機(jī)修車間專用設(shè)備使用維護(hù)保養(yǎng)(最新)

1、 機(jī)修車間專用設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程1、柴油機(jī)傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)2、SQT-IB型旋轉(zhuǎn)磁場曲軸磁粉探傷機(jī)3、氣缸套水壓試驗(yàn)臺(tái)4、缸套水套拆裝機(jī)5、缸蓋螺栓擰緊機(jī)6、D2H1-4電器綜合試驗(yàn)臺(tái)7、氣缸蓋螺母拆裝機(jī)8、空氣壓縮機(jī)9、JZ-7制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)10、噴油器霧化試驗(yàn)臺(tái)11、機(jī)車智能充電機(jī)12、聯(lián)合調(diào)節(jié)器試驗(yàn)臺(tái)13、牽引電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)磨合試驗(yàn)臺(tái)14、氣缸蓋檢修中心15、電動(dòng)架車機(jī)16、電動(dòng)落輪機(jī)17、車軸齒輪箱磨合試驗(yàn)臺(tái)18、輪箍中頻感應(yīng)加熱器19、軸承內(nèi)套拆裝機(jī)20、缸體軸瓦鏜床21、軸箱拉桿拆裝機(jī)22、惰性泵試驗(yàn)臺(tái)23、硬支承平衡機(jī)、萬向軸平衡機(jī)24、柱塞偶件嚴(yán)密性試驗(yàn)臺(tái)25、超聲波自動(dòng)清洗機(jī)26、ZPSD

2、B型噴油泵試驗(yàn)臺(tái)27、12PSD系列噴油泵試驗(yàn)臺(tái)28、單柱校正液壓機(jī)29、洗衣機(jī)30、叉車31、平衡吊1、柴油機(jī)傳動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)1.1設(shè)備概況：1.1.1概述：內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)傳動(dòng)試驗(yàn)站依據(jù)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（如TB1387 ，JB/T 2785-2010）進(jìn)行設(shè)計(jì)制造?？蓪?duì)以下車型進(jìn)行維修后的臺(tái)架試驗(yàn)，包括調(diào)整試驗(yàn)、磨合試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)、油壓試驗(yàn)、換擋試驗(yàn)、換向試驗(yàn)以及性能試驗(yàn)。GK0型內(nèi)燃機(jī)車(四方廠590kW)：濟(jì)柴8V190zJ型柴油機(jī)， SF4010-2型液力變速箱；GK1型內(nèi)燃機(jī)車（資陽790kW）：Z12V190BJ型高速柴油機(jī)，ZJ4011GY型液力傳動(dòng)箱;GK1C型內(nèi)燃機(jī)車（資陽990kW）：6

3、240ZJ型中速柴油機(jī)、ZJ4014GY型液力傳動(dòng)箱；GK3B型內(nèi)燃機(jī)車（790kW）：Z12V190BJ型柴油機(jī)ZJ2011A型液傳箱；（液傳箱不能上試驗(yàn)臺(tái)）GK1F型內(nèi)燃機(jī)車（四方廠880kW）：Z12V190BJ5型柴油機(jī)，SF4010-2B型液力變速箱；GK1E型內(nèi)燃機(jī)車（北京二七廠1000kW）：EQ6240ZJ型柴油機(jī)，4012B液力傳動(dòng)箱；GKD2型內(nèi)燃機(jī)車該機(jī)車（1470kW）：6280ZJ型柴油機(jī)、；TQFR-3000型同步牽引發(fā)電機(jī)；DF7G型內(nèi)燃機(jī)車（北京二七廠2200KW）：12V240ZJ6E型柴油機(jī)：JF-208A主發(fā)電機(jī).經(jīng)過試驗(yàn)站的試驗(yàn)可以判定柴油機(jī)、液力傳動(dòng)箱

4、的組裝質(zhì)量，各系統(tǒng)聯(lián)合工作的性能；從而測定柴油機(jī)、液力傳動(dòng)箱的起動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)、牽引、換向和制動(dòng)性能。正確判定維修工作的有效性。1.1.2主要技術(shù)參數(shù)1.1.2.1啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)參數(shù)ZQF-80型起動(dòng)發(fā)電機(jī)功率 80KW 額定電壓/電流 110V/728A啟動(dòng)電壓/電流96V/2100A 柴油機(jī)起動(dòng)齒數(shù)比：啟動(dòng)電機(jī)/柴油機(jī)=41/831.1.2.2HLGF-400/1600測功發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)額定功率 kw電壓V轉(zhuǎn) 速 rpm效率100026510001200315120016004001500壓力變送器量程01 MPa基本誤差 0.5%F.S 02kPa05kPa1.1.2.3NJ3型轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器參數(shù)

5、額定轉(zhuǎn)矩20000 Nm轉(zhuǎn)速測量精度 額定值的0.2%使用轉(zhuǎn)速范圍03000重量135 kg1.1.2.4試驗(yàn)用各種儀表參數(shù)轉(zhuǎn)速測量誤差 0.5%轉(zhuǎn)矩測量誤差 1%溫度測量誤差 1.5%壓力測量誤差1.5% 1.1.2.3M25型萬向軸參數(shù)GB/T3088-2004最大許用扭矩25 kNm法蘭直徑290 mm最大折角 12花鍵配合長度300 mm花鍵軸向伸縮量 30 mm萬向軸十字軸軸承型號(hào) 604710T矩形花鍵規(guī)格10-1029214 mm冷卻循環(huán)預(yù)熱水泵功率 1.1 kW冷卻循環(huán)預(yù)熱系統(tǒng)功率 18 kW機(jī)油系統(tǒng)油泵功率 3.7 kW燃油系統(tǒng)油泵功率 3.7 kW傳動(dòng)油系統(tǒng)油泵功率 1.5

6、 kW冷卻塔水交換功率 11.5 kW水阻耗功系統(tǒng)注水功率 4 kW水阻耗功試驗(yàn)系統(tǒng)功率 3 kW補(bǔ)水箱容積 2.7 m3機(jī)油箱容積 2.1 m3傳動(dòng)油箱容積2.1 m3燃油箱容積 4.8 m3室外水阻水池容積 20 m3室外冷卻塔水池容積 2.8 m3試驗(yàn)站占地面積 16 m12 mGGD電源柜外形尺寸 闊120深90 高200 cm操作控制臺(tái) 闊390深120高110 cm1.1.3試驗(yàn)站可測試項(xiàng)目參數(shù)1.1.3.1柴油機(jī)試驗(yàn)測試項(xiàng)目a） 柴油機(jī)功率 kW b） 柴油機(jī)轉(zhuǎn)速 rpmc） 冷卻水壓力 MPa d） 機(jī)油壓力 MPae） 燃油壓力 MPa f） 曲軸箱壓力 MPag） 增壓器潤

7、滑油壓MPa h） 機(jī)油溫度 i） 排氣總管及支管溫度 j）中冷水溫度 k） 高溫水溫度 1.1.3.2液力傳動(dòng)箱試驗(yàn)測試項(xiàng)目a）液傳箱輸出功率 kWb）輸入軸轉(zhuǎn)速（即柴油機(jī)轉(zhuǎn)速）和扭矩rpm，Nm c）液傳箱輸出軸轉(zhuǎn)速 rpmd）供油泵出口油壓 MPae）控制泵出口油壓 MPaf）惰性泵出口油壓 MPag）液力元件充油壓力MPah）濾清器出口油壓 MPai）供油泵出口油溫 j）熱交換器出口油溫 1.2 190柴油機(jī)單機(jī)試驗(yàn)操作規(guī)程1.2.1準(zhǔn)備：對(duì)上試驗(yàn)臺(tái)架的柴油機(jī)進(jìn)行檢查1.2.1.1外觀質(zhì)量：看有無缺裝漏裝的零附件和嚴(yán)重的外觀缺陷。1.2.1.2裝配質(zhì)量：有無裝配檢驗(yàn)合格證。1.2.2柴

8、油機(jī)上試驗(yàn)臺(tái)架1.2.2.1根據(jù)柴油機(jī)型號(hào)選擇合適的試驗(yàn)支架，并調(diào)整好支座位置進(jìn)行固定。1.2.2.2選擇正確的吊裝方法。1.2.2.3起吊用的鋼絲繩長度要適當(dāng)，一般起吊吊鉤位置應(yīng)高出排氣總管上平面1米以上，吊裝時(shí)不得與零部件直接接觸。1.2.2.4柴油機(jī)搬運(yùn)前應(yīng)放盡油和水，并把柴油機(jī)上所有油、水、氣進(jìn)出口用塑料布或其它合適的材料嚴(yán)密扎封好，防止灰塵、污物進(jìn)入。禁止用棉紗等物直接塞入管內(nèi)密封，以防進(jìn)入管內(nèi)堵塞通道引起事故。1.2.2.5將柴油機(jī)與支架固接好。1.2.3臺(tái)架安裝1.2.3.1聯(lián)接柴油機(jī)輸出端萬向軸。1.2.3.2機(jī)油管路：a、機(jī)油抽（進(jìn)）油管（機(jī)油箱與柴油機(jī)油底殼之間） b、機(jī)油

9、預(yù)供油管（2根）1.2.3.3冷卻水管路：a、高溫循環(huán)水進(jìn)水管、回水管 b、中冷循環(huán)水進(jìn)水管、回水管1.2.3.4燃油管路：a、燃油進(jìn)油管 b、燃油回油管1.2.3.5測量管路：a、機(jī)油末端壓力（安裝于低油壓后） b、后增壓器進(jìn)油壓力1MPa（安裝于增壓器進(jìn)油管） c、高溫水出口壓力（安裝于高溫水泵水堵） d、中冷水泵出口壓力（安裝于中冷水泵水堵）e、機(jī)油泵出口壓力1MPa（安裝于機(jī)油濾清器后蓋） f、機(jī)油濾后壓力（安裝于機(jī)油濾清器后蓋） g、燃油進(jìn)油管（安裝于燃油濾后壓力） h、各缸排氣支管熱電偶（安裝于各缸排氣支管）1.2.3.6風(fēng)管路：操縱風(fēng)缸風(fēng)管，包括調(diào)速1，調(diào)速2，調(diào)速3，調(diào)速4，停

10、機(jī)1.2.4試驗(yàn)操作臺(tái)及電器控制柜操作說明1.2.4.1檢查主操作臺(tái)面板上“勵(lì)磁調(diào)節(jié)”電位器逆時(shí)針回到零位；1.2.4.2按下電源柜面板上的電源啟動(dòng)按鈕，計(jì)算機(jī)、監(jiān)視器開始運(yùn)行；1.2.4.3計(jì)算機(jī)運(yùn)行試驗(yàn)程序：雙擊“柴油機(jī)試驗(yàn)站”后正確填寫“柴油機(jī)選擇”；1.2.4.4操作變送器測量控制柜面板上的相應(yīng)按鈕，為燃油箱、機(jī)油箱、柴油機(jī)加油（或抽油）；1.2.4.5為柴油機(jī)加油、加水；1.2.4.6主操作臺(tái)面板上的柴油機(jī)狀態(tài)按鈕確保在“停車”位，按下儀表電源啟動(dòng)按鈕，即“總控制”按鈕。說明：柴油機(jī)臺(tái)架安裝管路如何連接，試驗(yàn)過程中各閥門工作狀態(tài)如何調(diào)整，請(qǐng)參照附圖：柴油機(jī)試驗(yàn)站系統(tǒng)原理圖。1.2.5

11、 Z8V190J柴油機(jī)試驗(yàn)規(guī)程1.2.5.1總則1.2.5.1.1本規(guī)定適用于Z8V190J柴油機(jī)的磨合、調(diào)整、檢查、驗(yàn)收試驗(yàn)。1.2.5.1.2 Z8V190J型柴油機(jī)試驗(yàn)標(biāo)定功率為588KW,裝車功率為529 KW。1.2.5.1.3凡提交試驗(yàn)的柴油機(jī)必須具備完整的組裝檢查記錄和規(guī)定的證件，才能按本技術(shù)條件進(jìn)行臺(tái)架檢查試驗(yàn)。1.2.5.2試驗(yàn)條件1.2.5.2.1試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)大氣條件大氣壓力：P0=1000KPa大氣溫度：T0=25相對(duì)濕度：e=30%由于功率修正過程復(fù)雜，且我單位檢修主要是內(nèi)部機(jī)車使用，結(jié)合本地區(qū)海拔條件，試驗(yàn)功率暫不修正。1.2.5.2.2試驗(yàn)用油水按柴油機(jī)使用要求1.2

12、.5.2.3柴油機(jī)在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下應(yīng)能順利起動(dòng)，當(dāng)外界氣溫低于20時(shí)，應(yīng)將油水溫度預(yù)熱到20，柴油機(jī)能順利起動(dòng)。1.2.2.5.2.4試驗(yàn)中加負(fù)荷，應(yīng)使進(jìn)柴油機(jī)的機(jī)油、冷卻水溫度大于40；柴油機(jī)停機(jī)前，出柴油機(jī)的機(jī)油、冷卻水溫度須小于60.1.2.5.3試驗(yàn)用設(shè)備、儀器及試驗(yàn)記錄。1.2.5.3.1試驗(yàn)用設(shè)備、儀器、儀表要定期校驗(yàn)、合格。1.2.5.3.2試驗(yàn)中測得的數(shù)據(jù)要填入統(tǒng)一印制的表格中，不得任意更改。如需要更改時(shí)，必須有修改者簽字。1.2.5.4甩車試驗(yàn)1.2.5.4.1柴油機(jī)第一次上臺(tái)前要確定柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，根據(jù)不同的方向要將變送器測量控制柜內(nèi)的HS11-400雙向刀開關(guān)撥至相應(yīng)的

13、順時(shí)針或逆時(shí)針位置，將啟動(dòng)電機(jī)軸上的小齒輪（主動(dòng)齒輪）移動(dòng)至與柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相對(duì)應(yīng)的軸向位置并用鋼銷定位，將限位開關(guān)挪至與柴油機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相對(duì)應(yīng)的一側(cè)；1.2.5.4.2將啟動(dòng)電機(jī)軸上的主動(dòng)小齒輪與從動(dòng)大齒輪手動(dòng)嚙合到位，合齒時(shí)為保證人身安全，要用腳踩在腳踏開關(guān)上，在合齒過程中要進(jìn)行手動(dòng)盤車（包括主動(dòng)輪和從動(dòng)輪）才能保證順利嚙合，只有在齒輪嚙合到位后才能松開腳踏開關(guān)；1.2.5.4.3主操作臺(tái)面板上的各開關(guān)及按鈕撥到如下位置：勵(lì)磁調(diào)節(jié) 逆時(shí)針回到“零”位液傳箱選擇撥至與傳動(dòng)箱型號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置機(jī)車方向選擇零位卸載開關(guān)卸載傳動(dòng)箱控制零位調(diào)速選擇撥至與柴油機(jī)調(diào)速器相對(duì)應(yīng)的檔位柴油機(jī)狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)1.2.5.

14、4.4柴油機(jī)狀態(tài)撥至“運(yùn)轉(zhuǎn)”位置后，機(jī)油泵自動(dòng)啟動(dòng)延時(shí)約60S后起動(dòng)按鈕上的指示燈點(diǎn)亮，同時(shí)燃油泵自動(dòng)啟動(dòng)，表示可以進(jìn)行柴油機(jī)甩車或起動(dòng)試驗(yàn)；1.2.5.4.5確認(rèn)柴油機(jī)示功閥打開（逐缸打開示功閥）；1.2.5.4.6按下“甩車”按鈕，起動(dòng)電機(jī)開始旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)柴油機(jī)甩車，甩車時(shí)必須點(diǎn)動(dòng)，并觀察柴油機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過200r/min;1.2.5.4.7如發(fā)現(xiàn)甩車時(shí)引起柴油機(jī)起動(dòng)，必須馬上將柴油機(jī)狀態(tài)兩位旋鈕撥到“停車”位或按“急停”蘑菇頭緊急停車。1.2.5.5起動(dòng)試驗(yàn)1.2.5.5.1關(guān)閉示功閥；1.2.5.5.2調(diào)整攝像頭：可清晰觀察合齒氣缸桿狀態(tài)的位置；1.2.5.5.3柴油機(jī)狀態(tài)旋鈕撥到“運(yùn)轉(zhuǎn)

15、”位，約30S“起動(dòng)”按鈕的指示燈亮；1.2.5.5.4現(xiàn)場手動(dòng)合齒完成，確認(rèn)操作者已離開起動(dòng)齒輪旁；1.2.5.5.5用電鈴與現(xiàn)場應(yīng)答聯(lián)系好后，按“起動(dòng)”按鈕起車；1.2.5.5.6先觀察右側(cè)面板上的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速表，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速超過200r/min，迅速釋放“起動(dòng)”按鈕；1.2.5.5.7柴油機(jī)應(yīng)該可以正常起動(dòng)，然后齒輪組分齒，此時(shí)立即回頭觀察左側(cè)監(jiān)視器，合齒氣缸桿應(yīng)已經(jīng)完全伸出分齒，如果發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)起動(dòng)后沒有分齒（未脫開嚙合），必須馬上將柴油機(jī)狀態(tài)兩位旋鈕撥到“停車”位或按“急停”蘑菇頭緊急停車；1.2.5.5.8起車時(shí)間：冷機(jī)起車時(shí)間稍長，當(dāng)環(huán)境溫度為20時(shí)，或當(dāng)環(huán)境溫度低于20而油水溫度預(yù)

16、熱到20時(shí)，均能順利起動(dòng)，每次起動(dòng)時(shí)間不應(yīng)超過20S；熱機(jī)狀態(tài)下，按“起動(dòng)”按鈕1-2S柴油機(jī)就可以起動(dòng)。1.2.5.6磨合試驗(yàn)1.2.5.6.1目的：磨合試驗(yàn)是為了磨合柴油機(jī)的零部件，改善柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的工作狀況，檢查柴油機(jī)各零部件及柴油機(jī)的裝配質(zhì)量，查明和消除各種缺陷。1.2.5.6.2在柴油機(jī)起動(dòng)、磨合試驗(yàn)前對(duì)柴油機(jī)須進(jìn)行循環(huán)泵油并盤車，有條件需電動(dòng)盤車15min。1.2.5.6.3磨合試驗(yàn)工況見表1。表1工況柴油機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)功率（kw）時(shí)間（min）備注1電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速012甩車23次2600030記錄主滑油壓力，消除漏點(diǎn)、異?，F(xiàn)象停機(jī)檢查，調(diào)整360001548000155100

17、00156120051.515停機(jī)檢查713001031581400191.21591500294.230101500441.330111500529.660121500588.4301.2.5.6.4磨合試驗(yàn)階段允許對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行必要的調(diào)整，并排除“三漏”現(xiàn)象。1.2.5.6.5調(diào)速性能試驗(yàn)在表1的12工況結(jié)束后試驗(yàn)調(diào)速性能。調(diào)速性能：在標(biāo)定工況下突卸負(fù)荷，測出柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化，求出穩(wěn)定調(diào)速率并記錄（10%）穩(wěn)定調(diào)速率；突變負(fù)荷前的轉(zhuǎn)速，r/min;突變負(fù)荷后的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，r/min;標(biāo)定轉(zhuǎn)速，r/min;1.2.5.6.6空負(fù)荷最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗(yàn)空負(fù)荷逐漸降速至600r/min，此時(shí)柴油機(jī)應(yīng)能穩(wěn)定

18、運(yùn)轉(zhuǎn)，波動(dòng)值不大于30 r/min，穩(wěn)定時(shí)間5min。1.2.5.6.7磨合試驗(yàn)結(jié)束對(duì)氣門間隙重新調(diào)整，必要時(shí)重新校噴油器。1.2.5.7驗(yàn)收試驗(yàn)1.2.5.7.1驗(yàn)收試驗(yàn)是通過調(diào)整柴油機(jī)各項(xiàng)工作參數(shù)，并達(dá)到驗(yàn)收要求。試驗(yàn)工況按表2進(jìn)行。表2工況柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）功率（kw）時(shí)間（min）備注131500529.630141500588.460全部記錄1510504116N.m15全部記錄1.2.5.7.2功率標(biāo)定在進(jìn)行1415工況時(shí)，即當(dāng)柴油機(jī)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下發(fā)出標(biāo)定功率時(shí)，允許調(diào)整油量限制器，將噴油泵供油量限定在標(biāo)定的轉(zhuǎn)速和功率值位置并封死。1.2.5.7.3在進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí)，水溫須在7

19、080之間，機(jī)油溫度在6065之間。驗(yàn)收試驗(yàn)主要參數(shù)值應(yīng)達(dá)到表3所規(guī)定范圍表3 參數(shù)名稱要求備注標(biāo)定功率（kw）標(biāo)定轉(zhuǎn)速（r/min）標(biāo)定功率排氣溫度（）600不均勻率8%（渦輪前）主油道機(jī)油壓力（kPa）500800水溫7080，機(jī)油溫度6065增壓器油壓（kPa）200500各缸工作均勻性3.6kw用單缸斷油法測量注：柴油機(jī)驗(yàn)收試驗(yàn)必須在水溫7080，機(jī)油溫度在6065范圍內(nèi)進(jìn)行；機(jī)油壓力在怠速時(shí)測量（如油壓在500kpa，則提高中冷水溫到75，確認(rèn)油壓不低于400 kpa）1.2.5.7.4各缸工作均勻性測算規(guī)定各缸工作均勻性用單缸熄火法進(jìn)行測算，具體方法如下：試驗(yàn)時(shí)，先將柴油機(jī)調(diào)定在標(biāo)

20、定工況下（即1500r/min，588kw）穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，然后依次停止一缸工作，并隨即降低負(fù)荷使轉(zhuǎn)速迅速恢復(fù)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速，測其有效功率。式中：第i缸的指示功率，kw;標(biāo)定功率，kw;第i缸停止工作后內(nèi)燃機(jī)的有效功率，kw;由于缺少有關(guān)技術(shù)文件，最大允差暫定3.6kw,以后根據(jù)情況調(diào)整。其它參數(shù)不均勻率計(jì)算按下式進(jìn)行式中某項(xiàng)參數(shù)最大（或最?。┲担桓鞲淄?xiàng)參數(shù)的算數(shù)平均值。例如在標(biāo)定工況下平均排氣溫度為600，要求各缸均勻率8%，則算得各缸溫度最低為552，最高溫度為648。1.2.5.7.5補(bǔ)充試驗(yàn)在以上試驗(yàn)中，如果需要更換表4中的一個(gè)部件時(shí)，則按表4要求補(bǔ)做試驗(yàn)工況；如果同時(shí)更換兩種以上部件時(shí)，則補(bǔ)

21、充試驗(yàn)的時(shí)間取其中最長的進(jìn)行試驗(yàn)；當(dāng)需要更換的零部件未列入表4中，是否需要做補(bǔ)充試驗(yàn)，其工況如何，由有關(guān)人員共同商定。表4時(shí)間 工況更換部件60010001200150015001500r/min0051.5294.2529.6588.4kw連桿瓦151515301515min主軸瓦151515301515min氣缸套151515301515min活塞連桿組151515301515min氣缸蓋15301515min增壓器15301515min噴油泵15301515min噴油器15201515min調(diào)速器15201515min1.2.6 Z12V190BJ柴油機(jī)試驗(yàn)規(guī)程1.2.6.1總則1.2.

22、6.1.1本規(guī)定適用于Z12V190BJ柴油機(jī)的磨合、調(diào)整、檢查、驗(yàn)收試驗(yàn)。1.2.6.1.2 Z12V190J型柴油機(jī)試驗(yàn)標(biāo)定功率為882KW, 裝車功率為794 KW。1.2.6.1.3凡提交試驗(yàn)的柴油機(jī)必須具備完整的組裝檢查記錄和規(guī)定的證件，才能按本技術(shù)條件進(jìn)行臺(tái)架檢查試驗(yàn)。1.2.6.2試驗(yàn)條件（與Z8V190J柴油機(jī)試驗(yàn)規(guī)程相同）1.2.6.3試驗(yàn)用設(shè)備、儀器及試驗(yàn)記錄。（與Z8V190J柴油機(jī)試驗(yàn)規(guī)程相同）1.2.6.4甩車試驗(yàn)（與Z8V190J柴油機(jī)試驗(yàn)規(guī)程相同）1.2.6.5起動(dòng)試驗(yàn)（與Z8V190J柴油機(jī)試驗(yàn)規(guī)程相同）1.2.6.6磨合試驗(yàn)1.2.6.6.1目的：磨合試驗(yàn)是為

23、了磨合柴油機(jī)的零部件，改善柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件的工作狀況，檢查柴油機(jī)各零部件及柴油機(jī)的裝配質(zhì)量，查明和消除各種缺陷。1.2.6.6.2在柴油機(jī)起動(dòng)、磨合試驗(yàn)前對(duì)柴油機(jī)須進(jìn)行循環(huán)泵油并盤車，有條件需電動(dòng)盤車15min。1.2.6.6.3磨合試驗(yàn)工況見表5表5工況柴油機(jī)轉(zhuǎn)速(r/min)功率（kw）時(shí)間（min）備注1電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速012甩車23次2600030記錄主油道壓力，消除漏點(diǎn)及異?，F(xiàn)象停機(jī)檢查，調(diào)整36000154800015510000156120073.515停機(jī)檢查713001471581400294.21591500441.330101500661.930111500794.3601215

24、00882.6301.2.6.6.4磨合試驗(yàn)階段允許對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行必要的調(diào)整，并排除“三漏”現(xiàn)象。1.2.6.6.5調(diào)速性能試驗(yàn)在表1的12工況結(jié)束后試驗(yàn)調(diào)速性能。調(diào)速性能：在標(biāo)定工況下突卸負(fù)荷，測出柴油機(jī)轉(zhuǎn)速變化，求出穩(wěn)定調(diào)速率并記錄（10%）穩(wěn)定調(diào)速率；突變負(fù)荷前的轉(zhuǎn)速，r/min;突變負(fù)荷后的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，r/min;標(biāo)定轉(zhuǎn)速，r/min;1.2.6.6.6空負(fù)荷最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速試驗(yàn)空負(fù)荷逐漸降速至600r/min，此時(shí)柴油機(jī)應(yīng)能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，波動(dòng)值不大于30 r/min，穩(wěn)定時(shí)間5min.1.2.6.6.7磨合試驗(yàn)結(jié)束對(duì)氣門間隙重新調(diào)整，必要時(shí)重新校噴油器。1.2.6.7驗(yàn)收試驗(yàn)1.2.6.7.1驗(yàn)

25、收試驗(yàn)是通過調(diào)整柴油機(jī)各項(xiàng)工作參數(shù)并達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)工況按表6進(jìn)行。表6工況柴油機(jī)轉(zhuǎn)速（r/min）功率（kw）時(shí)間（min）備注131500794.330141500882.660全部記錄1510506174N.m15全部記錄1.2.6.7.2功率標(biāo)定在進(jìn)行1415工況時(shí)，即當(dāng)柴油機(jī)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速下發(fā)出標(biāo)定功率時(shí)，允許調(diào)整油量限制器，將噴油泵供油量限定在標(biāo)定的轉(zhuǎn)速和功率值位置并封死。1.2.6.7.3在進(jìn)行驗(yàn)收試驗(yàn)時(shí)，水溫須在7080之間，機(jī)油溫度在6065之間。驗(yàn)收試驗(yàn)主要參數(shù)值應(yīng)達(dá)到表7所規(guī)定范圍。表7參數(shù)名稱要求備注標(biāo)定功率（kw）標(biāo)定轉(zhuǎn)速（r/min）標(biāo)定功率下排氣溫度（）600不均勻

26、率8%（渦輪前）主油道機(jī)油壓力（kPa）500800水溫7080，機(jī)油溫度6065增壓器油壓（kPa）200500各缸工作均勻性3.6kw用單缸斷油法測量注：柴油機(jī)驗(yàn)收試驗(yàn)必須在水溫7080，機(jī)油溫度在6065范圍內(nèi)進(jìn)行；確認(rèn)機(jī)油壓力須在怠速600r/min,油溫在7080之間確認(rèn)。1.2.6.7.4各缸工作均勻性測算規(guī)定各缸工作均勻性用單缸熄火法進(jìn)行測算，具體方法如下：試驗(yàn)時(shí)，先將柴油機(jī)調(diào)定在標(biāo)定工況下（即1500r/min，882kw）穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，然后依次停止一缸工作，并隨即降低負(fù)荷使轉(zhuǎn)速迅速恢復(fù)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速，測其有效功率。式中：第i缸的指示功率，kw;標(biāo)定功率，kw;第i缸停止工作后內(nèi)燃機(jī)的

27、有效功率，kw;由于缺少有關(guān)技術(shù)文件，最大允差暫定3.6kw,以后根據(jù)情況調(diào)整。其它參數(shù)不均勻率計(jì)算按下式進(jìn)行式中某項(xiàng)參數(shù)最大（或最?。┲?；各缸同項(xiàng)參數(shù)的算數(shù)平均值。例如在標(biāo)定工況下平均排氣溫度為600，要求各缸均勻率8%，則算得各缸溫度最低為552，最高溫度為648。1.2.6.7.5補(bǔ)充試驗(yàn)在以上試驗(yàn)中，如果需要更換表8中的一個(gè)部件時(shí)，則按表8要求補(bǔ)做試驗(yàn)工況；如果同時(shí)更換兩種以上部件時(shí)，則補(bǔ)充試驗(yàn)的時(shí)間取其中最長的進(jìn)行試驗(yàn)；當(dāng)需要更換的零部件未列入表8中，是否需要做補(bǔ)充試驗(yàn)，其工況如何，由有關(guān)人員共同商定。表8時(shí)間 工況備件60010001200150015001500r/min0073

28、.5441.3794.3882.6kw連桿瓦151515301515min主軸瓦151515301515min氣缸套151515301515min活塞連桿組151515301515min氣缸蓋15301515min增壓器15301515min噴油泵15301515min噴油器15201515min調(diào)速器15201515min1.2.7試驗(yàn)結(jié)束柴油機(jī)停機(jī)：機(jī)油、冷卻水的溫度降至65以下，柴油機(jī)再空轉(zhuǎn)12min后才允許柴油機(jī)停機(jī)。拆卸各萬向軸及各個(gè)測壓管件。放盡柴油機(jī)的冷卻水和機(jī)油，并清洗干凈機(jī)座和機(jī)油粗濾器等，如在清洗過程中發(fā)現(xiàn)異常金屬物或其它雜物，應(yīng)找出原因加以徹底排除后才能轉(zhuǎn)入其它工序。保存

29、并打印試驗(yàn)數(shù)據(jù)，按規(guī)定交驗(yàn)收室、技術(shù)室存檔。1.3維護(hù)規(guī)程：1.3.1要保持操作間內(nèi)的空氣干燥，防止電器元件因受潮面出現(xiàn)故障。1.3.2操作總電源柜的起動(dòng)和停止按鈕時(shí)要在電源柜內(nèi)總電源空氣開關(guān)上的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)合到位或斷開到位后才能松開按鈕，否則如斷開時(shí)如沒有到位，則在下次合閘操作時(shí)將不能進(jìn)行。1.3.3在關(guān)閉計(jì)算機(jī)時(shí)要利用計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)的正常關(guān)機(jī)程序，禁止直接關(guān)閉計(jì)算機(jī)電源開關(guān)或在計(jì)算機(jī)還沒有關(guān)閉時(shí)直接關(guān)斷總電源柜電源。1.3.4由于不同型號(hào)柴油機(jī)的機(jī)油冷卻系統(tǒng)不同，分自帶機(jī)油熱交換器和不自帶機(jī)油熱交換器，因此當(dāng)試驗(yàn)自帶熱交換器的柴油機(jī)時(shí)，要將變送器測量控制柜內(nèi)的機(jī)油出口溫度測量插頭插到自帶熱

30、交換器的插座上，當(dāng)試驗(yàn)不自帶熱交換器的柴油機(jī)時(shí)，要將變送器測量控制柜內(nèi)的機(jī)油出口溫度測量插頭插到不自帶熱交換器的插座上。1.3.5 NJ型扭矩儀的保養(yǎng)調(diào)整零點(diǎn)調(diào)整：調(diào)零的目的是是轉(zhuǎn)矩為零時(shí)，儀器的轉(zhuǎn)矩為零顯示也為零。零點(diǎn)調(diào)整方法較多，下面介紹的只是常用的兩種。當(dāng)轉(zhuǎn)速低于600 rpm時(shí)，不脫開負(fù)載，確認(rèn)彈性軸上沒有殘余扭矩，啟動(dòng)傳感器頂部的小電機(jī)（200 r/min），并使其轉(zhuǎn)向與試驗(yàn)時(shí)軸的旋轉(zhuǎn)方向相反，按儀器“清零”鍵，使轉(zhuǎn)矩顯示為零，停止小電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，即可完成調(diào)零工作。在負(fù)載脫開時(shí)，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速又比較穩(wěn)定的情況下，可以使傳感器一起空載轉(zhuǎn)動(dòng)，并使轉(zhuǎn)速控制在試驗(yàn)時(shí)的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，按“清零”鍵。這種方

31、法可以消除扭矩傳感器系統(tǒng)誤差，提高測量精度。在測量工作轉(zhuǎn)速低于600 rpm時(shí)，都應(yīng)啟動(dòng)傳感器頂部小電機(jī)，其測量扭矩越大轉(zhuǎn)速越低，轉(zhuǎn)向與試驗(yàn)軸旋轉(zhuǎn)方向相反。NJ3型扭矩傳感器中的滾動(dòng)軸承應(yīng)根據(jù)使用情況加脂潤滑，周期為：小軸承（6021）處兩個(gè)月，大軸承（61928）處十二個(gè)月，加油方式為在壓入式油杯處壓入2號(hào)鋰基潤滑脂適量。NJ型扭矩傳感器不論使用與否均應(yīng)定期計(jì)量標(biāo)定，一般周期為兩年。1.3.6 M25型機(jī)車萬向軸的保養(yǎng)萬向軸安裝前應(yīng)保證法蘭端面清潔，十字軸和花鍵套處每一個(gè)月加注潤滑脂，油量以十字軸四個(gè)端部、花鍵端部出油為準(zhǔn)。2、SQT-IB型旋轉(zhuǎn)磁場曲軸磁粉探傷機(jī)2.1 設(shè)備概況2.1.1概

32、述：SQT-IB型旋轉(zhuǎn)磁場曲軸磁粉探傷機(jī)是針對(duì)鐵路、船舶、艦艇、電力等行業(yè)中大功率中高速柴油機(jī)曲軸及其他零部件磁粉探傷而設(shè)計(jì)的磁粉探傷設(shè)備。2.1.2主要技術(shù)參數(shù)：2.1.2.1供電電源：三相380V2.1.2.2電源頻率：50Hz2.1.2.3最大輸入電流：200A（A相最大350A）2.1.2.4最大輸出功率：70KW2.1.2.5暫載率：40%2.1.2.6磁化工作方式：通斷比1-3S/4-10S2.1.2.7磁化方式：旋轉(zhuǎn)磁場2.1.2.8磁懸液：油磁懸液或水磁懸液2.1.2.9最大磁化峰值電流：2800A2.1.2.10磁化線圈內(nèi)孔斷面尺寸：850850mm2.1.2.11可檢測曲軸

33、最大回轉(zhuǎn)直徑：760mm2.1.2.12有效探傷范圍：700mm2.1.2.13可檢測曲軸最大長度：5000mm2.1.2.14可檢測曲軸最大重量：4000kg2.1.2.15檢測靈敏度：清晰顯示A1型標(biāo)準(zhǔn)試片15/50的人工缺陷2.1.2.16退磁方式：旋轉(zhuǎn)磁場移位法和旋轉(zhuǎn)磁場原位衰減法2.1.2.17退磁效果：不小于0.3mT2.1.2.18主機(jī)外形尺寸：7.21.72.2m2.1.2.19主機(jī)總重：3960kg2.2使用規(guī)程2.2.1曲軸探傷前，應(yīng)清除曲軸表面及潤滑油管路中的油污、銹蝕、氧化皮及油漆。用橡膠堵把連桿頸和主軸頸上的油孔堵好。2.2.2合上主斷路器，電流表顯示。2.2.3關(guān)閉

34、手持磁懸液噴嘴閥門，旋轉(zhuǎn)磁懸液【液泵】旋鈕，磁懸液泵啟動(dòng)，調(diào)節(jié)液泵噴流攪拌閥及冷卻閥大小。按一下【預(yù)噴】按鈕，預(yù)噴泵開始啟動(dòng)，調(diào)節(jié)噴液閥大小，使曲軸上噴灑磁懸液充分，再按一下【預(yù)噴】按鈕，噴液停止。2.2.4【移動(dòng)】旋鈕旋至左移或右移，按住【移動(dòng)】按鈕讓臺(tái)車左行或右行至終點(diǎn)，直到限位開關(guān)使臺(tái)車自動(dòng)停車為止，要檢查左行終點(diǎn)臺(tái)車距移動(dòng)懸臂移動(dòng)支撐內(nèi)側(cè)距離是否合適（應(yīng)大于50mm）讓臺(tái)車右行至固定懸臂支撐右側(cè)極限位置，將曲軸吊放在移動(dòng)懸臂支撐和固定懸臂支撐的銅輪上。2.2.5磁化裝置的左行右行，曲軸的前后轉(zhuǎn)動(dòng)都有變頻器控制，移動(dòng)速度和轉(zhuǎn)動(dòng)速度可調(diào)節(jié)，將移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)速度調(diào)至合適。2.2.6將【有觸點(diǎn)/無

35、觸點(diǎn)】旋鈕置于有觸點(diǎn)為【有觸點(diǎn)】控制，此時(shí)磁化電流不可調(diào)；【有觸點(diǎn)/無觸點(diǎn)】旋鈕置于無觸點(diǎn)為【無觸點(diǎn)】控制，此時(shí)磁化電流連續(xù)可調(diào)；2.2.7磁化電流預(yù)調(diào)，【有觸點(diǎn)/無觸點(diǎn)】旋鈕置于無觸點(diǎn)位【液泵】旋鈕旋至右側(cè)，按住【程控】按鈕，調(diào)節(jié)調(diào)流電位器，調(diào)至探傷所需的電流。2.2.8旋轉(zhuǎn)【液泵】旋鈕，再按一下【程控】按鈕，則探傷機(jī)開始主磁場與輔助磁替加載。再按一下【程控】按鈕，磁化停止。2.2.9將【前轉(zhuǎn)/后轉(zhuǎn)】打至【前轉(zhuǎn)】或【后轉(zhuǎn)】，將【移動(dòng)】旋鈕轉(zhuǎn)至左側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使曲軸的第1個(gè)連桿頸處于12點(diǎn)的位置，將【轉(zhuǎn)動(dòng)】旋鈕轉(zhuǎn)至右側(cè)，曲軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)，1位連桿頸作為曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的參考點(diǎn)。2.2.10磁化裝置從固定懸

36、臂支撐處開始，每次的探傷范圍以磁化裝置軸向長度為一段探傷單元，移至第一單元，按下【預(yù)噴】按鈕開始噴液，在按下【轉(zhuǎn)動(dòng)】按鈕曲軸開始轉(zhuǎn)動(dòng)，待磁懸液噴灑充分后，按一下【程控】按鈕，系統(tǒng)開始程控磁化，磁化完后，移至下一單元，按上述步驟磁化此單元，并手持紫外線燈觀察磁化過的單元，按此過程探完整根曲軸。2.2.11退磁操作，將臺(tái)車移至懸臂極限位置。按一下【退磁】按鈕，將【左移/右移】旋鈕打至【右移】，按住【移動(dòng)】按鈕臺(tái)車緩慢右行，磁化線圈對(duì)曲軸進(jìn)行連續(xù)退磁，直至臺(tái)車走行至右側(cè)懸臂極限位置，臺(tái)車停止右行，退磁操作結(jié)束。2.2.12探傷結(jié)束后，將臺(tái)車移動(dòng)至固定懸臂支撐右側(cè)極限，吊下曲軸，取出油孔橡膠堵。曲軸不

37、得長時(shí)間停放在探傷機(jī)上，以免造成曲軸變形。2.3維護(hù)規(guī)程2.3.1外觀：每次使用完設(shè)備后，要將設(shè)備擦拭干凈；每周五要對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底清潔，保持設(shè)備清潔干凈，無灰塵、無油污、無銹蝕，周圍環(huán)境整潔。2.3.2開機(jī)前檢查各緊固件和電纜有無松動(dòng)，臺(tái)車上的接地線是否連接可靠，無誤后可連接電源進(jìn)行操作。2.3.3探傷機(jī)必須遠(yuǎn)離危險(xiǎn)性或腐蝕性氣體。2.3.4帶有心臟起博器、磁記錄卡、機(jī)械式鐘表、指針式石英表的人員不準(zhǔn)靠近設(shè)備的磁化裝置，以免影響其功能或造成損壞。2.3.5每周對(duì)整機(jī)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3、氣缸套水壓試驗(yàn)臺(tái)3.1 設(shè)備概況3.1.1概述：該試驗(yàn)臺(tái)適用于內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)氣缸套與水套組裝后

38、進(jìn)行水壓試驗(yàn)，檢測其嚴(yán)密性能。試驗(yàn)臺(tái)工藝要求：內(nèi)腔充滿試劑，加壓至0.5Mpa，持續(xù)（5-10）min，各部無泄漏。3.1.2主要技術(shù)參數(shù)：3.1.2.1輸入電源電壓：380V 50Hz3.1.2.2功率：2KW3.1.2.3試劑（自來水）工作壓力：0.5Mpa 最高壓力6MPa3.1.2.4試劑理論流量：9.83L/min3.1.2.5密封夾緊液壓壓力調(diào)整范圍：0-6.3Mpa3.1.2.6液壓系統(tǒng)流量：6L/min3.1.2.7外形尺寸m3.2 使用規(guī)程 3.2.1開機(jī)前檢查各緊固件有無松動(dòng)，無誤后可連接電源進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)：旋轉(zhuǎn)溢流閥調(diào)壓螺母，調(diào)定液壓系統(tǒng)壓力，然后旋轉(zhuǎn)

39、減壓閥液壓螺帽，調(diào)定小油缸油壓力一般在12MPa范圍即可，按動(dòng)油缸動(dòng)作按鈕，檢查兩油缸活塞動(dòng)作是否平穩(wěn)，無阻滯；啟動(dòng)試壓泵，觀察是否有水泵出，水壓調(diào)整只能在試驗(yàn)工作狀態(tài)下進(jìn)行。3.2.2在大油缸活塞桿端部按缸套型號(hào)安裝密封盤。3.2.3吊入被試氣缸套后，啟動(dòng)液壓壓封各進(jìn)水孔，啟動(dòng)試壓泵，自來水可充入被試缸套，將空氣排盡后，關(guān)閉排氣閥，這時(shí)可調(diào)定水壓壓力達(dá)0.5MPa的規(guī)定要求。持續(xù)510min，觀察被試氣缸各位是否無滲無漏，即可完成一次試驗(yàn)工作。再次試驗(yàn)時(shí)，不必調(diào)整油壓、水壓值即可。3.3維護(hù)規(guī)程3.3.1外觀：每次使用完設(shè)備后，要將設(shè)備擦拭干凈；每周五要對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底清潔，保持設(shè)備清潔干凈，

40、無灰塵、無油污、無銹蝕，周圍環(huán)境整潔。3.3.2操作前檢查試驗(yàn)臺(tái)各部位是否正常，各緊固件有無松動(dòng)，無誤后方可接通電源。3.3.3新實(shí)驗(yàn)臺(tái)在使用20小時(shí)后，須更換新潤滑油和液壓油，并用柴油清洗試壓泵內(nèi)腔及液壓油箱、濾油器等，必要時(shí)更換濾芯，重新注入新油。以后在累計(jì)使用100-200小時(shí)后可按上述方法更換新油一次。3.3.4經(jīng)常檢查各橡膠水堵有無損壞，如有要及時(shí)更換。 3.3.5試驗(yàn)臺(tái)工作面即為水箱蓋，應(yīng)注意清潔，不得存有機(jī)械雜質(zhì)，以防落入水箱，影響試驗(yàn)泵工作。 3.3.6每周對(duì)其它機(jī)件及電器件進(jìn)行檢查，如有問題及時(shí)處理。4、缸套水套拆裝機(jī)4.1設(shè)備概況4.1.1概述：該設(shè)備適用于內(nèi)燃機(jī)車氣缸套、

41、水套的拆卸分離及檢修后的壓裝組合的工作。4.1.2主要技術(shù)參數(shù)：4.1.2.1電源：AC380V、50HZ4.1.2.2整機(jī)功率：2.3KW4.1.2.3液壓系統(tǒng)流量：16L/min4.1.2.4系統(tǒng)壓力：0-6.3MPa4.1.2.5工作缸行程：90mm4.1.2.6外形尺寸m4.2使用規(guī)程4.2.1將本機(jī)平放于堅(jiān)硬的水泥地面上，調(diào)平后即可使用。4.2.2缸套的拆卸4.2.2.1將待拆卸的工件放于托盤上，將專用夾箍夾在水套的“O”形圈槽內(nèi)，在將卡塊（左、右兩側(cè)各一塊）向中間合攏至極限位。4.2.2.2啟動(dòng)油泵電機(jī)，點(diǎn)動(dòng)“上升”鈕，至缸套與水套松脫為止（一般上行60m

42、m即可松脫）。4.2.3缸套水套壓裝4.2.3.1將待壓裝的缸套水套大端向下放于托盤上；4.2.3.2用半圓形定位塊緊貼在缸套水套圓周上的月牙槽；4.2.3.3將卡塊（左、右各一塊）向中間合攏至極限位，卡住水套外緣；4.2.3.4啟動(dòng)油泵，按動(dòng)“上升”按鈕直至把工件壓緊。4.3維護(hù)規(guī)程4.3.1外觀：每次使用完設(shè)備后，要將設(shè)備擦拭干凈；每周五要對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底清潔，保持設(shè)備清潔干凈，無灰塵、無油污、無銹蝕，周圍環(huán)境整潔。 4.3.2使用前檢查各開關(guān)按鈕、插頭是否松動(dòng)，檢查線路無破損、松動(dòng)，確認(rèn)一切正常后方可啟動(dòng)設(shè)備。4.3.3專用卡塊使用過程禁止磕碰，用完后擦拭干凈，表面涂上機(jī)油以防銹蝕。4.3

43、.4操作時(shí)要注意觀察壓力表指示情況，并注意聆聽整個(gè)系統(tǒng)有無異常聲音。發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查。4.3.5每周對(duì)整機(jī)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。4.3.6每月觀察油箱油位，及時(shí)補(bǔ)充液壓油。5、缸蓋螺栓擰緊機(jī)5.1設(shè)備概況5.1.1概述：缸蓋螺栓擰緊機(jī)專門用于190柴油機(jī)氣缸蓋螺栓的擰緊。5.1.2主要技術(shù)參數(shù)：5.1.2.1機(jī)械部分：工作軸數(shù)：6+2 最大輸出扭矩：2000Nm/3500Nm 額定輸出扭矩：1800Nm/3200Nm5.1.2.2電氣部分：系統(tǒng)電源要求：三線五線制 系統(tǒng)供壓電壓：380V 系統(tǒng)供電電流：20A 系統(tǒng)供電頻率：50Hz 打印機(jī)電源：單相220V50Hz 打印機(jī)接口：

44、標(biāo)準(zhǔn)并行口輸出 打印機(jī)聯(lián)結(jié)電纜：25芯標(biāo)準(zhǔn)打印電纜 伺服器電源：單相220V50Hz 伺服器輸出功率：2.2KW5.1.2.3使用環(huán)境：溫度：0-40 濕度：空氣相對(duì)濕度不大于95%（25）5.2使用規(guī)程5.2.1選擇裝配的工位根據(jù)需要裝配的是缸蓋螺栓還是主軸螺栓，確定吊裝的工作機(jī)。如果是缸蓋，應(yīng)確定的工藝選擇鈕位置。5.2.2接通電源合上外部電源的空氣開關(guān)或電閘，然后向上扳動(dòng)控制柜右側(cè)的總電源開關(guān)，如果接通電源，應(yīng)能看到計(jì)算機(jī)顯示器顯示字符，聽到冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。5.2.3啟動(dòng)控制程序系統(tǒng)通常在重新上電或復(fù)位后，都會(huì)自動(dòng)檢測系統(tǒng)各個(gè)部分，進(jìn)行一些項(xiàng)目測試后，自動(dòng)進(jìn)入控制程序。此時(shí)應(yīng)注意驗(yàn)證

45、啟動(dòng)畫面是六軸螺栓裝配系統(tǒng)（用于缸蓋組裝），還是兩軸螺栓裝配系統(tǒng)（用于主軸組裝），如果發(fā)現(xiàn)選擇錯(cuò)誤，應(yīng)切斷電源，然后按一下啟動(dòng)鈕，重新啟動(dòng)程序。為了使系統(tǒng)電子控制和電機(jī)及幾機(jī)械部分更好的工作，在每班正式使用本系統(tǒng)前，應(yīng)對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱，方法是開機(jī)進(jìn)入啟動(dòng)畫面后十五分鐘后再開始組裝螺栓。5.2.4開始正常的工作在主菜單下，按“F1”鍵或“1”鍵，選擇“開始工作”，系統(tǒng)進(jìn)入正常工作控制過程，即擰緊過程。通常用戶不選擇此功能，通過按一下啟動(dòng)按鈕，系統(tǒng)也能將自動(dòng)進(jìn)入擰緊控制過程。擰緊控制過程顯示畫面如下：（以缸蓋組裝為例）5.2.4.1對(duì)套筒操作者雙手放在工作軸的兩只把手上，通過操作懸掛裝置控制工作軸

46、的上升和下降，操作者的眼睛應(yīng)注意觀察套筒，雙手控制工作軸落下的方向，注意使套筒對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向螺桿，操縱工作軸緩緩落下，當(dāng)套筒完全落在導(dǎo)向螺桿表面時(shí)，并且輸出軸壓縮一半以上時(shí)，應(yīng)立即停止工作軸的下降。5.2.4.2擰緊確保正反轉(zhuǎn)選擇按鈕在正傳的位置上，否則旋轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)的位置上。右手按一下啟動(dòng)按鈕，工作軸應(yīng)開始擰緊，此時(shí)操作面板上所有軸指示燈點(diǎn)亮。如果發(fā)現(xiàn)個(gè)別工作軸的套筒未能對(duì)好，可左右和前后晃動(dòng)一下工作軸。 因?yàn)楣ぷ鬏S是自動(dòng)擰緊，所以在正?；虍惓粑袋c(diǎn)亮前，操作者一般不需要再進(jìn)行任何操作。如發(fā)現(xiàn)異常情況，可通過按停止或異常停止中斷工作軸的工作。當(dāng)擰緊工作結(jié)束后，操作面板應(yīng)電亮正常和異常兩只指示燈中的一個(gè)

47、。5.2.4.3擰緊結(jié)果合格如果正常指示燈亮，表示此次擰緊結(jié)果合格，系統(tǒng)將自動(dòng)提起工作油，為擰緊下一工件做準(zhǔn)備。個(gè)別情況下，由于工作傾角過大或螺母與套筒“抱死”，造成工作軸提起困難，此時(shí)操作者，應(yīng)輕輕晃動(dòng)工作軸。5.2.4.4擰緊結(jié)果不合格如果異常指示燈亮，說明此次擰緊工作不正常，需要重?cái)Q，所以通常不需要提起工作軸，接著執(zhí)行拆卸螺栓的操作。注意應(yīng)該使螺栓完全松弛，然后重新擰緊。通常在如下情況下，異常指示燈會(huì)點(diǎn)亮。A值超限，此種情況較常見。B控制值超限c某個(gè)軸長時(shí)間未能達(dá)到一定的扭矩，通常是忘了帶螺母，或滑扣，或?qū)⒙菟〝Q斷。D非正常停機(jī)，通常是未完成一個(gè)完整的擰緊工藝過程，用戶就按下了停止按鈕。

48、5.2.4.5拆卸螺栓的操作 當(dāng)因?yàn)檠b配不合格等原因需要返工，拆卸螺栓時(shí)，在“正常”或“異?！敝甘緹袅?xí)r，將正反轉(zhuǎn)選擇按鈕扭到反轉(zhuǎn)的位置上，按一下啟動(dòng)按鈕可指示系統(tǒng)完成螺栓的拆卸，按一下停止按鈕即停止工作。 如果工作軸在提起的狀態(tài)下，操作者應(yīng)首先完成“對(duì)套筒”的操作，操作者雙手放在工作軸的兩只把手上，通過操作左把手的按鈕控制工作軸的上升和下降，操作者的眼睛應(yīng)注意觀察導(dǎo)向套，雙手控制工作軸落下的方向，注意使導(dǎo)向套對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向螺桿，操縱工作軸緩緩落下，當(dāng)導(dǎo)向套完全落在導(dǎo)向螺桿表面時(shí)，當(dāng)輸出軸壓縮一半時(shí)，應(yīng)立即停止工作軸的下降。 當(dāng)某個(gè)螺栓的扭矩過大，超過“扭矩極限值”時(shí)，系統(tǒng)為保護(hù)工作軸自動(dòng)切斷該軸的

49、電機(jī)。如果所有的螺栓都已松動(dòng)時(shí)，可操作“停止”按鈕完成拆卸過程。 如果有個(gè)別螺栓扭矩過大，可反復(fù)拆卸幾次，但為保證工作軸的壽命，建議最好通過其他途徑拆卸。 對(duì)主軸螺栓的拆卸，一定要注意將套筒套入螺栓后，再執(zhí)行拆卸工作。5.3維護(hù)規(guī)程5.3.1外觀：每次使用完設(shè)備后，要將設(shè)備擦拭干凈；每周五要對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底清潔，保持設(shè)備清潔干凈，無灰塵、無油污、無銹蝕，周圍環(huán)境整潔。 5.3.2使用前檢查各開關(guān)按鈕、插頭是否松動(dòng)；檢查線路有無破損、松動(dòng)，檢查接地和絕緣是否良好，開關(guān)動(dòng)作是否靈活，確認(rèn)一切正常后方可啟動(dòng)設(shè)備。 5.3.3工作機(jī)與控制柜的連線電纜應(yīng)采取防護(hù)措施，避免使用中不必要的磕碰。5.3.4每周

50、對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。 5.3.5每周運(yùn)行系統(tǒng)檢測扭矩和轉(zhuǎn)角輸出正常 。5.3.6控制系統(tǒng)：定期運(yùn)行系統(tǒng)檢測功能，觀測扭矩和轉(zhuǎn)角輸出是否正常。5.3.7機(jī)械部分：工作軸采用全密封結(jié)構(gòu)，在壽命使用期間免維護(hù)，不需要保養(yǎng)和更換潤滑脂。6 D2H1-4電器綜合試驗(yàn)臺(tái)6.1設(shè)備概況6.1.1概述：完成內(nèi)燃機(jī)車差動(dòng)繼電器、過流繼電器、接地繼電器、空轉(zhuǎn)繼電器、制動(dòng)過流繼電器吸合電流及釋放電流，線圈電阻、觸電電阻自動(dòng)測試。完成內(nèi)燃機(jī)車中間繼電器、時(shí)間繼電器、電磁接觸器、電控接觸器、組合接觸器的自動(dòng)測試。6.1.2主要技術(shù)參數(shù)：6.1.2.1電源輸入 AC220V10% 50Hz 2KVA6.1.2.2直流電源輸出 DC 0 5V 50A6.1.2.3電流測量電壓 DC 0 150V 5A6.1.2.4電壓測量電壓 0 200V6.1.2.5時(shí)間繼電器時(shí)間測量范圍 0 655S 分辨率 0.01S6.1.2.6繼電器延時(shí)時(shí)間測量范圍 0 3S 分辨率 0.1ms6.1.2.7風(fēng)壓調(diào)節(jié)范圍 0 0.8Mpa 風(fēng)壓測量范圍 0 1.5Mpa 分辨率 1Kpa6.1.2.8接觸電阻測量范圍 0 10K 分辨率 1u6.1.2.9儀表精度等級(jí) 0.5