汽車空調(diào)常見故障與檢修

1、 轎車空調(diào)常見故障與檢修 隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人民生活水平的日益提高，汽車開始走進(jìn)千家萬戶。人們?cè)谝回炞非笃嚨陌踩?、?jīng)濟(jì)性的同時(shí)，如今也更加注重對(duì)舒適性的要求。因而，空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配備，也就成為了必然。汽車空調(diào)系統(tǒng)作為現(xiàn)代轎車基本配置部件，其主要功能是為乘員提供舒適的車內(nèi)環(huán)境。當(dāng)空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，就要對(duì)其進(jìn)行故障診斷及維修。、汽車空調(diào)的作用 空調(diào)即空氣調(diào)節(jié)，它的意義是指在封閉的空間內(nèi)，對(duì)溫度、濕度進(jìn)行控制。二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成 1.制冷裝置（系統(tǒng)）： 對(duì)車內(nèi)空氣或由外部進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行冷卻或除濕，使車內(nèi)空氣變得涼爽舒適。 2.暖風(fēng)裝置： 主要用于取暖，對(duì)車內(nèi)空氣或由

2、外部進(jìn)入車內(nèi)的新鮮空氣進(jìn)行加熱，達(dá)到取暖、除濕的目的。 3.通風(fēng)裝置： 將外部新鮮空氣吸進(jìn)車內(nèi)，起通風(fēng)和換氣作用。同時(shí)，通風(fēng)對(duì)防止風(fēng)窗玻璃起霧也起著良好作用。 一般的轎車和客貨車上，通常只有制冷裝置、暖風(fēng)裝置和通風(fēng)裝置，高級(jí)轎車和高級(jí)大客車上，除了制冷裝置、暖風(fēng)裝置外，還有加濕裝置和空氣凈化裝置。 空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、干燥儲(chǔ)液器及管路等組成?？照{(diào)制冷系統(tǒng)的原理空調(diào)制冷系統(tǒng)的原理汽車空調(diào)的常見故障有：出風(fēng)口故障、除霜故障、制冷故障、溫度控制混合故障以及噪音故障等。一、出風(fēng)口故障一、出風(fēng)口故障出風(fēng)口故障的診斷方法制冷系統(tǒng)出風(fēng)口處的故障也就是常說的空氣分配故障，常見的主

3、要有出風(fēng)口不出風(fēng)；風(fēng)量不足；出風(fēng)量不變等。1）出風(fēng)口不出風(fēng)考慮到控制出風(fēng)的電路主要是進(jìn)氣風(fēng)扇控制電路，可以首先檢測(cè)風(fēng)機(jī)繼電器、風(fēng)扇電機(jī)、電阻和風(fēng)扇開關(guān)是否正常；接著打開點(diǎn)火開關(guān)，置于“ON”的位置，打開風(fēng)扇開關(guān)，看風(fēng)扇是否運(yùn)轉(zhuǎn)；最后檢查風(fēng)扇單元，檢測(cè)風(fēng)扇電機(jī)是否被卡死。如以上三項(xiàng)檢測(cè)沒有發(fā)現(xiàn)異常，則進(jìn)行風(fēng)量檢測(cè)，如有異常則對(duì)相應(yīng)繼電器和開關(guān)進(jìn)行修理。2）出風(fēng)量不足對(duì)于出風(fēng)口風(fēng)量不足，具體情況可能有所不同，主要針對(duì)不同氣流模式下氣體的流動(dòng)情況進(jìn)行檢測(cè)，如檢測(cè)在通風(fēng)模式、加熱模式以及除霜模式時(shí)，氣流是否有變化。對(duì)于空調(diào)風(fēng)量不足的檢測(cè)，當(dāng)操作氣流模式時(shí)，檢查是否有阻力的存在，各個(gè)擋位是否都可以操作；

4、當(dāng)氣流模式處于外循環(huán)（VENT）狀態(tài)時(shí)，空氣是否可以正常排出，如不是，檢查通風(fēng)口是否堵塞、破損或漏風(fēng)以及儀表盤上的風(fēng)道是否安裝正確，如不正常則行修理；再進(jìn)入加熱（HEAT）模式的檢測(cè)，檢查空氣能否正常排出，如不能則檢查通風(fēng)口是否堵塞；然后進(jìn)入除霜（DEFROSTER）模式看空氣是否能排出，如不能則進(jìn)行相應(yīng)通風(fēng)口檢查。3）出風(fēng)量不變對(duì)于出風(fēng)口風(fēng)量不變的故障，首先檢測(cè)鼓風(fēng)機(jī)繼電器、鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)、電阻以及電子風(fēng)扇開關(guān)，如有問題參照維修手冊(cè)進(jìn)行維修；再打開鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，使車內(nèi)空氣進(jìn)行內(nèi)循環(huán)，看鼓風(fēng)機(jī)是否運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，如果有問題，對(duì)鼓風(fēng)機(jī)單元進(jìn)行檢測(cè)。檢查風(fēng)扇與扇框有無干涉，風(fēng)扇中有無異物，以及鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)氣通風(fēng)口

5、有無異物或堵塞，如有則進(jìn)行修理。二、除霜故障的診斷方法二、除霜故障的診斷方法 對(duì)空調(diào)控制面板進(jìn)行除霜模式操作時(shí)，系統(tǒng)沒有反應(yīng)。可能是電子自動(dòng)溫度控制模塊系統(tǒng)故障；進(jìn)氣執(zhí)行器故障；進(jìn)氣選擇開關(guān)故障；電子自動(dòng)溫度控制模塊（內(nèi)循環(huán)、外通風(fēng)）系統(tǒng)故障；鼓風(fēng)機(jī)單元進(jìn)氣風(fēng)門故障。下面依次介紹相應(yīng)的檢查步驟： 檢測(cè)電子自動(dòng)溫度控制模塊系統(tǒng)故障時(shí)，首先檢查 A/C 保險(xiǎn)情況，如熔斷需找到短路點(diǎn)并進(jìn)行維修；如果保險(xiǎn)絲完好，接下來檢查保險(xiǎn)盒和電子自動(dòng)溫度控制模塊間線束的通斷情況，如不正常，進(jìn)行相應(yīng)的線路檢測(cè)、修理。對(duì)進(jìn)氣執(zhí)行器進(jìn)行檢測(cè)，看控制桿上是否有潤(rùn)滑脂；控制桿安裝是否牢固，安裝位置是否正確；控制桿的運(yùn)動(dòng)是否

6、受阻。如以上檢測(cè)內(nèi)容有故障，進(jìn)行修理。 檢測(cè)進(jìn)氣選擇開關(guān)故障時(shí)主要檢查電子自動(dòng)溫度控制模塊線束，看是否滿足要求。電子自動(dòng)溫度控制模塊（內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)）系統(tǒng)故障檢測(cè)方法為：先將點(diǎn)火開關(guān)置于“LOCK”位置，檢查電子自動(dòng)溫度控制模塊和進(jìn)氣執(zhí)行器的插座間的導(dǎo)通情況，檢查電子自動(dòng)溫度控制模塊和進(jìn)氣執(zhí)行器間線束有否搭鐵并檢測(cè)電子自動(dòng)溫度控制模塊和進(jìn)氣執(zhí)行器間線束與電源是否短路。 檢測(cè)鼓風(fēng)門單元進(jìn)氣風(fēng)門的故障。檢測(cè)方法為：先將點(diǎn)火開關(guān)置于“LOCK”位置，聯(lián)上電子自動(dòng)溫度控制模塊插件，拆出進(jìn)氣執(zhí)行器的線束，將點(diǎn)火開關(guān)置于“ON”位置，將風(fēng)扇開關(guān)調(diào)至 4 擋，觀察進(jìn)氣模式（內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)）是否變化平穩(wěn)。如進(jìn)

7、氣模式不平穩(wěn)，檢查有無其他金屬或障礙物堵住進(jìn)氣風(fēng)門。三、制冷故障的診斷方法三、制冷故障的診斷方法 汽車空調(diào)系統(tǒng)制冷故障常見的有制冷量不足和不能制冷 2 種故障。1.制冷量不足 空調(diào)制冷效果不良的主要原因有：驅(qū)動(dòng)皮帶輪故障；鼓風(fēng)機(jī)單元或冷凝器故障；儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥故障；制冷管路故障；A/C 壓縮機(jī)系統(tǒng)故障；壓縮機(jī)機(jī)油不足，壓縮機(jī)機(jī)油過量；膨脹閥或加熱單元連桿，空氣混合連桿系統(tǒng)出故障。下面介紹常用的檢查方法。 1）驅(qū)動(dòng)皮帶輪的檢查 按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)壓縮機(jī)皮帶輪進(jìn)行檢查，如不滿足要求，進(jìn)行調(diào)整或更換。如正常，則對(duì)制冷系統(tǒng)的高、低壓進(jìn)行檢測(cè)，如高、低壓都高于標(biāo)準(zhǔn)值，則故障是由于壓縮機(jī)負(fù)荷過高導(dǎo)致壓縮機(jī)皮帶輪

8、打滑。 2）對(duì)鼓風(fēng)機(jī)單元和冷凝器進(jìn)行檢測(cè) 檢查鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)口有無堵塞，如有，進(jìn)行清理。如沒有，則進(jìn)行冷凝器的檢測(cè)。檢查冷凝器是否正常，檢查的標(biāo)準(zhǔn)參照制冷系統(tǒng)中冷凝器的檢查；在進(jìn)行冷凝器檢測(cè)后，再對(duì)制冷系統(tǒng)的各個(gè)管路接頭進(jìn)行檢測(cè)，如有泄漏進(jìn)行處理并按規(guī)定的流程進(jìn)行維護(hù)修理。 3）儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥進(jìn)行檢測(cè) 儲(chǔ)液干燥器的檢測(cè)內(nèi)容主要是：是否有堵塞和儲(chǔ)液干燥器內(nèi)是否混入水并已經(jīng)飽和。膨脹閥檢測(cè)內(nèi)容是：安裝是否牢固，閥體是否堵塞等。 儲(chǔ)液干燥器、膨脹閥等出現(xiàn)故障時(shí)，表現(xiàn)為空調(diào)工作時(shí)制冷劑系統(tǒng)高壓側(cè)壓力迅速上升到正常壓力，然后下降并保持于正常壓力之下。此時(shí)，將空調(diào)關(guān)掉并等待 10 min。然后起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將

9、空調(diào)開關(guān)和風(fēng)扇開關(guān)打開，在空調(diào)壓縮機(jī)工作后如沒有故障，則說明儲(chǔ)液干燥器已混入了水要進(jìn)行更換。如有故障，則可能是膨脹閥出現(xiàn)故障。 4）制冷系統(tǒng)管路故障 主要的檢測(cè)內(nèi)容從導(dǎo)管有無損傷和裂縫；導(dǎo)管插頭有無油污、是否松動(dòng)、是否漏氣；冷凝器、積累器、儲(chǔ)液干燥器、壓縮機(jī)、蒸發(fā)器單元各接口處是否漏氣這幾方面下手。在檢測(cè)過程中用專用工具-制冷劑檢漏儀進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)試。 5）壓縮機(jī)故障 壓縮機(jī)進(jìn)行高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，檢測(cè)高壓端壓力是否有升高，如果不升高則對(duì)制冷系統(tǒng)加注潤(rùn)滑油，使其達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。如壓力仍然沒有變化，則更換壓縮機(jī)。另外，制冷系統(tǒng)制冷不良還有可能是壓縮機(jī)機(jī)油過量；膨脹閥或加熱單元連桿、空氣混合連桿系統(tǒng)出故障；暖

10、風(fēng)散熱器控制單元的空氣混合連桿、空氣混合曲柄的安裝位置不正確；蒸發(fā)單元膨脹閥熱傳感器傳熱管不牢固，安裝不正確導(dǎo)致的。除以上因素之外，還要考慮到實(shí)際應(yīng)用中所使用的制冷劑純度是否符合要求，許多市售的制冷劑存在著純度不夠或者成分不符的情況。如果其他因素已經(jīng)排除，可加入原廠正品制冷劑進(jìn)行對(duì)比檢測(cè)，或者使用專用制冷劑鑒別儀對(duì)制冷劑進(jìn)行分析。2.不制冷空調(diào)系統(tǒng)不制冷可能的原因有：空調(diào)壓縮機(jī)不工作；A/C 故障指示燈故障；PCM 的開關(guān)控制系統(tǒng)故障；A/C 控制單元、A/C 開關(guān)故障；PCM（A/C 信號(hào)）系統(tǒng)故障；制冷劑壓力開關(guān)、冷卻系統(tǒng)故障；A/C 壓縮機(jī)系統(tǒng)故障；A/C 繼電器系統(tǒng)故障。現(xiàn)分別就以上故

11、障進(jìn)行檢測(cè)： 檢測(cè)空調(diào)壓縮機(jī)是否工作時(shí)，打開空調(diào)開關(guān)，打開風(fēng)扇開關(guān)，看壓縮機(jī)是否工作，如壓縮機(jī)工作，則進(jìn)行其他檢查。檢查 A/C 故障指示燈故障時(shí)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將 A/C 開關(guān)和風(fēng)扇開關(guān)同時(shí)打開，看壓縮機(jī)是否工作，如壓縮機(jī)工作，則看開關(guān)指示燈是否點(diǎn)亮。如果點(diǎn)亮，對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行車載檢測(cè)。如不亮，則檢測(cè) A/C 開關(guān)的引腳電壓是否為 12V，如不是，檢測(cè)相關(guān)的電路及指示燈是否正常。檢測(cè) PCM 的開關(guān)控制系統(tǒng)故障時(shí)，檢查車載診斷系統(tǒng)有無故障碼的存在，如有，則進(jìn)行相應(yīng)的修理，并檢查PCM 空調(diào)停機(jī)控制輸入信號(hào)是否正常，如正常，則進(jìn)行下面的故障檢測(cè)。檢測(cè) A/C 控制單元、A/C 開關(guān)故障、PCM 系

12、統(tǒng)故障時(shí)，檢查車載診斷系統(tǒng)有無故障代碼，有則進(jìn)行相應(yīng)的檢查，沒有則進(jìn)行下一項(xiàng)檢測(cè)。檢測(cè)制冷劑壓力開關(guān)故障、冷卻系統(tǒng)故障時(shí)，檢查當(dāng)制冷劑壓力開關(guān)接線側(cè)線束相連接時(shí)，有無冷風(fēng)吹出，有則說明線路正常，沒有則對(duì)壓力開關(guān)進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)。檢測(cè) A/C 壓縮機(jī)故障時(shí)，參照壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與歧管壓力表進(jìn)行檢測(cè)，看是否滿足要求，否則進(jìn)行壓縮機(jī)的更換。檢測(cè) A/C 繼電器故障時(shí)，對(duì)空調(diào)系統(tǒng)的各個(gè)繼電器進(jìn)行故障檢測(cè)，確定是否由于繼電器故障使系統(tǒng)不工作而出現(xiàn)不制冷現(xiàn)象。四、溫度控制混亂故障的診斷方法四、溫度控制混亂故障的診斷方法 汽車空調(diào)溫度控制混亂的故障現(xiàn)象主要表現(xiàn)為不能對(duì)出風(fēng)口的溫度進(jìn)行設(shè)置和出風(fēng)口溫度始終不變2 種

13、情況。 故障的可能原因是：暖風(fēng)散熱器單元空氣混合連桿、空氣混合曲柄、空氣混合拉桿、空氣混合風(fēng)門拉索、拉索卡子故障；氣流控制單元的齒輪齒條、空氣混合拉索故障；暖風(fēng)散熱器單元的空氣混合口故障；暖風(fēng)水管故障等。 以暖風(fēng)散熱器單元空氣混合連桿、空氣混合曲柄、空氣混合拉桿和拉索卡子故障為例，進(jìn)行檢測(cè)的方法是：檢測(cè)連桿、曲柄是否有潤(rùn)滑脂以及是否牢固地安裝到位。檢測(cè)拉索卡子有無變形。檢測(cè)空氣混合拉索是否正確安裝在暖風(fēng)散熱器單元的空氣混合連桿對(duì)應(yīng)位置，如不是，進(jìn)行相應(yīng)的修理；檢查氣流控制單元中的齒輪齒條是否正確嚙合，空氣混合風(fēng)門拉索是否安裝在架子上相應(yīng)的位置；檢查暖風(fēng)散熱器空氣混合口處，查看混合風(fēng)門是否牢固且

14、安裝正確；同時(shí)，對(duì)于空調(diào)的暖風(fēng)管路進(jìn)行檢測(cè)，查看管路有無裂紋或受損，暖風(fēng)管路接頭是否漏水以及有沒有緊固等。五、空調(diào)系統(tǒng)噪音故障的診斷方法五、空調(diào)系統(tǒng)噪音故障的診斷方法 汽車空調(diào)系統(tǒng)噪音是常見的故障?？照{(diào)系統(tǒng)中的工作噪音可能是電磁離合器噪音、壓縮機(jī)噪音、A/C 壓縮機(jī)打滑噪音、軟管或制冷管路干擾噪音等。檢測(cè)時(shí)首先判斷空調(diào)系統(tǒng)噪音的類型，然后依據(jù)表 1 處理表1噪音類型可能故障排除方法叮當(dāng)聲、爆裂聲、嘟嘟、蜂鳴壓縮機(jī)葉片噪音如噪音只持續(xù)3s以下，屬正常情況。如持續(xù)3s以上，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)怠速調(diào)整，如噪音依然存在，則對(duì)制冷劑量、壓縮機(jī)機(jī)油進(jìn)行檢查，必要時(shí)進(jìn)行更換和處理。在加注一定的機(jī)油后，檢查壓縮機(jī)是否還有噪音，如有則更換壓縮機(jī)。摩擦、旋轉(zhuǎn)壓縮機(jī)打滑壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，看噪音是否立即消失，如是，更換壓縮機(jī)，否則檢查驅(qū)動(dòng)皮帶及皮帶輪。碰撞、震動(dòng)管道干擾確認(rèn)噪音是否從壓縮機(jī)傳出，如不是對(duì)管道進(jìn)行固定、擰緊等操作。咔噠電磁離合器調(diào)整離合器壓板和A/C壓縮機(jī)皮帶輪間隙汽車空調(diào)使用注意事項(xiàng)汽車空調(diào)使用注意事項(xiàng) 1、冷車一晚后，應(yīng)等發(fā)動(dòng)機(jī)稍運(yùn)轉(zhuǎn)一