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文檔簡介
1、精選文檔原因:1、電動機機械摩擦,包括定、轉子相擦。處理:應檢查轉動部分與靜止部分間隙,找出相擦的原因然后進行校正。原因:2、電動機有可能單相運行。處理:應先斷電,再合閘,如不能起動且聲音異常則可能有一相斷電,應檢查電源接線并加以修復。原因:3、電動機軸承缺油或損壞。處理:應對軸承進行清洗加油,若軸承損壞,應更換新軸承。原因:4、電動機接線錯誤。處理:應檢查接線情況,并進行更正。原因:5、電動機轉子繞組斷路。處理:應查找斷路處,加以修復。原因:6、電動機軸彎曲。處理:應進行校直或更換轉軸。原因:7、轉子或皮帶盤不平衡。處理:斷電后校平衡。原因:8、電動機聯(lián)軸器連接松動。處理:應查找松動處,把螺
2、栓擰緊。原因:9、安裝基礎不平或有缺陷。處理:應檢查基礎和底板的固定情況,并加以修正。原因:10、直接連接中心未對正。處理:應重新找中心,再進行連接。三相異步電動機異音產生的原因分析摘要:三相異步電動機因其簡單可靠,使用方便,堅固耐用、維護和保養(yǎng)成本低,被廣泛運用于各式動力設備之中。三相異步電動機的故障處理是電動機使用過程無法回避的一個問題。主要介紹了低壓三相異步電動機的三種噪聲類型及產生的原因,重點闡述了電磁噪聲的抑制方法,經實例驗證該方法切實可行。同時也提出了機械噪聲和通風噪聲的解決措施。為安裝問題提供了可靠的參考依據。 關鍵詞:三相異步電動機;異音原因;維修措施
3、160; 引言 電機就是將電能轉化為機械能,為各種設備提供可靠的驅動力。電機的振動和噪聲水平是評定電機質量的重要標志之一,振動的強弱不僅影響電機的壽命,而且也是引起噪聲的主要原因。電機噪聲的形成以及解決方法是十分復雜的,是一個綜合性的問題。本文僅就電機噪聲的分類、形成原因及實踐中總結的解決方法進行闡述。 1、三相異步電動機的基本工作原理 三相異步電動機主要由轉子、定子以及其它附屬構件(如端蓋、軸承和風扇等)構成。如圖1(a)所示。三相異步電動機的基本工作原理是:在三相電源同異步電機定子組連通后,定子組會產生三相對稱電流,同時會在氣體間隙中形成n1轉速的基波磁
4、場,其中n1=60fl/p。當基波磁場對轉子進行切割時,轉子繞組回路中便會產生感應電動勢,并產生對應的感應電流1。感應電流與氣體間隙內的磁場相互作用,便形成了電磁轉矩,三相異步電動機正是利用該電磁轉矩驅動轉子轉動,如圖1(b)所示。三相異步電動機帶動負載轉動,便實現(xiàn)了能量的轉換和利用。 圖1(a)三相異步電動機構成(b)工作原理 2、三相異步電動機噪聲來源 2.1機械噪聲 電機定轉子摩擦、動平衡破壞、軸承及軸承套磨損以及電機本體共振形成機械噪聲。詳細產生原因如下: (1)軸承損壞或裝配不良,電動機轉動時用聽音棒一頭放在
5、軸承端蓋上,另一頭用手指頂住放在耳垂處聽軸承轉動聲音是否均勻、有無周期性的“咕隆、咕隆”聲,如有異音說明軸承有問題,一般為軸承嚴重缺油、油中有雜質、產品質量不合格或軸承磨損造成。(2)電機轉子動平衡破壞,轉子不平穩(wěn)或轉軸彎曲引起轉子振動,同時使機座發(fā)生振動產生噪音。(3)定、轉子鐵心松動。(4)定、轉子間氣隙不均勻導致相互摩擦。(5)新繞制的電機,相間絕緣紙或槽突出于槽口外與轉子相擦。(6)構件(端罩、風罩、出線盒蓋等)振動。(7)鐵心松散或片間短路、槽齒損壞。(8)風扇與風罩相擦或風扇不平衡、風吹松動。(9)機內有雜物,異物進入電動機內。 2.2電磁噪聲 具體原因如下
6、:(1)定、轉子槽配合不當,鐵芯疊壓不緊。(2)定、轉子長度配合不好(相差太多)。(3)轉子鐵心的徑向振動。(4)繞組節(jié)距不對。(5)轉子槽斜度不夠。(6)某一極相組中線圈接反。(7)并聯(lián)繞組中有支路斷路,定子繞組不對稱或匝間短路。(8)籠型轉子的籠條開焊或斷開。(9)電壓、頻率變化大。電壓嚴重不平衡、頻率過高引起電磁聲音增大。 2.3空氣動力噪聲 電機轉動時,風扇和轉子上某些凸出部位使空氣產生沖擊和摩擦形成空氣動力噪聲。它隨風扇和轉子圓周速度的增高而增大。風扇旋轉形成一個寬頻帶的連續(xù)噪聲,在此項噪聲中所占比重較大(尤其是轉速在1500r/min以上的高速電動機)。風扇
7、噪聲強度決定于風扇(葉片角度、寬度、電機轉速)、進出風口和風道設計不當引起??諝鈩恿υ肼暤闹饕糠郑s占75%2 。 3、三相異步電動機噪聲的有效控制 3.1合理設計電機的結構,減少噪聲 (1)正確選用風扇材質和結構:單項旋轉的高速電動機,可采用流線型后傾式離心式風扇,對離心式風扇,帶倒向環(huán)的比不帶倒向環(huán)的噪聲低;此外,盆式風扇比大刀式風扇噪聲低;鋁質風扇比尼龍風扇噪聲低。 (2)改進風路:加大風扇外緣與風扇罩或端面內腔間隙,取消風道中的障礙,使風流方向平滑,可改善噪聲。 (3)定子繞組采用合理的短矩。 (4)異步電動機轉
8、子采用相對傾斜的雙斜槽結構以減少軸向力;直流電動機采用不均勻氣隙。交流電動機采用磁性槽楔,不但可以減少諧波損失提高效率,還可以減少由諧波磁場引起的電磁噪聲。 (5)使用中的電機產生“掃膛”時,可適當增大氣隙以減少氣隙磁密。當電機功率有裕量時,可將轉子圓周車去一部分,以增大氣隙,消除高次諧波引起的噪聲,但在減小的同時,增大了空載電流,并使功率因數有所降低。 3.2確保裝配工藝精良 (1)選用高質量的軸承。軸承與轉軸或軸承與軸承座之間的配合應適當,并控制好軸承熱套時的溫度及時間。 (2)轉子動平衡不好是產生機械噪聲的主要原因,所以要提高轉子的動平衡檢
9、驗精度,盡量減少偏心的影響,保證電動機安裝時聯(lián)軸器的同心度。 (3)潤滑油選用合適且無雜質。潤滑脂的粘度大,噪聲低。但粘度過大時,會有攪拌聲。潤滑脂充添量對于非密封式軸承,要在軸承內塞滿潤滑脂,潤滑脂可由軸承的一端擠入,由軸承的另一端擠出,使?jié)櫥畛湓谳S承內,兩端用手指抹平即可。軸承蓋內腔所涂的潤滑脂量應為軸承室內部空間的1/32/3為宜3。 (4)不同種類的軸承需按其安裝工藝的要求安裝軸承裝配原則上不允許采用銅棒擊打的方法,否則會由于軸承內圈受力不均損傷軸承。采用熱套方法裝配軸承時,事先要仔細檢查軸承與軸頸的配合尺寸,因為熱套與冷套不同,熱套時套入軸承的過程中,不易發(fā)覺軸頸與軸承的配合公差和過盈程度是否適宜。軸承熱套后不應移動電機或裝配其他附件以防止軸承移位。 3.3其它減噪方式
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