一級(jí)公路路基卸載方案

1、目錄第一章編制依據(jù)11.1方案編制依據(jù)21.2本工程執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程2第二章工程概況2第三章施工方案33.1施工準(zhǔn)備及卸載計(jì)劃33.2施工工藝4第四章技術(shù)保證措施5第五章施工安全及環(huán)保措施65.1施工安全措施65.2保護(hù)環(huán)境措施65.3防止水污染措施65.4防止塵埃污染措施65.5防止噪聲污染7第六章英他技術(shù)保證措施76.1防洪、防汛、防臺(tái)風(fēng)保證措施76.2雨季施工及防雷保證措施8第一章編制依據(jù)lh1.1方案編制依據(jù)1. 業(yè)主提供的設(shè)計(jì)圖紙、圖紙會(huì)審及路基通用參考圖；2. 招標(biāo)文件及咎疑紀(jì)要；3. 國家和行業(yè)頒布的有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)。1.2本工程執(zhí)行的規(guī)范、規(guī)程1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(J

2、TG/TF50-2011);2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003);3、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文(公路工程部分)(2002年);4、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTGF10-2006);第二章工程概況佛山市順德區(qū)樂龍路LL-05施工合同段為龍江鎮(zhèn)同興至東三、同興路南坑段道路改造工程，為 佛山市順德區(qū)快速干線網(wǎng)二期工程的一部分，主要公路工程項(xiàng)冃施工為路基、路面、橋涵、路線平 面交叉、排水等及缺陷修復(fù)。施工合同段總長3.66公里。1、同興至東三道路改造工程，路段起點(diǎn)為龍江鎮(zhèn)西慶村，里程樁號(hào)主路K10+616.4,輔道 K10+760,向南經(jīng)過龍良路交叉口，終點(diǎn)位于龍江鎮(zhèn)官田村委，樁號(hào)為K11+76

3、0。路線經(jīng)過西慶村、 官田村，擬建道路單邊利用原同興路，主要工程為龍良路平交路口設(shè)跨線橋1處，橋梁全長468m, 路基防護(hù)及排水管道1 km。全線長1.00 km。2、同興至南坑道路改造工程，路段起點(diǎn)龍江鎮(zhèn)官田村，里程樁號(hào)K11+760,終點(diǎn)處位于大金 山東頭村村坯口，樁號(hào)為K14+420。路線經(jīng)過西慶村、官田村、麥朗村、南坑村，擬建道路單邊利 用原同興路，中間控制點(diǎn)有“珠二環(huán)”出入口、南坑通道，沿途經(jīng)過的河涌有里海大涌、農(nóng)田灌渠。 主要工程為南坑平交路口設(shè)橋1處，橋梁全長72.832m,舊路改造工程，路基防護(hù)及排水管道2.66km。全線長2.66kmo3、本路段的不良地質(zhì)主要是軟土地基，本路

4、段區(qū)內(nèi)不良地質(zhì)與特殊巖土為分布廣泛的軟土， 軟土厚約2.56m，臨丘地段較薄，其它地段相對(duì)較深。本路段軟基橋頭兩端和涵洞地基采用攪拌 樁處理，一般路段軟基，采用袋裝砂井處理，填土至設(shè)計(jì)路床面然后進(jìn)行堆土預(yù)壓。本標(biāo)段預(yù)壓土 3.2公里，共計(jì)231112m3。一般地段堆載預(yù)壓土方頂部寬度59.6m,高度為2m,邊坡坡度1: 1.5 的梯形斷面，特殊地段根據(jù)地形情況確定合適的預(yù)壓寬度及高度。路堤地段堆載預(yù)壓土方橫斷而示意圖路基填筑采用薄層輪加法，每層松鋪厚度不超過30cm。填筑時(shí)應(yīng)向由路中心向兩側(cè)分層填筑 壓實(shí)，并就做出與路拱相同的橫向坡度。施工控制標(biāo)準(zhǔn)：W 路基加載時(shí)，填筑速度應(yīng)由施工觀測(cè)來控制，

5、其標(biāo)準(zhǔn)為：路中心的表面沉 降速率值控制在15mm/d以內(nèi)，坡腳處的側(cè)向位移值宜控制在5mm/d以內(nèi)；單極孔壓系數(shù)小于（）.6, 綜合孔壓系數(shù)小于0.4; （b）路基中心的表面沉降速率在5mm/d以內(nèi)時(shí)，可以進(jìn)行下一層路堤的填 筑：（c）填土至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)保證有6個(gè)月至12個(gè)月的預(yù)壓期，在滿足連續(xù)3個(gè)月不超過5mm/ 月的沉降速率時(shí)方可卸載，處理方案必須嚴(yán)格按監(jiān)控指標(biāo)和要求實(shí)施，在施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)頻率， 當(dāng)坨現(xiàn)側(cè)向位移速率等指標(biāo)不正常，路基有失穩(wěn)的趨勢(shì)時(shí)，必須立即向業(yè)主等相關(guān)單位通報(bào)，并立 即向路基兩側(cè)卸載。第三章施工方案3.1施工準(zhǔn)備及卸載計(jì)劃進(jìn)行預(yù)壓土沉降觀測(cè)評(píng)估，評(píng)估后準(zhǔn)備卸載。人員、機(jī)

6、械準(zhǔn)備充足。第一批預(yù)壓土方樁號(hào)分別K12+420kl2+600,自 2010 年 11 月 27 FI 開始至 2012 年 2 月 27 FI ;K13+310k13+560 左幅，自 2011 年 1 月 2 FI 開始至 2012 年 2 月 23 R ; K11+920kl2+080 及K12+100K12+360右幅自2011年1月22日開始至2012年2月23 F)；K12+880kl2+996、K13+043K13+08&4、kl3+132.4413+260 右幅自 2011 年 1 月 17 F)開始 至 2012 年 2 月 16 FI ;K11+760411+92(

7、)右幅，肖2011年6月1日開始至2012年3月8日完成超載土方堆載。所有 堆載路段均滿足堆載設(shè)計(jì)要求，通過測(cè)量監(jiān)測(cè)滿足連續(xù)3個(gè)月不超過5mm/月的沉降速率(附: 軟土路基沉降曲線圖)。所有沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)見測(cè)量資料。所以此施工段可以進(jìn)行土方卸載，后 續(xù)第二批；第三批施工路段當(dāng)沉降滿足設(shè)計(jì)規(guī)范后均采用內(nèi)似方法予以卸載。3.2施工工藝堆載預(yù)壓卸載一邊坡修整與防護(hù)預(yù)壓卸載路床平整一線路與高程驗(yàn)測(cè) 第二次平整壓F接驗(yàn)收一(1) 預(yù)壓土卸載過程中，技術(shù)人員配合調(diào)度人員做好現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)配，按照項(xiàng)冃部擬訂的施工計(jì)劃, 多方面、全方位考慮，協(xié)調(diào)好各路基隊(duì)間的施工工序。預(yù)壓土卸載時(shí)，挖掘機(jī)由一側(cè)統(tǒng)一向前推進(jìn)，嚴(yán)禁亂

8、采濫挖，技術(shù)人員根據(jù)預(yù)壓土填前高程 做好現(xiàn)場(chǎng)控制，杜絕出現(xiàn)超挖現(xiàn)象，時(shí)刻注意預(yù)壓土底部土層的情況，如過濕或有反彈，預(yù)壓土必 須全部卸除，再對(duì)底部路基做出處理。卸載過程中沉降觀測(cè)樁周圍范圍內(nèi)挖掘機(jī)、自卸車等機(jī) 械不得靠近，沉降觀測(cè)樁周圍預(yù)壓土人工清除。沉降觀測(cè)樁必須嚴(yán)格保護(hù)不得破壞。預(yù)壓土運(yùn)輸過程中，車輛盡量在路基兩側(cè)行使，嚴(yán)禁在路基上急轉(zhuǎn)彎、急剎車，盡量減少對(duì) 路基填土的破壞。對(duì)運(yùn)輸車輛碾壓起皮、松散處，采用壓路機(jī)及時(shí)碾壓密實(shí)。(4)預(yù)壓土卸載完畢后，技術(shù)人員通知測(cè)量班恢復(fù)中樁及邊樁(施工隊(duì)做好護(hù)樁)，算好設(shè)計(jì)高 程與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際高程相比較，多刮少補(bǔ)，并及時(shí)找現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員報(bào)驗(yàn)，盡快為下一步工序施工

9、提供作 業(yè)面。嚴(yán)格肖檢程序，肖檢合格后，各管段技術(shù)人員提出報(bào)檢申請(qǐng)，由測(cè)量、實(shí)驗(yàn)人員進(jìn)行自檢，合格后上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理人員抽檢合格，方可進(jìn)行下一工序施工第四章技術(shù)保證措施預(yù)壓土卸載必須在沉降觀測(cè)評(píng)估通過后卸載。(2) 測(cè)量隊(duì)全程跟蹤測(cè)量，做好邊、中樁放樣，高程復(fù)核。(3) 沉降觀測(cè)樁lm范圍內(nèi)大型機(jī)械設(shè)備不得靠近，以免破壞觀測(cè)樁。所有大型設(shè)備在卸載是不得在路基上掉頭轉(zhuǎn)彎、急剎車，以免破壞路基面。認(rèn)真做好各項(xiàng)檢測(cè)，檢測(cè)指標(biāo)如下。幾何尺寸檢驗(yàn)序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許腿施工單位檢驗(yàn)姙檢驗(yàn)方法1中線距路眉邊緣5巨離+200沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺星2不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽尺星頂面竟廈樣

10、檢驗(yàn)3個(gè)斷面3頂面橫坡±0.3%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3個(gè)斷面坡度尺呈試驗(yàn)檢測(cè)頃目及標(biāo)準(zhǔn)扌曰標(biāo)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)改良土砂類土及細(xì)角礫土碎石類及粗礫土地基系數(shù)K30 ( MPa / m )>130>150動(dòng)態(tài)變形模呈Evd (MPa)>40>40壓實(shí)系數(shù)K>0.95>0.95>0.957d飽和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度qu(kPa)>350 ( 550 )第五章施工安全及環(huán)保措施5.1施工安全措施1、現(xiàn)場(chǎng)車輛運(yùn)行有專人指揮，做到有序施工。2、所有棄土運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，如棄土場(chǎng)等。3、夜晚人員施工時(shí)必須穿反光背心。5.2保護(hù)壞境措施加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)思想意識(shí)的

11、宣傳教育，使每一個(gè)人都認(rèn)識(shí)到保護(hù)環(huán)境的重要性。樹立“保護(hù)環(huán)境, 人人有貴”的思想觀念。定期開展環(huán)保教育活動(dòng)。劃分施工貴任區(qū)，分片包干，貴任到人，團(tuán)結(jié)合 作，營造一個(gè)整潔有序、文明衛(wèi)生的施工環(huán)境。施工期間應(yīng)遵守國家有關(guān)環(huán)保的法律規(guī)定，采取強(qiáng)有力的措施加強(qiáng)對(duì)施工噪聲、粉塵(揚(yáng)塵)、 廢氣、振動(dòng)等的控制，減少周體廢棄物對(duì)環(huán)境的污染及危害。5.3防止水污染措施1、生活區(qū)污水處理：工地衛(wèi)生間必須設(shè)置足夠容量的化糞池，廚房等生活廢水須經(jīng)過濾處理 后方可排入市政排污系統(tǒng)。2、土方工程施工期間，坑內(nèi)排水須經(jīng)過沉淀池沉淀后方可排入市政排污系統(tǒng)。3、洗車槽處必須設(shè)沉淀池，并隨時(shí)清理。4、機(jī)械廢液用容器收集，不得隨

12、意亂倒。5.4防止塵埃污染措施1、堅(jiān)持工完場(chǎng)潔，施工垃圾隨時(shí)隨運(yùn)，適量灑水，保持路面濕潤，并嚴(yán)禁宜接從樓上往下拋 擲垃圾雜物和施工材料，減少灰塵對(duì)周圍環(huán)境的污染2、土方施工，車輛出場(chǎng)時(shí)，必須清洗車輪，斗內(nèi)夯實(shí)。外運(yùn)建筑垃境雜物時(shí)車頂必須加覆弟 物。加強(qiáng)門前三包和入口處清掃，施工范圍路段應(yīng)經(jīng)常灑水，減少灰塵污染。3、現(xiàn)場(chǎng)裝卸砂石料或粉末狀材料等多灰塵物時(shí)，必須盡量控制粉塵的擴(kuò)散或適量灑水。4、現(xiàn)場(chǎng)攪拌水泥、石灰等拌合物盡量選擇能夠避風(fēng)或背風(fēng)地帶進(jìn)行工作。5.5防止噪聲污染1、必須采取相應(yīng)措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的建筑施工場(chǎng)界噪聲限值 (GB12523)要求：晝間 75dB,夜間 55d

13、B。2、采用性能良好的機(jī)械設(shè)備，認(rèn)宜做好機(jī)械的維護(hù)和保養(yǎng)工作，減少施工中發(fā)出的噪音。3、合理安排機(jī)器設(shè)備的工作時(shí)間。夜間施工嚴(yán)禁使用噪聲大的設(shè)備。必要時(shí)應(yīng)采取消音、隔 音措池。4、合理安排施工車輛出入線路，盡量避開辦公樓、教學(xué)樓等公共場(chǎng)所，車輛行駛要求平穩(wěn)慢 速，校區(qū)內(nèi)不得鳴笛，對(duì)于改道時(shí)要有明確的行使標(biāo)志。第六章其他技術(shù)保證措施6.1防洪、防汛、防臺(tái)風(fēng)保證措施1、施工現(xiàn)場(chǎng)建立以項(xiàng)冃經(jīng)理為組長的防洪、防汛、防臺(tái)風(fēng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定完善的防洪、防汛、防臺(tái)風(fēng)措施，并明確各貴任人的職貴。2、在暴雨臺(tái)風(fēng)季節(jié)來臨前，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)置備足夠的防洪、防汛、防臺(tái)風(fēng)器材，落實(shí)好各項(xiàng)防范措施，并安排好應(yīng)急搶險(xiǎn)人員應(yīng)對(duì)可能

14、走生的險(xiǎn)情以防暴雨、臺(tái)風(fēng)等肖然氣象災(zāi)害對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的施工 設(shè)備、人員和場(chǎng)地施工現(xiàn)場(chǎng)造成傷害和毀損，確保暴雨、臺(tái)風(fēng)過后能迅速恢復(fù)正常施工。3、在暴雨、臺(tái)風(fēng)多發(fā)季節(jié)加強(qiáng)同甲方、監(jiān)理和氣象臺(tái)的信息互通，通過各種傳播媒體掌握晟新氣象資料以便及時(shí)采取防范措池，避免不必要的損失和工期延誤。4、現(xiàn)場(chǎng)的排水修建要完善有效，排水渠道保持暢通，以確保暴雨時(shí)場(chǎng)地的排水暢通，防止因 排水不暢而淹沒施工設(shè)備，影響正常施工和延誤工期。5、土工合成材料堆放場(chǎng)設(shè)置時(shí)，應(yīng)高出周邊場(chǎng)地50cm以上，再鋪設(shè)地臺(tái)扳，然后方堆放土 工合成材料，堆場(chǎng)周圍設(shè)置排水溝，采用防雨帆布將土工合成材料遮蓋好，并經(jīng)常檢查覆蓋是否完 好，以免被雨水淋濕。6

15、、臺(tái)風(fēng)來臨前，將樁機(jī)導(dǎo)向架放低，避免臺(tái)風(fēng)將樁機(jī)掀倒。6.2雨季施工及防雷保證措施佛山屬海洋性氣候，雨季來臨早且延續(xù)時(shí)間長，降雨量大，地表水相當(dāng)豐富，對(duì)工程施工影響 較大，為避免降雨造成的不必要的損失，在施工中必須給予周密考慮、統(tǒng)籌安排，盡可能減少雨率 對(duì)正常施工造成的帆礙。做好地面排水系統(tǒng)，及時(shí)暢通地將積水引入市政雨水管道，減少雨水在地表的滯留時(shí)間，防止 積水過高。附圖：（軟土地基沉降曲線圖）銷售代理協(xié)議合同編號(hào)：甲方：乙方:甲乙雙方本看平等自愿、互恵互利、誠實(shí)守信的原則，經(jīng)充分友好協(xié)商，就乙方銷售代理甲方的相關(guān)事宜，訂立如下合同條 款，以資共同恪守履行。一、代理區(qū)域乙方的代理區(qū)域?yàn)椋憾懋a(chǎn)

16、品乙方銷售代理甲方的產(chǎn)品為：三代理權(quán)限1、甲方授權(quán)乙方為地區(qū)的獨(dú)家代理商，全面負(fù)責(zé)該地區(qū)的銷售和經(jīng)銷商管理。2、甲方不得在乙方代理區(qū)域內(nèi)另設(shè)其他代理或經(jīng)銷商。如出現(xiàn)上述情況，甲方須退還 乙方保證金，乙方有權(quán)立即終止代理合同及得到相應(yīng)補(bǔ)償。3、乙方嚴(yán)禁跨區(qū)域竄貨，對(duì)有跨區(qū)域竄貨行為的乙方，甲方有權(quán)要求乙方無條件收回 發(fā)出的全部貨物，費(fèi)用乙方全部承擔(dān)；如果乙方不收回貨物，甲方將取消其代理資 格，本合同將自動(dòng)終止，一切后果由乙方承擔(dān)。4、對(duì)于乙方代理的銷售區(qū)域，乙方可以根據(jù)實(shí)際情況制訂銷售政策，原則上甲方不予 干涉，但乙方對(duì)于自己以及下屬經(jīng)銷商的經(jīng)銷行為負(fù)無限連帶責(zé)任。四-代理期限1、本合同的代理期限為壹年，從本合同簽訂之日起至年月 日止。雙方可根據(jù)本合同的約定提前終止或續(xù)期。2、乙方要求對(duì)本合同續(xù)期的，應(yīng)至少在本合同期限屆滿前提前壹個(gè)月向甲方韋面提出。 甲方同意的，與乙方簽訂續(xù)期合同。3、甲.乙雙方約定，在本合同期限屆滿時(shí)，乙方滿足以下條件可以續(xù)約：（1）較好地 屜行了本合同的義務(wù)，沒有發(fā)生過重大違約行為；（2）巳經(jīng)向甲方支付了到期的全 部款項(xiàng)；（3）簽署放棄可針對(duì)甲方提起訴訟和仲裁的文件。五、最低代理銷售量乙方承諾向甲方的訂貨