螺桿制冷壓縮機

1、螺桿制冷壓縮機一、螺桿制冷壓縮機簡介螺桿制冷機組的組成：螺桿制冷裝置是由螺桿制冷壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥、及蒸發(fā)器四大基本部分組成，并通過管路將其連接，構成一封閉的制冷系統(tǒng)。具體構成 它包括單級螺桿制冷壓縮機、油路系統(tǒng)（油分離器、油冷卻器、油泵、油粗過濾器、油精過濾器、油壓調節(jié)閥及管路）、氣路系統(tǒng)（吸氣過濾器、吸氣截止閥、吸氣止回閥、排氣截止閥及排氣止回閥）和機旁操作臺，這些設備裝在同一機架上而構成機組。2螺桿制冷壓縮機工作原理螺桿制冷壓縮機是回轉容積式壓縮機。它在機體內有8字型的內腔，其中裝有兩只互相嚙合的轉子（陽轉子和陰轉子）。當兩轉子轉動時，因二轉子的齒部插入到對方的齒糟中，隨轉子的旋轉，

2、插入的長度越來越大，使容納氣體糟的容積越來越小，從而達到壓縮氣體制冷劑的目的。3油路系統(tǒng)中組成部分的作用油分離器的作用用于分離被壓縮機排氣所夾帶的潤滑油,使進入冷凝器的高壓氣體制冷劑純凈,以降低油的消耗量和減輕油對冷凝器的傳熱效果的影響.(2)油冷卻器的作用用來冷卻自油分離器流來的高溫潤滑油的熱交換器,它使油溫降低,以便重復使用.(3)油粗過濾器的作用用于清除自油冷卻器向油泵流去的潤滑油中的雜質,使進入油泵的油清潔,以保證油泵及壓縮機潤滑良好,正常工作.(4)油泵的作用供給各潤滑點壓力油.(5)油精過濾器的作用過濾自油泵來的一切雜質和污物的微小顆粒,特別是將微小的金屬粉末過濾出來,保證噴入各潤

3、滑點的油清潔(6)油壓調節(jié)閥的作用調節(jié)油泵排油壓力,使排出壓力比排氣壓力高1.5-3Kg/cm2二、壓縮機的拆卸、裝配過程及拆裝中應注意的事項1、 拆卸：如螺桿制冷機大修時，則應將機內的制冷劑潤滑油排出，然后方能拆卸機器。拆卸時應作好必要的裝配標記。拆下吸排氣管、油管、聯(lián)軸器、壓縮機地角螺絲之后，將壓縮機吊運至檢修工作場地。拆下吸氣過濾器、吸氣止回閥。拆下能量指示器。取下定位銷，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞。取下定位銷后，拆下吸氣端座。拆下軸封蓋，軸封靜環(huán)。取出定位銷后，拆下排氣端座。拆下止推軸承，特別注意作好裝配記號。取出定位銷后拆下排氣端蓋。取出主動轉子，利用專用吊環(huán)螺絲，將主動轉子輕輕地

4、平穩(wěn)地取出，這時從動轉子是隨著轉動的。利用吊環(huán)螺絲取出從動轉子。取出滑閥。2、裝配是在對每個零件進行檢查，并對于損壞零部件進行修理及更換后進行的，裝配時一定要注意拆卸時記下的裝配位置記號，切不可將位置搞錯。將所有零件清洗地下干凈，并用壓縮空氣吹干。將各主軸承按原位置裝入吸排氣端座軸承孔內。并測量軸承內徑，使內徑符合與轉子軸頸配合的間隙要求。在吸氣端座與機體貼合的平面上涂密封膠。涂密封膠時應注意涂抹均勻。將吸氣端座放在機體吸入端，壓入定位銷后，以螺栓固定。裝滑閥及導向托板，導向托板先以定位銷定位后方可用螺栓將其固定。吸氣端主軸承孔、機體內孔涂與正常開車時相同牌號的冷凍機油后裝入陽轉子及陰轉子，其

5、中后裝入的轉子需慢慢旋入不可強制向機體內壓入。兩轉子的端面應靠緊吸氣端座。這時測轉子排氣端面與排氣端面的尺寸值。在排氣端座與機體貼合的平面上涂密封膠，密封膠涂抹均勻。將排氣端座放在機體排出端，以定位銷定位后，以螺栓固定。在裝排氣端座時注意主軸承內孔，切勿擦傷主軸承。放入調整墊片、止推軸承，并與圓螺母將止推軸承內座圈緊固在轉子軸頸上，要注意止推軸承方向。裝上軸承壓圈這里要注意轉子端面與機體排氣端面間的差值，此差值是吸排氣端間隙之和。裝好后應按實際運轉方向輕輕盤動陽轉子，轉動應靈活。如排氣端間隙不合理，則應改變調整墊片厚度。將排氣端蓋裝上定位銷定位后以螺栓固定。裝入軸封動環(huán)等件，在動環(huán)摩擦面上涂冷

6、凍機油。裝油封蓋及靜環(huán)。裝油活塞、吸氣端蓋。裝能量指示器，注意指針與滑閥位置相對應。將好的壓縮機吊入機組，并與電動機找正，證明同軸后方安裝聯(lián)軸器。三、壓縮機裝配間隙:（單位：mm）機組型號部位JZKA12.5CJZKF212.5JZKA16JZKF216JZKA20CJZKAF220C陽轉子外圓與機體孔間的間隙（單邊）0.0550.0790.080.100.090.125陰轉子外圓與機體孔間的間隙（單邊）0.0775_0.10150.080.100.090.125轉子排氣端面與排氣端座間的間隙0.040.060.08-0.100.090.11轉子吸氣端面與吸氣端座間的間隙0.2760.3880

7、.300.400.380.406主軸頸與主軸承孔間的間隙(單邊)0.0250.04150.030.0460.040.0525主軸承外圓與吸氣排氣端座的間隙0.030.050.0160.032平衡活塞與平衡活塞套間隙0.030.050.0360.0650.080.16滑閥與滑閥座孔間的間隙0.040.080.0180.0310.040.084油活塞與油缸間的間隙0.060.090.060.130.0480.084陰陽轉子的嚙合間隙0.040.080.080.100.090.11 四、螺桿制冷機使用條件冷凝溫度：400C蒸發(fā)溫度:+5400C排氣溫度:1000C油壓:比排氣壓力高0.10.3MPa

8、油溫:650C五、安全保護繼電器各保護項目調整值如下：排氣壓力高保護：16kg/cm2噴油溫度高保護：650C油壓與排氣壓差：1.5kg/cm2精油過濾器前后壓差:1kg/cm2六、壓縮機組中A、B、C旁通電磁閥的作用及安裝位置A閥（啟動旁通電磁閥）作用：減小啟動負荷安裝位置：油分離器與吸氣截止閥前連管之間。B閥（停車旁通電磁閥）作用：停機時使壓縮機排氣端和吸氣端壓力能短時間內平衡，防止壓縮機倒轉。安裝位置：油分離器與吸氣止回閥之后連管之間。C閥（回油電磁閥）作用：減小啟動負荷安裝位置：油分離器與滑閥回油口連管之間。七、壓縮機故障及消除方法序號現(xiàn)象原因處理1啟動負荷過大,或根本不能啟動壓縮機排

9、氣端壓力過高通過旁通電磁閥使高壓氣體流到低壓系統(tǒng)滑閥末停在O位調整滑閥到O位壓縮機內被潤滑油或液體按運轉方向盤動壓縮機,排出積液和積油制冷劑所充滿部分運動部件嚴重磨損或拆卸檢修及更換零部件燒傷2機組發(fā)生不正常振動機組地角螺絲松動旋緊地角螺絲壓縮機與電機軸錯位或不重新找正同軸因管道的振動引起機組振動加支撐點加劇過量的油或液態(tài)制冷劑被停車后盤車使液體被排出吸入機內滑閥不能停在所要求的地方檢查油活塞及油四通閥和電磁閥是否泄漏.,而且在那里振動吸氣腔真空度過高開啟吸氣截止閥3壓縮機運轉后自動停機自動保護及自動控制元件檢查各調整值是否合理并且適當調整調整值不能適應工況要求控制電路內部存在故障檢查電路,消

10、除故障過載檢查原因并消除4制冷能力不足滑閥的位置不合適或其它檢查指示器并調整位置檢修滑閥故障吸氣過濾器堵塞,吸氣壓力拆下吸氣過濾器的過濾網清洗損失過大,使吸氣壓力下降容積效降低機器不正常的磨損,造成間調正或更換零件隙過大吸氣壓力低于蒸發(fā)壓力檢查閥門(如吸氣截止閥止回閥等高低壓系統(tǒng)間泄漏檢查開車,停車所用的旁通管路噴油量不足,不能實現(xiàn)密封檢查安全閥是否密封。檢查油泵、油路、作用油過濾器提高油量。機器排氣壓力遠高于冷凝檢查排氣系統(tǒng)管路及閥門，清除排氣系統(tǒng)壓力，容積效下降。的阻力。如系統(tǒng)滲入空氣應排除。5機器運轉中出現(xiàn)不正常的響聲轉子齒槽內有雜物。檢修轉子及吸氣過濾器。止推軸承損壞。更換。軸承磨損造

11、成轉子與機殼更換主軸承。間的摩擦?；y偏斜。檢修滑閥導向塊及導向柱。運動部件連接處松動。拆開機器檢修，加強防松措施。6排氣溫度或油溫過高壓縮比過大降低排氣壓力和負荷油冷卻器冷卻效果下降清除油冷卻器傳熱面上的污垢，降低水溫或增大水量。制冷劑供液不足增加供液量吸入嚴重過熱的蒸氣向蒸發(fā)系統(tǒng)供液噴油量不足提高噴油量及檢查原因空氣滲入制冷系統(tǒng)排除空氣，檢查空氣滲入部位。7排氣溫度或油溫下降吸入濕蒸氣或液體制冷劑減少向蒸發(fā)系統(tǒng)的供液量連續(xù)無負荷運轉檢查滑閥排氣壓力異常低降低冷卻器的冷凝能力8滑閥動作不靈活或不動作四通閥和電磁閥換向不靈檢修四通閥和電磁閥線圈油管路系統(tǒng)接頭堵塞檢修 油活塞卡住或漏油檢修油壓不

12、夠高檢修及調整油壓9壓縮機機體溫度過高吸氣嚴重過熱降低吸氣過熱度旁通管路泄漏檢修開車、停車用的管路及閥門，檢查安全閥密封摩擦部位嚴重磨損檢修及更換零部件壓縮比過高降低排氣壓力及降低負荷10壓縮機及油泵軸封泄漏軸封供油不足造成損失檢修，充分供油裝配不良拆檢、修復0形圈損壞更換新件動環(huán)與靜環(huán)接觸不良拆下重新研磨11油壓過低油壓調節(jié)閥調節(jié)不當。重新調整油壓調節(jié)閥噴油量大，油泵排量不足。調整噴油量壓力。內部泄漏。檢查密封元件，并適當更換。油溫高。加強油冷卻器的傳熱能力。油路不暢通。檢修油路。油質低劣，油量不足。換油及加油。油泵效率降低。檢修。12油耗量大。油分離器效率下降。檢修、清洗油分離器。油分離器內積油過多，油放油及控制油位。位過高。排氣溫度過高，油分離效加強油冷卻，降低排氣溫度。率下降。13油面上升過量的制冷劑溶入油內。提高油溫，加速油內制冷劑的蒸發(fā)。油分離器出油管路堵塞。檢修。14停車時壓縮機反轉。吸入管路止回閥關閉不嚴。檢修，消除其卡阻現(xiàn)象。防止倒轉的旁通管路不暢通檢修旁通管路及其上的電磁閥。15壓縮機吸入氣體溫度高于應有系統(tǒng)制冷劑量不足，則吸向系統(tǒng)內充入制冷劑。溫度入氣體