電廠空壓機(jī)運(yùn)行維護(hù)及檢修

1、 美國(guó)壽力螺桿空壓機(jī)鍋爐專業(yè)董天哲 我廠一、二期采用的主要是美國(guó)壽力噴油雙螺桿壓縮機(jī)。螺桿式空壓機(jī)主要由主機(jī)、吸氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、油氣分離器、油管路系統(tǒng)、水管路系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)等幾部分組成。其空氣濾清器、油過(guò)濾器和油氣分離器等部件由監(jiān)控器監(jiān)控，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，監(jiān)控器會(huì)發(fā)出相應(yīng)的維護(hù)信號(hào)，并通過(guò)面板系統(tǒng)圖上的指示燈顯示出來(lái)。概述空壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介空壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介部件介紹空氣過(guò)濾器空氣過(guò)濾器通過(guò)空氣過(guò)濾器濾芯通過(guò)空氣過(guò)濾器濾芯,過(guò)濾掉空氣中的灰塵過(guò)濾掉空氣中的灰塵以及雜物以及雜物.空氣過(guò)濾器芯空氣過(guò)濾器芯02250135-149部件介紹:進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣閥:控制壓縮機(jī)進(jìn)氣量的閥門,機(jī)器的加載和卸載以及調(diào)節(jié)都依賴

2、它來(lái)實(shí)現(xiàn)部件介紹:壓縮系統(tǒng)雙螺桿主機(jī)通過(guò)吸進(jìn)常壓空氣,而壓縮出壓力空氣的主要部件部件介紹 油氣分離器把潤(rùn)滑油有效的從氣體中分離出來(lái),從而降低機(jī)組排氣中的含油量. 部件介紹油過(guò)濾器油過(guò)濾器(濾芯濾芯)過(guò)濾潤(rùn)滑液中的雜質(zhì)過(guò)濾潤(rùn)滑液中的雜質(zhì).02250139-996部件介紹冷卻器冷卻器由三部分組成：冷卻風(fēng)扇主要是冷卻環(huán)境溫度；油冷卻器是用來(lái)冷卻油；氣冷卻器是用來(lái)冷卻壓縮空氣。部件介紹部件介紹氣水分離器壓縮空氣冷卻以后，凝結(jié)出來(lái)的水由此閥排出，需定期保養(yǎng)部件介紹電動(dòng)機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器,驅(qū)動(dòng)雙螺桿主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。 通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽(yáng)轉(zhuǎn)子或陽(yáng)螺桿。

3、把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽(yáng)轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)子上的最后一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口；另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口雙螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)陽(yáng)轉(zhuǎn)子陰轉(zhuǎn)子陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子示意圖空壓機(jī)中空氣的壓縮是通過(guò)主輔轉(zhuǎn)子在一氣缸內(nèi)同時(shí)嚙合來(lái)完成的。主轉(zhuǎn)子有四個(gè)互成90分布的螺旋形凸齒，輔轉(zhuǎn)子有五個(gè)互成60分布的螺旋形凹槽與主轉(zhuǎn)子凸齒嚙合?？諝馊肟谖挥趬嚎s機(jī)氣缸頂部靠近驅(qū)動(dòng)軸側(cè)。排氣口在氣缸底部相反的一側(cè)。具體過(guò)程如下：

4、 吸氣過(guò)程： 當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大，外界空氣被吸入齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口，在齒溝間的空氣即被封閉。吸氣過(guò)程 封閉及輸送過(guò)程封閉及輸送過(guò)程： 在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，此時(shí)空氣在齒溝內(nèi)被封閉，此即“封閉過(guò)程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝相互吻合，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，即“輸送過(guò)程”。吸氣吸氣口壓縮及噴油過(guò)程： 在輸送過(guò)程中，吻合面逐漸向排氣端移動(dòng)，吻合面與排氣口間的齒溝空間不斷減小，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，此即“壓縮過(guò)程”。壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合排入壓縮機(jī)

5、主油路。一部分油通過(guò)內(nèi)部通道注入軸承，齒輪和軸封。其余的油直接噴入壓縮腔，帶走壓縮熱，密封內(nèi)部間隙和潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子。壓縮壓縮排氣過(guò)程： 當(dāng)轉(zhuǎn)子之閉封齒溝轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮之氣體開始排出，直至齒峰與齒溝的吻合面移至排氣端面，此時(shí)齒溝空間為零，即完成“排氣過(guò)程”。與此同時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的另一對(duì)齒已轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，形成最大空間，開始吸氣過(guò)程。由此開始一個(gè)新的壓縮循環(huán)。排氣排氣口雙螺桿壓縮機(jī)的控制原理啟動(dòng)階段（00.35MPa） 按下啟動(dòng)鍵,啟動(dòng)空壓機(jī)。這時(shí)，放空電磁閥打開，油氣分離器放空。開啟電磁閥、壓力調(diào)節(jié)器關(guān)閉，進(jìn)氣閥在吸氣真空度的作用下微微打開，空壓機(jī)輕載啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)設(shè)定時(shí)間（一般為6秒）后，開啟

6、電磁閥打開，放空電磁閥關(guān)閉，進(jìn)汽閥全部打開，分離器罐內(nèi)壓力迅速升到0.35MPa。常規(guī)運(yùn)行（0.35MPa0.7MPa） 油氣分離罐內(nèi)的壓力達(dá)到0.35MPa時(shí)，最小壓力閥打開，空壓機(jī)開始向外供氣。這時(shí)，進(jìn)氣閥保持最大開度，機(jī)組處于滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。只要系統(tǒng)內(nèi)壓力不超過(guò)0.7MPa，這種狀態(tài)將一直保持下去。過(guò) 濾 器放 空 電 磁 閥進(jìn) 氣 閥 壓 力調(diào) 節(jié) 器節(jié) 流 孔往 復(fù) 閥關(guān) 閉 管 線循 環(huán)卸 荷閥空 氣 過(guò) 濾 器真 空 開 關(guān)提 升 閥開 啟 管 線壓 力 表開 啟 電 磁 閥減 壓 閥節(jié) 流 孔放 空 閥消 音 器過(guò) 濾 器視 液 鏡節(jié) 流 孔油 氣 分 離 器最 小 壓 力 閥

7、管 線 壓 力傳 感 器罐 壓傳 感 器溫 控 閥排 油油 過(guò) 濾 器油 過(guò) 濾 器開 關(guān)壓 縮 機(jī)電 動(dòng) 機(jī)油 冷 卻 器后 冷 卻 器冷 卻 排 水冷 卻 進(jìn) 水疏 水 閥排 冷 凝 水潔 凈 空 氣空 氣 和 油油水如果用氣量增加，則管線壓力下降。當(dāng)壓力低于0.6MPa時(shí)，監(jiān)控器接通放空電磁閥的電源，電磁閥關(guān)閉，控制進(jìn)氣閥的壓力調(diào)節(jié)器隨之關(guān)閉，控制氣從放氣孔排入大氣。同時(shí)關(guān)閉放空閥。此時(shí)，進(jìn)氣閥打開，機(jī)組又進(jìn)入滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)。監(jiān)控器的功能 通過(guò)液晶顯示器（LCD），可以顯示機(jī)組的溫度、壓力、運(yùn)行時(shí)間及工作狀態(tài)。操作人員可以通過(guò)監(jiān)視器面板上的鍵盤來(lái)控制壓縮機(jī)，設(shè)定控制參數(shù)，還能顯示所需參數(shù)

8、。系統(tǒng)圖上的指示燈反映參數(shù)所在位置。正常運(yùn)行時(shí)T1、P2、POWER、ON指示燈亮，若燈光閃爍表示報(bào)警。監(jiān)控器簡(jiǎn)介 P1 分離器內(nèi)部壓力高于0.97MPa儀用空壓機(jī)跳閘并報(bào)警 P2 管線壓力 TI 排氣溫度（含油）,高于107報(bào)警,高于113跳閘 T2 干側(cè)排氣溫度,高于107報(bào)警,高于113跳閘 P1 油氣分離器濾芯壓差,高于0.07MPa報(bào)警 P2 油過(guò)濾器差壓, 高于0.14MPa報(bào)警。 MOTOR 如果燈光閃爍表示電機(jī)過(guò)載觸點(diǎn)已斷開。 POWER 電源指示燈 ON 運(yùn)行指示燈 AUTO 自動(dòng)運(yùn)行指示燈鍵盤的功能 停機(jī)-手動(dòng)停機(jī)和清除信號(hào)持續(xù)運(yùn)行-在無(wú)故障信號(hào)情況下啟動(dòng)機(jī)組。 如機(jī)組正在

9、運(yùn)行能清除故障信號(hào)。目前二期該鍵主要功能作為復(fù)位鍵使用自動(dòng)-在無(wú)故障信號(hào)的情況啟動(dòng)機(jī)組，同時(shí)選擇自動(dòng)模式，目前二期一般處于手動(dòng)位，不使用自動(dòng)功能顯示-顯示壓力，溫度及其他狀態(tài)參數(shù)編程-進(jìn)入編程模式，可修改某些參數(shù)的設(shè)定值在狀態(tài)顯示模式下用于更改所顯示的參數(shù)，在參數(shù)設(shè)定模式下用于增加參數(shù)的設(shè)定值。指示燈測(cè)試在狀態(tài)模式顯示下用于更改所顯示的參數(shù)，在參數(shù)設(shè)定模式下用于減少參數(shù)的設(shè)定值，在缺省模式下用于測(cè)試各指示燈。按下該鍵后，所有正常的指示燈都應(yīng)亮三秒鐘。 如果有故障信號(hào)，故障信號(hào)將與缺省信號(hào)交替顯示，每屏信號(hào)占2秒種，如果想顯示其它參數(shù)，按DISLY鍵。在此狀態(tài)下，可以觀察溫度、壓力值、操作時(shí)間及

10、其它參數(shù)，用戶可以通過(guò)向上箭頭呵向下箭頭選擇需顯示的參數(shù)。按向上箭頭顯示上一屏參數(shù)，按向下箭頭顯示下一屏參數(shù)。從顯示狀態(tài)返回到缺省狀態(tài)，按下DISPLY鍵。狀態(tài)顯示 在缺省的情況下，顯示器上行顯示系統(tǒng)狀態(tài)，下行顯示管線壓力（P2）和排氣溫度（T1）壽力空壓機(jī)電腦板中英文對(duì)照表電腦版參數(shù)常見故障AUTO自動(dòng)TI OR T2 HITI或T2溫度高POWER電源PI OR P2 HIP1或P2壓力高DISPLAY顯示TI OR T2 FLTTI或T2傳感器壞STANDBY待機(jī)PI OR P2 FLTP1或P2傳感器壞STARTING正在啟動(dòng)P1 LOW罐壓低OFF LOAD卸載LO WETER水壓低

11、ON LOAD加載MOTER OL主電機(jī)超載STOP停機(jī)COOL FLT冷卻風(fēng)扇超載DpI MAX油分壓差，允許最大值SEP MNTN油分臟堵Dp2 MAX油濾壓差，允許最大值OIL FILT MNTN油濾臟堵PI P2 罐壓、線壓LOW OIL油壓低T1 T2排氣溫度、干側(cè)排氣溫度SUMP HI罐壓高HRS RUN運(yùn)行時(shí)間AIR FILTER空濾報(bào)警LOAD RUN加載運(yùn)行時(shí)間編程參數(shù)聯(lián)機(jī)控制PROGRAM編程SEQUENCE聯(lián)機(jī)控制RST TIME重新啟動(dòng)時(shí)間設(shè)定DISABLED就地控制UNLD TIME卸載運(yùn)行時(shí)間設(shè)定REMOTE遠(yuǎn)程控制LANGUAGE語(yǔ)言設(shè)定SLAVE主從機(jī)控制ENG

12、LISH設(shè)定為英語(yǔ)COM#機(jī)器編號(hào)LOAD壓差設(shè)定HOURS時(shí)間控制UNLD 卸載壓力設(shè)定BAUDRATE通訊速度 STANDBY 待機(jī)：暫時(shí)停機(jī)。在停電或卸載繼電器動(dòng)作的情況下，機(jī)組進(jìn)入待機(jī)狀態(tài)。注意在該狀態(tài)下的機(jī)組，隨時(shí)都可能再起動(dòng)。 STARTING 起動(dòng)：壓縮機(jī)起動(dòng)中。 OFF LOAD 卸載：壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但并不提供壓縮空氣。 ON LOAD 加載：壓縮機(jī)運(yùn)行并提供壓縮空氣。 FULL LOAD滿載：壓縮機(jī)運(yùn)行并100%負(fù)載。僅聯(lián)機(jī)控制時(shí)配備滿負(fù)載閥時(shí)才會(huì)顯示。 RTM STOP遙控停機(jī)：當(dāng)遙控起動(dòng)觸點(diǎn)閉合后，機(jī)組將重新起動(dòng)。注意，該狀態(tài)下的機(jī)組，隨時(shí)都有可能起動(dòng)。 SEQ STOP順序

13、控制停機(jī)：當(dāng)滿足順序給定的起動(dòng)條件時(shí)，機(jī)組將重新起動(dòng)。注意，該狀態(tài)下的機(jī)組隨時(shí)都可能起動(dòng)。順序控制模式順序控制模式下面簡(jiǎn)要介紹順序控制模式，詳細(xì)資料參照監(jiān)控器DELUXE MICROPROCESSOR CONTROLLER I順序控制及通訊協(xié)議手冊(cè)。 掛起響應(yīng)查詢命令，可以發(fā)回機(jī)組的狀態(tài)，參數(shù)信息；但不響應(yīng)主機(jī)（計(jì)算機(jī)）的Start（起動(dòng)），Stop（停機(jī)），Load（加載）和Unload（卸載）命令。 遙控響應(yīng)查詢命令，可以發(fā)回機(jī)組的狀態(tài)，參數(shù)信息，但不響應(yīng)主機(jī)（計(jì)算機(jī)）的Start，Stop，load和Unload命令。該狀態(tài)允許遙控輸入，輸出（start/stop，load/unload

14、，master/local）。 主從響應(yīng)所有命令。但是注意該狀態(tài)下，如果沒(méi)有收到主機(jī)發(fā)出的命令，從機(jī)不會(huì)啟動(dòng)或加載。從機(jī)由主機(jī)（計(jì)算機(jī)）來(lái)監(jiān)控。 順序時(shí)間基本上每秒鐘發(fā)送一次狀態(tài)信息，根據(jù)順序時(shí)間對(duì)機(jī)組進(jìn)行控制（啟動(dòng)、加載或卸載）。 通訊編號(hào)基本上每秒鐘發(fā)送一次狀態(tài)信息，根據(jù)機(jī)組的編號(hào)（COM ID#）對(duì)機(jī)組進(jìn)行控制（起動(dòng)，加載或卸載）。 MODBUS采用MODBUS通訊用上位機(jī)進(jìn)行控制時(shí)選擇此方式。壽力螺桿空壓機(jī)點(diǎn)（巡）檢內(nèi)容及壽力螺桿空壓機(jī)點(diǎn)（巡）檢內(nèi)容及定期維護(hù)定期維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)序序 號(hào)號(hào)項(xiàng)項(xiàng) 目名目名 稱稱項(xiàng)項(xiàng) 目目 標(biāo)標(biāo) 準(zhǔn)準(zhǔn)作作 業(yè)業(yè) 標(biāo)標(biāo) 準(zhǔn)準(zhǔn)1 1油過(guò)濾器濾芯油過(guò)濾器濾芯壓差壓差

15、P21.4MPaP21.4MPa1 1、每、每10001000小時(shí)更換；小時(shí)更換；2 2、每半年更換；、每半年更換；3 3、油濾報(bào)警（壓差、油濾報(bào)警（壓差1.4bar1.4bar）更換。）更換。4 4、以先到者為準(zhǔn)。、以先到者為準(zhǔn)。2 2空氣過(guò)濾器濾芯空氣過(guò)濾器濾芯無(wú)報(bào)警無(wú)報(bào)警1 1、每、每1010天吹掃清理；天吹掃清理；2 2、每、每20002000小時(shí)更換；小時(shí)更換；3 3、空濾報(bào)警更換。、空濾報(bào)警更換。4 4、透光法檢查濾紙泄漏更換。、透光法檢查濾紙泄漏更換。3 3油氣分離器濾芯油氣分離器濾芯壓差壓差P10.7MPaP110710.T1107報(bào)警，報(bào)警，113113停機(jī)停機(jī) ，主機(jī)出口含

16、油溫度，主機(jī)出口含油溫度T2107T2107報(bào)警，報(bào)警，113113停機(jī)，經(jīng)過(guò)油分離器后干側(cè)排氣溫度停機(jī)，經(jīng)過(guò)油分離器后干側(cè)排氣溫度. .（一般情況下（一般情況下T1T2T1T2）11.11.機(jī)器理想的運(yùn)行溫度，機(jī)器理想的運(yùn)行溫度，8296 8296 （Sullube32Sullube32）排氣壓力排氣壓力（罐壓）過(guò)高（罐壓）過(guò)高（P1 HIP1 HI）卸載器件（如卸載器件（如: :放空閥、進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥）不能正常工作加放空閥、進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥）不能正常工作加/ /卸載電磁閥失靈卸載電磁閥失靈控制氣體泄漏控制氣體泄漏控制管路過(guò)濾器堵塞控制管路過(guò)濾器堵塞進(jìn)氣閥卡死進(jìn)氣閥卡死最小壓力閥卡死最小壓力閥卡死油分

17、芯堵塞油分芯堵塞空壓機(jī)運(yùn)行中，空壓機(jī)運(yùn)行中，P10.93MPaP10.93MPa報(bào)警停機(jī)報(bào)警停機(jī) （可設(shè)定值）顯示（可設(shè)定值）顯示“排氣壓力過(guò)高排氣壓力過(guò)高”；空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)，空壓機(jī)起動(dòng)時(shí)，P1P1壓力壓力0.03MPa0.03MPa，電機(jī)不會(huì)起動(dòng)，顯示，電機(jī)不會(huì)起動(dòng)，顯示“排氣壓力過(guò)高排氣壓力過(guò)高”。 空壓機(jī)的常見故障癥癥 狀狀原因及處理原因及處理P1P1低、低、P2P2低低1.1.用氣量大于供給量用氣量大于供給量1)1)減少用氣量；減少用氣量；(2) (2) 檢查輸氣管道上是否泄漏檢查輸氣管道上是否泄漏更換濾芯更換濾芯2.2.空氣過(guò)濾器阻塞空氣過(guò)濾器阻塞3.3.進(jìn)氣閥不能完全打開進(jìn)氣閥不能完

18、全打開4.4.壓力傳感器壓力傳感器P2 P2 故障，檢查傳感器的接點(diǎn)，如果接頭正常，更換傳感器故障，檢查傳感器的接點(diǎn)，如果接頭正常，更換傳感器5.5.壓力調(diào)節(jié)器失靈，檢查進(jìn)氣閥的動(dòng)作、減壓閥和壓力調(diào)節(jié)器的設(shè)置壓力調(diào)節(jié)器失靈，檢查進(jìn)氣閥的動(dòng)作、減壓閥和壓力調(diào)節(jié)器的設(shè)置6.6.放空閥損壞；放空閥損壞；7.7.最小壓力閥故障最小壓力閥故障管線壓力管線壓力P2 高于高于卸載壓力卸載壓力1.壓力傳感器壓力傳感器P2 故障，檢查傳感器的接頭，如果接頭正常，更換傳感器故障，檢查傳感器的接頭，如果接頭正常，更換傳感器2.卸載器件卸載器件(如，放空閥、進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥）不能正常工作。如，放空閥、進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥）不能正常工

19、作。3.卸載電磁閥失靈卸載電磁閥失靈4.控制氣體泄漏控制氣體泄漏5.控制管路過(guò)濾器堵塞，維修過(guò)濾器組件控制管路過(guò)濾器堵塞，維修過(guò)濾器組件6.進(jìn)氣閥卡死最小壓力閥卡死進(jìn)氣閥卡死最小壓力閥卡死7.最小壓力閥卡死最小壓力閥卡死8.油分芯堵塞油分芯堵塞風(fēng)機(jī)過(guò)載風(fēng)機(jī)過(guò)載QF5過(guò)載保護(hù)器過(guò)載保護(hù)器:功能功能:對(duì)風(fēng)扇電機(jī)進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，對(duì)風(fēng)扇電機(jī)進(jìn)行過(guò)載保護(hù)，當(dāng)其保護(hù)動(dòng)作時(shí)，電腦板顯示當(dāng)其保護(hù)動(dòng)作時(shí)，電腦板顯示“風(fēng)機(jī)過(guò)載風(fēng)機(jī)過(guò)載”并自動(dòng)停機(jī)并自動(dòng)停機(jī)癥癥 狀狀原因及處理原因及處理P3偏低（偏低（LOW）1進(jìn)氣閥開口偏??；進(jìn)氣閥開口偏小；2電磁閥故障；電磁閥故障；3放空閥故障；放空閥故障；4控制管路過(guò)濾器堵塞；控制管路過(guò)濾器