軸承基礎(chǔ)知識

1、軸承基本知識一、軸承的定義1機械行業(yè)定義：在一部有回轉(zhuǎn)運動的機器中，常用軸來帶動其它機件（皮帶輪，齒輪等）一同轉(zhuǎn)動，使機器進行工作。軸在轉(zhuǎn)動中必須有另外一個機件來托住它，這個托住軸的機件，就叫軸承。2百度定義：軸承（“Bearing”，日本人稱“軸受”）是在機械傳動過程中起固定和減小載荷摩擦系數(shù)的部件。也可以說，當(dāng)其它機件在軸上彼此產(chǎn)生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數(shù)和保持軸中心位置固定的機件。3軸承的性能作用軸承是當(dāng)代機械設(shè)備中一種舉足輕重的零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉(zhuǎn)體，用以降低設(shè)備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數(shù)。軸承應(yīng)具有這樣一種性能，就是不論軸上有多么大的負荷和多么大

2、的轉(zhuǎn)速，軸承都要承擔(dān)得住，并且能夠很好地托住軸和保證軸正常運轉(zhuǎn)。二、軸承的基本分類和介紹軸在軸承里轉(zhuǎn)動時，兩者之間會產(chǎn)生摩擦，根據(jù)摩擦的方式不同，把軸承分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。旋轉(zhuǎn)的軸頸與軸承是面同面摩擦叫滑動摩擦，這種軸承，叫做滑動軸承。另一種軸承，是在軸同軸承套圈的中間裝上滾動體（也稱滾珠或滾拄），當(dāng)軸在軸承套圈里面旋轉(zhuǎn)時，滾動體就在軸承套圈同軸頸之間作滾動運動，產(chǎn)生滾動摩擦。利用滾動體作滾動運動的軸承，叫滾動軸承。2.1按滾動軸承結(jié)構(gòu)類型分類軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為1)向心軸承-主要用于承受徑向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同，又分為

3、：徑向接觸軸承-公稱接觸角為0的向心軸承：向心角接觸軸承-公稱接觸角大于0到45的向心軸承。2)推力軸承-主要用于承受軸向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角大于45到90。按公稱接觸角不同又分為：軸向接觸軸承-公稱接觸角為90的推力軸承：推力角接觸軸承-公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。軸承按其滾動體的種類分為：1)球軸承-滾動體為球：2)滾子軸承-滾動體為滾子。滾子軸承按滾子種類，又分為：圓柱滾子軸承-滾動體是圓柱滾子的軸承，圓柱滾子的長度與直徑之比小于或等于3；滾針軸承-滾動體是滾針的軸承，滾針的長度與直徑之比大于3，但直徑小于或等于5mm;圓錐滾子軸承-滾動體是圓錐滾子的軸承;調(diào)心滾子軸

4、承一一滾動體是球面滾子的軸承。軸承按其工作時能否調(diào)心分為:1)調(diào)心軸承-滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承;2)非調(diào)心軸承(剛性軸承)-能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。軸承按滾動體的列數(shù)分為:1)單列軸承-具有一列滾動體的軸承;2)雙列軸承-具有兩列滾動體的軸承;3)多列軸承-具有多于兩列滾動體的軸承,如三列、四列軸承。軸承按其部件能否分離分為：1)可分離軸承-具有可分離部件的軸承；2)不可分離軸承-軸承在最終配套后,套圈均不能任意自由分離的軸承。軸承按其結(jié)構(gòu)形狀如有無裝填槽,有無內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類型。按滾動軸承尺

5、寸大小分類軸承按其外徑尺寸大小，分為:(1)微型軸承-公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承；(2)小型軸承-公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承；(3)中小型軸承-公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承；(4)中大型軸承-公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承；(5)大型軸承-公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承；(6)特大型軸承-公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。2.2代號分類2.2.1 軸承代號示例前置代號表示軸承的分部件，基本代號表示軸承的類型與尺寸等主要特征，后置代號表示軸承的精度與材料特征。前置代號基本代號后置代號12345678舉例軸承分部件代號類型代號尺寸系列

6、代號內(nèi)徑代號內(nèi)部結(jié)構(gòu)密封結(jié)構(gòu)保持架及其材料軸承材料公差等級游隙配置其他舊代號分類“零”類、“1”類等等這種說法，是中國舊代號的說法。舊代號基本代號從右往左數(shù)，第四個數(shù)字是幾就是幾類。例如：3053748K軸承基本型號從右往左數(shù)第四個數(shù)字是3，那么此軸承就是“3”類?！?”類：深溝球軸承“1”類：調(diào)心球軸承“2”類：短圓柱滾子軸承“3”類：調(diào)心滾子軸承“4”類：滾針軸承（長圓柱滾子軸承）“6”類：角接觸球軸承“7”類：圓柱滾子軸承“8”類：向心推力球軸承“9”類：推力滾子軸承新代號分類現(xiàn)在新代號辨別軸承的類型，是軸承基本代號從左往右數(shù)第一個數(shù)字或字母，或者是第一個和第二個結(jié)合起來識別。從左往右數(shù)

7、第一個或第一個和第二個數(shù)字加在一起0 雙列角接觸球軸承1 調(diào)心球軸承2 調(diào)心滾子軸承和推力調(diào)心滾子軸承3 圓錐滾子軸承4 雙列深溝球軸承5 推力球軸承6 深溝球軸承7 角接觸軸承8 推力圓柱滾子軸承N 圓柱滾子軸承和雙列圓柱滾子軸承NNU 外球面軸承QJ 四點接觸球軸承之所以還有“0”類、“1”類的稱呼，是因為許多軸承界的前輩，還在受老代號的影響。掌握新老代號互換是必須的。軸承原理介紹和應(yīng)用0類-深溝球軸承簡介：深溝球軸承（Deep Groove Ball Bearings）是滾動軸承中最為普通的一種類型?；拘偷纳顪锨蜉S承由一個外圈，一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成， 深溝球軸承類型代號為

8、6。原理：深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高， 特別是在軸向載荷很大的高速運轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。構(gòu)造：深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，與別的類型相比易于達到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)， 制造成本也較低， 使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外， 還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。

9、優(yōu)點：深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高， 結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易達到較高制造精度。 尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車及一般機械等行業(yè)，是機械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負荷，也可承受一定量的軸向負荷。 選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。 深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作

10、軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對于外殼孔傾斜210時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，大型軸承多采用車制金屬實體保持架。應(yīng)用：深溝球軸承可用于變速箱、儀器儀表、電機、家用電器、內(nèi)燃機、交通車輛、農(nóng)業(yè)機械、建筑機械、工程機械等。1類-調(diào)心球軸承：簡介：調(diào)心球軸承：二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有鼓形滾子的軸承。 外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時，可以自動調(diào)整，不增加軸承負擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負荷及二個方向的軸向負荷。徑向負荷能力大，適用于有重負荷、

11、沖擊負荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形保持架及銅合金車制保持架。 調(diào)心球軸承可承受較大的徑向載荷，同時也能承受一定的軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故具有調(diào)心性能，當(dāng)軸受力彎曲或傾斜而使內(nèi)圈中心線與外圈中心線相對傾斜不超過12.5時，軸承仍能工作。 調(diào)心球軸承內(nèi)孔有圓柱形和圓錐形兩種。圓錐形內(nèi)孔的錐度為1：1 2或1：30。為了加強軸承的潤滑性能，在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個均布的油孔。調(diào)心球同類產(chǎn)品：1、瑞典SKF調(diào)心球軸承精工瑞軸 2、德國FAG調(diào)心球軸承精工瑞軸 3、日本NIN調(diào)心球軸承精工瑞軸類同

12、調(diào)心球軸承用途：調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機、汽車、摩托車、冶金、軋機、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機械等。2類短圓柱滾子軸承和4類滾針軸承（長圓柱滾子軸承）：圓柱滾子軸承簡介：滾動體是圓柱滾子的向心滾動軸承。圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大，主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小，適于高速旋轉(zhuǎn)。根據(jù)套圈有無擋邊，可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承，及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內(nèi)圈、外圈可分離的結(jié)構(gòu)。內(nèi)圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承，其內(nèi)圈和外圈可以向軸向作相對移動，所以可以作為自由端軸承使用。在內(nèi)圈和外圈的某一側(cè)有雙擋邊，另一

13、側(cè)的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架，或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。 圓柱滾子軸承特點：1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸，徑向承載能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷。 2. 摩擦系數(shù)小，適合高速，極限轉(zhuǎn)速接近深溝球軸承。 3. N型及NU型可軸向移動，能適應(yīng)因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化，可作自由端支承使用。 4. 對軸或座孔的加工要求較高，軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制，以免造成接觸應(yīng)力集中。 5. 內(nèi)圈或外圈可分離，便于安裝和拆卸。 主要用途：大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內(nèi)燃機、

14、發(fā)電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。3類-調(diào)心滾子軸承 調(diào)心滾子軸承的定義調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。 調(diào)心滾子軸承簡介調(diào)心滾子軸承具有兩列滾子，主要承受徑一載荷，同時也能承受任一方向的軸向載荷。有高的徑向載荷能力，特別適用于重載或振動載荷下工作，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補償同軸度誤差。調(diào)心滾子軸承種類：調(diào)心滾子軸承調(diào)心滾子軸承分為：圓柱形內(nèi)孔、圓錐形內(nèi)孔。 圓錐內(nèi)孔的錐度分別為1：12的后置代號為K的調(diào)心滾子軸承（153000型或113000型）和 1：30的后置代號為K3

15、0的調(diào)心滾子軸承。此類軸承在與圓錐形軸個配時，內(nèi)圈沿軸向移動可以調(diào)整軸承的徑向游隙。調(diào)心滾子軸承后置代號：將后置代號為K、K30的圓錐孔調(diào)心滾子軸承，安裝在相配的緊定套上，則成為后置代號為K+H型和K30+H型軸承。此種軸承可以裝在沒有軸肩的光軸上，適用于需要經(jīng)常安裝和拆卸軸承的場合。為了改善軸承的潤滑性能，在軸承外圈車有環(huán)形油槽并鉆有均勻分布的三個油孔，其后置代號為W33。 不同類型的調(diào)心滾子軸承：例：NTN LH系列的自動調(diào)心滾子軸承 自動調(diào)心軸承的應(yīng)用漸漸增加，特別是在高溫環(huán)境下的長壽命軸承。為不同應(yīng)用環(huán)境，NTN工程師開發(fā)了STJ2型的鋼材，可以在很大的溫度范圍，由室溫至250的溫度范

16、圍內(nèi)延長使用壽命。此鋼材是LH系列的自動調(diào)心滾子軸承的標準材料。此軸承特點如下(與SUJ2的對比)大溫度范圍的長壽命軸承，在室溫下是普通材料壽命的3.5倍，在高溫下（250）下是普通材料壽命的30倍，防止表面損傷，7倍的防剝落能力，1.4倍的防擦傷能力，2.5倍的防磨損能力，高溫條件下的尺寸穩(wěn)定性，在250時幾乎無尺寸的變化，加強破裂疲乏的強度，在高溫及緊配合的情況下，增加2倍的防破裂疲乏壽命。增加2倍的防破裂疲乏強度，簡化零件儲存管理程序，由室溫至250都可使用單一標準軸承型號，自動調(diào)心滾子軸承將逐漸轉(zhuǎn)成LH系列。6類-角接觸球軸承：可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉(zhuǎn)速下工作。接觸角

17、越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。 單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。 并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。成對雙聯(lián)球軸承若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內(nèi)。角接觸球軸承因其內(nèi)外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷聯(lián)合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。保持架的材質(zhì)有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件

18、而區(qū)分。角接觸球軸承較多是國外軸承生產(chǎn)廠家制造，國內(nèi)較多的應(yīng)用于進口設(shè)備例如角接觸球軸承3204RS等.類型角接觸球軸承有：7000C型(15)、 7000AC型(25) 和7000B(40)幾種類型。該種軸承的鎖口在外圈上，一般內(nèi)外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯(lián)合載荷以及一個方向的軸向載荷。承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角越大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。 接觸球軸承極限轉(zhuǎn)速較高，可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，并隨接觸角的增大而增大。單列角接觸球軸承單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，

19、在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，必須施向相應(yīng)的反向載荷，因此，該種軸承一般都成對使用。雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為 30 度。成對安裝角接觸球軸承成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。這種類型的軸承一般由生產(chǎn)廠商選配組合成對提交用戶，安裝后有預(yù)壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預(yù)加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉(zhuǎn)精度。角接觸球軸承的主要用途單列角接觸球軸承：機床主軸、高

20、頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風(fēng)機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械.5類-圓錐滾子軸承的定義圓錐滾子軸承可以分離，由內(nèi)圈與滾子、保持架一起組成的組件和外圈可以分別圓錐滾子軸承安裝。滾子和滾道接觸處修正的接觸線可以減少應(yīng)力集中。圓錐滾子軸承可以承受大的徑向載荷和軸向載荷。由于圓錐滾子軸承只能傳遞單向軸向載荷，因此，為傳遞相反方向的軸向載荷就需要另一個與之對稱安裝的圓錐滾子軸承。 圓錐滾子軸承中用量最多的是單列圓錐滾子軸承。在轎車的前輪輪轂中，近年來也用上了小尺寸的雙列圓錐滾子軸承。四列圓錐滾子軸承用在大型冷、熱軋機等重型機

21、器中。圓錐滾子軸承的分類 單列圓錐滾子軸承有一個外圈，其內(nèi)圈和一組錐形滾子由筐形保持架包羅成一個內(nèi)圈組件。外圈可以和內(nèi)圈組件分離，按照ISO圓錐滾子軸承外形尺寸標準的規(guī)定，任何一個標準型號的圓錐滾子軸承外圈或內(nèi)圈組件應(yīng)能和同型號外圈或內(nèi)圈組件實現(xiàn)國際性互換。即同型號的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492（GB307）規(guī)定外，內(nèi)圈組件的圓錐角、組件錐體直徑等也必須符合互換的有關(guān)規(guī)定。 通常，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在1019之前，能夠同時承受軸承向載荷和徑向載荷的聯(lián)合作用。錐角愈大，承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承，后置代號加B，錐角在2529之間，它可承受較大的軸向載荷。另外

22、，單列圓錐滾子軸承可以在安裝過程中調(diào)整游隙的大小。 雙列圓錐滾子軸承的外圈（或內(nèi)圈）是一個整體。兩個內(nèi)圈（或外圈）小端面相近，中間有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄來調(diào)整的， 也可用隔圈的厚薄來調(diào)整雙列圓錐滾子軸承的預(yù)過盈。圓錐滾子軸承的用途 圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承載能力越大。該類軸承屬分離型軸承，根據(jù)軸承中滾動體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調(diào)整；雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調(diào)整。 圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓

23、錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設(shè)計使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合（徑向與軸向）負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角決定的；角度越大，軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數(shù)e來表示；e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負荷的適用性就越大。 圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開安裝。 圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業(yè)。圓錐滾子軸承產(chǎn)品特征 圓錐滾子軸承的內(nèi)、外圈具有錐形滾道，滾道之間裝有錐形滾子。若將錐形面延伸，最終會聚于軸承軸線上一點。圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向，軸向聯(lián)合

24、載荷。軸承的軸向承載能力由接觸角決定,觸角越大,軸向承載能力越大.圓錐滾子軸承為分離型軸承,帶滾子和保持架的內(nèi)圈構(gòu)成內(nèi)組件,能與外圈分開安裝.該種軸承可限制軸或外殼的一面軸向位移，不允許軸相對殼孔有傾斜。在徑向載荷作用下，會產(chǎn)生附加軸向力，因此，一般在軸承兩個支承中，軸承的外圈和內(nèi)圈同各端面應(yīng)相對安裝。該類軸承主要用途：汽車前輪、后輪、變速器、差速器、小齒輪軸，機床主軸，建筑機械，大型農(nóng)業(yè)機械，鐵路車輛齒輪減速裝置，軋鋼機輥頸小減速裝置。產(chǎn)品分類 公制、英制的單、雙、四列圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)型式 單列圓錐滾子軸承: 此種軸承只能限制軸或外殼的一個方向的軸向位移，承受一個方向的軸向載荷。在徑向載荷的

25、作用下，軸承內(nèi)產(chǎn)生的軸向力亦須加以平衡。應(yīng)將兩個軸承面對面或背對背使用。雙列圓錐滾子軸承： 此種圓錐軸承在承受徑向載荷的同時可承受雙向軸向載荷。可在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)限制軸或外殼的雙向軸向移動。四列圓錐滾子軸承： 此種軸承的性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同，但比雙列圓錐滾子軸承承受的徑向載荷更大，極限轉(zhuǎn)速稍低，主要用于重型機械，如軋鋼機等。多密封雙、四列圓錐滾子軸承： 提供長壽命、多密封雙、四列圓錐滾子軸承。對軸承進行個性化全新設(shè)計，改變?nèi)芊廨S承傳統(tǒng)設(shè)計方法，采用密封與防塵相結(jié)合的新型密封結(jié)構(gòu)型式，改善密封效果，提高密封性能。多密封雙、四列圓錐滾子軸承與開式結(jié)構(gòu)軸承相比，壽命提高20%40%

26、；潤滑劑消耗量降低80%。多密封軸承用后置代號XRS標志。尺寸范圍 圓錐滾子軸承的基本尺寸已列于尺寸數(shù)據(jù)表中， 單列圓錐滾子軸承： 內(nèi)徑尺寸范圍：20mm1270mm外徑尺寸范圍：40mm1465mm 寬度尺寸范圍：15mm240 mm 雙列圓錐滾子軸承： 內(nèi)徑尺寸范圍：38mm1560mm 外徑尺寸范圍：70mm1800mm 寬度尺寸范圍：50mm460 mm 四列圓錐滾子軸承： 內(nèi)徑尺寸范圍：130mm1600mm 外徑尺寸范圍：200mm2000mm 寬度尺寸范圍：150mm1150 mm徑向游隙 單列圓錐滾子軸承僅在安裝后才有游隙，并在有另一個以相反方向定位的軸承進行調(diào)節(jié)后才能確定。保

27、持架 圓錐滾子軸承一般采用鋼板沖壓，筐形保持架，但尺寸較大時，亦采用車制實體支柱保持架。 1、當(dāng)軸承外徑D650mm時，采用鋼板沖壓保持架，保持架后置代號均不標志2、當(dāng)軸承外徑D650mm時，采用鋼制實體支柱保持架，保持架后置代號不標志當(dāng)量動載荷 P=Fr KN 當(dāng)Fa/Fr時 P=0.4Fr +YFa KN 當(dāng)Fa/Fr時 單列圓錐滾子軸承成對使用時（基本外形尺寸可不同），在計算軸承的當(dāng)量動載荷時，必須計入徑向載荷引起的附加軸向力。單列圓錐滾子軸承的附加軸向力S，可近似按下式計算：S= Fr/2Y當(dāng)量靜載荷 P0=Fr +Y0Fa KN Fr和Fa均指作用于單列，雙列和四列軸承上的總載荷。圓

28、錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業(yè)。圓錐滾子軸承的特點及用途：圓錐滾子軸承主要適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷，而大錐角圓錐滾子軸承可以用于承受以軸向載荷為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。此種軸承為分離型軸承，其內(nèi)圈（含圓錐滾子和保持架）和外圈可以分別安裝。在安裝和使用過程中可以調(diào)整軸承的徑向游隙和軸向游隙，也可以預(yù)過盈安裝。具體分類及型號對照：1、單列圓錐滾子軸承（30000型）注：可承受以徑向載荷為主的徑向與軸向載荷，大錐角軸承可承受以軸向載荷為主的徑向、軸向載荷，在徑向載荷作用下產(chǎn)生附加軸向力，因此，一般成對配置，可承受徑向載荷，如單獨使用外加軸向力必須大于附加軸

29、向力，313系列軸承有大接觸角(27-30），可承受較大軸向載荷，其他系列接觸角為10-18。2、雙列圓錐滾子軸承（350000型）注：該軸承有一個外圈兩個內(nèi)圈，兩內(nèi)圈之間有一隔圈，改變隔圈厚度可調(diào)整游隙，可同時承受徑向載荷與雙向軸向載荷，可在軸承游隙范圍內(nèi)限制軸或外殼的雙向軸向位移。3、四列圓錐滾子軸承（330000型）注：該軸承在內(nèi)圈和外圈之間均有用于調(diào)整游隙的隔圈，性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同，承載能力大，極限轉(zhuǎn)速低，主要用于重型機械，如軋鋼機等。8類-推力球軸承推力球軸承組成： 推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構(gòu)成。 與軸配合的稱軸圈，與外殼配合的稱座圈。 推力球軸承種類

30、： 接受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。 單向推力球軸承，可承受單向軸向負荷。 雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負荷。雙向推力球軸承，其中圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的影響。 推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉(zhuǎn)速較低。 推力球軸承的用途： 只適用于承受一面軸向負荷、轉(zhuǎn)速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立時水泵、立時離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。產(chǎn)品特征 推力球軸承由軸圈、座圈、鋼球和保持架組成,與軸相配合的套圈稱做軸圈，與外殼相配合的套圈稱做座圈，座圈的安裝面呈球面的軸承具有調(diào)心性能，可以減少安裝誤差的

31、影響。 推力球軸承主要用來承受軸向載荷，可以傳遞大的軸向載荷，而不能承受徑向載荷。此類軸承主要應(yīng)用于汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)、機床主軸等。產(chǎn)品分類 生產(chǎn)的推力球軸承大致可分為兩種類型：單向推力球軸承 雙向推力球軸承 單向推力球軸承： 包括一個軸圈、一個座圈和鋼球-保持架組件。軸承可分離，軸圈、座圈、鋼球-保持架組件可單獨安裝?？煞秩N型式：帶平面座圈推力球軸承 帶調(diào)心座圈推力球軸承 帶調(diào)心座圈和調(diào)心座墊圈推力球軸承 單向推力球軸承主要用來承受單向軸向載荷，并能作單方向的軸向定位。 雙向推力球軸承：包括一個軸圈、二個座圈、一個中軸圈和鋼球-保持架組件。軸承可分離，軸圈、座圈、鋼球-保持架組件可單獨安裝。可分

32、三種型式：帶平面座圈推力球軸承 帶調(diào)心座圈推力球軸承 帶調(diào)心座圈和調(diào)心座墊圈推力球軸承 雙向推力球軸承軸承可承受雙向軸向載荷，并作雙向軸向定位。尺寸范圍 推力球軸承的基本尺寸已列于表中， 內(nèi)徑尺寸范圍：25mm1380mm 外徑尺寸范圍：42mm1540mm 寬度尺寸范圍：11mm160 mm徑向游隙 保持架一般采用沖壓架、實體架兩種結(jié)構(gòu)，如有特殊要求也可采用其它保持架。 當(dāng)軸承外徑D250mm時，采用鋼板（帶）沖壓保持架，保持架的后置代號不標志。 當(dāng)軸承外徑D250mm時，采用黃銅實體保持架，保持架的后置代號不標志，其余標志相應(yīng)的后置代號。最小軸向載荷推力球在運轉(zhuǎn)中，如果外加載荷過小，軸向未被壓緊，則由于離心力的作用，鋼球?qū)a(chǎn)生滑移而破壞軸承的正常運轉(zhuǎn)情況。為防止這種情況發(fā)生，推力球軸承在工作中必須施加最小軸向載荷。 推力球軸承的兩個支承面必須平行，不允許有任何偏差。球面座圈及球面墊圈的推力球軸承具有調(diào)心性，可以減少安裝時角度誤差的影響。當(dāng)量動載荷 P=Fa KN當(dāng)量靜載荷P0=FaKN9類推力滾子軸承推力滾子軸承用于承受軸向載荷為主的軸、徑向聯(lián)合載荷，但徑向載荷不得超過軸向載荷的 55% 。與其他推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數(shù)較低，轉(zhuǎn)速較高，并具有調(diào)心性能。 29000，型軸承的棍子為非對稱型球面滾子，能減小滾子和滾道在工作中