車(chē)站值班員職業(yè)技能鑒定實(shí)作題庫(kù)(中級(jí))

1、車(chē)站值班員職業(yè)技能鑒定實(shí)作題庫(kù)（中級(jí)）一、由封鎖區(qū)間接入救援列車(chē)辦理要點(diǎn)有哪些？ 答：1、接到現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的開(kāi)車(chē)通知后，核對(duì)封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)的調(diào)度命令。 2、根據(jù)命令要求，確定接車(chē)線，并通過(guò)控制臺(tái)檢查確認(rèn)接車(chē)線路空閑。 3、由封鎖區(qū)間正方向接入救援列車(chē)時(shí)，可以開(kāi)放進(jìn)站信號(hào)機(jī)接車(chē)。 4、由反方向接入列車(chē)時(shí)，可以開(kāi)放反向進(jìn)站信號(hào)機(jī)接車(chē)。 5、救援列車(chē)達(dá)到后，應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的報(bào)告，向列車(chē)調(diào)度員請(qǐng)求并抄收開(kāi)通區(qū)間的調(diào)度命令。6、根據(jù)調(diào)度命令，通知鄰站，及時(shí)開(kāi)通區(qū)間，并在調(diào)度命令登記簿內(nèi)登記。二、通常檢查確認(rèn)線路空閑方法有哪幾種？答：設(shè)備檢查：設(shè)有控制臺(tái)軌道電路或電氣集中的車(chē)站

2、，可通過(guò)線路占用光帶或表示燈檢查確認(rèn)；目視檢查：在晝間天氣良好時(shí)，由接發(fā)車(chē)人員目視檢查確認(rèn)接車(chē)線路空閑；分段檢查：在夜間及晝間天氣不良或曲線彎度較大時(shí)，由參與接發(fā)車(chē)人員按劃分地段或步行檢查確認(rèn)接車(chē)線路空閑；輔助檢查：通過(guò)進(jìn)路掛牌或填寫(xiě)占用線路揭示牌核對(duì)確認(rèn)。三、雙線雙向自動(dòng)閉塞設(shè)備的車(chē)站，反方向發(fā)出列車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證是什么？發(fā)給行車(chē)憑證的依據(jù)是什么？附帶條件是什么？答：雙線雙向自動(dòng)閉塞設(shè)備的車(chē)站，反方向發(fā)出列車(chē)時(shí)，列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證是：出站信號(hào)機(jī)的綠色燈光；發(fā)給行車(chē)憑證的依據(jù)是：1.區(qū)間占用表示燈表示區(qū)間空閑2.雙線反方向行車(chē)的調(diào)度命令；附帶條件是：反方向發(fā)車(chē)進(jìn)路表示器顯示一個(gè)

3、白色燈光。四、默畫(huà)TB/T1500.62009發(fā)車(chē)作業(yè)程序圖。五、關(guān)門(mén)車(chē)在列車(chē)中的編掛有何規(guī)定？答：貨物列車(chē)編掛關(guān)門(mén)車(chē)時(shí)，在主要列檢所所在站編組始發(fā)的列車(chē)中不得有制動(dòng)故障關(guān)門(mén)車(chē)。編入列車(chē)的關(guān)門(mén)車(chē)數(shù)不超過(guò)現(xiàn)車(chē)總數(shù)的6，可不計(jì)算每百噸列車(chē)重量的換算閘瓦壓力，不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)；超過(guò)6時(shí)，須按技規(guī)規(guī)定計(jì)算閘瓦壓力，并填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)交與司機(jī)。關(guān)門(mén)車(chē)不得掛于機(jī)車(chē)后部三輛車(chē)之內(nèi)；列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)兩輛；列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)；列車(chē)最后第二、三輛不得連續(xù)關(guān)門(mén)。旅客列車(chē)不準(zhǔn)編掛關(guān)門(mén)車(chē)。在運(yùn)行途中如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障，在停車(chē)時(shí)間內(nèi)不能修復(fù)時(shí)，準(zhǔn)許關(guān)閉一輛，但列車(chē)最后一輛不得為關(guān)門(mén)車(chē)。六、向施工封鎖區(qū)間

4、發(fā)出路用列車(chē)辦理要點(diǎn)有哪些？ 答：1、根據(jù)施工計(jì)劃、施工單位負(fù)責(zé)人關(guān)于開(kāi)行路用列車(chē)的請(qǐng)求及運(yùn)統(tǒng)46的登記，報(bào)告列車(chē)調(diào)度員。 2、請(qǐng)求并抄收列車(chē)調(diào)度員封鎖區(qū)間及向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)的調(diào)度命令。3、正確及時(shí)準(zhǔn)備發(fā)車(chē)進(jìn)路。 4、發(fā)車(chē)人員與司機(jī)核對(duì)調(diào)度命令，確認(rèn)正確無(wú)誤后，交付司機(jī)，指示發(fā)車(chē)。 5、路用列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間時(shí)，要及時(shí)通知前方站，并揭掛“區(qū)間占用”表示牌。6、數(shù)個(gè)路用列車(chē)進(jìn)入施工封鎖區(qū)間時(shí)，其具體運(yùn)行辦法在施工安全措施中規(guī)定。七、車(chē)站值班員接到救援請(qǐng)求后，應(yīng)如何處理? 答：車(chē)站值班員接到運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)、司機(jī)或工務(wù)、電務(wù)部門(mén)人員的救援請(qǐng)求后，應(yīng)立即報(bào)告列車(chē)調(diào)度員、列車(chē)調(diào)度員應(yīng)向有關(guān)車(chē)站發(fā)布命令

5、封鎖區(qū)間，并派出救援列車(chē)。 向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí)，不辦理行車(chē)閉塞手續(xù)，以列車(chē)調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。 當(dāng)列車(chē)調(diào)度電話不通時(shí)，應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車(chē)站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理，救援列車(chē)以車(chē)站值班員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。 八、按要求填寫(xiě)下表： 列車(chē)出發(fā)情況行車(chē)憑證發(fā)給行車(chē)憑證的依據(jù)1、向封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)調(diào)度命令1、進(jìn)路準(zhǔn)備正確2、掛取區(qū)間遺留車(chē)輛時(shí)調(diào)度命令1、 救援的請(qǐng)求；2、進(jìn)路準(zhǔn)備正確。3、雙線反方向出站信號(hào)機(jī)故障時(shí)發(fā)車(chē)路票1、接車(chē)站承認(rèn)的電話記錄號(hào)碼2、發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)4、電話閉塞時(shí)，發(fā)出在區(qū)間停車(chē)作業(yè)后繼續(xù)運(yùn)行至前方站的列車(chē)時(shí)路票1、接車(chē)站承認(rèn)的電話記錄號(hào)碼2、發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)5、發(fā)出須由區(qū)間返回的列車(chē)時(shí)路票1、接車(chē)站承認(rèn)的電話記錄號(hào)碼2、發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)九、使用電話閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)占用區(qū)間的行車(chē)憑證是什么？填發(fā)行車(chē)憑證的依據(jù)是什么？ 使用電話閉塞法行車(chē)時(shí)，列車(chē)占用區(qū)間的行車(chē)憑證為路票（附件1）。當(dāng)掛有由區(qū)間返回的后部補(bǔ)機(jī)時(shí)，另發(fā)給補(bǔ)機(jī)司機(jī)路票副頁(yè)。 單線或雙線反方向發(fā)車(chē)（正方向首列發(fā)車(chē)）時(shí)，根據(jù)行車(chē)日志查明區(qū)間已空閑，并取得接車(chē)站承認(rèn)，在發(fā)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后，