鐵路既有線施工安全措施

1、 鐵路既有線施工安全措施 一、平安管理     1、必需貫徹“平安第一、預防為主”的方針，遵守國家和地方平安法律、法規(guī)，確保施工現場有序可控。    2、嚴格根據集團公司的各種規(guī)定執(zhí)行，并做到責任到人，措施到位，定期檢查有效，整改措施專人負責，各項工作的運作記錄完整真實。    3、執(zhí)行三級平安訓練制度，并做好登記，變換工種、工序前應接受所從事工種、工序的平安訓練。    4、建立平安生產巡查制度，定期或不定期地對施工現場的平安進行巡查，對查出的問題，下達平安隱患通知書，限期

2、責令整改。整改要定人、定時間、定措施。    5、施工前項目隊長應對易發(fā)事故的部位或工點，對作業(yè)組進行書面平安技術交底，并雙方簽認確認。    6、特種作業(yè)人員，要根據平安生產管理文件匯編中的有關要求，佩帶平安防護用品。    7、進入施工現場人員，必需戴好平安帽，并按規(guī)定佩帶平安防護用品和平安工具。    8、加強施工人員的平安思想訓練，對施工人員（含民工）要100 進行上崗前的平安規(guī)章制度培訓。    二、鐵路營運線上施工 

3、0;  1、施工組織設計或施工方案未經建設單位或上級主管部門審查簽認，沒有平安技術措施，沒有與相關單位簽定好施工平安協議不準施工。    2、在行車線站場或區(qū)間進行挖掘或鏟運作業(yè)，應與運營修理部門聯系，查明地下管道，電力、通信、信號電纜等埋設精確位置，并必需先行試挖，在保證不影響既有設備正常使用的前提下，才能開頭施工。    3、在行車線上作業(yè)，與行車平安有直接影響的防護員、駐站聯絡員、道口看管員、施工員等，沒有經過培訓考試并取得合格證不準上崗。    4、在行車線上施工，需要在封鎖區(qū)間或限速運

4、行條件下進行時，應按所在區(qū)段鐵路局的規(guī)定辦理固定封鎖區(qū)間或限速通過的申請。利用列車間隔時間進行施工時，應與鄰近車站事先聯系取得同意。    5 、封鎖線路（含道岔）或限速慢行施工，沒有審定的施工方案和運輸方案，沒有派駐站聯絡員與車站辦理好施工封鎖或限速慢行手續(xù)，沒有按規(guī)定設置好防護警戒不準施工。    6、封閉點施工結束，施工負責人應確認線路及設備已具備正常運行條件后，撤除防護信號并準時辦理消點。待列車通行正常后，施工人員方可全部撤離。    7、在既有線上施工人員，不準座臥軌道休息，不準沿軌道步行打鬧玩

5、耍，在兩旁路肩行走時，攜帶的工具不得侵入建筑限界；不準打擊列車；不準戴紅色平安帽，穿紅色衣服和生明火，不準穿拖鞋、高跟鞋上班作業(yè)；橫過股道或通過無人看管道口時，必需一停、二看、三通過，不得盲目跨越線路；不準在車底避雨乘涼，從車底下鉆過或遞送料具；列車開動時，嚴禁抓車、扒車、跳車；冬季施工不準戴無孔遮耳防寒帽。    8、靠近行車線旁堆放材料、機具，必需堆碼安放穩(wěn)固；距既有線路中心必需在2.5 米以外，嚴禁侵限；嚴禁在松散料堆上卸、堆碼片石、鋼軌等笨重物件。    9、行車線上卸道碴（砂子）時，施工人員不得站、坐在兩車間，所卸道碴（砂子）堆碼穩(wěn)固其堆放尺寸應按要求，卸完的道碴（砂子）列車應將車門關好，插好插銷，清理軌面和輪緣槽，經施工負責人檢查確認符合行車要求，方可開車。    三、施工組織及要求    1、各施工單位必需成立施工領導小組，由單位主要負責人擔當組長。同時按施工地段或施工項目分成若干個小組，并各指定專人負責，明確職責。在鐵路職工同民工一道作業(yè)時，要按施工項目將民工分成小隊，并選派有施工閱歷的職工擔當小隊長，負責帶領和指揮民工作業(yè)，以確保施工順當進行。