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文檔簡介
1、3.3機(jī)遇與挑戰(zhàn)隨著現(xiàn)在自駕車旅游者的增多,使國內(nèi)傳統(tǒng)中短線旅游市場參團(tuán)人數(shù)逐漸呈現(xiàn)一種下 降趨勢,可以說,自駕車旅游的興起正在使旅行社的短線客源面臨著被瓦解的危險。這等于對我國競爭已趨于白熱化的旅行社業(yè)又提出了一個新的、更加艱巨的挑戰(zhàn)。 但是正如一枚硬幣有兩面一樣,自駕車旅游的興起也為我國的旅行社帶來了新的機(jī)遇。目前,大量的旅行社在爭奪城市大眾旅游市場的競爭已呈白熱化,惡性的削價競爭、行業(yè)的不正之風(fēng)已經(jīng)影響到旅游業(yè)的健康發(fā)展。旅行社為了生存必須開發(fā)新的獨(dú)特的市場,而自駕車旅游市場潛力巨大,消費(fèi)水平高,前景廣闊。2012年8月,國務(wù)院下發(fā)通知,正式明確在春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)四個重大節(jié)假
2、日,7座以下(含7座)載客車輛,高速免費(fèi)通行。高速免費(fèi)的政策使得自駕車旅游在這幾個節(jié)日里異常火爆,很多地方甚至呈現(xiàn)井噴之勢。傳統(tǒng)大型旅行社一直以來以觀光、休閑為主要客源,與度假酒店、航空公司、景點(diǎn)景區(qū)的關(guān)系十分密切,往來頻繁具有采購優(yōu)勢。以前由于自駕車市場一直較為分散,傳統(tǒng)大社一直未能起量而被迫專注團(tuán)隊(duì)游,“高速免費(fèi)”政策,對傳統(tǒng)的旅行社將是一次黃金的發(fā)展機(jī)會。加上國民旅游休閑綱要的發(fā)布,帶薪休假制度的落實(shí),通過可自主安排的假期,合理搭配公眾假日,公眾可能將會增加12個類似于黃金周的度假時段,對于自駕游游客來說,出游時間大大增多了而且時間安排也更加靈活,自駕游勢必成為流行趨勢。因此,我國的旅行
3、社應(yīng)該積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路和理念,主動去研究、開發(fā)和組織自駕車旅游。在自駕游發(fā)展前景一片大號的前提下,旅行社應(yīng)該適時的推陳出新,根據(jù)自身特點(diǎn)制定自駕游業(yè)務(wù)的策略以及產(chǎn)品開發(fā)的相關(guān)事宜,具體內(nèi)容如下:4 旅行社應(yīng)對自駕游業(yè)務(wù)策略 隨著近年來人們生活水平的不斷提升,自駕旅游已成為一種新的時尚,常規(guī)的旅游褲線已不能滿足人們的需求,面對自駕游可能對旅游行業(yè)造成的沖擊,總體上旅行社采取的策論應(yīng)該是轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式,開發(fā)適合市場發(fā)展需求的新型旅游產(chǎn)品,在提升自我營銷策略的同時滿足消費(fèi)這的多方面需要,下面我將對這幾個方面進(jìn)行具體的闡述:4.1 轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式在轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式方面,旅行社應(yīng)該調(diào)整業(yè)務(wù)重心的策略性轉(zhuǎn)變,經(jīng)營
4、模式不能局限于以前的觀光和購物,而主要能體現(xiàn)的應(yīng)該是自駕旅游的優(yōu)勢,經(jīng)營模式也將由原來的獨(dú)自承擔(dān)到現(xiàn)在的和多家企業(yè)相互合作,并注重體現(xiàn)自家特異性的產(chǎn)品開發(fā),圍繞著我國出臺的休閑指導(dǎo)和一系列的假期出游優(yōu)惠政策實(shí)時的調(diào)整,突出策略性,而不是像以往的走勢去挖掘那些名勝古跡精品路線,而是應(yīng)該推陳出新,適合各個年齡段的顧客特點(diǎn)進(jìn)行新的設(shè)計。 t+ , P/ s- u6 v4.2 產(chǎn)品開發(fā)4.2.1產(chǎn)品開發(fā)的意義及主旨根據(jù)目前自駕游市場的需求我們開發(fā)產(chǎn)品主要解決線路單一,產(chǎn)品類型少的特點(diǎn),選定自己的目標(biāo)市場,集中資源開發(fā)成本的高昂使得旅行社不可能將市場一網(wǎng)打盡,分析各目標(biāo)市場的需求,可使旅行社以最小的成本
5、達(dá)到旅游者最大滿意的效果,也有利于在一開始就樹立起自己的品牌優(yōu)勢。比如低檔自駕市場的需求主要是觀光旅游,中檔市場對應(yīng)的是度假、娛樂和休閑,高端市場則是自駕房車的度假旅游、自駕老爺車觀光體驗(yàn)旅游、汽車?yán)悺⒆择{車沙漠探險等專項(xiàng)旅游活動。由于旅游者年齡、職業(yè)、興趣等因素的不同,需求也呈現(xiàn)差異化的特征,旅行社在進(jìn)行正確估計自身資源的基礎(chǔ)上,可以有針對性的選定目標(biāo)市場,全力為這一目標(biāo)市場服務(wù)。4.2.2產(chǎn)品開發(fā)的解決對策 在產(chǎn)品開發(fā)解決對策方面,我們可以根據(jù)國家出臺的相應(yīng)政策進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā),在客源方面可以直接和汽車銷售商合作,集中客源,針對自駕游費(fèi)用較高,人員水平參差不齊等原因,可以采取半包或者是團(tuán)購
6、的形式,可以是包住宿和旅游自行支付油費(fèi)等一系列針對性的計劃,在路線設(shè)置上,可以側(cè)重觀光為主的路線,組織進(jìn)行主題式活動,加大宣傳力度,在網(wǎng)絡(luò)電視平臺上加大宣傳力度,提高知名度。4.2.3產(chǎn)品開發(fā)與合作旅行社若要開展自駕車旅游產(chǎn)品,可以考慮與汽車俱樂部、租賃公司進(jìn)行合作。首先,汽車俱樂部擁有大量長期的會員,可間接地減少旅行社推廣產(chǎn)品的營銷成本。再次,在自駕車旅游的組織與安排方面是有著豐富經(jīng)驗(yàn)的,可提高保障旅途救援、途中安全的能力,還可以彌補(bǔ)旅行社在汽車保養(yǎng)、維護(hù)、急救等專業(yè)方面的劣勢,大多數(shù)參加自駕車旅游的旅游者缺乏山路駕駛和野外駕駛的經(jīng)驗(yàn),對路況也不熟悉,會開車又不懂修車,這些具有多年自駕游經(jīng)驗(yàn)
7、的企業(yè)的加盟使得開發(fā)成本進(jìn)一步降低,整體投資減小,且更具操作性。4.3 營銷策略(4P) 在營銷戰(zhàn)略方面應(yīng)提出整體營銷,提出旅游景區(qū)的景區(qū)總體規(guī)劃,并制定出自駕游的營銷策劃方案,在近期目標(biāo)和長遠(yuǎn)計劃上都作出充分的打算,比如,宏觀戰(zhàn)略提出,建房間基地的方案案,近期就應(yīng)該把計劃具體到每個景區(qū),要具有針對性。 市場推廣方面首先就是打響自己的品牌有自己的口號,具有針對性的特色口號和特點(diǎn)宣傳才能吸引游客,建立完善的宣傳途徑,在網(wǎng)絡(luò),電視廣告,標(biāo)志標(biāo)牌等多途徑宣傳。完善宣傳途徑,將景區(qū)推向市場,這樣可以使自駕游客才能進(jìn)一步了解景區(qū)情況,了解自駕游的優(yōu)勢和獨(dú)特之處。最重要的一點(diǎn)就是自駕游團(tuán)隊(duì)建設(shè),摒棄以前的旅游團(tuán)隊(duì),建設(shè)專門的自駕游的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。景區(qū)應(yīng)建立專門的團(tuán)隊(duì)用于自駕游服務(wù),具有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)將能更好的服務(wù)于游客。專業(yè)團(tuán)隊(duì)具有針對性。4.3.1 產(chǎn)品在產(chǎn)品方面,可以分為小包價和半包價,以往的旅游都是團(tuán)體包價,而現(xiàn)在更傾向于自己選擇,多項(xiàng)選擇的方式。旅行社應(yīng)開發(fā)產(chǎn)品鮮明,具有特色的產(chǎn)品,
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