交通安全管理制度

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上安徽電力建設(shè)第一工程有限公司大唐靈寶青山風(fēng)電場工程車輛交通安全管理制度2017-05-23發(fā)布 2017-05-24實(shí)施大唐靈寶青山風(fēng)電場項(xiàng)目部 發(fā)布大唐靈寶青山風(fēng)電場工程車輛交通安全管理制度 批準(zhǔn)： 審核： 編制：中國能源建設(shè)集團(tuán)安徽電力建設(shè)第一工程有限公司大唐靈寶青山風(fēng)電場項(xiàng)目部2017 年 05 月 23 日目 錄專心-專注-專業(yè)車輛交通安全管理制度1 范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了中國能源建設(shè)集團(tuán)安徽電力建設(shè)第一工程有限公司大唐靈寶青風(fēng)電項(xiàng)目部車輛駕駛員管理和交通安全管理的職責(zé)及要求。2 規(guī)范性引用文件下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件，僅注日期的

2、版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。國家經(jīng)貿(mào)委資源20001202號文 關(guān)于調(diào)整汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知Q/AEPC.G07-2 機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)管理規(guī)定Q/AEPC.G07-3 施工機(jī)械檢驗(yàn)管理辦法3 術(shù)語和定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1機(jī)動(dòng)車輛 指本項(xiàng)目在公安交警部門領(lǐng)取牌證在道路上行駛供人員乘用或運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。3.2廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛指本項(xiàng)目部在施工區(qū)域內(nèi)作業(yè)的機(jī)動(dòng)車輛、工程車輛。3.3機(jī)動(dòng)車駕駛員指持有機(jī)動(dòng)車駕駛證3.4輕微事故指一次造成輕傷1至2人，或者財(cái)產(chǎn)損失不足1千元的事故。3.5一般事故指一次造成重傷1

3、至2人，或者輕傷3人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失1千元以上不足3萬元的事故。3.6重大事故指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財(cái)產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。3.7特大事故指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時(shí)重傷8人以上，或者死亡2人，同時(shí)重傷5人以上，或者財(cái)產(chǎn)損失6萬元以上的事故。4 職責(zé)4.1 項(xiàng)目總經(jīng)理項(xiàng)目總經(jīng)理為本項(xiàng)目交通安全第一責(zé)任人。確定項(xiàng)目車輛交通安全管理人員的職責(zé)。審批車輛交通安全管理制度4.2 生產(chǎn)副總經(jīng)理建立健全交通安全管理、監(jiān)督機(jī)制，領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的交通安全管理工作。審批車輛交通安全管理方案及措施。審批項(xiàng)目內(nèi)部車輛的大修、調(diào)撥、報(bào)停、啟

4、用申請。組織重大及特大交通事故的調(diào)查和處理。4.3 安全員貫徹國家和上級有關(guān)交通安全的法令、法規(guī)，組織和推動(dòng)項(xiàng)目交通安全管理工作。負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目部車輛交通管理方案。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部準(zhǔn)駕證的業(yè)務(wù)管理工作。負(fù)責(zé)項(xiàng)目部交通事故及報(bào)表的上報(bào)。指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查車輛各項(xiàng)制度的實(shí)施情況。4.4 駕駛員嚴(yán)格遵守國家的交通法律、法規(guī)及項(xiàng)目部制定的各項(xiàng)規(guī)章制度。做好車輛的日常檢查工作。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度”，車輛行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查。認(rèn)真執(zhí)行機(jī)動(dòng)車輛安全運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保車輛技術(shù)狀況符合國家規(guī)定、安全裝置完善可靠，發(fā)現(xiàn)危害交通安全問題必須及時(shí)處理，不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的等具有隱

5、患的機(jī)動(dòng)車。嚴(yán)格執(zhí)行車輛的例行保養(yǎng)制度及換季保養(yǎng)制度，定期進(jìn)行檢修維護(hù)。積極參加項(xiàng)目組織的安全教育活動(dòng)。事故發(fā)生后主動(dòng)向交警、項(xiàng)目部、保險(xiǎn)公司報(bào)案登記，配合處理交通事故，辦理交通事故借款。5 車輛交通安全管理5.1 機(jī)動(dòng)車輛的管理車輛運(yùn)行管理5.1.a.1 駕駛員駕駛本項(xiàng)目車輛必須持有中華人民共和國正式駕駛執(zhí)照。5.1.a.2 機(jī)動(dòng)車駕駛員必須經(jīng)過項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)同意，并按規(guī)定線路行駛。5.1.a.3 各種車輛的技術(shù)狀況必須符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠。5.1.a.4 嚴(yán)禁酒后駕車、私自駕車、無證駕車、疲勞駕車、超速行駛、車輛帶病行駛、客貨混裝等違章行為。嚴(yán)禁領(lǐng)導(dǎo)干部迫使、縱容駕駛員違章駕車。5.1

6、.a.5 乘坐車輛的人員負(fù)有隨車監(jiān)護(hù)的責(zé)任，各級領(lǐng)導(dǎo)干部應(yīng)帶頭監(jiān)督駕駛員遵守安全行車的各項(xiàng)規(guī)定。5.1.a.6 在施工過程中的特種車輛，必須按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)技術(shù)監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格，并核發(fā)牌證后方可使用。5.1.a.7 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車的檢查與檢驗(yàn)按Q/AEPC.G07-3施工機(jī)械檢驗(yàn)管理辦法執(zhí)行。5.1.a.8 廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛除駕駛室座位以外，其它任何位置在行駛中不得有人坐、立。5.1.a.9 車輛應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)停放，節(jié)假日期間非工作需要的車輛應(yīng)實(shí)行封車停運(yùn)措施。5.1.a.10車輛行駛前應(yīng)自檢，項(xiàng)目部每月組織一次對場內(nèi)車輛進(jìn)行檢查，并填寫檢查記錄 表，對檢查符合要求、性能良好的車輛發(fā)放通行證。通行證

7、有效期一個(gè)月。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車及工程車輛的檢驗(yàn)5.1.a.10 項(xiàng)目部安全員在廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛調(diào)入項(xiàng)目部時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)、驗(yàn)收。5.1.a.11 屬于特種設(shè)備的工程車輛按國家技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)督管理?xiàng)l例。車輛交通事故的處理5.1.a.12 車輛發(fā)生交通事故，駕駛員應(yīng)立即救助傷員，保護(hù)好事故現(xiàn)場，并立即向交警部門、保險(xiǎn)公司、項(xiàng)目部報(bào)案，報(bào)告事故發(fā)生地點(diǎn)、人員傷亡及財(cái)產(chǎn)損失情況。安全員將事故案情上報(bào)生產(chǎn)副總經(jīng)理和項(xiàng)目經(jīng)理制定處理方案，并通知承保的保險(xiǎn)公司立即趕赴事故現(xiàn)場查勘。5.1.a.13 交通事故的處理由肇事駕駛員所在單位組織，安全員協(xié)助調(diào)查、分析、調(diào)解。5.1.a.14 根據(jù)事故的級別劃分，輕微事故、

8、一般事故由車輛駕駛員及項(xiàng)目部配合交警部門自行處理，事故結(jié)案后駕駛員將事故處理材料送交保險(xiǎn)公司辦理索賠。5.1.a.15 重大事故和特大事故，由項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)組織調(diào)查、處理。5.1.a.16 各種交通事故借款應(yīng)由當(dāng)事人或事故責(zé)任單位辦理。5.1.a.17 根據(jù)保險(xiǎn)公司規(guī)定，事故處理結(jié)案后駕駛員須于一個(gè)月內(nèi)將交警事故責(zé)任認(rèn)定書、調(diào)解書、各種費(fèi)用原始單據(jù)、損失清單送交項(xiàng)目部向保險(xiǎn)公司索賠，逾期者保險(xiǎn)公司不予賠償。車輛報(bào)廢及處置5.1.a.18 車輛的報(bào)廢按國家廢舊機(jī)動(dòng)車管理的有關(guān)條例（參見附錄F：汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)）執(zhí)行，報(bào)廢車輛的處置參照Q/AEPC.G07-2機(jī)械設(shè)備資產(chǎn)管理規(guī)定程序中“機(jī)械設(shè)備的處置和管

9、理”程序?qū)嵤?.1.a.19 申請報(bào)廢車輛必須至少符合下列條件之一：5.1.a.20 累計(jì)行駛里程：載重汽車已超過五十萬km；客車已超過七十萬km；其它車輛為五十五萬km；5.1.a.21 使用年限：載重汽車為8年，大客車為10年，小客車為15年。5.1.a.22 車輛長期使用，雖檢修或更換零部件，在正常使用條件下行駛，耗油量仍超過新車出廠值的15%以上。5.1.a.23 車型老舊，性能低劣或車型特殊。經(jīng)長期使用，主要零件嚴(yán)重?fù)p壞，無配件供應(yīng)，無法修復(fù)，又不宜進(jìn)行技術(shù)改造。5.1.a.24 車輛尾氣污染物的排放、噪音都已超過國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，經(jīng)采取技術(shù)措施后仍無效果者。5.1.a.25 車輛使用

10、單位因車輛閑置等特殊原因要求提前報(bào)廢處置的，應(yīng)提出書面請示。5.1.a.26 經(jīng)審批同意報(bào)廢的車輛，由安全員要求時(shí)間將車輛駛至指定地點(diǎn)，并將車輛牌照、證件及各類費(fèi)用票據(jù)送交車管站辦理轉(zhuǎn)戶或銷戶手續(xù)。駕駛員的管理5.1.a.27 日常管理，包括a) 對新錄用、調(diào)入或從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)、退伍持有駕駛執(zhí)照者，必須由安全員重新進(jìn)行駕駛員資格審驗(yàn)和技術(shù)業(yè)務(wù)考核，合格后方準(zhǔn)其從事駕駛車輛。b) 機(jī)動(dòng)車駕駛員必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通法令和規(guī)章制度，服從調(diào)度和交通管理人員的指揮和檢查。c) 廠區(qū)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛及特種設(shè)備駕駛員，必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試、考核合格并持有正式駕駛證、特殊工種操作證方可上崗作業(yè)。5.1.a.28

11、駕駛員的安全學(xué)習(xí)及教育：a) 各級車輛單位負(fù)責(zé)人必須經(jīng)常性地抓好駕駛員的安全教育工作，督促駕駛班組按規(guī)定開展班組安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。b) 安全活動(dòng)應(yīng)做到有記錄、有考勤，無故不得缺席。6 主要行車路線危險(xiǎn)點(diǎn)分析（1）本工程主要行車道路是山區(qū)道路，所以道路窄、路肩窄、急彎多、橋涵多且路面寬度突然兩側(cè)變窄、單側(cè)變窄的道路較多，坡道多且又陡又長，急彎處大多數(shù)視線受阻，伴有懸崖峭壁。（2）道路窄、路肩窄或路面寬度突然兩側(cè)變窄、單側(cè)變窄情況較多，使行車速度受到限制，超、會(huì)車輛困難，稍不注意或違規(guī)行駛、操作不當(dāng)就有可能發(fā)生碰撞事故或駛出路面、墜入溝內(nèi)。 （3）急彎多和急彎處視線受阻，如果車速過快或方向掌控不當(dāng)就會(huì)

12、造成轉(zhuǎn)向不足、轉(zhuǎn)向過度、車輛側(cè)滑甩尾等危險(xiǎn)現(xiàn)象，處理不當(dāng)將會(huì)導(dǎo)致方向失控而駛出路面、掉入溝內(nèi)；如果侵占道路行駛或違規(guī)超車等，將會(huì)與對面來車發(fā)生刮擦或迎面碰撞等事故。（4）坡道多且又陡又長。上坡時(shí)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力不足現(xiàn)象，特別是檔位選用不當(dāng)時(shí)更為突出，如果上坡中途變換檔位操作遲緩，由于行駛動(dòng)力中斷，在重力的作用下車速會(huì)迅速下降，掛擋后車輛動(dòng)力更會(huì)顯得不足，有可能會(huì)造成熄火甚至車輛滑退等嚴(yán)重后果；下坡時(shí)頻繁使用剎車，容易導(dǎo)致剎車片和剎車盤發(fā)熱，剎車效能大大降低，造成剎不住車而發(fā)生事故。（5）在施工現(xiàn)場路基未成形時(shí)，道路坑洼不平和其它道路病害，會(huì)造成車輛顛簸、方向搖擺等現(xiàn)象發(fā)生，導(dǎo)致方向掌控困難。（6）車

13、輛在行經(jīng)懸崖峭壁路段時(shí)，駕駛?cè)丝赡軙?huì)產(chǎn)生心悸、恐懼心理，從而引發(fā)觀察、判斷和操作處理等方面的失誤、失時(shí)等。（7）主要行車路線所處地段大霧較多，影響駕駛員行車視線。（8）冬雨季時(shí)，靠近山體的部分路面由于受不到陽光照射，路面易積雨雪。對行車安全有較大影響。7 主要行車路線安全行車措施 （1）出行前要對行駛路線的道路交通情況和天氣情況盡可能的做些了解和分析，對所駕車輛進(jìn)行一次認(rèn)真檢查保養(yǎng)。尤其是剎車、轉(zhuǎn)向、燈光、機(jī)油、水箱等關(guān)鍵部件，一定要檢查到位，確保靈敏有效。 （2）上車后，包括乘車人都應(yīng)系好安全帶，并讓他們抓好把手。 （3）行車中要集中精力，謹(jǐn)慎駕駛，密切注意道路交通情況，根據(jù)道路環(huán)境情況控制

14、好車速，切勿超速行駛。進(jìn)入彎道前，一定要降低車速，切勿在轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車過急過猛，避免轉(zhuǎn)彎時(shí)離心力過大，發(fā)生側(cè)滑、甩尾、方向失控。 （4）在山路上超車時(shí)，一定要選擇好合適的路段和時(shí)機(jī)，在確認(rèn)對面無來車的情況下迅速超車，但要注意車速不可過高，以免控制不好方向。超車和會(huì)車時(shí)，不要靠路邊過近或左側(cè)車輪壓在路肩上超車，謹(jǐn)防車輛側(cè)滑、路肩塌陷或坑洼不平方向失控。切記：不要在彎路、視線盲區(qū)、超車有困難的路面和與對面來車有交會(huì)可能時(shí)超車。嚴(yán)禁強(qiáng)超搶會(huì)、爭道搶行！ （5）上坡時(shí)，要根據(jù)坡度和坡長選用合適檔位，保持發(fā)動(dòng)機(jī)合理轉(zhuǎn)速和最佳動(dòng)力輸出，中途盡量不換檔或少換檔，特別是陡坡。若需換檔時(shí)要及時(shí)迅速，以免因換檔切斷了

15、動(dòng)力車速下降過快，導(dǎo)致?lián)Q檔后動(dòng)力不足或?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)憋熄火，造成車輛停車或滑退而引發(fā)事故。切勿高速?zèng)_坡。 （6）下坡時(shí)，應(yīng)根據(jù)坡度掛入相應(yīng)的低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力和“點(diǎn)剎”控制車速，保持中速行駛，避免速度過快方向失控；切勿頻繁剎車和長時(shí)間踩住剎車，避免制動(dòng)片和制動(dòng)轂（盤）發(fā)熱，制動(dòng)效能降低，制動(dòng)失效；嚴(yán)禁空擋和熄火滑行，失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制，剎不住車而導(dǎo)致車輛失控；嚴(yán)禁剎車過急過猛、緊急剎車，特別是下坡轉(zhuǎn)彎和雨雪天應(yīng)更加注意，謹(jǐn)防車輛側(cè)滑、甩尾駛出路面而發(fā)生意外。 （7）在施工作業(yè)區(qū)內(nèi)，行經(jīng)懸崖峭壁路段時(shí)，盡量離懸崖遠(yuǎn)一點(diǎn)行駛，并且不要往懸崖下看，以免眩暈給心理造成更大的恐懼。（8）進(jìn)場道路行駛需要泊車時(shí)，盡量在平坦和視野良好的路