汽輪機主機油系統(tǒng)介紹

1、主機油系統(tǒng)介紹 潤滑油系統(tǒng)結構介紹 潤滑油系統(tǒng)由汽輪機主軸驅動的主油泵、冷油器、頂軸油系統(tǒng)、排煙裝置、主油箱、潤滑油泵、事故油泵、密封油備用泵、濾網(wǎng)、電加熱器、閥門、控制裝置和各種就地儀表等構成。 潤滑油系統(tǒng)的任務是可靠地向汽輪發(fā)電機組的支持軸承、推力軸承和盤車裝置提供合格的潤滑油或者冷卻油，并向發(fā)電機氫密封系統(tǒng)提供密封油，以及為機械超速脫扣裝置提供壓力油。 潤滑油系統(tǒng)使用的是高質量、均質的透平油，且其中必須添加防腐蝕和氧化的添加劑。潤滑油系統(tǒng)的主要設備 主油箱安裝在發(fā)電機組主廠房零米地面，其交流潤滑油泵與直流事故油泵的電動機、備用氫密封油泵、排煙裝置等都裝在油箱頂板上。油箱內部裝有濾油器、交

2、流潤滑油泵、直流事故油泵、電加熱器及各管道閥門等。油箱底部有一法蘭連接的排油孔。 潤滑油系統(tǒng)圖1 潤滑油系統(tǒng)邏輯圖頂軸油系統(tǒng)介紹 機組在啟動盤車前先開頂軸油泵,通過頂軸油泵出口壓力為7MPa左右的壓力油,頂開軸0.050.08mm,以消除兩者之間的干摩擦,同時可以減少盤車的啟動力矩,使盤車馬達的功率減少.頂軸油系統(tǒng)圖 汽輪機本體部分一共有八個軸瓦,而通頂軸油的部分與軸瓦有關.作為可傾瓦的1、2號軸承不用通頂軸油,因此只有汽輪機的兩個低壓轉子的軸承和發(fā)電機的兩只軸承下通入頂軸油.在啟動頂軸油之前應該先啟動交流潤滑油泵.發(fā)電機密封油系統(tǒng) 我廠的氫冷發(fā)電機采用的是油封，為此需要的一套供油系統(tǒng)稱為密封

3、油系統(tǒng)。 采用油進行密封的原理是在高速旋轉的軸與靜止的密封瓦之間注入一連續(xù)的油流，形成一層油膜封住氣體，使機內的氫氣不外泄，外面的空氣不能侵入機內。 在發(fā)電機內，油壓必須高于氫壓，才能維持連續(xù)的油膜，一般只要使密封油壓比機內氫壓高出0.015MPa就可以封住氫氣。但從安全上考慮，一般要求油壓比氫壓高 0.030.08MPa。因此，我們規(guī)定其差壓不得小于0.036MPa。 密封油系統(tǒng)圖1 密封油系統(tǒng)圖2EH油系統(tǒng) EH油系統(tǒng)按其功能分為三大部分，EH供油系統(tǒng)，執(zhí)行機構部分，危急遮斷部分。 EH供油系統(tǒng)的功能是提供高壓抗燃油，并由它驅動各執(zhí)行機構，同時保持液壓油的正常物理特性和運行特性。 EH供油

4、系統(tǒng)主要由EH油箱、EH油泵、出入口門、濾網(wǎng)、控制塊、溢流閥、蓄能器、EH供回油管、冷油器以及一套自循環(huán)濾油系統(tǒng)和自循環(huán)冷卻系統(tǒng)組成。 各蒸汽閥門的位置是由各自的執(zhí)行機構來控制的。執(zhí)行機構由一個油動機所組成，其開啟由抗燃油驅動，而關閉是靠彈簧力。油動機與一個控制塊連接，在這個控制塊上裝有截止閥，快速卸載閥和單向閥，加上不同的附件，組成二種基本形式的執(zhí)行機構-調節(jié)型和開關型。 除再熱主汽門為開關型，其作均為調節(jié)型。調節(jié)型的執(zhí)行機構安裝有電液轉換器（伺服閥）和兩個線性位移變送器LVDT，可以將其相應的蒸汽閥門控制在任意中間位置上，成比例地進汽量以適應需要。 為了防止汽輪機在運行中因部分設備工作失?？赡軐е碌钠啓C發(fā)生重大事故，在機組上安裝有危急遮斷系統(tǒng)。 危急遮斷系統(tǒng)主要由薄膜閥、AST電磁閥、空氣引導閥、危急遮斷試驗裝置、危急遮斷器、危急