購(gòu)物中心布局及動(dòng)線的設(shè)計(jì)

1、購(gòu)物中心布局及動(dòng)線的設(shè)計(jì)三種基本布局的長(zhǎng)板與短板購(gòu)物中心的典型空間布局可歸分為線形、環(huán)形和 枝形三種，由這三種基本形可以衍生出多種建筑 平面，例如線形包含雙線形、弧線形、 L型，環(huán) 形包含矩形、圓環(huán)形、復(fù)式環(huán)形，枝形包括風(fēng)車 形、十字形、Y形、T形等等。環(huán)形環(huán)形布局適用于較寬松的基地，步行街形成環(huán) 路，店鋪可以獲得更為均等的被瀏覽幾率，優(yōu)點(diǎn) 是退游性好，可以提高銷售機(jī)會(huì)，便于利用平面 中明確的向心性來(lái)組織中庭空間， 缺點(diǎn)是較大的 進(jìn)深尺寸對(duì)防火疏散有較高的要求。比如上海百 聯(lián)西郊，整個(gè)建筑環(huán)擁一個(gè)橢圓形的大面積景觀 庭院，內(nèi)街結(jié)構(gòu)基本為環(huán)形系統(tǒng)，并向東西兩側(cè)伸出弧形路，道路的寬度并不是很大，局

2、部有拔層，內(nèi)街與平面輪廓的尺度結(jié)合得很好， 表達(dá)了環(huán)形布局對(duì)于購(gòu)物中心布局的重要意義。線形線形布局適用于狹長(zhǎng)的基地，在線形步行街兩 側(cè)布置店鋪，其優(yōu)點(diǎn)是布局緊湊、通過(guò)效率高、 店鋪瀏覽率高、方向性強(qiáng)，缺點(diǎn)是退游性略差、 單方向性造成一定的枯燥感，通?？梢酝ㄟ^(guò)將步 行街設(shè)計(jì)成弧形來(lái)增加趣味性，在線上布置大型 的節(jié)點(diǎn)來(lái)緩解消費(fèi)者的枯燥感。比如上海正大廣 場(chǎng)，在其狹長(zhǎng)的平面中，客流主要沿東西方向運(yùn) 動(dòng)，寬闊的南街使消費(fèi)者順暢地在東西之間自由 流動(dòng)，一個(gè)個(gè)店面隨著道路的弧度次第出現(xiàn)在眼前，每個(gè)店都享有作主角的機(jī)會(huì)，而南北內(nèi)街將 超長(zhǎng)的東西內(nèi)街從中央截?cái)?，一方面可緩解長(zhǎng)街 的枯燥感，另一方面將客流引向縱

3、深。枝形枝形布局的實(shí)用性很強(qiáng)，不同長(zhǎng)度和形態(tài)的“枝” 可以靈活地適應(yīng)基地的不同形態(tài)， 優(yōu)點(diǎn)是基地利 用率高，缺點(diǎn)是退游性差，如果每條“枝”的長(zhǎng)度 過(guò)大，消費(fèi)者很容易放棄逛枝的其它部分，當(dāng)然, 可能通過(guò)謹(jǐn)慎地設(shè)計(jì)“枝”的長(zhǎng)度、方向、交點(diǎn)、“枝”之間的次級(jí)通路來(lái)改善這種情況。比如丹麥 羅森加德購(gòu)物中心，內(nèi)街系統(tǒng)屬于枝形之風(fēng)車 形，風(fēng)車的核心設(shè)有拔層并設(shè)計(jì)了水池景觀，專 賣(mài)店沿著修長(zhǎng)的內(nèi)街而布置，主力店則一方面通 過(guò)開(kāi)敞的咖啡廳與內(nèi)核聯(lián)系，另一方面對(duì)外又有 開(kāi)放的出入口，使枝形在購(gòu)物中心布局設(shè)計(jì)中得到實(shí)踐。以人為本的交通動(dòng)線設(shè)計(jì)室內(nèi)的人流系統(tǒng)的規(guī)劃必須要滿足以下幾方面因素：物理因素、建筑設(shè)計(jì)因素、業(yè)

4、態(tài)分布規(guī) 律及顧客生理、心理因素。物理因素即人流系統(tǒng)要符合商業(yè)建筑本身結(jié)構(gòu)，如滿足 商業(yè)項(xiàng)目樓層垂直系統(tǒng)設(shè)計(jì)、立柱間距、中庭、 大堂設(shè)計(jì)、應(yīng)急出口設(shè)計(jì)等基礎(chǔ)規(guī)劃設(shè)計(jì)。此類 要求最好能夠在前期設(shè)計(jì)階段就明確下來(lái)，特別 是大型商業(yè)項(xiàng)目，其主力店的建筑規(guī)劃要求應(yīng)當(dāng) 盡早明確，以免在后期建設(shè)過(guò)程中造成不必要的 浪費(fèi)建筑設(shè)計(jì)因素人流動(dòng)線設(shè)計(jì)以直線為主，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，在人流 視野范圍內(nèi)的商鋪，具有高租金的價(jià)值。但在直 線的人流動(dòng)線中，可以規(guī)劃幾個(gè)類似于小中庭的 前凸或后凹形式，以提升局部商鋪的租金。為了 有效拉動(dòng)次級(jí)通道商鋪的人流量，可將收銀臺(tái)、 衛(wèi)生間、樓層休息區(qū)等部分功能分布在次級(jí)通道 上，以拉升次級(jí)通道

5、的人流量，同時(shí)也可降低將 其設(shè)立在主要通道旁占用黃金鋪面的損失。如果商場(chǎng)面積過(guò)大，必須存在若干主次通道， 那么除了保證若干通道間的暢通及聯(lián)系外， 還應(yīng) 該在商鋪前后都設(shè)立出入口，既方便顧客快捷地 往返前后通道，又能緩解人流的擁堵，提升人流 平均到達(dá)率。人流通道盡量采用圍繞中廳的雙環(huán)回型結(jié)構(gòu), 這種結(jié)構(gòu)可以增加商場(chǎng)的通透感，最大化地增加 顧客視線內(nèi)的商鋪數(shù)量，提高顧客的商鋪到達(dá) 率。1在樓層之間設(shè)立的臺(tái)階式手扶電梯上下部分 應(yīng)分開(kāi)設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)成剪刀式，以增加人流上下樓 時(shí)光顧店鋪的數(shù)量。業(yè)態(tài)分布規(guī)律合理分布主力店位置。 如果將其設(shè)在入口附近，將損失 后邊的人流到達(dá)率，但如果將主力店放置在商場(chǎng) 的中

6、后端，在人流的影響下會(huì)極大地拉動(dòng)前邊商 鋪的價(jià)值。在多層建筑結(jié)構(gòu)的商場(chǎng)， 最理想的人 流拉動(dòng)策略是，將主力店設(shè)在高層。按照消費(fèi)者的購(gòu)物目的進(jìn)行業(yè)態(tài)分布。 對(duì)于經(jīng)營(yíng)誘導(dǎo)性商品、 季節(jié)性商品、時(shí)尚類商品的業(yè)態(tài)類型，適宜分布 在較低的樓層，通過(guò)商品的展示達(dá)到吸引消費(fèi)者 購(gòu)買(mǎi)的目的；而對(duì)于經(jīng)營(yíng)目的性較強(qiáng)的業(yè)態(tài)類型 適宜分布在較高樓層，一般而言，辦公用品、家 用電器、娛樂(lè)等適宜分布在較高樓層上。按照商品屬性進(jìn)行業(yè)態(tài)分布。 一般而言購(gòu)買(mǎi)頻率、占用空 間較小的日常生活用品一般分布在較低樓層處； 而不常購(gòu)買(mǎi)、占用空間較大的耐用商品適宜分布 在較高樓層，如家居用品等就是典型。進(jìn)行業(yè)態(tài)分區(qū)設(shè)置。 把經(jīng)營(yíng)相同類型商

7、品的商家統(tǒng)一 設(shè)置，既能發(fā)揮業(yè)態(tài)的聚集效應(yīng)，又能方便消費(fèi) 者選購(gòu)不同檔次、不同式樣的產(chǎn)品，從而達(dá)到1+1> 2”的效果。顧客生理、心理因素每層樓的人流過(guò)道數(shù)量，一般一主兩輔便可。簡(jiǎn)單易梳理的人流動(dòng)線，可以使消費(fèi)者更加輕松 地行進(jìn)，而不會(huì)產(chǎn)生暈頭轉(zhuǎn)向、不知身在何處的 感覺(jué)，喪失了再次光顧的情緒。商鋪采用玻璃墻體，以增加商場(chǎng)的通透感，使 顧客不產(chǎn)生壓抑感和不適，可以在一定程度上增 加人流光顧店鋪的數(shù)量。在中庭小廣場(chǎng)設(shè)立休息區(qū)域，對(duì)不同的顧客進(jìn) 行分流，同樣，顧客短暫的休息可以提升人流的 店鋪光顧數(shù)量。應(yīng)該在人流通道頭尾端等地方給予顯著的區(qū) 域和功能標(biāo)識(shí)，方便顧客辨認(rèn)，避免了消費(fèi)者認(rèn) 為商場(chǎng)象

8、迷宮難逛，而產(chǎn)生下次不會(huì)再來(lái)的想法?？傊?，通過(guò)對(duì)商業(yè)建筑室內(nèi)、室外人流系統(tǒng)的 規(guī)劃，能夠較好地避免商鋪人流死角，并且最大 限度地吸引人流，使商鋪價(jià)值達(dá)到最大化。提升人氣的建筑外部設(shè)計(jì)商業(yè)建筑的外部環(huán)境一般不參與直接經(jīng)營(yíng)，也 不直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，但其對(duì)吸引人流及聚集人流具有重要的意義。便利的交通交通的易達(dá)性和外部人流的結(jié)合是商業(yè)項(xiàng)目 成功的關(guān)鍵。位于公交換乘站點(diǎn)或地鐵出入口附近的商業(yè)項(xiàng)目，通常能獲得大量、持續(xù)人流；而 道路或其它障礙物阻隔的街道兩邊， 通過(guò)設(shè)置人 行天橋或地下通道進(jìn)行連接，將能有效地把街道 另一邊的人流導(dǎo)入商場(chǎng)。另外，可在商場(chǎng)各樓層 分別設(shè)置人流導(dǎo)入口，直接將地面或地下人流導(dǎo)入各

9、個(gè)樓層，從而實(shí)現(xiàn)商場(chǎng)各樓層人流的均衡性 及避免單一樓層導(dǎo)入人流的擁擠性。停車體系對(duì)于大型商場(chǎng)而言，停車場(chǎng)地的設(shè)計(jì)及合理安排 關(guān)系到消費(fèi)者的易達(dá)性，并很大程度上影響到消 費(fèi)者的購(gòu)物決定。從方便大多數(shù)消費(fèi)者的角度出 發(fā)，宜在商場(chǎng)周邊布置大量的地面停車場(chǎng)位； 但 在實(shí)際操作中，地面停車通常需要占用大量空 間，而被地下室停車位所取代。另外，還需協(xié)調(diào) 好商場(chǎng)的貨物運(yùn)輸及的士停靠點(diǎn)的停車用地，并 進(jìn)行有效的人車分流體系，以免對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生負(fù) 面影響。廣場(chǎng)許多大型的商業(yè)項(xiàng)目都設(shè)有廣場(chǎng)，廣場(chǎng)可作為 停車場(chǎng)或顧客暫時(shí)休息的場(chǎng)所，也可為消費(fèi)者提 供一個(gè)游玩及觀賞夜景的平臺(tái)，能夠起到良好的 聚客作用。另外，它也可以是

10、室內(nèi)商業(yè)空間的有 益延伸，如可在廣場(chǎng)周邊布置餐飲、休閑項(xiàng)目或 室外運(yùn)動(dòng)娛樂(lè)設(shè)施，也可將其作為戶外展示及大 型營(yíng)銷活動(dòng)的空間。形象設(shè)計(jì)形象鮮明、設(shè)計(jì)突出的商業(yè)項(xiàng)目通常能夠給人 以深刻印象，滿足顧客的視覺(jué)享受，吸引他們前 往，同時(shí)也是項(xiàng)目區(qū)別于其他項(xiàng)目的顯著標(biāo)志之4般的垂直式購(gòu)物中心，其內(nèi)部動(dòng)線設(shè)計(jì)可按其延展方向分為水平動(dòng)線和垂直動(dòng)線水平動(dòng)線是指消費(fèi)者在某一平面樓層 內(nèi)活動(dòng)的路徑，及路徑和樓層所有店鋪的聯(lián)系C 垂直動(dòng)線是指消費(fèi)者在豎向不同樓層間活動(dòng)的 路徑，尤其是如何吸引顧客到較高的樓層去消 費(fèi)。由于購(gòu)物中心的形態(tài)和規(guī)模都不同，所以不論是水平動(dòng)線還是垂直動(dòng)線的設(shè)計(jì)，都呈現(xiàn) 出多樣性。1、水平動(dòng)線水

11、平動(dòng)線的設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合主力店對(duì)商業(yè) 人流的拉動(dòng)和吸引作用，自然地帶動(dòng)消費(fèi)者到購(gòu) 物中心的各個(gè)部分，使特定樓層的每一個(gè)商戶都 有可能最大限度地獲取商業(yè)機(jī)會(huì)，避免出現(xiàn)商業(yè) 死角。水平動(dòng)線一般可以分為線性動(dòng)線、環(huán)形動(dòng)線、中庭環(huán)繞式動(dòng)線和混合動(dòng)線幾種類型。線性動(dòng)線線性動(dòng)線是購(gòu)物中心最簡(jiǎn)單、最高效的水平動(dòng)線形式，應(yīng)用也最廣泛。經(jīng)典的線性動(dòng)線 設(shè)計(jì)是在動(dòng)線的兩端設(shè)置主力店及次主力店（見(jiàn) 下圖），以形成對(duì)人流的拉動(dòng)作用。這種方式也是俗稱的“啞鈴形”結(jié)構(gòu)。優(yōu)點(diǎn)是布局緊湊，導(dǎo)向明確。理論上來(lái)說(shuō)，所有的消費(fèi)者都會(huì)經(jīng)過(guò)動(dòng)線 兩側(cè)的每一間商鋪，所有商鋪的均好性強(qiáng)，商業(yè) 價(jià)值高。根據(jù)線性空間的形式，線性動(dòng)線又可以有多種形式

12、的演變和細(xì)分，如“一”字形動(dòng)線，單向直線形動(dòng)線連接各商鋪；弧線形動(dòng)線，“一”字形動(dòng)線的變形，將直線線形變成弧線；“L”形或" U形動(dòng)線，“ T”形或“十”字形動(dòng)線，兩條直線形動(dòng)線垂直相交，交點(diǎn)處通常為重要的空間節(jié)點(diǎn)環(huán)形動(dòng)線環(huán)形動(dòng)線也是線性動(dòng)線的一種演變，即 主動(dòng)線多次轉(zhuǎn)折、回旋形成環(huán)形回路，店鋪布局 在環(huán)節(jié)主動(dòng)線的兩側(cè)，消費(fèi)者沿環(huán)路可經(jīng)過(guò)所有 的店鋪（見(jiàn)下圖）。環(huán)形動(dòng)線延展性長(zhǎng)、澗游性 好、店鋪展示性好，但是相對(duì)于線性動(dòng)線，消費(fèi) 者在同一點(diǎn)上出現(xiàn)兩種方向的選擇性，導(dǎo)向性略 差。常見(jiàn)的環(huán)形動(dòng)線有三角形、四邊形、多邊形、弓形、圓形和“ 8”字形等。中庭環(huán)繞式動(dòng)線這種動(dòng)線是圍繞中庭的環(huán)狀動(dòng)

13、線，與環(huán) 形動(dòng)線的差別在于：環(huán)形動(dòng)線的兩側(cè)都有商鋪， 而中庭環(huán)繞式動(dòng)線只有一側(cè)連接商鋪，另一側(cè)面 向開(kāi)敞的中庭（見(jiàn)下圖）。商鋪中庭是垂直式購(gòu)物中心不可或缺的元 素，也是中庭環(huán)繞式動(dòng)線概念中的核心空間元 素。中庭環(huán)繞式動(dòng)線最大的優(yōu)點(diǎn)是商鋪展示性 好。因?yàn)橹型サ耐ㄍ感?、景觀性，使得消費(fèi)者視 覺(jué)感受更佳，視角更寬廣，利于商鋪充分展示。由于受到中庭尺度的限制，中庭環(huán)繞式 動(dòng)線所帶動(dòng)的樓層面積有限，所以這種設(shè)計(jì)方式 較適合基地面積小，開(kāi)發(fā)強(qiáng)度高的項(xiàng)目?；旌蟿?dòng)線在實(shí)際項(xiàng)目開(kāi)發(fā)中，受到場(chǎng)地條件及上 蓋物業(yè)的限制，購(gòu)物中心平面形式有可能呈現(xiàn)各 種形狀，單一動(dòng)線模式可能無(wú)法滿足商業(yè)的招商 要求。為使所有商鋪都有

14、較好的可視性與可達(dá)性 條件，店鋪的面寬、進(jìn)深及面積均能合理配置， 在購(gòu)物中心設(shè)計(jì)過(guò)程中根據(jù)實(shí)際需要，綜合采用 兩種或三種動(dòng)線模式加以組合，形成混合動(dòng)線， 創(chuàng)造出最佳的動(dòng)線效益。水平動(dòng)線的設(shè)計(jì)原則A、外部交通聯(lián)接原則水平動(dòng)線的形成首先取決于購(gòu)物中心 與城市外部交通的聯(lián)接方式，購(gòu)物中心通常設(shè)有 兩個(gè)以上主要出入口，布置于相鄰的城市主次干 道上，并應(yīng)保證有較高的交通可達(dá)性和視線展示 性。購(gòu)物中心主出入口位置的確定，即確定了水 平動(dòng)線的起始端，再根據(jù)項(xiàng)目地塊形狀、業(yè)態(tài)分 布等要求確定購(gòu)物中心具體的水平動(dòng)線形式。B、面積控制原則動(dòng)線設(shè)計(jì)需要根據(jù)商戶的需求合理控 制商鋪面積。購(gòu)物中心不同業(yè)態(tài)商戶對(duì)面積的需

15、 求差別很大，設(shè)計(jì)時(shí)需考慮商戶對(duì)面積需求的差 異，所以購(gòu)物中心的不同樓層可能會(huì)出現(xiàn)不同的 動(dòng)線類型C、合理動(dòng)線長(zhǎng)度原則購(gòu)物中心動(dòng)線的長(zhǎng)度不宜太長(zhǎng)也不宜 太短。過(guò)長(zhǎng)，則容易讓人產(chǎn)生疲勞感，從而降低 購(gòu)物體驗(yàn)；過(guò)短，一覽無(wú)余的感覺(jué)會(huì)讓人覺(jué)得乏 味，缺乏可逛性。考慮到成年人的步行疲勞時(shí)間， 水平動(dòng)線長(zhǎng)度通常建議在180300米之間，在 一定條件下，動(dòng)線的長(zhǎng)短可通過(guò)改變動(dòng)線的類型 來(lái)進(jìn)行調(diào)整。D、體驗(yàn)舒適原則體驗(yàn)舒適的動(dòng)線可以讓消費(fèi)者減少逛街的疲勞感，促進(jìn)消費(fèi)行為發(fā)生。形式上，弧形 動(dòng)線比直線動(dòng)線更有助于人流的引導(dǎo)。 動(dòng)線的線 形應(yīng)自然流暢，避免出現(xiàn)過(guò)大的曲率和轉(zhuǎn)折，削 弱通道兩邊商鋪的可見(jiàn)性。E、均衡性原則：動(dòng)線組織應(yīng)通過(guò)水平和垂直交通組織、 節(jié)點(diǎn)設(shè)置、業(yè)態(tài)組合和主力店拉動(dòng)等方式，使購(gòu) 物中心內(nèi)的消費(fèi)客流均衡分配，實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值均 好性。一般應(yīng)將主力店或次主力店布置在動(dòng)線的 盡頭，以拉動(dòng)人流至購(gòu)物中心相對(duì)不利的位置。2、垂直動(dòng)線垂直動(dòng)線通過(guò)交通設(shè)施、目的性業(yè)態(tài)吸引，鼓勵(lì)消費(fèi)者往高樓層流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高區(qū)樓層的 商業(yè)均好性，最終達(dá)成價(jià)值利益最大化。垂直動(dòng)線交通設(shè)施包括樓梯、電梯、自 動(dòng)扶梯、步道梯及坡道等。電梯和自動(dòng)扶梯是