![隧道沉降觀測(cè)實(shí)施細(xì)則_第1頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-3/7/e8dc4a13-fc7c-4afa-b128-401d684fb033/e8dc4a13-fc7c-4afa-b128-401d684fb0331.gif)
![隧道沉降觀測(cè)實(shí)施細(xì)則_第2頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-3/7/e8dc4a13-fc7c-4afa-b128-401d684fb033/e8dc4a13-fc7c-4afa-b128-401d684fb0332.gif)
![隧道沉降觀測(cè)實(shí)施細(xì)則_第3頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-3/7/e8dc4a13-fc7c-4afa-b128-401d684fb033/e8dc4a13-fc7c-4afa-b128-401d684fb0333.gif)
![隧道沉降觀測(cè)實(shí)施細(xì)則_第4頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2022-3/7/e8dc4a13-fc7c-4afa-b128-401d684fb033/e8dc4a13-fc7c-4afa-b128-401d684fb0334.gif)
版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、.第一公路工程局有限公司CHINA FIRST HIGHWAY ENGINEERING CO.,LTD.新建滬昆鐵路客運(yùn)專線至段()CKGZTJ-4標(biāo)二工區(qū)隧道沉降變形觀測(cè)作業(yè)實(shí)施細(xì)則第一公路工程局有限公司滬昆客專段工程指揮部二工區(qū)二一一年一月專業(yè)資料.目錄隧道沉降變形觀測(cè)實(shí)施細(xì)則31 適用圍32作業(yè)準(zhǔn)備 .42.1審核圖紙 .42.2建立垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng); .42.3根據(jù)圖紙現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置沉降變形觀測(cè)工作點(diǎn)。 .42.4儀器設(shè)備配備 .42.5人員配備 .43技術(shù)要求及一般規(guī)定 .43.1編制依據(jù) .43.2一般規(guī)定 .44沉降變形觀測(cè)程序與工藝流程.54.1沉降變形觀測(cè)程序 .54.2沉降變形觀測(cè)
2、工藝流程 .55質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求.55.1沉降變形觀測(cè)法 .55.2沉降觀測(cè)橋涵變形控制觀測(cè)資料標(biāo)準(zhǔn)及頻率要求 .156沉降評(píng)估 .206.1觀測(cè)資料整理表 .206.2分析評(píng)估前應(yīng)收集的資料 .207其他 .22專業(yè)資料.8 安全要求22附件:沉降觀測(cè)用表2 3觀測(cè)斷面與觀測(cè)點(diǎn)工程屬性信息表26隧道沉降變形觀測(cè)實(shí)施細(xì)則1 適用圍本實(shí)施細(xì)則適用于新建滬昆鐵路客運(yùn)專線段CKGZTJ-4標(biāo)段三工區(qū)隧道工程的沉降變形觀測(cè)工作。 我工區(qū)共有有隧道6 條,分別是小高山隧道全長(zhǎng)2854 米;郎坡隧道全長(zhǎng)298米;柿花寨隧道全長(zhǎng)2170 米;阿那溪隧道全長(zhǎng)1776 米;農(nóng)中隧道全長(zhǎng)218
3、 米;隧道全長(zhǎng)專業(yè)資料.738 米。2 作業(yè)準(zhǔn)備2.1 審核圖紙根據(jù)圖紙編制隧道沉降變形觀測(cè)案,建立觀測(cè)斷面與觀測(cè)點(diǎn)工程屬性信息表;2.2建立垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng);2.3 根據(jù)圖紙現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置沉降變形觀測(cè)工作點(diǎn)。2.4儀器設(shè)備配備測(cè)量放樣前必須選擇配置相應(yīng)精度等級(jí)的測(cè)量?jī)x器。所有儀器設(shè)備應(yīng)按規(guī)定按檢定期送到有檢定資質(zhì)的部門進(jìn)行檢定,檢驗(yàn)合格后可投入使用,并做好日常保養(yǎng),保證儀器處于良好狀態(tài)并做好標(biāo)識(shí),建立儀器設(shè)備臺(tái)賬;絕對(duì)禁止使用超過(guò)使用有效期的儀器和缺損的儀器。因此,施工測(cè)量所使用的儀器的精度要求具體如下:( 1)不低于DS 05 級(jí)的電子水準(zhǔn)儀;天寶DINI03數(shù)字水準(zhǔn)儀1 臺(tái)( 0.3 級(jí))( 2
4、)數(shù)字專用條碼尺1 對(duì)、尺墊1 對(duì)、電腦一臺(tái)、沉降觀測(cè)軟件l 套。2.5人員配備測(cè)量人員根據(jù)施工需要分組,隧道組測(cè)量人員3 人。測(cè)量人員必須經(jīng)培訓(xùn)后上崗,由保利主管。組長(zhǎng):鵬飛組員:振衛(wèi)、初露3 技術(shù)要求及一般規(guī)定3.1編制依據(jù)( 1)客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南(鐵建設(shè)2006 158號(hào))( 2)一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)( GB 12897-2006)( 3)建筑沉降變形測(cè)量規(guī)程( JGJ/T8-2007)( 4)客運(yùn)專線無(wú)砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南(鐵建設(shè)函2005 754號(hào))( 5)客運(yùn)專線鐵路變形觀測(cè)評(píng)估技術(shù)手冊(cè)(工管技2009-77號(hào))( 6)滬昆鐵路客運(yùn)專線線下工程沉降變形觀測(cè)及評(píng)估
5、實(shí)施細(xì)則( 7)滬昆客運(yùn)專線設(shè)計(jì)文件( 8)鐵道相關(guān)規(guī)定3.2一般規(guī)定( 1)隧道沉降觀測(cè)的目的主要是利用觀測(cè)資料的工后沉降分析結(jié)果,指導(dǎo)無(wú)砟軌道的鋪設(shè)時(shí)間。 無(wú)砟軌道鋪設(shè)前, 應(yīng)對(duì)隧道基礎(chǔ)沉降作系統(tǒng)的評(píng)估, 確認(rèn)其工后沉降符合設(shè)計(jì)要求。( 2)隧道主體工程完工后,沉降變形觀測(cè)期原則上不應(yīng)少于3 個(gè)月。觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。( 3)評(píng)估時(shí)發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象或?qū)υ加涗涃Y料存在疑問,應(yīng)進(jìn)行必要的檢查。專業(yè)資料.4 沉降變形觀測(cè)程序與工藝流程4.1沉降變形觀測(cè)程序沉降觀測(cè)工作基點(diǎn)標(biāo)高數(shù)據(jù)準(zhǔn)備現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)采集業(yè)處理打印平差數(shù)據(jù)形成圖表監(jiān)理簽字確認(rèn)報(bào)評(píng)估單位進(jìn)行評(píng)估
6、驗(yàn)收。4.2 沉降變形觀測(cè)工藝流程5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求5.1沉降變形觀測(cè)法沉降變形觀測(cè)基本要求( 1)水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測(cè)按照二等水準(zhǔn)施測(cè),采用單路線往返觀測(cè)。每次觀測(cè)均形成閉合或附和路線,使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。( 2)水準(zhǔn)儀使用不低于DS 05 級(jí)的精密電子水準(zhǔn)儀及配套2m 或 3m銦瓦條碼水準(zhǔn)尺和尺墊,均在有效合格檢定期。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過(guò)程中,經(jīng)常規(guī)檢校合格,水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過(guò)15 ”。儀器各種設(shè)置正確,其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置,并在數(shù)據(jù)采集時(shí)自動(dòng)控制,不滿足要求的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測(cè)。( 3)為了將觀
7、測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小,達(dá)到提高精度的目的,各次觀測(cè)應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備, 前后視觀測(cè)最好用同一水平尺。 外業(yè)測(cè)量一條路線的往返測(cè)使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊,沿同一路線進(jìn)行。專業(yè)資料.( 4)觀測(cè)成果的重測(cè)和取舍按一二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)( GB/T 12897-2006)有關(guān)要求執(zhí)行。觀測(cè)時(shí),視線長(zhǎng)度50m ,前后視距差 1.0m ;前后視距累積差 3.Om ;視線高度0.5 m ;測(cè)站限差:兩次讀數(shù)差0.4 mm ,兩次所測(cè)高差之差0.6 mm,檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差1.0 mm觀測(cè)讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位:使用 DS05 或 DS 1,級(jí)儀器,讀數(shù)記至0.01 mm。( 5)觀測(cè)時(shí),一般按后一前一前一
8、后的順序進(jìn)行,對(duì)于有變換奇偶站功能的電子水準(zhǔn)儀,按以下順序進(jìn)行:往測(cè):(奇數(shù)站)后一前一前一后(偶數(shù)站)前一后一后一前返測(cè):(奇數(shù)站)前一后一后一前(偶數(shù)站)后一前一前一后( 6)每測(cè)段往測(cè)與返測(cè)的測(cè)站數(shù)均應(yīng)為偶數(shù),否則應(yīng)加入標(biāo)尺零點(diǎn)差改正。由往測(cè)轉(zhuǎn)向返測(cè)時(shí),兩標(biāo)尺應(yīng)互換位置,并應(yīng)重新整置儀器。在同一測(cè)站上觀測(cè)時(shí),不得兩次調(diào)焦。轉(zhuǎn)動(dòng)儀器的傾斜螺旋和測(cè)微鼓時(shí),其最后旋轉(zhuǎn)向, 均應(yīng)為旋進(jìn)。晴天觀測(cè)時(shí)給儀器打傘,避免直射;扶尺時(shí)借助尺撐,使標(biāo)尺上的氣泡居中,標(biāo)尺垂直。隨時(shí)觀測(cè),隨時(shí)檢核計(jì)算,觀測(cè)時(shí)要一次完成,中途不中斷。( 7)觀測(cè)前 30 min ,將儀器置于露天陰影處,使儀器與外界氣溫趨于一致。
9、對(duì)于數(shù)字式水準(zhǔn)儀,應(yīng)進(jìn)行不少于 20 次單次測(cè)量,以達(dá)到儀器預(yù)熱的目的。測(cè)量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽(yáng),避免視線被遮擋,遮擋不超過(guò)標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長(zhǎng)的20% 。觀測(cè)時(shí)用測(cè)傘遮蔽,對(duì)于電子水準(zhǔn)儀,施測(cè)時(shí)均裝遮光罩。( 8)自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的網(wǎng)水準(zhǔn)器,格置平。在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀時(shí),使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線向平行, 第三腳螺旋輪換置于路線向的左側(cè)與右側(cè)。 除路線拐彎處外, 每一測(cè)站上儀器與前后祝標(biāo)尺的三個(gè)位置,一般為接近一條直線。( 9)觀測(cè)過(guò)程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性,選用 2.5 kg以上的尺墊, 水準(zhǔn)觀測(cè)路線路面必須硬實(shí), 觀測(cè)過(guò)程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。同時(shí)觀測(cè)過(guò)程中避免儀器安置在容易震動(dòng)
10、的地, 如果臨時(shí)有震動(dòng),確認(rèn)震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后,再激發(fā)測(cè)量鍵。水準(zhǔn)尺均借助尺撐整平扶直,確保水準(zhǔn)尺垂直。( 10 ) 數(shù)據(jù)處理時(shí),閉合差 中誤差等均滿足要求后進(jìn)行平差計(jì)算,主水準(zhǔn)路線要進(jìn)行密平差,選用經(jīng)鑒定合格的軟件進(jìn)行( 11 )當(dāng)相鄰觀測(cè)期的沉降量超過(guò)限差或m 現(xiàn)反彈時(shí),應(yīng)重測(cè)并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性,必要時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性要定期檢核,在雨季前后要聯(lián)測(cè),檢查水準(zhǔn)點(diǎn)的標(biāo)高是否有變動(dòng)。( 12 )平面控制網(wǎng)坐標(biāo)系宜采用以隧道平均高程面為基準(zhǔn)面,以隧道長(zhǎng)直線或曲線隧道切線(或公切線)為坐標(biāo)軸的施工獨(dú)立坐標(biāo)系。坐標(biāo)軸的選取應(yīng)便施工使用。觀測(cè)點(diǎn)布置專業(yè)資料.( 1)隧道工程沉
11、降觀測(cè)是指隧道線路基礎(chǔ)的沉降觀測(cè),即隧道的仰拱部分,其他如洞頂?shù)乇沓两?拱頂下沉 斷面收斂沉降變形等不列入本沉降觀測(cè)的容。( 2)隧道的進(jìn)出口進(jìn)行地基處理的地段,從洞口起每25m 布設(shè)一個(gè)斷面。( 3)隧道一般地段沉降觀測(cè)斷面的布設(shè)根據(jù)地質(zhì)圍巖級(jí)別確定,一般情況下級(jí)圍巖每 400 m 級(jí)圍巖每 300 m V 級(jí)圍巖每 200 m 布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。( 4)明暗交界處、圍巖變化段及沉降變形縫位置應(yīng)至步布設(shè)兩個(gè)斷面。( 5)地應(yīng)力較大、斷層或隧底溶蝕破碎帶、膨脹土等不良和復(fù)雜地質(zhì)區(qū)段,特殊類型基礎(chǔ)的隧道段落隧道由于承載力不足進(jìn)行過(guò)換填注漿或其他措施處理的復(fù)核地基段落適當(dāng)加密布設(shè)。( 6)隧道洞口
12、至分界里程圍應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。( 7)施工降水圍應(yīng)至少布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。( 8)路隧兩側(cè)分別設(shè)置至少一個(gè)觀測(cè)斷面。( 9)長(zhǎng)度大于 20m 的明洞,每 20m 設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面。( 10 )隧道工程完成后,每個(gè)觀測(cè)斷面在相應(yīng)于兩側(cè)邊墻處設(shè)一對(duì)沉降觀測(cè)點(diǎn)。專業(yè)資料.觀測(cè)標(biāo)構(gòu)造隧道沉降變形觀測(cè)標(biāo)采用20mm 不銹鋼棒,露出外面部分需要磨網(wǎng)防銹處理。見圖。觀測(cè)法( 1)隧道水準(zhǔn)線路按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度要求形成符合水準(zhǔn)線路,沉降觀測(cè)點(diǎn)布設(shè)于觀測(cè)斷面隧道壁兩側(cè)。水準(zhǔn)線路觀測(cè)示意見圖。( 2)高程測(cè)量作業(yè)技術(shù)要求一測(cè)站操作程序如下(以奇數(shù)站為例):水準(zhǔn)儀在使用前及使用過(guò)程中,需經(jīng)常規(guī)檢校合格,水準(zhǔn)儀視
13、準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過(guò) 15 ”。儀器各種設(shè)置正確, 其中有限差要求的項(xiàng)目按規(guī)要求在儀器中進(jìn)行設(shè)置,并在數(shù)據(jù)采集時(shí)白動(dòng)控制,不滿足要求的在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行提示并進(jìn)行重測(cè)。專業(yè)資料.水準(zhǔn)測(cè)量采用單路線往返觀測(cè),同一區(qū)段的往返測(cè)使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊,沿同一路線進(jìn)行。數(shù)字水準(zhǔn)儀測(cè)段往返起始測(cè)站設(shè)置:A 儀器設(shè)置主要有:一測(cè)量的高程單位和記錄到存的單位為米(m) ;一最小顯示位為0. 000 01 m;一設(shè)置日期格式為實(shí)時(shí)年月 日;一設(shè)置時(shí)間格式為實(shí)時(shí)24 小時(shí)制。B 測(cè)站限差參數(shù)設(shè)置:一視距限差的高端和低端;一視線高限差的高端和低端;前后視距差限差;前后視距差累積限差;兩次讀數(shù)高差之差限差。C
14、作業(yè)設(shè)置:建立作業(yè)文件;建立測(cè)段名;選擇測(cè)量模式: “ aBFFB”;輸入起始點(diǎn)參考高程;輸入點(diǎn)號(hào)(點(diǎn)名) ;輸入其他測(cè)段信息。D 通信設(shè)置:按儀器說(shuō)明書操作。測(cè)站觀測(cè)誤差超限, 在本站發(fā)現(xiàn)后可立即重測(cè), 若遷站后才檢查發(fā)現(xiàn), 則應(yīng)從水準(zhǔn)點(diǎn)或間歇點(diǎn)(應(yīng)經(jīng)檢測(cè)符合限差)起始,重新觀測(cè)。二等水準(zhǔn)觀測(cè)主要技術(shù)要求按表二等水準(zhǔn)測(cè)量計(jì)算取位見表專業(yè)資料.在每一區(qū)段,先連續(xù)進(jìn)行所有測(cè)段的往測(cè)(或返測(cè)),隨后再連續(xù)進(jìn)行該區(qū)段的返測(cè)(或往測(cè))。觀測(cè)時(shí)每一測(cè)段均為偶數(shù)測(cè)站;一組往返側(cè)安排在不同時(shí)間段進(jìn)行,由往測(cè)轉(zhuǎn)向返測(cè)時(shí),互換前后尺再進(jìn)行觀測(cè),按以下順序進(jìn)行:往測(cè):(奇數(shù)站)后一前一前一后(偶數(shù)站)前一后一后一
15、前返測(cè):(奇數(shù)站)前一后一后一前(偶數(shù)站)后一前一前一后同一測(cè)段的往測(cè)(或返測(cè))與返測(cè)(或往測(cè))應(yīng)分別在上午與下午進(jìn)行。在日間氣溫變化不大的陰天和觀測(cè)條件較好時(shí),若干里程的往返測(cè)可同在上午或下午進(jìn)行。但這種里程的總站數(shù),不應(yīng)超過(guò)該區(qū)段總站數(shù)的30% 。 - 測(cè)站操作程序如下(以奇數(shù)站為例):A 首先將儀器整平(望遠(yuǎn)鏡繞垂直軸旋轉(zhuǎn),網(wǎng)氣泡始終位于指標(biāo)環(huán)中央);B 將望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)后機(jī)標(biāo)尺(此時(shí),標(biāo)尺應(yīng)按網(wǎng)水準(zhǔn)器整置于垂直位置),用垂直絲照準(zhǔn)條碼中央,精確調(diào)焦至條碼影像清晰,按測(cè)量鍵;C 顯示讀數(shù)后, 旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)前視標(biāo)尺條碼中央,精確調(diào)焦至條碼影像清晰,按測(cè)量鍵;D 顯示讀數(shù)后,重新照準(zhǔn)前視標(biāo)尺,
16、按測(cè)量鍵;E 顯示讀數(shù)后,旋轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡照準(zhǔn)后視標(biāo)尺條碼中央,精確調(diào)焦至條碼影像清晰,按測(cè)量鍵顯示測(cè)站成果。測(cè)站檢核合格后遷站。間歇與檢測(cè)A 觀測(cè)間歇時(shí),最好在水準(zhǔn)點(diǎn)上結(jié)束。否則,應(yīng)在最后一站選擇兩個(gè)堅(jiān)穩(wěn)可靠光滑突出 便于放置標(biāo)尺的固定點(diǎn)作為間歇點(diǎn)。如無(wú)固定點(diǎn)可選擇,則間歇前應(yīng)對(duì)最后兩測(cè)站的轉(zhuǎn)點(diǎn)尺樁(用尺臺(tái)作轉(zhuǎn)點(diǎn)尺承時(shí),可用三個(gè)帶帽釘?shù)哪緲叮┳鐾咨瓢仓?,作為間歇點(diǎn)。B 間歇后應(yīng)對(duì)間歇點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè),比較任意兩尺承點(diǎn)間歇前后所測(cè)高差,若符合限差要求,即可由此起測(cè); 若超逋限差,可變動(dòng)儀器高度再檢測(cè)一次,如仍超限,則應(yīng)從前一水準(zhǔn)點(diǎn)起測(cè)。C 檢測(cè)成果應(yīng)在手簿中保留,但計(jì)算高差時(shí)不采用。D 數(shù)字水準(zhǔn)儀測(cè)量間歇
17、可用建立新測(cè)段等法檢測(cè),檢測(cè)有困難時(shí)最好收測(cè)在固定點(diǎn)上。水準(zhǔn)測(cè)量野外作業(yè)結(jié)束后, 每條水準(zhǔn)路線應(yīng)按測(cè)段往返測(cè)高差不符值計(jì)算偶然中誤差M ,M ±1.0 mm ;當(dāng)水準(zhǔn)網(wǎng)的環(huán)數(shù)超過(guò)20 個(gè)時(shí),按環(huán)線閉合差計(jì)算Mw , Mw ±2.0mm 。 M Mw 應(yīng)按下列公式計(jì)算:專業(yè)資料.式中 測(cè)段往返高差不符值( mm) ;L測(cè)段長(zhǎng)或環(huán)線長(zhǎng)(km) ;n 測(cè)段數(shù);W 水準(zhǔn)路線的環(huán)線閉合差( mm) ;N 水準(zhǔn)環(huán)數(shù)。( 3)水準(zhǔn)作業(yè)基本要求在氣象條件變化穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行觀測(cè),水準(zhǔn)觀測(cè)應(yīng)在標(biāo)尺分劃線成像清晰而穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行。下列情況下,不應(yīng)進(jìn)行觀測(cè):A 日出后與日落前30 min ;B 太陽(yáng)中天前
18、后各約2h(可根據(jù)地區(qū)季節(jié)和氣象情況,適當(dāng)增減,最短間歇時(shí)間不少于 2h );C 標(biāo)尺分劃線的影像跳動(dòng)劇烈時(shí);D 氣溫突變時(shí);E 風(fēng)力過(guò)大而使標(biāo)尺與儀器不能穩(wěn)定時(shí)。扶尺時(shí)借助尺撐,使標(biāo)尺上的氣泡居中,標(biāo)尺垂直。水準(zhǔn)路線一般沿坡度小的道路布設(shè), 以減弱前后視折光誤差的影響。 盡量避開跨越河流 湖泊 沼澤等障礙物。若與高壓輸電線或地下電纜平行,則使水準(zhǔn)路線在輸電線或電纜 50 m 以外進(jìn)行測(cè)量,以避免電磁場(chǎng)對(duì)水準(zhǔn)測(cè)量的影響。觀測(cè)時(shí)用測(cè)傘遮蔽,施測(cè)時(shí)均裝遮光罩??缭捷^大河流或水域時(shí),按一 二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī) (GB 12897-2006) 跨河水準(zhǔn)測(cè)量有關(guān)技術(shù)要求執(zhí)行。觀測(cè)前 30 min ,將儀器置于
19、露天陰影處,使儀器與外界氣溫趨于一致;對(duì)于數(shù)字式水準(zhǔn)儀,進(jìn)行不少于 20 次單次測(cè)量,達(dá)到儀器預(yù)熱的目的。測(cè)量中應(yīng)避免望遠(yuǎn)鏡直接對(duì)著太陽(yáng),避免視線被遮擋,遮擋不超過(guò)標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長(zhǎng)的 20% 。自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的網(wǎng)水準(zhǔn)器,袼置平。在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀時(shí),使其中兩腳螺旋與水準(zhǔn)路線向平行,第三腳螺旋輪換置于路線向的左側(cè)與右側(cè)。除路線拐彎處外,每一測(cè)站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置,一般為接近一條直線。觀測(cè)過(guò)程中為了保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性,應(yīng)選用2.5 kg 以上的尺墊,水準(zhǔn)觀測(cè)路線必須路面硬實(shí), 觀測(cè)過(guò)程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉,不應(yīng)為了增加標(biāo)尺讀數(shù),而把尺樁 (臺(tái))專業(yè)資料.安置在壕坑中。 儀器腳
20、架架設(shè)必須穩(wěn)固,防止下沉。 同時(shí)觀測(cè)過(guò)程中避免儀器安置在容易震動(dòng)的地,如果臨時(shí)有震動(dòng),確認(rèn)震動(dòng)源造成的震動(dòng)消失后,再激發(fā)測(cè)量鍵。( 4)成果的重測(cè)和取舍測(cè)段往返測(cè)高差不符值超限,應(yīng)先就可靠程度較小的往測(cè)或返測(cè)進(jìn)行整測(cè)段重測(cè),并按下列原則取舍:A 若重測(cè)的高差與同向原測(cè)高差的不符值超過(guò)往返測(cè)高差不符值的限差,但與另一單程高差的不符值不超出限差,則取用重測(cè)結(jié)果;B 若同向兩高差不符值未超出限差,且其中數(shù)與另一單程高差的不符值亦不超出限差,則取同向中數(shù)作為該單程的高差;C 若 A 中的重測(cè)高差(或 B 中兩同向高差中數(shù))與另一單程的高差不符值超出限差,應(yīng)重測(cè)另一單程;D 若超限測(cè)段經(jīng)過(guò)兩次或多次重測(cè)
21、后, 出現(xiàn)同向觀測(cè)結(jié)果靠近而異向觀測(cè)結(jié)果間不符值超限的分群現(xiàn)象時(shí), 如果同向高差不符值小于限差之半, 則取原測(cè)的往返高差中數(shù)作往測(cè)結(jié)果,取重測(cè)的往返高差中數(shù)作為返測(cè)結(jié)果。E 區(qū)段 路線往返測(cè)高差不符值超限時(shí),應(yīng)就往返測(cè)高差不符值與區(qū)段(路線)不符值同符號(hào)中較大的測(cè)段進(jìn)行重測(cè),若重測(cè)后仍超出限差,則應(yīng)重測(cè)其他測(cè)段。F 符合路線和環(huán)線閉合差超限時(shí),應(yīng)就路線上可靠程度較?。ㄍ禍y(cè)高差不符位較大或觀測(cè)條件較差)的某些測(cè)段進(jìn)行重側(cè),如果重測(cè)后仍超出限差,則應(yīng)重測(cè)其他側(cè)段。G 每千米水準(zhǔn)測(cè)量的偶然中誤差MA 超出限差時(shí),應(yīng)分析原因,重測(cè)有關(guān)測(cè)段或路線。沉降觀測(cè)等級(jí)及精度要求( 1)隧道沉降變形觀測(cè)的精度為
22、± lmm ,讀數(shù)取位至 0.01mm 。( 2)隧道沉降變形觀測(cè)按二等水準(zhǔn)觀測(cè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行測(cè)設(shè)。( 3)本線沉降變形測(cè)量等級(jí)及精度要求按表規(guī)定執(zhí)行。( 4)二等水準(zhǔn)測(cè)量的精度要求見表專業(yè)資料.( 5)二等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見表。數(shù)據(jù)傳輸流程( 1)準(zhǔn)備階段施工單位以標(biāo)段為單位提交“觀測(cè)網(wǎng)平面布置示意圖”(圖 5.1.6-1 )和“觀測(cè)斷面與觀測(cè)點(diǎn)工程屬性信息表” (附表 4 ),要求將電子文件和紙介質(zhì)文件同步提交建設(shè)單位和評(píng)估單位。設(shè)計(jì)單位根據(jù)觀測(cè)斷面布設(shè)的位置,填寫附表6 “沉降設(shè)計(jì)值表”中沉降設(shè)計(jì)值欄,同步提供電子文件給建設(shè)單位、施工單位和評(píng)估單位。設(shè)計(jì)單位提交全線地質(zhì)
23、縱斷面圖電子文件給建設(shè)單位和評(píng)估單位。( 2)測(cè)量階段專業(yè)資料.組織要求:施工單位和監(jiān)理單位以標(biāo)段為單位按照時(shí)間要求提供文件給建設(shè)單位和評(píng)估單位,具體文件格式要求詳見下節(jié)。觀測(cè)數(shù)據(jù)處理文件:要求提供以下電子文件,每個(gè)月提交1 次。其中觀測(cè)手簿文件還需提供紙介質(zhì)文件,每3月提交 1次。A 電子水準(zhǔn)儀原始觀測(cè)數(shù)據(jù)B 控制點(diǎn)文件C 觀測(cè)手簿文件D 高差文仵E 平差文件F 高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件G 平差計(jì)算文件H 平差成果文件成果輸出文件:要求提供以下電子文件,每個(gè)月提交1 次;提供紙介質(zhì)文件,每1年提交1 次,作為最終線下工程沉降變形觀測(cè)工作報(bào)告、線下工程沉降變形平行觀測(cè)報(bào)告的組成部分。要求每次數(shù)據(jù)均從
24、觀測(cè)原點(diǎn)開始至提交時(shí)間。A 隧道沉降觀測(cè)記錄表;B 測(cè)點(diǎn)荷載一時(shí)間一沉降曲線(圖 )與荷載一時(shí)間一沉降速率示意圖。專業(yè)資料.其他文件A 斷鏈表:施工單位以標(biāo)段為單位提供電子文件和紙介質(zhì)文件給建設(shè)單位和評(píng)估單位;B 沉降設(shè)計(jì)值表: 評(píng)估單位將觀測(cè)值與設(shè)計(jì)值相差較大的觀測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)電子文件提交設(shè)計(jì)單位,設(shè)計(jì)單位提供沉降設(shè)計(jì)值表電子文件和紙介質(zhì)文件給建設(shè)單位和評(píng)估單位。工作基點(diǎn)復(fù)測(cè)報(bào)告: 因牽涉區(qū)域沉降, 問題復(fù)雜, 報(bào)告的詳細(xì)組成容和要求在后面以補(bǔ)充規(guī)定形式另行下發(fā)。特殊問題報(bào)告: 施工單位提交觀測(cè)過(guò)程中特殊問題報(bào)告。 對(duì)觀測(cè)過(guò)程中發(fā)生沉降值異常 測(cè)點(diǎn)破壞后恢復(fù)等情況應(yīng)及時(shí)提交報(bào)告給建設(shè)單位和評(píng)估單位
25、。監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)平行觀測(cè)與施工單位觀測(cè)存在較大差異時(shí)應(yīng)及時(shí)提交報(bào)告給建設(shè)單位和評(píng)估單位。施工單位完成線下工程沉降變形觀測(cè)工作報(bào)告,監(jiān)理單位編寫線下工程沉降變形觀測(cè)監(jiān)理工作報(bào)告與線下工程沉降變形平行觀測(cè)報(bào)告。報(bào)告容詳見第條第 2款第 3項(xiàng)。設(shè)計(jì)單位編寫線下工程沉降計(jì)算分析報(bào)告,報(bào)告容詳見第條第 2 款;( 3)評(píng)估階段評(píng)估單位將區(qū)段評(píng)估報(bào)告以電子文件和紙介質(zhì)文件提供建設(shè)單位;報(bào)告容詳見第條第 2 款;評(píng)估單位提供數(shù)據(jù)庫(kù)電子文件給建設(shè)單位。5.2沉降觀測(cè)橋涵變形控制觀測(cè)資料標(biāo)準(zhǔn)及頻率要求隧道沉降變形控制標(biāo)準(zhǔn)( 1 )隧道無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件的評(píng)估應(yīng)根據(jù)有關(guān)設(shè)計(jì)施工和監(jiān)理的資料及交接檢驗(yàn)和復(fù)檢的結(jié)果進(jìn)行綜
26、合分析。( 2)地質(zhì)條件較好沉降趨于穩(wěn)定且設(shè)計(jì)及實(shí)測(cè)沉降總量差不大于5mm 時(shí),可判定專業(yè)資料.沉降滿足無(wú)砟軌道鋪設(shè)條件。( 3)路隧交界處的差異沉降不應(yīng)大于5 mm ,沉降造成的路基與隧道的折角不應(yīng)大于1/1000 。( 4)預(yù)測(cè)的隧道基礎(chǔ)工后沉降值不應(yīng)大于15 mm 。觀測(cè)資料要求( 1)觀測(cè)資料基本要求隧道沉變形的觀測(cè)精度為±1 mm ,讀數(shù)取位至0.01 mm。測(cè)量單位要按照觀測(cè)時(shí)間要求,及時(shí)進(jìn)行沉降觀測(cè)。觀測(cè)數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一格式填寫,所有測(cè)試數(shù)據(jù)必須真實(shí)準(zhǔn)確,不得造假;記錄必須清晰,不得涂改;測(cè)試記錄人員必須簽名,及時(shí)將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,填寫統(tǒng)一表格。 以書面及Excel 電
27、子表格兩種形式同時(shí)報(bào)送有關(guān)單位。觀測(cè)數(shù)據(jù)按照統(tǒng)一格式填寫,每月將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,其格式詳見附表。觀測(cè)數(shù)據(jù)要求結(jié)合施工過(guò)程,詳細(xì)記錄各個(gè)施工節(jié)點(diǎn)前后的觀測(cè)數(shù)據(jù)。如軌道板底座施工、鋪板時(shí)間、軌道板精調(diào)時(shí)間以及鋪軌時(shí)間。觀測(cè)數(shù)據(jù)要進(jìn)行抽檢,并由監(jiān)理單位對(duì)觀測(cè)資料進(jìn)行確認(rèn)。( 2)文件管理與格式要求數(shù)據(jù)傳輸要求有電子文件和紙介質(zhì)文件。其中電子文件表格要求采用Excel ( *.xls )格式,圖形文件采用CAD ( *.dwg )格式,報(bào)告采用Word ( * doc )格式。紙介質(zhì)文件要求相關(guān)單位簽署蓋章。文件管理。文件管理示意圖見圖。A 施工單位由測(cè)量隊(duì)負(fù)責(zé)處理觀測(cè)數(shù)據(jù)形成文件,逐級(jí)上報(bào)給工區(qū)
28、和標(biāo)段項(xiàng)目部,以標(biāo)段為單位匯總后按時(shí)提供建設(shè)單位和評(píng)估單位。B 施工單位提交文件夾執(zhí)行以下命名規(guī)則:一級(jí)文件夾以標(biāo)段號(hào)命名,則分別命名為:“一標(biāo)段、二標(biāo)段 十三標(biāo)段” 。專業(yè)資料.二級(jí)文件夾以觀測(cè)時(shí)間命名,如包含08 年 10 月到 08 年 11 月的數(shù)據(jù),則命名為“ 0810-0811”。三級(jí)文件夾以工區(qū)號(hào)命名,分別命名為:“一工區(qū)、二工區(qū) ” 。四級(jí)文件夾以測(cè)量隊(duì)命名,分別命名為:“一測(cè)隊(duì)、二測(cè)隊(duì) ” 。五級(jí)文件夾按測(cè)量日期命名,如2009 年 3 月 4 日觀測(cè)則命名為090304 ;如當(dāng)天有4 臺(tái)儀器觀測(cè)數(shù)據(jù)需要處理,則按 090304 (1)、090304 (2)、090304(3
29、) 、 090304 (4)命名。五級(jí)文件夾應(yīng)包含電子水準(zhǔn)儀的原始觀測(cè)數(shù)據(jù)文件和控制點(diǎn)高程文件,以及觀測(cè)數(shù)據(jù)處理過(guò)程中生成的觀測(cè)手簿文件、高差文件、平差文件、高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件、平差計(jì)算表文件、平差成果文件、說(shuō)明文件。原始觀測(cè)數(shù)據(jù)文件命名規(guī)則以“標(biāo)段號(hào)一工區(qū)號(hào)一測(cè)隊(duì)號(hào)一觀測(cè)日期,后綴名”的格式為準(zhǔn)。例:一標(biāo)段2 工區(qū)4 項(xiàng)目部在08 年 10 月 11 日進(jìn)行的觀測(cè)文件,文件名可命名為“1-24-081011 dat 或1-1-2-081011 gsi ”。原始觀測(cè)文件常見形式一種為L(zhǎng)eicaDNA 系列儀器生成的后綴名為 gsi 格式的文件, 另一種為Trim -ble Dini系列儀器生成
30、的后綴名為dat 格式的文件, 兩種文件格式不同。后綴名根據(jù)儀器型號(hào)的不同由儀器白動(dòng)生成,計(jì)算人員不得改變。控制點(diǎn)文件命名規(guī)則控制點(diǎn)文件名應(yīng)與相應(yīng)的觀測(cè)文件名同,僅在后綴名上加以區(qū)分,控制點(diǎn)高程文件以 BM1 為其后綴名。例:觀測(cè)文件名為1-1-2-081011 dat 或 1-1-2-081011 gsi ,其相應(yīng)的控制點(diǎn)名應(yīng)為1 1 2-081011 BM1 。BM1 文件的格式如下:點(diǎn)號(hào) 1,高程 1點(diǎn)號(hào) 2,高程 2點(diǎn)號(hào) 3,高程 3其他文件命名規(guī)則其余文件均根據(jù)原始觀測(cè)文件與控制點(diǎn)文件進(jìn)行計(jì)算得出,文件名均與觀測(cè)文件名同名,根據(jù)不同文件的類型定義其不同的后綴名。觀測(cè)手簿文件:1-1-
31、2 -081011 xls高差文件: 1-1-2-081011 hdf平差文件: 1-1 -2-20081011 inl高差閉合差統(tǒng)計(jì)文件:1-1-2 -081011 gco平差計(jì)算文件:1-1 -2-081011 oul平差成果文件:1-1-2-081011 our說(shuō)明測(cè)量時(shí)的天氣情況,溫度,另外對(duì)測(cè)量過(guò)程中發(fā)生的超限重測(cè)測(cè)點(diǎn)破壞后恢復(fù)專業(yè)資料.等特殊情況需要說(shuō)明。要求以上文件以純文本格式提供,詳細(xì)要求見附件3 。( 3)數(shù)據(jù)錄入與輸出管理觀測(cè)點(diǎn)編號(hào)觀測(cè)點(diǎn)的編號(hào)是觀測(cè)點(diǎn)的標(biāo)識(shí), 簡(jiǎn)潔明了的反映該觀測(cè)點(diǎn)所在里程觀測(cè)點(diǎn)的類型,觀測(cè)點(diǎn)位置。 為保證每個(gè)觀測(cè)點(diǎn)的編號(hào)均為全線唯一的,同時(shí)便于在電子水準(zhǔn)
32、儀中輸入,測(cè)點(diǎn)編號(hào)采用以下格式:里程采用 7 位阿拉伯?dāng)?shù)字,前4 位為公里標(biāo),后3 位為百米標(biāo)(取整) ;測(cè)點(diǎn)類型編碼采用 l 位英文字母;測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)采用1 位阿拉伯?dāng)?shù)字;測(cè)點(diǎn)編號(hào)共計(jì)九位。各種測(cè)點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)類型編碼及測(cè)點(diǎn)位置編號(hào)詳見表例如, DK40+ 100. 25斷面的隧道左側(cè)觀測(cè)樁的測(cè)點(diǎn)編號(hào)為:00401OOH1。隧道測(cè)點(diǎn)均采用相應(yīng)的中心里程。觀測(cè)過(guò)程中的點(diǎn)號(hào)輸入:在觀測(cè)過(guò)程中,電子水準(zhǔn)儀所有的點(diǎn)號(hào)均需要全名輸入,不得有任省略。轉(zhuǎn)點(diǎn)輸入所有轉(zhuǎn)點(diǎn)均以“Z”字母表示,不得以任其他類型的點(diǎn)號(hào)代替。觀測(cè)點(diǎn)屬性信息表錄入要求A 工程類型:隧道B 測(cè)點(diǎn)的類型有:隧道觀測(cè)標(biāo)C 測(cè)點(diǎn)位置:按照表輸入D
33、距線路中心:輸入測(cè)點(diǎn)位置到中線的距離,單位為m 。左側(cè)為負(fù)值,右側(cè)為正值,中心為 0。E 觀測(cè)點(diǎn)處基底處理的類型,各種工程類型的基底處理類型按表填入。專業(yè)資料.F 壓縮層厚度:輸入觀測(cè)點(diǎn)處基底壓縮層的厚度,單位為m 。G 處理深度:輸入觀測(cè)點(diǎn)處基底處理的深度,對(duì)于換填輸入換填厚度,單位為m 。H 工裎名稱:輸入觀測(cè)標(biāo)所處工程段落的名稱,例如:××隧道等。I 測(cè)點(diǎn)屬性填寫要求不同類型的觀測(cè)點(diǎn)需錄入的屬性信息有所不同。附表 1- 附表 7 數(shù)據(jù)錄入通用要求:A 觀測(cè)期次整型數(shù)據(jù),根據(jù)觀測(cè)的期次依次填入“1 2 3- ”,觀測(cè)期次必須連續(xù)。B 觀測(cè)日期日期型數(shù)據(jù),格式為“年一月一
34、日”,其間用英文短劃線“一”連接,年為四位數(shù),月和日是兩位數(shù),例如:2008 -08 -01 2009 -06-12。C 兩次觀測(cè)間隔整型數(shù)據(jù),輸入與前一期觀測(cè)的時(shí)間間隔,單位為天。第一期觀測(cè)時(shí)輸入0。D 累計(jì)天數(shù)整型數(shù)據(jù),各期次觀測(cè)間隔天數(shù)的累計(jì),單位為天。第一期觀測(cè)時(shí)輸入0 。E 本次高程浮點(diǎn)型數(shù)據(jù),本次觀測(cè)的高程值,單位為m ,保留小數(shù)點(diǎn)后5 位。第一期觀測(cè)時(shí)輸入的高程值即為該觀測(cè)標(biāo)的初始值。F 本次沉降浮點(diǎn)型數(shù)據(jù),本次觀測(cè)的測(cè)點(diǎn)的沉降值,單位為mm ,保留小數(shù)點(diǎn)后2 位,第一期觀測(cè)時(shí)輸入 0 。沉降值以向下沉為正,向上隆起為負(fù)。G 累計(jì)沉降浮點(diǎn)型數(shù)據(jù),各期次沉降值的累計(jì),單位為mm ,
35、保留小數(shù)點(diǎn)后2 位,第一期觀測(cè)時(shí)輸入0 。沉降值以向下沉為正,向上隆起為負(fù)。H 沉降速率浮點(diǎn)型數(shù)據(jù),由“本次沉降”除以“兩次觀測(cè)間隔”得到,單位為mm/d,保留小數(shù)點(diǎn)后 3 位,第一期觀測(cè)時(shí)輸入0。沉降速率以向下沉為正,向上隆起為負(fù)。I 施工階段輸入各期次觀測(cè)時(shí)的施工階段(施工狀態(tài)或者工況,各種工程類型的施工階段可按表5.2. 2-5填寫。施工階段和沉降評(píng)估密切相關(guān),必須格按照下表格式填寫。要求每次數(shù)據(jù)處理完成后必須立即填寫該項(xiàng),以免時(shí)間久后發(fā)生錯(cuò)誤。專業(yè)資料.G 備注:據(jù)需要輸入備注信息。觀測(cè)頻率要求( 1)沉降觀測(cè)的開始時(shí)間是在仰拱施工結(jié)束后立即進(jìn)行,至隧道沉降穩(wěn)定,進(jìn)行定期觀測(cè)并詳細(xì)記錄
36、觀測(cè)資料繪制沉降時(shí)程曲線。( 2)沉降變形觀測(cè)一般不少于 3 個(gè)月。當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。沉降觀測(cè)時(shí)間分為三個(gè)階段:第一階段是仰拱施工結(jié)束到沉降穩(wěn)定。第二階段為無(wú)砟軌道鋪設(shè)期間。第三階段為無(wú)砟軌道鋪設(shè)后3 個(gè)月。沉降觀測(cè)頻率根據(jù)階段不同而確定,可根據(jù)兩次觀測(cè)的沉降量調(diào)整沉降觀測(cè)的頻度,但兩次的觀測(cè)沉降量差值不宜大于l mm 。具體見表。6 沉降評(píng)估6.1觀測(cè)資料整理表采用統(tǒng)一的 滬昆客專隧道沉降觀測(cè)記錄表做好觀測(cè)數(shù)據(jù)的記錄與整理。根據(jù)觀測(cè)資料,及時(shí)繪制每個(gè)觀測(cè)標(biāo)志點(diǎn)的荷載一時(shí)間一沉降曲線,見圖。6.2分析評(píng)估前應(yīng)收集的資料( 1)隧道基礎(chǔ)沉降觀測(cè)資料
37、。( 2 )隧道地段的紱路設(shè)計(jì)縱斷面圖工程地質(zhì)縱橫斷面圖地質(zhì)勘察報(bào)告設(shè)計(jì)圖紙和說(shuō)明書等相關(guān)設(shè)計(jì)資料。( 3 )隧道開挖地質(zhì)描述及開挖圍巖分級(jí)記錄級(jí)圍巖地段基底承載力檢測(cè)情況施工監(jiān)控量測(cè)資料仰拱施工分項(xiàng)工程驗(yàn)收記錄等施工資料。專業(yè)資料.( 4)施工質(zhì)量控制過(guò)程和抽檢情況等監(jiān)理資料。6.3 評(píng)估法數(shù)據(jù)處理( 1 )觀測(cè)數(shù)據(jù)分以下四個(gè)階段進(jìn)行歸納 分析:鋪設(shè)二期恒載前鋪設(shè)二期恒載后,鋼軌鎖定前鋼軌鎖定以后。( 2)區(qū)段分析對(duì)于一座隧道不僅要控制隧道的沉降,同時(shí)也要控制相鄰路橋的不均勻沉降,從而得m 隧道的整體分析。評(píng)估分析( 1)巖地基等良好地基的隧道,設(shè)計(jì)和觀測(cè)沉降量小于5 mm時(shí),可考慮不再進(jìn)行預(yù)測(cè)評(píng)估。( 2)隧道沉降預(yù)測(cè)采用曲線回歸法。( 3)根據(jù)隧道實(shí)際荷載情況及觀測(cè)數(shù)據(jù),應(yīng)作回歸分析及預(yù)測(cè),綜合確定沉降變形的趨勢(shì),曲線回歸的相關(guān)系數(shù)不應(yīng)低于0.92。( 4)沉降預(yù)測(cè)的可靠性應(yīng)經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,間隔不少于3 個(gè)月的兩次預(yù)測(cè)最終沉降的差值不應(yīng)大于 8 mm 。( 5)隧道主體結(jié)構(gòu)完工至無(wú)砟軌道鋪設(shè)前,沉降預(yù)測(cè)的時(shí)間應(yīng)滿足下列條件:S(t)/S(t=)75%式中 S(t)- 預(yù)測(cè)時(shí)的
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 2025年中介企業(yè)勞務(wù)合作合同樣本
- 2025年離婚協(xié)議書財(cái)產(chǎn)分割及子女撫養(yǎng)策劃大綱
- 2025年港口業(yè)投資項(xiàng)目規(guī)劃申請(qǐng)報(bào)告模范
- 2025年聚醚多元醇項(xiàng)目提案報(bào)告模稿
- 2025年保密戰(zhàn)略合作協(xié)議
- 2025年二級(jí)合作伙伴協(xié)議指南模板
- 2025年漲緊輪項(xiàng)目提案報(bào)告模稿
- 2025年美術(shù)作品授權(quán)許可協(xié)議書范本
- 2025年事業(yè)單位不續(xù)簽到期勞動(dòng)合同
- 2025年共同策劃電子商務(wù)平臺(tái)建設(shè)合作協(xié)議
- GB 4706.20-2004家用和類似用途電器的安全滾筒式干衣機(jī)的特殊要求
- 無(wú)紙化會(huì)議系統(tǒng)解決方案
- 佛教空性與緣起課件
- 上海鐵路局勞動(dòng)安全“八防”考試題庫(kù)(含答案)
- 《愿望的實(shí)現(xiàn)》教學(xué)設(shè)計(jì)
- 效率提升和品質(zhì)改善方案
- 中山大學(xué)抬頭信紙中山大學(xué)橫式便箋紙推薦信模板a
- 義務(wù)教育學(xué)科作業(yè)設(shè)計(jì)與管理指南
- 《汽車發(fā)展史》PPT課件(PPT 75頁(yè))
- 常暗之廂(7規(guī)則-簡(jiǎn)體修正)
- 反詐騙防詐騙主題教育宣傳圖文PPT教學(xué)課件
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論