電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng).隨堂練習(xí)

1、電力拖動(dòng)自動(dòng)控制系統(tǒng).隨堂練習(xí)第一章 緒論·1.1 運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)組成1.  電力拖動(dòng)實(shí)現(xiàn)了（）  A.電能與機(jī)械能之間的轉(zhuǎn)換  B.電能與勢(shì)能之間的轉(zhuǎn)換  C電能與位能之間的轉(zhuǎn)換  D.電能與動(dòng)能之間的轉(zhuǎn)換 參考答案：A2.  以下不屬于運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的組成部分的是（）  A.功率放大器與變換裝置  B.控制器  C. 剎車器  D.傳感器 參考答案：C3.  功率放大與變換裝置的類型不包括有（）  A電機(jī)型  B.電磁型  C

2、.電力電子型  D.人工調(diào)節(jié)型 參考答案：D4.  控制器的類型不包括（）  A數(shù)字型控制器  B.模擬型控制器  C.模數(shù)混合型控制器  D.PID型控制器 參考答案：D5.  同步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性硬，轉(zhuǎn)速與電源頻率的關(guān)系為（）  A成反比  B.不嚴(yán)格同步  C.嚴(yán)格同步  D.無(wú)關(guān) 參考答案：C6.  運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)的任務(wù)是（）  A控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)角  B.控制電動(dòng)機(jī)的電流    C 控制電動(dòng)機(jī)的

3、電壓  D.控制電動(dòng)機(jī)的磁通 參考答案：A7.  典型的生產(chǎn)機(jī)械負(fù)載轉(zhuǎn)矩特性不包括（）  A恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載特性  B.恒功率負(fù)載特性  C.摩擦力負(fù)載特性  D.風(fēng)機(jī)負(fù)載特性 參考答案：C第二章 轉(zhuǎn)速反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng)·2.1 直流調(diào)速系統(tǒng)用的可控直流電源1.  M系統(tǒng)主電路的電機(jī)輸入端電源是（  ）  A不可控的直流電源  不可控的交流電源  C可控的直流電源  可控的交流電源 參考答案：C2.  型可逆PWM變換器主要電路

4、中，只有二個(gè)三極管交替通斷，而其它二個(gè)的通斷是受電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向控制的是（  ）  A、雙極性;  B、單極性  C、受限單極性;  D、受限雙極性 參考答案：C3.  直流脈寬調(diào)速系統(tǒng)的性能優(yōu)于V-M系統(tǒng)的原因是（  ）。  A、使用了不可控整流電路  B、整流電路采用了二極管  C、電磁時(shí)間常數(shù)小  D、開(kāi)關(guān)電路滯后時(shí)間短 參考答案：D第二章 轉(zhuǎn)速反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng)·2.2 穩(wěn)態(tài)調(diào)速性能指標(biāo)和直流調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械特性1.  系統(tǒng)的靜態(tài)速降ned一

5、定時(shí)，靜差率S越小，則（）。  A  調(diào)速范圍D越小  B  額定轉(zhuǎn)速ned越大  C  調(diào)速范圍D越大  D  額定轉(zhuǎn)速ned越大 參考答案：A2.  靜差率和機(jī)械特性的硬度有關(guān)，當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速一定時(shí)，特性越硬，則靜差率(  )   A越小  B越大  C不變  D不確定  參考答案：A3.  電機(jī)的調(diào)速范圍D可以由以下哪一項(xiàng)表示（ ）。 A B C D  參考答案：C4.  靜差率和機(jī)械特性的硬度有關(guān)，

6、當(dāng)理想空載轉(zhuǎn)速一定時(shí)，特性越硬，則靜差率（  ）  A越小  B越大  C不變  D不確定 參考答案：A5.  控制系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行的首要條件是（  ）  A抗擾性  B穩(wěn)定性  C快速性  D準(zhǔn)確性 參考答案：B6.  調(diào)速系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能指標(biāo)的是指（  ）。  A、超調(diào)量  B、調(diào)速范圍和靜差率  C、動(dòng)態(tài)降落  D、加減速 參考答案：B第二章 轉(zhuǎn)速反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng)·2.3 轉(zhuǎn)速

7、反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng)1.  相對(duì)開(kāi)環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)（  ）。  A、靜特性軟，調(diào)速范圍大  B、靜特性硬，調(diào)速范圍大    C、靜特性軟，調(diào)速范圍小  D、靜特性硬，調(diào)速范圍小  參考答案：B2.  帶有比例調(diào)節(jié)器的單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)，如果轉(zhuǎn)速的反饋值與給定值相等，  則調(diào)節(jié)器的輸出為（  ）  A、零；  B、大于零的定值  C、小于零的定值；  D、保持原先的值不變 參考答案：A3.  帶有比例調(diào)節(jié)器的單閉環(huán)直流

8、調(diào)速系統(tǒng)，如果轉(zhuǎn)速的反饋值與給定值相等，則調(diào)節(jié)器的輸出為（  ）  A、零；  B、大于零的定值  C、小于零的定值；  D、保持原先的值不變 參考答案：A4.  無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)的PI調(diào)節(jié)器中，P部份的作用是（  ）  A、消除穩(wěn)態(tài)誤差；  B、不能消除穩(wěn)態(tài)誤差也不能加快動(dòng)態(tài)響應(yīng)  C、既消除穩(wěn)態(tài)誤差又加快動(dòng)態(tài)響應(yīng)；D、加快動(dòng)態(tài)響應(yīng) 參考答案：D5.  在無(wú)靜差調(diào)速系統(tǒng)中的PI調(diào)節(jié)器中，I部分的作用是（  ）。  A加快動(dòng)態(tài)響應(yīng)  B消

9、除穩(wěn)態(tài)誤差   C既加快動(dòng)態(tài)響應(yīng)又消除穩(wěn)態(tài)誤差  D既不加快動(dòng)態(tài)響應(yīng)又不能消除穩(wěn)態(tài)誤差 參考答案：B6.  無(wú)靜差單閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，穩(wěn)態(tài)時(shí)，轉(zhuǎn)速的給定值與反饋值相同，此時(shí)調(diào)節(jié)器的輸出（  ）。  A、為0  B、正向逐漸增大    C、負(fù)向逐漸增大  D、保持恒定終值不變 參考答案：D7.  當(dāng)負(fù)載相同時(shí)，閉環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)速降只為開(kāi)環(huán)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)速降的（  ）。    A1/K倍  B1/(1+K) 倍  CK倍  D(1+K

10、) 倍 參考答案：B8.  在電機(jī)調(diào)速控制系統(tǒng)中，系統(tǒng)無(wú)能為力的擾動(dòng)是（  ）。    A運(yùn)算放大器的參數(shù)的變化  B電機(jī)勵(lì)磁電壓的變化  C轉(zhuǎn)速反饋參數(shù)的變化  D電網(wǎng)電壓的變化 參考答案：C9.  帶有比例調(diào)節(jié)器的單閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)，如果轉(zhuǎn)速的反饋值與給定值相等，則調(diào)節(jié)器的輸出為（   ）  A、零  B、大于零的定值  C、小于零的定值  D、保持原先的值不變 參考答案：A10.  轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)與轉(zhuǎn)速開(kāi)環(huán)的直流調(diào)

11、速系統(tǒng)相比，當(dāng)要求的靜差率不變時(shí)，其調(diào)速范圍將（  ）  A增大  減小  不變  等于0 參考答案：A第二章 轉(zhuǎn)速反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng)·2.4 直流調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)字控制1.  適合于高速的數(shù)字測(cè)速方法為（  ）  A .M法  B.T法  C.M/T法  D. C法 參考答案：A2.  在微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的中斷服務(wù)子程序中中斷級(jí)別最高的是（  ）  A故障保護(hù)  BPWM生成  C電流調(diào)節(jié)  D

12、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié) 參考答案：A3.  采用旋轉(zhuǎn)編碼器的數(shù)字測(cè)速方法不包括（  ）  AM法  BT法  CM/T法  DF法 參考答案：D4.  只適用于高速段的數(shù)字測(cè)速方法是（  ）  AM法  T法  C M法和T法  M/T法 參考答案：A第二章 轉(zhuǎn)速反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng)·2.5 轉(zhuǎn)速反饋控制直流調(diào)速系統(tǒng)的限流保護(hù)1.  當(dāng)直流電動(dòng)機(jī)被堵轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)遇到（  ）  A過(guò)壓?jiǎn)栴}  B.過(guò)流問(wèn)題 

13、; C.過(guò)壓和過(guò)流問(wèn)題  D.低電流問(wèn)題 參考答案：B2.  如果希望閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)具有挖土機(jī)特性，則需要轉(zhuǎn)速閉環(huán)的基礎(chǔ)上增加（  ）  A.電流正反饋  B.電壓正反饋  C.電流負(fù)反饋  D.電壓負(fù)反饋 參考答案：C第3章 轉(zhuǎn)速、電流反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng)·3.1 轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流調(diào)速系統(tǒng)的組成及其靜特性1.  直流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中出現(xiàn)電源電壓波動(dòng)和負(fù)載轉(zhuǎn)矩波動(dòng)時(shí)，（  ）。  A.ACR抑制電網(wǎng)電壓波動(dòng)，ASR抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng)  B.ACR抑制轉(zhuǎn)矩波

14、動(dòng)，ASR抑制電壓波動(dòng)  C.ACR 放大轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，ASR抑制電壓波動(dòng)  D.ACR放大電網(wǎng)電壓波動(dòng)，ASR抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng) 參考答案：A2.  雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，控制電壓 Uc的大小取決于（  ）。   A、Idl  B、n  C、n 和 Idl  D、和 參考答案：C3.  轉(zhuǎn)速電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中的兩個(gè)調(diào)速器通常采用的控制方式是 (  )  APID  BPI  CP  DPD 參考答案：B4.  雙閉環(huán)

15、直流調(diào)速系統(tǒng)，ASR、ACR均采用PI調(diào)節(jié)器，其中ACR所起的作用為（  ）。  A、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速無(wú)靜差  B、對(duì)負(fù)載變化起抗擾作用  C、其輸出限幅值決定電動(dòng)機(jī)允許的最大電流  D、對(duì)電網(wǎng)電壓的波動(dòng)起及時(shí)抗擾作用  參考答案：D5.  調(diào)速系統(tǒng)在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，電動(dòng)機(jī)電樞電流變大了，其原因是（  ）  A、電動(dòng)機(jī)電樞電壓增加了  B、電動(dòng)機(jī)電樞電壓減小了  C、電動(dòng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩增加了  D、電動(dòng)機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩減小了 參考答案：C第3章 轉(zhuǎn)速、電流反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng)·

16、;3.2 轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流調(diào)速系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型與動(dòng)態(tài)過(guò)程分析1.  直流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中出現(xiàn)電源電壓波動(dòng)和負(fù)載轉(zhuǎn)矩波動(dòng)時(shí)，（  ）。  A.ACR抑制電網(wǎng)電壓波動(dòng)，ASR抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng)  B.ACR抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，ASR抑制電壓波動(dòng)  C.ACR 放大轉(zhuǎn)矩波動(dòng)，ASR抑制電壓波動(dòng)  D.ACR放大電網(wǎng)電壓波動(dòng)，ASR抑制轉(zhuǎn)矩波動(dòng) 參考答案：A2.  轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)，能夠抑制負(fù)載擾動(dòng)的是（  ）  A轉(zhuǎn)速環(huán)  B電流環(huán)  C電流環(huán)和轉(zhuǎn)速環(huán)  D電壓環(huán)&#

17、160;參考答案：A3.  雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)，ASR、ACR均采用PI調(diào)節(jié)器，ACR的輸出在（  ）時(shí)達(dá)到飽和限幅值。  A、系統(tǒng)起動(dòng)  B、系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行  C、給定為0  D、電流反饋線斷 參考答案：D4.  雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動(dòng)過(guò)程中不包括 （  ）  A轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)階段  B電流上升階段  C恒流升速階段  D電流下降階段 參考答案：D5.  雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，在恒流升速階段時(shí)，兩個(gè)調(diào)節(jié)器的狀態(tài)是(  )。   A、A

18、SR 飽和、ACR 不飽和  B、ACR 飽和、ASR 不飽和   C、ASR 和ACR 都飽和  D、ACR 和ASR 都不飽和 參考答案：A6.  轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)無(wú)靜差直流調(diào)速系統(tǒng)在啟動(dòng)的轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)階段，兩個(gè)調(diào)節(jié)器的工作  狀態(tài)為（  ）。   A、ASR、ACR 均不飽和  B、ASR、ACR 均飽和    C、ASR 飽和、ACR 不飽和  D、ASR 不飽和、ACR 飽和 參考答案：A7.  在轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，出現(xiàn)負(fù)載擾動(dòng)時(shí)，起主要作

19、用的調(diào)節(jié)器是（  ）。    A、ASR  B、ACR  C、ACR和ASR  D。都不對(duì) 參考答案：A8.  雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中，ASR處于飽和狀態(tài)，此時(shí)（  ）。  A、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于給定轉(zhuǎn)速  B、ACR也處于飽和狀態(tài)  C、電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于給定轉(zhuǎn)速  D、電動(dòng)機(jī)電樞電流為0 參考答案：C9.  雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng)，ASR、ACR均采用PI調(diào)節(jié)器，在電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行階段，調(diào)節(jié)器（  ）。  A、ASR、ACR輸入偏差都為正 

20、; B、ASR、ACR輸入偏差都為負(fù)  C、ASR輸入偏差為正、ACR輸入偏差為負(fù)  D、ASR、ACR輸入偏差都為0 參考答案：D第3章 轉(zhuǎn)速、電流反饋控制的直流調(diào)速系統(tǒng)·3.3 轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)1.  典型系統(tǒng)在階躍輸入：R(t)=R0的穩(wěn)態(tài)誤差是（  ）。  A、0；  B、R0  C、R0/K；  D、無(wú)窮大 參考答案：A2.  典型系統(tǒng)在斜坡輸入：R(t)=V0t的穩(wěn)態(tài)誤差是（  ）。  A、0；  B、v0

21、0; C、v0/K；  D、無(wú)窮大 參考答案：C3.  典型系統(tǒng)在加速度輸入：R(t)= R0的穩(wěn)態(tài)誤差是（  ）。  A、0；  B、a0  C、a0/K；  D、無(wú)窮大 參考答案：D4.  典II型系統(tǒng)在階躍輸入：R(t)=R0的穩(wěn)態(tài)誤差是（  ）。  A、0；  B、R0  C、R0/K；  D、無(wú)窮大 參考答案：A5.  典型系統(tǒng)在斜坡輸入：R(t)=V0t的穩(wěn)態(tài)誤差是（  ）。  A、0；

22、0; B、v0  C、v0/K；  D、無(wú)窮大 參考答案：A6.  典型系統(tǒng)在加速度輸入：R(t)= R0的穩(wěn)態(tài)誤差是（  ）。  A、0；  B、a0  C、a0/K；  D、無(wú)窮大 參考答案：C第4章 可逆控制和弱磁控制的直流調(diào)速系統(tǒng)·4.1 直流PWN可逆調(diào)速系統(tǒng)1.  極性可逆變換器中，隨著負(fù)載的減小，電流將（  ）。   A斷續(xù)，不改變方向  B保持連續(xù)，不改變方向  C斷續(xù)，來(lái)回變向  D保持連續(xù)，來(lái)回變向

23、0;參考答案：D2.  橋式雙擊可逆PWM變換器，如果正負(fù)脈沖相等，則（  ）  A平均電壓為正，電機(jī)正轉(zhuǎn)  B. 平均電壓為負(fù)，電機(jī)反轉(zhuǎn)  C平均電壓為0，電機(jī)不轉(zhuǎn)  D以上都不對(duì) 參考答案：C第4章 可逆控制和弱磁控制的直流調(diào)速系統(tǒng)·4.2 V-M可逆直流調(diào)速系統(tǒng)1.  配合控制有環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)的主回路中（  ）  A既有直流環(huán)流又有脈動(dòng)環(huán)流  B有直流環(huán)流但無(wú)脈動(dòng)環(huán)流  C既無(wú)直流環(huán)流又無(wú)脈動(dòng)環(huán)流  D無(wú)直流環(huán)流但有脈動(dòng)環(huán)流 參考答案：D

24、2.  下可以消除直流平均環(huán)流措施為（  ）。  A采用均衡電抗器 B采用平波電抗器 C采用=配合控制  D以上都不對(duì) 參考答案：C3.  配合控制可逆調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行在第二象限，整流裝置的輸出電壓方向與電機(jī)反電勢(shì)方向相反，此時(shí)是（  ）狀態(tài)。    A正組待整流，反組逆變，電機(jī)電動(dòng)    B正組待逆變，反組整流，電機(jī)反接制動(dòng)  C正組待整流，反組逆變，電機(jī)回饋制動(dòng)    D正組待逆變，反組整流，電機(jī)回饋制動(dòng) 參考答案：C4.  配合控制可

25、逆調(diào)速系統(tǒng)運(yùn)行在第三象限，整流裝置的輸出電壓方向與電機(jī)反電勢(shì)方向相反，此時(shí)是（  ）狀態(tài)。    A正組待整流，反組逆變，電機(jī)電動(dòng)    B正組待逆變，反組整流，電機(jī)反接制動(dòng)  C正組待整流，反組逆變，電機(jī)回饋制動(dòng)    D正組待逆變，反組整流，電機(jī)電動(dòng) 參考答案：D5.  直流可逆調(diào)速系統(tǒng)，采用DLC控制，可以消除（  ）。  A 直流平均環(huán)流  B 動(dòng)態(tài)環(huán)流  C直流平均環(huán)流和瞬時(shí)環(huán)流  D 一切環(huán)流 參考答案：D第五章 基于穩(wěn)態(tài)模

26、型的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)·5.1 異步電動(dòng)機(jī)的穩(wěn)態(tài)數(shù)學(xué)模型和調(diào)速方法1.  當(dāng)轉(zhuǎn)差率s很小時(shí)，異步電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩Te（  ）  A與s成正比  B.與s成反比  C.為0  D.以上都不對(duì) 參考答案：A第五章 基于穩(wěn)態(tài)模型的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)·5.2 異步電動(dòng)機(jī)的調(diào)壓調(diào)速1.  異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速的氣隙磁通（  ）  A隨Us的降低而增大，屬于強(qiáng)磁調(diào)速  B隨Us的降低而減小，屬于弱磁調(diào)速  C不隨Us變化，保持不變  D以上都不對(duì) 參

27、考答案：B2.  異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速屬于（  ）  A.轉(zhuǎn)差功率消耗型  B.轉(zhuǎn)差功率不變形  C.轉(zhuǎn)差功率回饋型  D.以上說(shuō)法都不對(duì) 參考答案：A第五章 基于穩(wěn)態(tài)模型的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)·5.3 異步電動(dòng)機(jī)的變壓變頻調(diào)速1.  在恒壓頻比控制的變頻調(diào)速系統(tǒng)中，在基頻以下變頻調(diào)速時(shí)進(jìn)行定子電壓補(bǔ)償，其目的是（  ）。  A  維持轉(zhuǎn)速恒定  B 維持定子全磁通恒定    C 維持氣隙磁通恒定  D 維持轉(zhuǎn)子全磁通恒定 參考答

28、案：C2.  變頻調(diào)速系統(tǒng)在基頻以下屬于（  ）。  A 恒功率調(diào)速  B 恒電壓調(diào)速  C 恒電流調(diào)速  D 恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速 參考答案：D3.  異步電機(jī)在基頻以下變頻調(diào)速時(shí)，為保證定子氣隙磁通不變，應(yīng)采用的控制方式是（  ）  A 恒U1/1  B 恒Eg/1  C 恒Es/1  D 恒Er/1 參考答案：C4.  異步電機(jī)在基頻以下變頻調(diào)速時(shí)，想得到和直流他勵(lì)電機(jī)一樣的特性，應(yīng)采用的控制方式是（  ）  A 恒U1/1

29、60; B 恒Eg/1  C 恒Es/1  D 恒Er/1 參考答案：D5.  交流電動(dòng)機(jī)變頻變壓調(diào)速系統(tǒng)屬于（  ）  A.轉(zhuǎn)差功率不變型調(diào)速系統(tǒng)  B.轉(zhuǎn)差功率消耗型調(diào)速系統(tǒng)  C.轉(zhuǎn)差功率回饋型調(diào)速系統(tǒng)  D.以上說(shuō)法都不對(duì) 參考答案：A第五章 基于穩(wěn)態(tài)模型的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)·5.4 電力電子變壓變頻器1.  一般的間接變頻器中，逆變器起（  ）作用。   A、調(diào)壓  B、調(diào)頻  C、調(diào)壓與逆變  D、調(diào)頻與逆變

30、60;參考答案：B2.  SPWM技術(shù)中，調(diào)制波是頻率和期望波相同的（  ）。  A、正弦波  B、方波  C、等腰三角波  D、鋸齒波 參考答案：A3.  在交-直-交變頻裝置中，若采用不控整流，則PWN逆變器的作用是（  ）。  A、調(diào)壓  B、調(diào)頻  C、調(diào)壓調(diào)頻  D、調(diào)頻與逆變 參考答案：C4.  SPWM逆變器是利用正弦波信號(hào)與三角波信號(hào)相比較后，而獲得一系列（  ）的脈沖波形。    A等幅不等寬

31、60; B等寬不等幅    C等幅等寬  D不等寬不等幅 參考答案：A5.  交-交變頻調(diào)速系統(tǒng)適用的調(diào)頻范圍為（  ）    A0fN  B1/2fNfN    C1/3fNfN  D1/2fN1/3fN 參考答案：D6.  PWM變頻器中，可在異步電動(dòng)機(jī)內(nèi)部空間形成圓形旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的控制方式是（  ）。  A SPWM  B SHEPWM  C CFPWM  D SVPWM 參考答案：D第五章 基

32、于穩(wěn)態(tài)模型的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)·5.6 轉(zhuǎn)速閉環(huán)轉(zhuǎn)差頻率控制的變壓變頻調(diào)速系統(tǒng)1.  轉(zhuǎn)差頻率控制變頻調(diào)速系統(tǒng)中，如果恒氣隙磁通，則當(dāng)ws<wsmax時(shí)，電磁轉(zhuǎn)矩（  ）。   A.正比于ws  B.反比與ws    C.與ws成自然對(duì)數(shù)關(guān)系  D.以上說(shuō)法都不對(duì) 參考答案：A第六章 基于動(dòng)態(tài)模型的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)·6.1異步電動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型的性質(zhì)1.  三相異步電動(dòng)機(jī)在三相軸系上的數(shù)學(xué)模型是（ ）。  A 單輸入、單輸出系統(tǒng)  B 線性定常系統(tǒng) 

33、;   C多變量、高階、非線性、強(qiáng)耦合系統(tǒng)  D 單輸入、雙輸出系統(tǒng) 參考答案：C2.  電磁耦合是機(jī)電能量轉(zhuǎn)換的必要條件，轉(zhuǎn)矩的產(chǎn)生是（）  A 電流與磁通的乘積  B電壓與磁通的乘積    C 轉(zhuǎn)速與磁通的乘積  D轉(zhuǎn)差與磁通的乘積 參考答案：A第六章 基于動(dòng)態(tài)模型的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)·6.2異步電動(dòng)機(jī)三相數(shù)學(xué)模型1.  三相異步電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型，三相繞組對(duì)稱，在空間上互差（）  Ap/2  B. p/3  C. 2p/3  D.

34、p 參考答案：C2.  異步電動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)模型的組成不包括以下（）  A磁鏈方程  B.電壓方程  C.轉(zhuǎn)矩方程  D.電流方程 參考答案：D3.  對(duì)于無(wú)中性線Y/Y連接的電動(dòng)機(jī)，三相變量中（）  A只有兩相是獨(dú)立的  B.三相都獨(dú)立  C.三相不相關(guān)  D.以上說(shuō)法都不對(duì)b 參考答案：A第六章 基于動(dòng)態(tài)模型的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)·6.3坐標(biāo)變換1.  異步電動(dòng)機(jī)的三相模型非常復(fù)雜，在實(shí)際的使用中一般簡(jiǎn)化所采用的方法是（）  A.方程求解

35、  B.采用拉普拉斯變換  C.線性變換  D.坐標(biāo)變換 參考答案：D2.  不同坐標(biāo)系中電動(dòng)機(jī)模型等效的原則是（）  A.在不同坐標(biāo)下的繞組所產(chǎn)生的合成磁動(dòng)勢(shì)相等 B. 在不同坐標(biāo)下的各繞組所產(chǎn)生的磁動(dòng)勢(shì)相等  C.在不同坐標(biāo)下的繞組所產(chǎn)生的合成磁場(chǎng)相等  D.在不同坐標(biāo)下的各繞組所產(chǎn)生的磁場(chǎng)相等 參考答案：A3.  簡(jiǎn)稱3/2變換的坐標(biāo)變換，是（）  A三相繞組A-B-C和的d-q之間的變換  B三相繞組A-B-C和M-T之間的變換  C三相繞組A-B-C和a-

36、b之間的變換  D以上都不對(duì) 參考答案：C4.  靜止兩相旋轉(zhuǎn)正交變換，簡(jiǎn)稱為（）  A2/2變換  B.2s/2r變換  C.2s/2s變換  D. 2r/2r變換 參考答案：B第六章 基于動(dòng)態(tài)模型的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)·6.4異步電動(dòng)機(jī)在正交坐標(biāo)系上的動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型1.  要推導(dǎo)兩相正交坐標(biāo)系中的數(shù)學(xué)模型，異步電動(dòng)機(jī)的定子繞組只需要進(jìn)行（）  A2/3變換  B.2s/2r變換  C.2s/2s變換  D. 2r/2r變換 參考答案：A2.

37、60; 要推導(dǎo)兩相正交坐標(biāo)系中的數(shù)學(xué)模型，異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組需要（）  A2/3變換  B.2s/2r變換  C.先2/3變換，再2s/2r變換  D. 先2/3變換，再2r/2s變換 參考答案：C3.  對(duì)于2/3變換，以下說(shuō)法不對(duì)的是（）  A消除了定子繞組之間的耦合  B消除了轉(zhuǎn)子繞組之間的耦合  C消除了定子繞組與轉(zhuǎn)子繞組之間的耦合  D減少了狀態(tài)變量的維數(shù) 參考答案：C第六章 基于動(dòng)態(tài)模型的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)·6.6異步電動(dòng)機(jī)按轉(zhuǎn)子磁鏈定向的矢量控制系統(tǒng)1.

38、60; 按轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向和矢量控制變頻調(diào)速成系統(tǒng)中，在（ ）條件下，有電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩與定子電流轉(zhuǎn)矩分量成正比的關(guān)系。  A、氣隙磁通恒定;  B、轉(zhuǎn)子電流恒定;  C、轉(zhuǎn)子磁鏈恒定;  D、定子電流恒定 參考答案：C2.  矢量控制系統(tǒng)按轉(zhuǎn)子磁鏈定向，實(shí)現(xiàn)了（ ） 的解耦，需要電流環(huán)的控制。  A、定子電流勵(lì)磁分量和轉(zhuǎn)矩分量  B、定子電壓勵(lì)磁分量和轉(zhuǎn)矩分量  C、定子磁鏈勵(lì)磁分量和轉(zhuǎn)矩分量  D、定子磁動(dòng)勢(shì)勵(lì)磁分量和轉(zhuǎn)矩分量 參考答案：A3.  在轉(zhuǎn)子磁鏈計(jì)算的計(jì)算模型中，由于主

39、要實(shí)測(cè)的信號(hào)的不同，分為（）。  A、電流模型和電阻模型  B、電壓模型和電阻模型  C、電流模型和電感模型  D、電流模型和電壓模型 參考答案：D第六章 基于動(dòng)態(tài)模型的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)·6.7異步電動(dòng)機(jī)按定子磁鏈控制的直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)1.  直接轉(zhuǎn)矩系統(tǒng)簡(jiǎn)稱為 （）  A、FOC系統(tǒng)  B、DTC系統(tǒng)  C、PSM系統(tǒng)  D、ODM系統(tǒng) 參考答案：B2.  直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的基本思想中，依據(jù)當(dāng)前定子磁鏈?zhǔn)噶克诘奈恢?，直接選取合適的電壓空間矢量，減少定子磁鏈的偏

40、差，實(shí)現(xiàn)電磁轉(zhuǎn)矩和定子磁鏈的控制。  A定子磁鏈的幅值偏差和電磁轉(zhuǎn)矩的偏差    B. 定子磁鏈的幅值偏差的正負(fù)符號(hào)和電磁轉(zhuǎn)矩的偏差的正負(fù)符號(hào)  C定子磁鏈的幅值和電磁轉(zhuǎn)矩    D. 定子磁鏈的幅值的正負(fù)符號(hào)和電磁轉(zhuǎn)矩的正負(fù)符號(hào) 參考答案：B3.  直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)，實(shí)際轉(zhuǎn)矩會(huì)有波動(dòng)，其原因是（）  A負(fù)載波動(dòng)  B.采用PID控制  C.采用比例控制  D 采用雙位式控制 參考答案：D第六章 基于動(dòng)態(tài)模型的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)·6.8直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)與矢

41、量控制系統(tǒng)的比較1.  矢量控制系統(tǒng)的磁鏈控制，轉(zhuǎn)子磁鏈的控制（）  A.既可以閉環(huán)控制，也可以開(kāi)環(huán)控制  B.僅可以閉環(huán)控制    C僅可以開(kāi)環(huán)控制  D.無(wú)需控制 參考答案：A2.  直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的磁鏈定向，要求為（）  A必須知道定子磁鏈?zhǔn)噶康木_定向  B. 需要知道定子磁鏈?zhǔn)噶课恢?，無(wú)需精確定向  C必須知道轉(zhuǎn)子磁鏈?zhǔn)噶康木_定向  D. 需要知道轉(zhuǎn)子磁鏈?zhǔn)噶课恢?，無(wú)需精確定向 參考答案：B第七章 繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)雙饋調(diào)速系統(tǒng)·7.1 繞線

42、型異步電動(dòng)機(jī)雙饋調(diào)速工作原理1.  異步電動(dòng)機(jī)由電網(wǎng)供電并以電動(dòng)狀態(tài)以拖動(dòng)負(fù)載運(yùn)行時(shí)，說(shuō)法正確的是（）  A)從電網(wǎng)輸入饋入電功率, 軸上輸入機(jī)械功率  B)從電網(wǎng)輸入饋出電功率, 軸上輸出機(jī)械功率  C)從電網(wǎng)輸入饋入電功率, 軸上輸出機(jī)械功率  D)從電網(wǎng)輸入饋出電功率, 軸上輸入機(jī)械功率 參考答案：C2.  異步電機(jī)運(yùn)行時(shí)其轉(zhuǎn)子相電動(dòng)勢(shì)和頻率分別為（）A)，f1 B), sf1 C), sf1 D), f1 參考答案：B3.  在繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速時(shí)，轉(zhuǎn)子電流 Ir  會(huì)在外

43、接電阻上產(chǎn)生一個(gè)交流電壓，這一交流電壓與轉(zhuǎn)子電流的關(guān)系是（）  A)頻率相同，相位相同  B)頻率相同，相位不同  C)頻率不同，相位相同  D)頻率不同，相位不同 參考答案：A第七章 繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)雙饋調(diào)速系統(tǒng)·7.2繞線型異步電動(dòng)機(jī)串級(jí)調(diào)速系統(tǒng)1.  在異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路附加交流電動(dòng)勢(shì)調(diào)速的關(guān)鍵就是在轉(zhuǎn)子側(cè)串入的電源要滿足（）  A)可變頻以及不變幅  B)不變頻以及可變幅  C)可變頻以及可變幅  D)不變頻以及不變幅 參考答案：C2.  繞線異步電機(jī)穩(wěn)定

44、運(yùn)行時(shí)，必有（）A) B) C) D)  參考答案：A3.  在繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速時(shí)，以下說(shuō)法正確的是（）  A)減小角可以增加電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速  B)減小角可以減低電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速  C)調(diào)節(jié)角不能實(shí)現(xiàn)平滑調(diào)速  D)角的變化與電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān) 參考答案：B第七章 繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)雙饋調(diào)速系統(tǒng)·7.3 串級(jí)調(diào)速的機(jī)械特性1.  在異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速時(shí)，其理想空載轉(zhuǎn)速（）  A)等于同步轉(zhuǎn)速  B)等于額定轉(zhuǎn)速  C)與轉(zhuǎn)差頻率成正比  D)與轉(zhuǎn)差頻率成反比 參考答案：A2.  在異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路串電阻調(diào)速時(shí)，有（）  A) 機(jī)械特性變硬、調(diào)速性能差  B) 機(jī)械特性變硬、調(diào)速性能好    C) 機(jī)械特性變軟、調(diào)速性能差  D) 機(jī)械特性變軟、調(diào)速性能好 參考答案：C3.  在繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串級(jí)調(diào)速