淺析ISO9000與流程管理

1、淺析ISO9000與流程管理隨著我國加入WTO，企業(yè)在建立現(xiàn)代企業(yè)制度過程中，通過ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證及持續(xù)有效運(yùn)行，有利于不斷規(guī)范企業(yè)管理。ISO9000質(zhì)量管理體系控制程序文件體現(xiàn)業(yè)務(wù)流程處理的思想，而業(yè)務(wù)流程管理關(guān)注企業(yè)內(nèi)部關(guān)鍵流程或核心流程，通過一系列的增值活動(dòng)，可以促進(jìn)企業(yè)提高流程效率及企業(yè)績效，優(yōu)化和提升企業(yè)管理。1.ISO9000與BPM關(guān)系（ 1） ISO9000與BPM關(guān)系。ISO9000的文件結(jié)構(gòu)包括：質(zhì)量手冊、程序文件、質(zhì)量記錄等，其中，程序文件對業(yè)務(wù)流程操作有嚴(yán)格的規(guī)定。流程管理在業(yè)務(wù)流程描述階段可以把ISO9000的程序文件作為重要的參考信息，與通過現(xiàn)場訪談

2、，調(diào)查問卷等方式，了解企業(yè)現(xiàn)狀及業(yè)務(wù)流程運(yùn)作。對于已經(jīng)進(jìn)行ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證的企業(yè)，不但有整套業(yè)務(wù)流程圖，而且?guī)缀趺恳晃粏T工都會繪制業(yè)務(wù)流程圖，對業(yè)務(wù)流程進(jìn)行描述的能力比較強(qiáng)，極大方便企業(yè)流程管理。（ 2） ISO9000與BPM的區(qū)別。ISO9000重在“規(guī)范”。企業(yè)運(yùn)營中存在的活動(dòng)見的等待、活動(dòng)的重復(fù)、內(nèi)部往返搬運(yùn)、反復(fù)審核、手工匹配來自不同部門的多種表單等做法，按照“做了的一定要寫，寫了的一定要做的原則，在ISO9000中仍然可以被“規(guī)范”下來，只要不對產(chǎn)品質(zhì)量產(chǎn)生影響及危害，都可以在ISO9000中“做”與“寫”，將業(yè)務(wù)流程落實(shí)下去。而BPM重在“提升”。所以企業(yè)組織的最終

3、目的應(yīng)該是以某種服務(wù)方式為顧客“增加價(jià)值”，通過關(guān)注企業(yè)現(xiàn)有的關(guān)鍵和核心流程，從“計(jì)劃、部門、崗位、制度、績效、報(bào)表、IT”七個(gè)方面運(yùn)作或者優(yōu)化流程，進(jìn)而消除非增值活動(dòng)和調(diào)整核心增值活動(dòng)。通過對流程中的非增值活動(dòng)（“環(huán)節(jié)”）進(jìn)行清除（Eliminate）、簡化（Simplify）、整合（Automate）,即"ESIA系統(tǒng)改造現(xiàn)有流程及提高流程效率，使得流程更加合理與容易操作。2.BPM是推動(dòng)ISO9000持續(xù)改進(jìn)的動(dòng)力ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)在ISO9000、ISO9001和ISO9004三個(gè)核心標(biāo)準(zhǔn)組成。ISO9001標(biāo)準(zhǔn)時(shí)組織建立質(zhì)量管理體系的要求標(biāo)準(zhǔn)。ISO9004是組織進(jìn)行持續(xù)

4、改進(jìn)的指南標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際工作中，由于ISO9000認(rèn)證的依據(jù)是ISO9001，而不包括ISO9004，所以大部分組織僅僅滿足于達(dá)到ISO9001標(biāo)準(zhǔn)要求，即實(shí)施ISO9001標(biāo)準(zhǔn)組織數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過使用ISO9004標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)量，即要求標(biāo)準(zhǔn)而不是指南標(biāo)準(zhǔn)在企業(yè)中起主導(dǎo)作用，而不追求整體業(yè)績的改進(jìn)，都是未能全面理解ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的反映。所以說，ISO9000在組織的質(zhì)量工作中只是基礎(chǔ)性作用，僅僅為組織架設(shè)了一個(gè)基礎(chǔ)質(zhì)量管理平臺。ISO9000質(zhì)量管理體系反映了企業(yè)質(zhì)量活動(dòng)的持續(xù)發(fā)展，是企業(yè)管理得客觀要求。流程管理從對現(xiàn)狀流程進(jìn)行描述開始，發(fā)現(xiàn)問題點(diǎn)，找到改進(jìn)的目標(biāo)流程，為企業(yè)業(yè)務(wù)流程的持續(xù)改進(jìn)給出

5、了方向和手段，它同時(shí)關(guān)注如何通過崗位職責(zé)的合理設(shè)置、績效考核指標(biāo)的切實(shí)應(yīng)用、管理制度的不斷規(guī)范來保證目標(biāo)業(yè)務(wù)流程的真正實(shí)現(xiàn)。ISO9000需要持續(xù)改進(jìn)，不斷增強(qiáng)顧客滿意程度，但更需要流程管理、其他許多管理理論實(shí)踐的推動(dòng)，才能為租住帶來一個(gè)垂直的質(zhì)量管理體系。如圖1。BJ«流程管理JS090M和其他許多管理理論實(shí)踐推動(dòng)IS0908持!蠟春企業(yè)發(fā)展需要多種管理理論的綜合實(shí)踐，在組織實(shí)施ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，而未使用ISO9004指南標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，；流程管理是組織確保質(zhì)量體系得到持續(xù)改進(jìn)和規(guī)范的一種管理理論和方法，流程管理和其他管理理論在本質(zhì)上是不矛盾的，流程管理與ISO9000質(zhì)量管理體系的結(jié)合

6、，有利于不斷提升和規(guī)范企業(yè)管理，增強(qiáng)企業(yè)綜合競爭力。3.從案例看BPM和ISO9000體系的結(jié)合第一個(gè)案例是福特汽車重建應(yīng)付款流程。美國三大汽車巨頭之一的福特汽車公司位于北美的預(yù)付款部門，雇傭員工500余人，負(fù)責(zé)審核并簽發(fā)供應(yīng)商供貨賬單的應(yīng)付款項(xiàng)。但日本馬自達(dá)汽車公司應(yīng)付帳款工作的只有5個(gè)員工。5:500,這個(gè)懸殊的比例讓福特公司的決策層再也無法泰然處之了。福特公司傳統(tǒng)流程為：采購部門向供貨商發(fā)出訂單，并將訂單的福硬件送往應(yīng)付款部門；供貨商發(fā)貨，驗(yàn)收部門收檢，并將驗(yàn)收報(bào)告送到應(yīng)付款部門；供貨商將產(chǎn)品發(fā)票送至應(yīng)付款部門，“訂單”、“驗(yàn)收報(bào)告”以及“發(fā)票”三者一致時(shí)，應(yīng)付款部門才能付款，實(shí)際上蓋部

7、門的大部分時(shí)間往往都花在處理三者的不吻合上，從而造成人員、資金和時(shí)間的浪費(fèi)。應(yīng)付款本身不是一個(gè)流程，但采購卻是一個(gè)業(yè)務(wù)流程。公司對采購進(jìn)行流程重組，福特公司重組后的新流程為：采購部門發(fā)出訂單，同事將訂單內(nèi)容輸入連技數(shù)據(jù)庫；供貨商發(fā)貨，驗(yàn)收部門喝茶來貨是否與數(shù)據(jù)庫中的內(nèi)容相符，如果吻合就收貨，并在終端上按鍵通知數(shù)據(jù)庫，計(jì)算機(jī)會自動(dòng)按時(shí)付款。福特公司應(yīng)付款流程重組，不但帶來了公司ISO9000質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進(jìn)和規(guī)范有效運(yùn)作，而且給公司帶來了其他效果：（1）以往應(yīng)付款部門需要在訂單、驗(yàn)收報(bào)告和發(fā)票中核查14項(xiàng)內(nèi)容，而如今只需要三項(xiàng)零件名稱、數(shù)量和供貨商代碼；（2）現(xiàn)應(yīng)付賬款部門只有125人，節(jié)

8、儉了75%的人力資源；（3）福特公司大膽挑戰(zhàn)硬度款舊原則“當(dāng)收到發(fā)票時(shí)，就付款”，而其應(yīng)付款新原則是“當(dāng)收到貨時(shí)，就付款”，采用的是“無發(fā)票”制度，簡化了物料管理工作環(huán)節(jié)，大大提高了應(yīng)付款流程工作效率，并使得財(cái)務(wù)信息更加準(zhǔn)確。第二個(gè)案例是£卡在手，走遍油城”：大慶油田加油站業(yè)務(wù)流程再造。大慶油田有限責(zé)任公司儲運(yùn)銷售分公司于1994年已經(jīng)通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，對加油站業(yè)務(wù)過程管理制定了控制程序、作業(yè)文件等儲運(yùn)銷售公司所屬的加油站是整合了絕大多數(shù)油田單位的自主加油站，在實(shí)施IC卡加油之前傳統(tǒng)的作業(yè)流程（如圖2）是：汽車駕駛員根據(jù)月定油量領(lǐng)取加油本、進(jìn)加油站開具加油票、加油站人

9、員核驗(yàn)加油票、手動(dòng)控制加油。從這一作業(yè)流程可以看出，汽車駕駛員從開局加油票到加油站人員核驗(yàn)加油票為串行手工操作，為非增值環(huán)節(jié)。加油站付油高峰時(shí)期，汽車常排長龍，時(shí)滯較長，用戶抱怨，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大。I旗盥加,*J:開;嗎里一-手工（d3）時(shí)滯既ffi2礴站要?jiǎng)?wù)git前的傳貌Ia流程鄧_wor-針對這一流程性弊端，儲運(yùn)銷售分公司進(jìn)行了加油站作業(yè)流程再造（如圖3）。這一作業(yè)流程再造是講開具加油票及核驗(yàn)加油票這兩個(gè)非增值環(huán)節(jié)被清除，與1998年投入使用IC卡網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)加油系統(tǒng)，加油站由串行手工操作到并行自動(dòng)加油，加油站付油時(shí)滯較短,汽車駕駛員到加油”這個(gè)環(huán)節(jié)由原來的幾分鐘縮短到幾秒鐘，大大提高了加油工校

10、。領(lǐng)取衛(wèi)加油至J書堀第自動(dòng)加油.時(shí)滯粒短IZ油圖3加油站業(yè)務(wù)流程再造后的作業(yè)流程示意圖.wor,一,儲運(yùn)銷售分公司1999年已經(jīng)20個(gè)加油站聯(lián)網(wǎng)加油，經(jīng)過幾年的擴(kuò)充改造，現(xiàn)在IC卡發(fā)行量已經(jīng)達(dá)到7萬余張，年加油量已經(jīng)達(dá)到15萬噸，37座聯(lián)網(wǎng)加油站遍布大慶市區(qū)，是國內(nèi)一次性加油站聯(lián)網(wǎng)做多，卡發(fā)行量最大的IC卡網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)加油系統(tǒng)。2002年對原系統(tǒng)進(jìn)行了稅控改造和部分設(shè)備升級，使整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的油機(jī)都成為了IC卡稅控一體化加油機(jī)，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。用戶可持IC卡到任意一座聯(lián)網(wǎng)加油站加油，實(shí)現(xiàn)工卡在手，走偏油城”。該系統(tǒng)具有加油方便快捷、結(jié)算準(zhǔn)確、查詢方便、計(jì)量精度高、降低人工的勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了加油站的高峰時(shí)期的付油能力。儲運(yùn)銷售分公司對所屬加油站的IC卡加油過程控制程序進(jìn)行了規(guī)范，順利的通過了ISO9000質(zhì)量體系的復(fù)審。優(yōu)化的加油過程流程管理及規(guī)范的質(zhì)量體系有效運(yùn)作，使分公司成品油銷售在大慶所有加油站的業(yè)績名列榜首，并不斷開拓國內(nèi)其他成品油銷售市場，提升了儲運(yùn)銷售分公司市場競爭力。4.結(jié)束語流程管理與ISO9000無論經(jīng)營觀念還是管理體系，還是管理決策上，二者都不矛盾。對于具體的企業(yè)，如何在二者中做出選擇，“魚和熊掌兼得”呢？首先應(yīng)該看到組織去的ISO9000認(rèn)證是一種趨勢，但是通過ISO9000認(rèn)證只能證明組織已經(jīng)具備保證本組織生產(chǎn)或提供服務(wù)達(dá)到了