基于模糊評(píng)價(jià)法的農(nóng)產(chǎn)品綠色物流模型分析

1、物流新思維大賽課題：基于模糊評(píng)價(jià)法的農(nóng)產(chǎn)品綠色物流分析 組員：魯陽(yáng)陽(yáng) 宋靜敏 郭之驍 陳前威 專業(yè): 物 流 工 程 物流新思維大賽基于模糊評(píng)價(jià)法的農(nóng)產(chǎn)品綠色物流分析魯陽(yáng)陽(yáng) 宋靜敏 郭之驍 陳前威摘要：分析了影響我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流整個(gè)過(guò)程的因素，構(gòu)建了農(nóng)產(chǎn)品綠色物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，論述了影響農(nóng)產(chǎn)品物流各環(huán)節(jié)的模糊因素，并采用模糊評(píng)價(jià)法對(duì)影響農(nóng)產(chǎn)品綠色物流整個(gè)過(guò)程的因素進(jìn)行評(píng)估及分析，最后進(jìn)行了綜合評(píng)價(jià)。關(guān)鍵詞：農(nóng)產(chǎn)品；綠色物流；指標(biāo)體系；模糊評(píng)價(jià)法Analysis on Green Agricultural Logistics Based on Fuzzy EvaluationAbstract:

2、 This paper analyzes the impact of the whole process of agricultural products green logistics factors, constructed of green logistics evaluation index system of agricultural products, discusses the impact of various aspects of agricultural logistics fuzzy factors and the fuzzy evaluation method on t

3、he impact of agricultural green logistics factors of the process assessment and analysis, and finally a comprehensive evaluation.Keywords： agricultural;green logistics; index system; fuzzy evaluation1、引言我國(guó)是一個(gè)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)消費(fèi)大國(guó),隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活水平的提高和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及綠色消費(fèi)理念認(rèn)識(shí)的不斷深化,人們對(duì)優(yōu)質(zhì)、安全農(nóng)產(chǎn)品的呼聲越來(lái)越高。但是, 由于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的地域性,以及生產(chǎn)

4、的季節(jié)性與常年性消費(fèi)需求之間的對(duì)立,造成了我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品供需的時(shí)空矛盾,其生物性能如含水量高、易腐爛變質(zhì)等特點(diǎn)對(duì)物流提出了很高的要求。而農(nóng)產(chǎn)品綠色物流則連接了農(nóng)產(chǎn)品供給主體和農(nóng)產(chǎn)品需求主體,它以保護(hù)環(huán)境為目標(biāo),涵蓋了與農(nóng)產(chǎn)品相關(guān)的生產(chǎn)、流通、消費(fèi)領(lǐng)域。但目前我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展中存在諸多問(wèn)題，例如：（1）無(wú)效物流嚴(yán)重；（2）物流過(guò)程損耗大；（3）綠色觀念沒(méi)有普及；（4）相關(guān)法律、法規(guī)缺失；（5）缺乏農(nóng)產(chǎn)品物流信息平臺(tái)；（6）我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品常遭遇“綠色壁壘”的限制。有效解決好這些問(wèn)題可以促進(jìn)我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的又好又快發(fā)展，同時(shí)實(shí)施農(nóng)產(chǎn)品綠色物流也符合我國(guó)提出的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,對(duì)于保護(hù)環(huán)境、發(fā)展節(jié)能

5、社會(huì)具有重要意義。農(nóng)產(chǎn)品綠色物流,是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo),利用先進(jìn)物流技術(shù)規(guī)劃實(shí)施運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、流通加工、包裝等農(nóng)產(chǎn)品物流活動(dòng)。本文在這些物流活動(dòng)的基礎(chǔ)上，著重、延伸分析了農(nóng)產(chǎn)品綠色物流活動(dòng)過(guò)程中的綠色采購(gòu)、綠色生產(chǎn)、綠色加工、綠色運(yùn)輸、綠色消費(fèi)、綠色回收等環(huán)節(jié)的影響因素，同時(shí)采用模糊綜合評(píng)價(jià)法對(duì)這些因素進(jìn)行了評(píng)估及分析，為改善農(nóng)產(chǎn)品綠色物流現(xiàn)狀提供了可靠的理論依據(jù)，有利于促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的綠色化發(fā)展。2、農(nóng)產(chǎn)品綠色物流影響因素識(shí)別2.1綠色采購(gòu)物流的影響因素（1）缺乏完善的農(nóng)業(yè)信息指導(dǎo)體系。當(dāng)前農(nóng)業(yè)市場(chǎng)體制下，農(nóng)業(yè)信息的收集、整理加工乃至發(fā)布都十分不規(guī)范，采購(gòu)的過(guò)程中普

6、遍存在盲目性和隨意性。由于這種農(nóng)產(chǎn)品物流信息指導(dǎo)體系的不完善，市場(chǎng)供求信息失真滯后嚴(yán)重，信息導(dǎo)向缺乏，致使采購(gòu)商不能選擇到合適的供應(yīng)商，進(jìn)一步影響到了物流的規(guī)范性，也就更談不上農(nóng)產(chǎn)品物流的合理高效、綠色環(huán)保了。（2）物流意識(shí)缺乏，環(huán)保觀念薄弱。由于當(dāng)前農(nóng)民普遍的道德觀念和環(huán)保意識(shí)較差，經(jīng)濟(jì)觀念也較為落后，在物流方式的選擇中往往并不會(huì)去考慮合理的物流方式所能帶來(lái)的潛在經(jīng)濟(jì)效益，而只是著眼于直接的經(jīng)濟(jì)效益。因此，價(jià)格低廉，簡(jiǎn)單粗劣的物流方式在這種大的環(huán)境背景下久久不能得到切實(shí)有效的改善。2.2綠色生產(chǎn)物流的影響因素（1）農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)物流服務(wù)體系不健全。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)物流服務(wù)體系不健全是制約農(nóng)

7、產(chǎn)品生產(chǎn)健康成長(zhǎng)的重要因素，而鑒于以往的物流體系建設(shè)項(xiàng)目中因?yàn)闆](méi)有明確的運(yùn)營(yíng)主體和產(chǎn)品服務(wù)對(duì)象以及相關(guān)政策體制的疏漏而導(dǎo)致的慘淡經(jīng)營(yíng)，當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)物流服務(wù)體系發(fā)展緩慢。在這種不健全的物流服務(wù)體系下，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程中通常缺乏技術(shù)性、規(guī)范性的指導(dǎo)，加之農(nóng)民普遍也不具備此類的相關(guān)知識(shí)和觀念，導(dǎo)致生產(chǎn)物流過(guò)程中往往不可避免地存在各種對(duì)環(huán)境不利的潛在和直接影響。（2）生產(chǎn)專業(yè)化水平低。由于中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)組織模式所存在的固有缺陷，我國(guó)絕大多數(shù)農(nóng)戶承包土地不多，物流量不大，一般由個(gè)體農(nóng)戶自己策劃安排，多數(shù)以不誤農(nóng)時(shí)、提高產(chǎn)出率為追求目標(biāo)，實(shí)行企業(yè)式運(yùn)作、追求質(zhì)量效益的較少，這種分散化、個(gè)體化的生產(chǎn)

8、方式，也直接制約了生產(chǎn)專業(yè)化規(guī)?；陌l(fā)展，因而不僅僅使得生產(chǎn)效率得不到有效提高，更導(dǎo)致了生產(chǎn)過(guò)程中的各種不經(jīng)濟(jì)行為，尤其是三種農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)物流中的“管理物流”與“收獲物流”中高損耗與污染的問(wèn)題廣泛存在。2.3綠色加工物流的影響因素加工基礎(chǔ)設(shè)施落后。農(nóng)業(yè)物流對(duì)象的特殊性與復(fù)雜性決定了其對(duì)相關(guān)物流設(shè)施的高要求。如今，我國(guó)在農(nóng)產(chǎn)品加工物流基礎(chǔ)設(shè)施方面還十分落后，集中表現(xiàn)于對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的加工，包裝和儲(chǔ)存上。也正是這種技術(shù)上的落后，相關(guān)加工制造商往往會(huì)選擇犧牲其質(zhì)量保障和綠色保障以確保其加工物流的完整性和連貫性。另一方面，落后而不恰當(dāng)?shù)募庸し绞揭渤３Ｖ率罐r(nóng)產(chǎn)品在物流過(guò)程中的損耗與污染。諸如冷加工設(shè)施和技術(shù)

9、的缺陷直接導(dǎo)致了我國(guó)當(dāng)前蔬菜水果在物流環(huán)節(jié)上的損失率高達(dá)25%到30%，而相比之下，發(fā)達(dá)國(guó)家的果蔬損失率則能控制在5%以下。2.4綠色運(yùn)輸物流的影響因素（1）流通基礎(chǔ)設(shè)施落后。中國(guó)廣大農(nóng)村地區(qū)的流通基礎(chǔ)設(shè)施還相當(dāng)落后，主要表現(xiàn)于交通設(shè)施的覆蓋面低，運(yùn)輸工具的陳舊過(guò)時(shí)等等，因此落后的流通基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重制約了農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展，就更不談綠色環(huán)保了。（2）運(yùn)輸專業(yè)化程度差。第三方農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)所占比例太小，專業(yè)化程度也不高，對(duì)于當(dāng)前這種農(nóng)村分散經(jīng)營(yíng)的的組織模式其劣勢(shì)和缺陷就顯得更加明顯。只有大力扶持這種農(nóng)產(chǎn)品第三方物流企業(yè)，形成專業(yè)化、規(guī)?；?，才能有效緩解當(dāng)前農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率低下，損失污染嚴(yán)重的現(xiàn)狀。（3

10、）缺乏模范的物流企業(yè)。當(dāng)前農(nóng)村第三方物流企業(yè)普遍存在小而分散的情況，其發(fā)展?fàn)顩r更是不容樂(lè)觀，沒(méi)有形成產(chǎn)業(yè)化的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，難以組織成相對(duì)完整的流通體系。而這種情況下，一方面想要形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)顯得更為困難，致使物流企業(yè)的利潤(rùn)微薄，反過(guò)來(lái)制約了企業(yè)的發(fā)展；另一方面，沒(méi)有模范的大型物流企業(yè)，也就不能形成良好的模范效益，各個(gè)小型物流企業(yè)依然各行其是，其物流過(guò)程中不僅損耗嚴(yán)重，綠色環(huán)保方面也無(wú)法得到保障。2.5綠色銷售物流的影響因素（1）銷售渠道的組織模式不健全。如今大部分地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品銷售的組織模式存在缺陷，表現(xiàn)最為明顯的是其銷售渠道單一，流通半徑小；銷售層次多，鏈條長(zhǎng)。這在很大程度上影響到了銷售物流的高效進(jìn)

11、行，物流過(guò)程中的多次不必要裝卸嚴(yán)重，農(nóng)產(chǎn)品損失量大，同時(shí)其保鮮度也受到很大程度的影響。（2）銷售環(huán)境的缺陷。由于當(dāng)前消費(fèi)者的消費(fèi)觀念依舊相對(duì)普遍落后，消費(fèi)過(guò)程中主要關(guān)注的還是其簡(jiǎn)單的性價(jià)比，而并未注重商品的綠色價(jià)值，在這種環(huán)境下，綠色物流業(yè)的發(fā)展很難得到順利進(jìn)行。在物流企業(yè)沒(méi)有形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)的情況下，其利潤(rùn)本身就不甚豐厚，加上徒勞的付出代價(jià)以保障綠色環(huán)保而短期內(nèi)得不到消費(fèi)者的認(rèn)可，這對(duì)企業(yè)的消極刺激在很大程度上導(dǎo)致了物流企業(yè)繼續(xù)過(guò)往的經(jīng)營(yíng)模式。2.6綠色回收與處理物流的影響因素（1）回收處理技術(shù)不健全?；厥仗幚砑夹g(shù)落后是制約綠色回收物流發(fā)展的一個(gè)重要影響因素，正是因?yàn)檫@種技術(shù)的落后，廠商并未能從

12、其中獲取滿意的利潤(rùn)，而另一方面其道德觀念和法律意識(shí)的相對(duì)缺失不足更是反過(guò)來(lái)制約回收處理技術(shù)的改進(jìn)和提高，從而導(dǎo)致綠色回收與處理物流這一方面和發(fā)達(dá)國(guó)家相比顯得十分落后。（2）社會(huì)相關(guān)監(jiān)管體制不健全。由于當(dāng)前社會(huì)的環(huán)保監(jiān)管體制不健全，政府對(duì)于這類廢棄物與污染的管理力度不強(qiáng)，相關(guān)政府部門也沒(méi)有發(fā)展形成專門的物流部門來(lái)規(guī)范和約束物流企業(yè)的發(fā)展，造成回收處理這方面的嚴(yán)重不足，一方面對(duì)環(huán)境造成巨大的負(fù)面影響，一方面也導(dǎo)致了國(guó)家對(duì)其治理經(jīng)費(fèi)的增長(zhǎng)以及難度的擴(kuò)大。2.7其他影響因素。物流人才的缺失。我國(guó)當(dāng)前物流專業(yè)教育以及研究力量尚顯薄弱，而農(nóng)村物流方面的人才培養(yǎng)與技術(shù)研究幾乎是一片空白。物流人才的緊缺直接影

13、響到了我國(guó)綠色物流業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，尤其是造就熟悉農(nóng)產(chǎn)品綠色物流運(yùn)作模式的人才顯得尤為重要。這也是我國(guó)如今農(nóng)產(chǎn)品綠色物流業(yè)發(fā)展的最迫切的需求。 上述的眾多因素影響著農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的發(fā)展，本文采用兩級(jí)多因素的模糊評(píng)價(jià)法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流進(jìn)行了分析評(píng)估。按照綠色采購(gòu)、綠色生產(chǎn)、綠色加工、綠色運(yùn)輸、綠色消費(fèi)、綠色回收與處理及其他綜合的七大類一級(jí)指標(biāo)，和12個(gè)二級(jí)指標(biāo)子因素，構(gòu)成了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，見表1。3、評(píng)估分析 對(duì)影響農(nóng)產(chǎn)品綠色物流整個(gè)過(guò)程的模糊因素進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，具體步驟如下（1）確定模糊評(píng)價(jià)指標(biāo)集表1 農(nóng)產(chǎn)品綠色物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系目標(biāo)層一級(jí)指標(biāo)B二級(jí)指標(biāo)C權(quán)重W（%）綠色農(nóng)產(chǎn)品物流評(píng)價(jià)指標(biāo)綠色

14、采購(gòu)b1完善的農(nóng)業(yè)信息指導(dǎo)體系C119綠色生產(chǎn)b2農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)物流服務(wù)體系C218專業(yè)化生產(chǎn)水平C2210綠色加工b3物流基礎(chǔ)設(shè)施C3115綠色運(yùn)輸b4運(yùn)輸專業(yè)化程度C4110綠色消費(fèi)b5銷售方式渠道C516銷售環(huán)境C528綠色回收b6回收體系的健全程度C616回收處理技術(shù)C628其他綜合b7相關(guān)法律法規(guī)的健全程度C717參與者的綠色物流和環(huán)保意識(shí)C727物流人才C736指標(biāo)集合B=(b1， b2, b3, b4, b5, b6, b7)C=(C11,C21,C22,C31,C41,C51,C52,C61,C62,C71,C72，C73)權(quán)重集合Bf=（0.09，0.18，0.15，0.1

15、0，0.14，0.14，0.20）Cf=（0.09，0.08，0.10，0.15,0.10,0.06,0.08,0.06,0.08,0.07,0.07，0.06）（2）確定評(píng)定集E評(píng)定集可采用多種評(píng)價(jià)，這里采用等級(jí)評(píng)價(jià)進(jìn)行評(píng)定，即影響很大、影響大、影響一般、影響小、不影響。即E=(e1,e2,e3,e4,e5)=( 影響很大,影響大,影響一般,影響小,影響甚小) （3）計(jì)算隸屬度矩陣 通過(guò)對(duì)一級(jí)指標(biāo)進(jìn)行綜合考慮，采用調(diào)查評(píng)價(jià)法對(duì)各指標(biāo)進(jìn)行模糊評(píng)價(jià)，對(duì)各指標(biāo)進(jìn)行隸屬度確定，建立模糊評(píng)價(jià)表，見表2表2 農(nóng)產(chǎn)品綠色物流模糊評(píng)價(jià)表e1（100）e2(80)e3(50)e4(30)e5(10)b1(0.

16、09)0.10.20.30.40b2(0.18)0.20.30.10.30.1b3(0.15)0.20.20.20.30.1b4(0.10)00.20.30.40.1b5(0.14)0.10.10.30.20.3b6(0.14)0.20.20.20.20.2b7(0.20)0.40.30.20.10（4）計(jì)算綜合隸屬度矩陣 隸屬度矩陣 R=（R1,R2,R3,R4,R5,R6,R7）T 綜合隸屬度向量 S=Bf*Ri綜合評(píng)定值 U=E*ST表3 農(nóng)產(chǎn)品綠色物流綜合評(píng)價(jià)結(jié)果e1（100）e2(80)e3(50)e4(30)e5(10)b1(0.09)0.10.20.30.40b2(0.18)0.

17、20.30.10.30.1b3(0.15)0.20.20.20.30.1b4(0.10)00.20.30.40.1b5(0.14)0.10.10.30.20.3b6(0.14)0.20.20.20.20.2b7(0.20)0.40.30.20.10綜合隸屬度S0.1970.2240.2150.2510.113綜合得分U57.03 通過(guò)綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)U值，做出綜合評(píng)價(jià)，可以了解農(nóng)產(chǎn)品綠色物流現(xiàn)狀，以及各影響因素的完善程度和人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流各個(gè)方面的重視程度，以此引起人們的重視，加強(qiáng)各方面的建設(shè)和提高，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的綠色化發(fā)展。4、結(jié)語(yǔ)本文運(yùn)用模糊評(píng)價(jià)法對(duì)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流進(jìn)行評(píng)價(jià)，在評(píng)價(jià)中把農(nóng)產(chǎn)

18、品綠色物流分成綠色采購(gòu)、綠色生產(chǎn)、綠色加工、綠色運(yùn)輸、綠色消費(fèi)、綠色回收和其他綜合七個(gè)方面，對(duì)七個(gè)方面的影響因素分別進(jìn)行模糊評(píng)價(jià)，最后計(jì)算綜合隸屬度矩陣得出農(nóng)產(chǎn)品綠色物流綜合評(píng)價(jià)結(jié)果。通過(guò)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流評(píng)價(jià)指標(biāo)的分析，進(jìn)一步闡述了模糊評(píng)價(jià)方法在農(nóng)產(chǎn)品綠色物流評(píng)價(jià)方面的應(yīng)用，以此加強(qiáng)相關(guān)人員對(duì)各部分影響因素的重視，從系統(tǒng)全面的角度出發(fā)，制定正確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流的綠色化發(fā)展。參考文獻(xiàn):1 秦蓁.我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流的現(xiàn)狀及對(duì)策J. 廣西社會(huì)科學(xué),2009(7).2 鄭穎.農(nóng)產(chǎn)品綠色物流實(shí)施探索J. 中共福建省委黨校學(xué)報(bào)N, 2007-10-10.3 袁中英.我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品綠色物流發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策探析J.安徽農(nóng)業(yè)科學(xué)，2008,36(10).4 董明望，廖毅.關(guān)于農(nóng)業(yè)物流體系的建設(shè)J.China