)接的牢固性，采取在聯(lián)接鋼管與鋼管樁的聯(lián)接四周加設節(jié)點鋼板。（3） 上部結構安裝前，應對橋臺、鋼管樁頂高程、中心線及各孔跨徑進行復測，誤差在允許偏差內方可安裝；在放樣下料前，應對原材料進行調直，

24、調平，矯正，矯正偏差在允許誤差內，必要時須進行清潔、除銹處理。（4） 鋼構件安裝時應注意安裝順序，嚴格控制安裝程序；對已安裝的鋼構件應注意成品保護，已變形的構件要及時矯正并重新檢驗，采取擴大拼裝單元進行安裝時，應采取必要的加固措施。（5） 便橋施工時應合理安排作業(yè)時間，注意施工安全，注意對災害性自然氣候條件的防護；對施工現(xiàn)場產生的廢棄物應及時分類回收，避免環(huán)境污染；在居民區(qū)附近作業(yè)時應避免施工擾民，做到文明施工。（6） 便橋上應按有關規(guī)定布設安全警示設施；在使用期間應注意維護和保養(yǎng)，安排人員對便橋主要構件及構件間的焊縫和螺栓連接進行定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。（7）水上施工作業(yè)應注意安全，每

25、50 米安置一套救生設備，包括救生衣、救生圈等。.表 4.6便橋構件加工及安裝要求便橋施工時，按鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范 （ GB50205）檢驗工程質量，發(fā)現(xiàn)不合格工程應及時采取措施處理。4.7檢查驗收質量檢查驗收便橋安全檢查驗收1) 便橋施工方案要有針對性2) 便橋應進行變形監(jiān)測并做好記錄，對臨近建筑和重要管線、道路也應進行沉降觀測3) 施工機械進場要驗收，司機要持證上崗要符合方案要求4) 四周要有二道防護欄桿，作業(yè)人員上下應搭設專用通道5) 作業(yè)人員應有安全立足點， 作業(yè)有防中毒、 防火等措施， 垂直作業(yè)有上下隔離防護措施，有足夠的照明。五、投入的主要材料及設備5.1擬投入的主要設備目

26、前我部計劃進場設備如下：.類別機械設備名稱單位數(shù)量規(guī)格和備注功率履帶吊臺150T九成新汽車吊臺225T九成新鋼便橋施工裝載機臺2ZL-30九成新運輸車輛220T九成新振動錘臺160T/90T九成新電焊機臺10BX1-400九成新5.2 擬投入的主要材料表 5-2擬投入主要材料表序號規(guī)格單位數(shù)量重量 (t)備注1I20am5970166.82I25am2047.753I45am22417.944630*10mm鋼管樁m741.888113.45貝雷片片627/6貝雷支撐架副462/710mm鋼板m21486.8116.7816mm鋼板m252.2765.69C35砼m3116.5/10鋼筋t4.

27、24.2t六、施工進度安排6.1進度計劃安排2#便道鋼便橋計劃于 2018年 5月 3日開始施工，至 2018年5月23日完成。七、安全保證體系及措施7.1安全目標杜絕一般及以上級生產安全事故；無重大責任事故； 無重大安全隱患； 人員因施工負傷率小于 3，重傷率為零，創(chuàng)建湖北省平安工地。.7.2安全組織體系堅持以人為本，強化安全管理，形成橫向到邊，縱向到底的全員參與， 全過程管理模式。項目部成立以項目經理為組長，副經理和總工為副組長，各部門、工區(qū)站負責人為成員的安全生產領導小組，負責本項目安全生產管理工作。項目設置安全部，負責生產經營活動過程中具體的安全監(jiān)管工作。7.3安全小組領導成員項目安全

28、組織機構為項目部安全領導小組和施工隊伍二級管理機構。項目安全領導小組組長由項目經理擔任，副組長由項目總工、項目副經理、項目書記擔任，組員由各部門負責人、專職安全員 和項目其他管理人員組成。項目安全領導小組組成：組長： 謝明亮副組長：白峰組員： 安慶會、劉已義、陳慧建、李勇、閻鵬威、黃遷達、巫小林（一）組長：1、全面領導應急預防領導小組的工作，統(tǒng)一指揮應急響應工作并對人力、物力、財力進.行調配；2、分析緊急狀態(tài)確定相應報警級別，根據(jù)相關危險類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型來指揮、協(xié)調應急反應行動；3、與外部應急反應人員、部門、組織和機構進行聯(lián)絡；4、直接監(jiān)察應急操作人員行動；5、最

29、大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關人員的安全；6、協(xié)調后勤方面以支援應急反應組織；7、應急反應組織的啟動；8、應急評估、確定升高或降低應急警報級別；9、通報外部機構，決定請求外部援助；10、決定應急撤離，決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全。（二）副組長：1、協(xié)助組長，總體協(xié)調各部門在緊急應變中的分工協(xié)作和響應中的統(tǒng)一指揮調度。2、向組長提出采取的減緩事故后果行動的應急反應對策和建議；3、保持與事故現(xiàn)場組長的直接聯(lián)絡；4、協(xié)調、組織和獲取應急所需的其它資源，設備以支援現(xiàn)場的應急操作；5、組織相關技術和管理人員對施工場區(qū)生產過程各危險源進行風險評估；6、定期檢查各常設應急反應組織和部門的日常工作和應急

30、反應準備狀態(tài)；7、根據(jù)各施工場區(qū)的實際條件，努力與周邊有條件的企業(yè)為在事故應急處理中共享資源、相互幫助、建立共同應急救援網絡和制定應急救援協(xié)議。（三）各部門組員：1、組織搶救現(xiàn)場傷員和現(xiàn)場物資；2、在外部救援機構未到達前，對受害者進行必要的搶救( 如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受感染等 ) ，使重度受害者優(yōu)先得到外部救援機構的救護，協(xié)助外部救援機構轉送受害者至醫(yī)療機構，并指定人員護理受害者；3、迅速調配搶險物資器材至事故發(fā)生點，提供和檢查搶險人員的裝備和安全防護，及時提供后續(xù)的搶險物資， 迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險人員手中；.4、設置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地內

31、搶險救護的正常運作，疏散場區(qū)內外人員撤出危險地帶，保持搶險救援通道的通暢， 引導搶險救援人員及車輛的進入， 搶救救援結束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。7.4安全保證措施安全教育（1）嚴格廣泛開展安全生產的宣傳教育，使各級領導和廣大職工群眾真正認識到安全生產的重要性、必要性，懂得安全生產的科學知識，牢固樹立安全第一的思想，自覺遵守各項安全生產法令和規(guī)章制度。（2）編制詳細可行的安全技術措施，逐條落實。定期和不定期的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和解決不安全的事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮。（3）建立經常性的安全教育和培訓考核制度。（4）加強特殊工種的技術培訓和安全教育。（5）強化水上施工安全教育程

32、序，貫徹落實安全生產方針， 切實提高職工的安全素質和自我保護意識。安全紀律（1）制定安全生產條例及獎懲措施，嚴禁違章作業(yè)和違章指揮。（2）嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持每周一“安全活動日”的活動。（3）嚴肅現(xiàn)場防護裝置配備及個人防護用品發(fā)放使用管理。（4）遵守勞動紀律，堅守勞動崗位。服從領導和安全檢查人員的指揮。（5）特殊工種持證上崗，不得從事非本工種作業(yè)。安全技術措施（1）嚴格貫徹執(zhí)行國家有關行業(yè)安全生產的法律法規(guī)、交通運輸部頒發(fā)的 公路工程施工安全技術規(guī)程等有關安全生產的規(guī)定，認真執(zhí)行工程承包合同中的有關安全要求。（2）按要求編制危險性分項工程安全專項方案，需要組織專家評審的必須進行評審。（3）

33、編制各項安全應急預案，并組織演練。（4）編制好的安全專項方案要對管理人員和施工人員進行交底。（5）把安全生產列為工程實施性施工組織設計主要內容之一。.八、質量保證體系及措施8.1質量目標全面實施精品戰(zhàn)略，打造國優(yōu)工程；分項、分部、單位工程質量合格率100%，工程質量交工驗收評定為合格、交工驗收評定為優(yōu)良；力求消除質量通病；無重、特大質量事故。8.2工程質量管理體系.8.3質量小組領導成員項目質量領導小組組長由項目經理擔任，副組長由項目總工、項目副經理擔任，組員由各部門負責人、 專職質量員 和項目其他管理人員組成， 負責策劃、組織實施本項目施工和維護的全 面質量管理工作。項目質量領導小組組成：組

34、長：謝明亮副組長：白峰組員：安慶會、劉已義、陳慧建、李勇、閻鵬威、黃遷達、巫小林8.4主要質量保證措施組織保證措施（1）立全面質量管理小組，第一管理者親自抓。配齊專職質檢工程師和質檢員，制定質量崗位責任制。（2）堅決實行質量一票否決制。工程質量達不到創(chuàng)優(yōu)計劃的，堅決返工重做。（3）全面實行樣板制。各分部工程均設樣板工點，達到創(chuàng)優(yōu)標準后，再 全面展開施工。技術保證措施（1）熟悉合同條件中有關技術和質量要求的條款，做到了如指掌，并嚴格遵照執(zhí)行。建立設計文件圖紙分級會審和技術交底制度。（2）認真貫徹 ISO9001 標準，制定切實可行的質量計劃和質量檢查程序。（3）加強專業(yè)技術工種崗位培訓，提高實際

35、操作工藝水平。技術交底資料和施工控制資料詳盡及時，能夠正確反映施工全過程并和施工同步，注意分類歸檔，滿足驗交的要求。管理保證措施（1）本工程中的每一單位工程都要準備一套完整的質量保證文件和記錄，工程結束時裝訂成冊。（2）建立質量保證獎懲制度，獎勵先進，督促后進。（3）針對本工程施工作業(yè)具體內容，我們制定了施工過程中質量控制程序框圖，嚴格按照工程操作程序進行質量監(jiān)控。（4）在不同的施工項目中，根據(jù)各項工程的不同特點，找出關鍵工序質量控制點，以便抓住重點，確保整體。.（5）為了避免要趕進度而忽視質量的事情出現(xiàn)，項目部將執(zhí)行相應的控制制度：施工開工報告制、實行工程任務技術負責制、實行施工準備工作負責

36、制、技術交底制、工程督導及驗收制。（6）在施工過程中加強現(xiàn)場施工隊的管理，實行施工班組組長負責制。（7）施工過程中收集各施工階段中形成的文字資料、圖紙、圖表、計算材料、各種試驗報告等文件和材料，在項目竣工時，及時做好技術檔案的歸檔、移交工作。（8）根據(jù)竣工檔案要求， 對工程技術檔案資料進行系統(tǒng)整理和編目工作，并按要求復印，裝訂成冊。經濟保證措施（1）施工中要保證工序質量合格，杜絕質量事故的發(fā)生，從工序質量、 工作質量和質量控制點著手全面進行質量控制。 建立健全制度管理， 項 目經理牽頭， 依據(jù)質量保證機構圖明確責任、劃分目標，全方位加強質 量控制。并且建立健全質量責任對應的獎懲制度。（2）在經

37、濟上要做好籌劃，保證施工過程中的合理經濟投入，絕不能以 犧牲質量換取經濟利益。九、文明施工、環(huán)保、職業(yè)健康保證措施9.1文明施工保證措施1、成立現(xiàn)場文明施工領導小組。 由項目經理擔任小組組長， 項目總工負責日常管理工作，下設 3 名專職考評人員進行檢查， 定期對現(xiàn)場文明施工情況進行考評， 及時向總工及項目經理匯報并指出有待改進的地方。2、合理安排施工總平面布置。要求：盡量不占用紅線以外的道路；選擇合適的地點設置臨時設施等。3、施工現(xiàn)場必須設置明顯的施工總平面圖標牌，標明工程項目名稱、建設單位、設計單位、施工單位、項目經理、安全負責人和施工現(xiàn)場代表人的姓名、開竣工日期、施工許可證批準文號等。在生

38、產生活區(qū)、施工道路、供水供電系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、消防設施、場內綠化等布設標牌，并作好現(xiàn)場標牌的保護工作。施工現(xiàn)場的全體管理人員佩戴證明其身份的證件。4、在施工現(xiàn)場及圍墻上設置施工單位名稱牌、安全生產紀律宣傳牌、防火須知牌、安全生產天數(shù)牌、項目部人員組織牌和場地平面布置圖。5、施工機械的擺放應按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置，不得任意停放。機械操作人員必須建立人機合一責任制，持證上崗，嚴禁無證操作。.6、施工現(xiàn)場道路暢通，排水設施處于良好的使用狀態(tài)；集中處理建筑垃圾，保持場容場貌的整潔；防止粉塵和噪音。施工現(xiàn)場的溝井坎穴應覆蓋并設立標志。7、在現(xiàn)場辦公室和項目部懸掛或張貼項目方針目標展開圖、項目管理概

39、況圖、 計劃完成形象圖、 QC階段活動分析圖及工作量逐月完成實際進度表。8、每個封閉式的施工區(qū)段兩端各安排一名值勤人員，負責所有施工車輛進出施工場地的統(tǒng)一指揮，同時協(xié)助交警部門管好該路段處的道路交通，避免頻繁出現(xiàn)塞車現(xiàn)象，指揮施工車輛無償配合交警部門處理應急事件（如交通事故等）。9、制定物資能源管理辦法，并認真執(zhí)行。10、施工現(xiàn)場用水與用電所接的管線必須布置合理、走線明確、滿足防火要求，同時讓監(jiān)理工程師滿意。11、施工現(xiàn)場用電線路、 用電設施的安裝和使用， 必須符合國家規(guī)范和用電安全操作規(guī)程。12、每個施工區(qū)段均按要求配備消防措施，保證現(xiàn)場防火安全。9.2環(huán)保保證措施水、大氣環(huán)境保護控制點（1

40、）在施工區(qū)和生活區(qū)設置污水處理系統(tǒng)，不將有害物質和未經處理的施工廢水直接排放。（2）不在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。（3）粉塵控制。對施工現(xiàn)場地面，定期進行壓實或灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。易于引起塵害的細料堆，予以遮蓋或適當灑水。（4）裝卸有粉塵的材料時，采取灑水濕潤或遮蓋，防止沿途撒漏和揚塵。廢棄物控制（1）切實貫徹水土保持法規(guī)、 水土保持責任制度， 水土保持法規(guī)交底制度，水土保持檢查制度，水土保持獎懲制度；嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令。（2）鋼便橋基礎棄碴按要求棄置，施工中排放的廢水必須經過沉淀處理后再排放，施工結束后要及時清除干凈。

41、（3）水源保護措施： 施工區(qū)內生活污水需進行處理，嚴禁直接排放河中， 排出的污水不得增加河流懸浮物或造成改道沖刷、水質污染。.（4）及時收集建筑垃圾， 對施工產生的廢棄物料， 盡量進行回收利用和處理，屬于不會產生明顯污染的廢磚頭、廢混凝土、廢墻體，廢樁塊等建筑固廢，可作業(yè)填充材料，棄墊場地、便道、路堤等，不得隨意堆存或丟棄，不能回收的一般廢物送垃圾場統(tǒng)一處置。9.3職業(yè)健康保證措施本工程職業(yè)病一般為：（1）接觸各種粉塵，引起的塵肺病，電焊工塵肺、眼??；（2）直接操作振動機械引起的手臂振動??；（3）接觸噪聲引起的職業(yè)性耳聾；（4）長期超時、超強度地工作，精神長期過度緊張造成相應職業(yè)??；（5）高溫

42、中暑；（6）食物中毒。職業(yè)病防護措施 :（1）加強個人勞動防護用品的管理和上崗前職業(yè)危害教育， 定期組織職業(yè)健康體檢， 做好隧道施工人員入場前和退場前的職業(yè)健康安全檢查；（2）采取措施改善工作環(huán)境，消除或減弱職業(yè)危害因素；（3）嚴禁安排有職業(yè)禁忌病的人員， 或未經上崗前職業(yè)健康體檢的人員進入職業(yè)危害場所作業(yè)。十、安全施工應急預案10.1應急處置基本原則1、堅持“以人為本”的思想，針對施工過程中存在的重大危險源，通過強化日常安全管理，落實各項安全防范措施，查堵各種事故隱患，做到防患于未然。把保障人民群眾生命財產安全作為處置施工生產安全事故的首要任務，努力減少因決策失誤而造成不必要的損失。2、堅持

43、“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，建立“統(tǒng)一領導、分級負責、職責明確，運轉有序、反應迅速、協(xié)調一致、處置有力、科學規(guī)范”的原則，建立各級、各部門的應急救援體系，做到局部利益服從整體利益，關愛生命高于一切，確保施工過程中一旦出現(xiàn)安全事故，能夠迅速、快捷、有效的啟動應急系統(tǒng)。3、堅持“預案為主，常備不懈”的思想。做好應對施工生產安全事故的思想準備、預案準備、工作準備，建立健全信息報告體系、防災救災體系，定期組織施工生產安全事故應急演練，增強干部群眾防災救災意識和能力。.4、處置施工生產安全事故實行分級管理、分級響應，根據(jù)施工生產安全事故的嚴重性和緊急性，分級設定和啟動應急預案，落實處置主體和

44、處置責任，明確責任人及其指揮權限。5、堅持“實事求是”的原則，對事故的應急采取最快速有效的措施，努力減少因決策失誤等造成事故的擴大。對事故的報告及處理堅持“四不放過”原則，對善后處理采取長遠治理的方針，從根本消除隱患。10.2 組織機構及職責應急組織體系應急救援組織體系圖應急救援總指揮應急救援副總指揮調度員對搶事善外險故后聯(lián)救調工絡援查作組組組組搶險一分隊搶險二分隊10.2.2 指揮機構及職責（1）指揮機構總指揮：謝明亮手機：副總指揮： 白峰手機：慶會手機：度員：劉已義、陳慧建、李勇、閻鵬威下設成立專業(yè)處置組，專業(yè)處

45、置組包括：搶險救援組、對外聯(lián)絡組、事故調查組、善后工程組。（2）指揮部職責1) 項目部救援指揮部是本合同段生產安全事故處置機構。 主要職責是：負責組織有關部門和聯(lián)絡社會力量根據(jù)應急預案處置較大生產安全事故； 解決處置工作中遇到的問題； 建立、健全部門應急工作制度和檢查應急工作的落實情況；負責編制專項生產事故應急預案；做好生產事故的預測、預控減災、預警和預報工作；協(xié)助、配合上級生產安全事故領導小組處置指定的各類生產安全事故。2) 適時組織應急救援預案演練，并不斷完善應急救援預案。3) 發(fā)生生產安全事故后，立即啟動預案，統(tǒng)一指揮，實施應急救援各項工作，統(tǒng)一調度人力、物力、財力，努力將事故損失降到最

46、低程度。4) 發(fā)生生產安全事故后，決定搶險救援技術措施方案。5) 必要時向外單位和相關社會力量請求援助。6) 向上級單位如實報告事故和事故救援情況。（3）專業(yè)組職責指揮領導小組負責協(xié)調指揮，簽發(fā)啟動令、終止令、通行令。項目部應急救援指揮部下設辦公室（指揮部辦公室設在項目部安質環(huán)保部) 及：搶險救援、對外聯(lián)絡、事故調查、善后工作等專業(yè)組。1) 搶險救援組：負責維持事故現(xiàn)場秩序，嚴格保護事故現(xiàn)場（因搶救人員、防止事故擴大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件的，應當作出標志、繪制現(xiàn)場簡圖并寫出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證 ) ，提供搶險通訊、車輛、醫(yī)療、物資等，排除險情，搶救遇難，遇險人員和國家財產。2) 對外聯(lián)絡組：負責對外聯(lián)系、求援、情況報告、傳達上級指示要求。3) 事故調查組：按照實事求是、尊重科學的原則及時、準確的查清