十五里墩收費(fèi)站區(qū)水泥砼路面維修方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上328國(guó)道十五里墩收費(fèi)站區(qū)路面維修專項(xiàng)工程施 工 方 案 儀征市公路管理站二一年二月328國(guó)道十五里墩收費(fèi)站區(qū)路面維修專項(xiàng)工程實(shí)施方案328國(guó)道十五里墩收費(fèi)站是揚(yáng)州西大門。站區(qū)道路的路面類型：主道為水泥砼路面（剛性路面），兩邊加寬道為瀝青砼路面（柔性路面）。其中主道中間4個(gè)水泥砼路面車道在幾年前已經(jīng)過專項(xiàng)改造，現(xiàn)路面狀況良好；兩邊水泥砼車道和瀝青砼加寬輔道路面破損嚴(yán)重，尤其是瀝青砼加寬道東北角和西南角路面損壞非常嚴(yán)重，嚴(yán)重影響道路的使用性能和行車的安全，根據(jù)市處指示精神，擬先對(duì)瀝青砼加寬道東北角和西南角路面和兩邊水泥砼收費(fèi)道進(jìn)行專項(xiàng)處治，其余路面根據(jù)經(jīng)費(fèi)情況陸續(xù)安排維

2、修。一、路面病害類型及原因分析1、路面病害類型1) 328國(guó)道十五里墩收費(fèi)站區(qū)路面破壞主要為結(jié)構(gòu)性破壞，路面主要病害表現(xiàn)為松散、翻漿、嚴(yán)重龜裂、沉陷。 圖1：縱橫裂縫 圖2龜裂、伴有沉陷 圖3：翻漿、唧泥 圖4：基層二灰碎石松散 圖5：斷板縱向裂縫 圖6：斷板邊角破碎2、路面病害原因分析1) 重載車輛較多328國(guó)道十五里墩收費(fèi)站區(qū)過往的重載超限運(yùn)輸車輛很多，且經(jīng)常在此啟動(dòng)和制動(dòng)，重載超限運(yùn)輸車輛長(zhǎng)期野蠻行駛對(duì)路面破壞十分嚴(yán)重。2) 二灰碎石不成型根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)開挖調(diào)查，大部分導(dǎo)致路面不規(guī)則裂縫、龜裂等病害的直接原因?yàn)槎宜槭缮⒉怀尚汀?) 局部灰土層質(zhì)量較差根據(jù)開挖的情況來看，局部斷面灰土層普遍灰

3、劑量較小，含水量較大，并存在很多素土夾層，很大程度上影響了路面的承載力，導(dǎo)致路面病害發(fā)生。4) 排水系統(tǒng)不完善十五里墩收費(fèi)站區(qū)路面在改造過程中沒有配套排水系統(tǒng)，原設(shè)計(jì)未考慮層間排水通道，水泥砼路面與瀝青砼路面結(jié)構(gòu)層和厚度不同，水泥砼路面雨水浸透產(chǎn)生的層間水無法連續(xù)貫通排出路肩外，使得層間水不能排出，對(duì)路基路面造成了嚴(yán)重的影響。二、路面病害處治方案本次處治的范圍為瀝青砼加寬輔道東北角、西南角路面和東西兩側(cè)水泥砼收費(fèi)道，施工方案為：1. 銑刨、鑿除廢料外運(yùn)1）瀝青加寬道銑刨瀝青面層和二灰碎石基層，對(duì)于老路硬路肩處水泥砼進(jìn)行鑿除(寬度60cm，深度為25cm)，對(duì)于水泥砼收費(fèi)道的水泥板塊進(jìn)行鑿除，所

4、有廢料外運(yùn)。2）銑刨原松散灰土底基層，已松散部分全部清理，未松散部分清理至原路面以下40cm，其中已松散部位灰土預(yù)估損壞面積按照實(shí)際施工面積的50%計(jì)算，灰土厚度約為1520cm，損壞面積按照現(xiàn)場(chǎng)開挖后實(shí)際損壞面積為準(zhǔn)。2. 澆筑12cm C20素混凝土墊層，按照460*500mm要求切縫。3. 制作鋼筋網(wǎng)按照設(shè)計(jì)圖紙對(duì)C40鋼筋混凝土中鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行進(jìn)行綁扎，并且在澆筑混凝土前按照接縫設(shè)計(jì)圖對(duì)拉桿、傳立桿鋼筋進(jìn)行設(shè)置，邊緣、角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋按照邊緣及角隅鋼筋布置設(shè)計(jì)圖進(jìn)行布置。4. 澆筑C40鋼筋混凝土面層。修復(fù)方案設(shè)計(jì)考慮具體如下： 1）瀝青砼加寬輔道路面老路面結(jié)構(gòu)層（參照） 新路面結(jié)構(gòu)層5CM

5、瀝青砼上面層+7cm瀝青砼下面層 28CM C40鋼筋水泥混凝土(粘層油) 12CM C20 細(xì)石混凝土20CM 二灰碎石 20CM 12%石灰土 1520CM C20細(xì)石混凝土 2）水泥砼收費(fèi)道路面老路面結(jié)構(gòu)層（參照） 新路面結(jié)構(gòu)層25cm鋼筋水泥砼面層 28CM C40鋼筋水泥混凝土20CM 12%石灰土 12CM C20 細(xì)石混凝土 20CM 12%石灰土 1520CM C20細(xì)石混凝土 注：實(shí)際情況開挖后調(diào)整確認(rèn)三、工程項(xiàng)目的材料要求、施工工序、控制要點(diǎn)1、施工材料要求1）水泥 采用道路P.O32.5普通硅酸鹽水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)每批量應(yīng)附有化學(xué)成分、物理、力學(xué)指標(biāo)合格的檢驗(yàn)證明。 2）粗

6、集料 粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石、碎卵石和卵石，并應(yīng)符合表1b3的規(guī)定，用做路面混凝土的粗集料不得使用不分級(jí)的集料，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同采用24個(gè)粒級(jí)的集料進(jìn)行摻配，并應(yīng)符合合成級(jí)配的要求。 3）細(xì)集料細(xì)集料應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂、機(jī)制砂或混合砂。細(xì)集料的級(jí)配要求應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，路面用天然砂為中砂，也可使用細(xì)度模數(shù)2.03.5之間的砂。同一配合比用砂的細(xì)度模數(shù)變化范圍不應(yīng)超過0.3，否則，應(yīng)分別堆放，并調(diào)整配合比中的砂率后使用。 4）水 飲用水可直接作為混凝土攪拌合養(yǎng)護(hù)用水， 不得含有油污、泥和其他有害雜質(zhì)。 5）外加劑（早強(qiáng)劑） 供應(yīng)商應(yīng)提供有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測(cè)機(jī)

7、構(gòu)的品質(zhì)檢測(cè)報(bào)告，早強(qiáng)劑摻量為水泥用量的12%。同時(shí)慎用粉煤灰。6）水泥混凝土水泥混凝土優(yōu)先采用商品混凝土形式，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合水泥混凝土面層施工技術(shù)規(guī)范中的各項(xiàng)要求。2、工程項(xiàng)目的施工工藝圖、施工工序、控制要點(diǎn)1）施工工藝圖水泥混凝土施工工藝框圖施工準(zhǔn)備封道銑刨面層基層清理松散灰土材料機(jī)具準(zhǔn)備澆筑C20砼C20SU原材料檢驗(yàn)設(shè)置拉桿、傳立桿澆筑C40鋼筋砼砼砼配合比設(shè)計(jì) 開放交通養(yǎng) 護(hù)切 灌 縫振搗砼 運(yùn) 輸試件制作找平刻紋 整平飾面2）施工工序 準(zhǔn)備工作（見圖GB-09-01） 瀝青砼加寬輔道檢查瀝青砼加寬道東北角和西南角瀝青路面的破損情況，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)商幘S修面積共約1220m2，按照現(xiàn)場(chǎng)尺

8、寸統(tǒng)計(jì)進(jìn)行板塊劃分，標(biāo)準(zhǔn)板塊尺寸為長(zhǎng)5m×寬4.6m，具體布置方案為寬度為220-580cm范圍之間布置一塊板塊，寬度為550-1020cm按一塊標(biāo)準(zhǔn)板及異形板布置板塊，其中新建水泥板塊總數(shù)量為52塊，其中標(biāo)準(zhǔn)板塊數(shù)量為12塊，無規(guī)則板塊數(shù)量為40塊。 水泥砼收費(fèi)道收費(fèi)道南北兩側(cè)水泥砼車道因?yàn)榘鍓K損壞嚴(yán)重，采用整體鑿除回填鋼筋水泥砼的方案，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量?jī)商幘S修面積共約1240.4m2，現(xiàn)場(chǎng)板塊的劃分根據(jù)收費(fèi)車道的固定寬度和長(zhǎng)度就行統(tǒng)計(jì)，因?yàn)槌叽巛^小收費(fèi)道按規(guī)則的異形板布置板塊，其中新建水泥板塊數(shù)量為40塊。 瀝青砼拓寬道路面基層銑刨、水泥砼收費(fèi)道砼整體鑿除瀝青砼拓寬道：銑刨機(jī)沿道路前進(jìn)方

9、向先行銑刨原路面面層頂向下40cm，銑刨結(jié)束人工清掃表面，如果灰土層存在松散現(xiàn)象，清理至堅(jiān)硬下承層；水泥砼收費(fèi)道：人工利用風(fēng)鎬鑿除舊水泥砼板25cm，繼續(xù)銑飽灰土底基層原路面面層頂向下40cm銑刨結(jié)束人工清掃表面，如果灰土層存在松散現(xiàn)象，清理至堅(jiān)硬下承層.鋼筋設(shè)置（見圖GB-09-03） 拉桿鋼筋：與原水泥混凝土板塊處連接設(shè)置縱向拉桿鋼筋，縱向縮縫和縱向施工縫處設(shè)置拉桿，按設(shè)計(jì)要求在面層板厚度的1/2處設(shè)拉桿，拉桿鋼筋為直徑16MM，長(zhǎng)80CM螺紋鋼筋，插入板塊達(dá)出的孔洞后用環(huán)氧砂漿將其固定好，并在外露部分均勻涂刷一層防銹涂料。傳立桿鋼筋：板塊處橫向縫處設(shè)置傳立桿，拉桿鋼筋為直徑35MM，長(zhǎng)4

10、5CM光圓鋼筋，按設(shè)計(jì)要求在面層板厚度的1/2處設(shè)傳立桿，并按要求進(jìn)行防銹處理。C40鋼筋砼鋼筋網(wǎng)片：板塊中設(shè)置一層1220鋼筋網(wǎng),鋼筋距邊緣保護(hù)層10cm, 其中網(wǎng)片中縱向鋼筋在上，橫向鋼筋在下，具體位置位于板塊頂向下12cm，異形（A）板塊的配筋按照與標(biāo)準(zhǔn)板塊尺寸之間的比例進(jìn)行對(duì)應(yīng)的配筋，實(shí)際施工時(shí)增加支撐筋，其鋼筋規(guī)格和綁扎尺寸和主筋一致，成梅花形綁扎，長(zhǎng)度為20 cm，距離底部保護(hù)層距離為5 cm。 邊緣、角隅補(bǔ)強(qiáng)鋼筋：角隅鋼筋設(shè)置一異形板銳角、鈍角角隅處，選用4根直徑為16cm的螺紋鋼筋，置于面層上部，距頂面為50mm,距離邊緣為100mm. 角隅鋼筋與板塊邊緣鋼筋3分銳角；邊緣補(bǔ)強(qiáng)

11、鋼筋設(shè)置在縱橫向邊緣板塊的自由邊處，板塊接頭為3根直徑為12cm的螺紋鋼筋，。 砼拌和本工程用混凝土采用商品混凝土，為保證早日通車，在砼中摻入早強(qiáng)劑，并且要求砼中不摻或少摻粉煤灰。 混凝土攤鋪、振搗、整平攤鋪：路面混凝土采用人工攤鋪。攤鋪前用吹風(fēng)機(jī)將槽底和槽壁的灰塵和雜物清理干凈并對(duì)槽底和槽壁灑水濕潤(rùn)。攤鋪工作一旦開始，不得中斷，把砼均勻澆注在模板內(nèi)，攤鋪厚度考慮預(yù)留高度，比設(shè)計(jì)厚度高2cm左右。人工攤鋪時(shí)用揪反扣，嚴(yán)禁拋擲和樓耙，以防混凝土拌和物離析。振搗:初步整平,混凝土拌和物攤鋪后，應(yīng)立即用鐵耙耙平，并用刮板刮平。振搗先使用插入式震搗器搗實(shí)，然后再用平板振搗器振搗，最后用手牽引震動(dòng)整平梁

12、至少震實(shí)兩遍，每遍均覆蓋整個(gè)面板。整平:混凝土全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步往返拖拉23遍振實(shí)整平，位表面泛降，并趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要均勻緩慢(約1.2一1.5mmin)，且在行進(jìn)時(shí)不允許停留，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時(shí)，要調(diào)直或更換。當(dāng)混凝土面存在不平之處時(shí)，應(yīng)及時(shí)輔以人工挖補(bǔ)填平，應(yīng)選用碎石較細(xì)小的混凝土拌和物填補(bǔ)板面，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)找平。經(jīng)振動(dòng)梁整平后，再用鐵滾筒進(jìn)一步提漿，并調(diào)勻整平，使混凝土表面均勻地形成一層56mm左右的砂漿層，以利于密封和做面,掛線檢查平整度,整平后立即掛線檢查混凝土表面平整度是否滿足要求，當(dāng)發(fā)現(xiàn)不符合要求之處，作進(jìn)一步的處理刮平。 抹面采用

13、圓盤式磨平機(jī)抹平和人工抹平。機(jī)械抹平：真空吸水完成后，采用圓盤式機(jī)械磨平機(jī)進(jìn)行抹平，使混凝土板面形成一層厚薄均勻的水泥砂漿。人工抹平：經(jīng)機(jī)械抹平后，在通過人工用木抹子分三次進(jìn)行，第一次緊接著機(jī)械抹平進(jìn)行，人工用力揉壓平整，反復(fù)來回進(jìn)行3遍左右，以達(dá)到去高填低，揉壓出灰漿，并令其均勻分布在混凝土板面上；第二次抹面緊接著第一次進(jìn)行，使用鐵抹子進(jìn)一步抹平，使表面更趨均勻一致；第三次則在第二次后間隔一定時(shí)間進(jìn)行。在混凝土板面出現(xiàn)泌水時(shí)，開始第三次抹面，要求認(rèn)真細(xì)致，不能有砂眼，保證板面平整度符合要求，人工抹平時(shí)，操作人員必須在工作橋上進(jìn)行操作。操作人員不能站在未初凝的板面上作業(yè)。抹平時(shí)嚴(yán)禁加干水泥粉、

14、另加水泥砂漿找平或者灑水。 養(yǎng)護(hù)養(yǎng)生的混凝土抹面2h后有相當(dāng)硬度開始，一般手指按上去無痕印，就可用草簾或者透水土工布覆蓋，水不能直接灑在混凝土表面上，養(yǎng)護(hù)5天，在養(yǎng)期間覆蓋物應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，每天用噴壺均勻?yàn)⑺辽?-3次。養(yǎng)護(hù)終了后，將覆蓋物清理運(yùn)走，養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)注意混凝土最初幾個(gè)小時(shí)禁止大量用水，過早的大量灑水養(yǎng)護(hù)可使表面起殼脫落，養(yǎng)護(hù)期間和填縫前，禁止車輛通行。養(yǎng)護(hù)結(jié)束后采用刻紋機(jī)刻紋。 填縫 養(yǎng)護(hù)到位后用空氣壓縮機(jī)吹干凈接縫溝槽內(nèi)雜物，待砼充分干燥后，予以填縫，填縫料采用加熱施工式，可用瀝青瑪蹄脂類及其它防水性能好的材料，填縫板可用纖維板、泡沫橡膠板、泡沫樹脂板等（木材類不宜使用），填縫應(yīng)及

15、時(shí)，以防縫口縫壁受到污染，如用瀝青類填縫不宜太滿，只需灌入縫深的2/3即可，如用乳化瀝青橡膠，氯丁橡膠等可低于路面5mm。3）控制要點(diǎn) 拌和運(yùn)輸：拌和混凝土的各種原材料要符合質(zhì)量要求，配合比設(shè)計(jì)合理，混合料從拌和機(jī)出料后至灌注完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間，由實(shí)驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及氣溫確定。 震動(dòng)抹面：先用插入式振搗器進(jìn)行均勻振搗；再用平板式振搗器橫向分行振搗；最后采用振動(dòng)梁縱向振搗。抹面先用圓盤磨平機(jī)抹平，再用人工抹平。 水泥混凝土中粉煤灰的控制：粉煤灰雖然能夠改善水泥混凝土拌和料和易性，提高耐久性、耐磨性、后期強(qiáng)度，但是摻入粉煤灰使混凝土強(qiáng)度發(fā)展較慢、早期強(qiáng)度較低、養(yǎng)護(hù)時(shí)間較長(zhǎng)，抗碳化性、抗凍性有所

16、降低，特別是使鋼筋混凝土中鋼筋銹蝕加劇，所以必須嚴(yán)格控制水泥混凝土中粉煤灰的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，要求混凝土中粉煤灰應(yīng)慎用。四、建設(shè)工期安排與施工計(jì)劃328國(guó)道十五里墩收費(fèi)站區(qū)路面維修專項(xiàng)工程屬于特殊路段施工，局部交通流量大，為降低對(duì)社會(huì)車輛影響，盡量滿足駕乘人員通行需求，緩解收費(fèi)站區(qū)的通行壓力，我們采取實(shí)施1/4道封閉施工的方案，施工時(shí)間盡量避免在車輛高峰期，保證盡早竣工通車。計(jì)劃工期為60天，計(jì)劃2009年4月26日開工，6月25日施工結(jié)束。五、施工期間環(huán)境保護(hù)的措施作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取有效措施，盡可能減少粉塵，噪音對(duì)居民的影響，避免或減少夜間施工?？刂剖┕ぼ囕v及機(jī)械設(shè)備輻射的噪聲、光污染對(duì)附近村鎮(zhèn)的影

17、響，施工期間做好道路綠化保護(hù)工作及于周圍環(huán)境協(xié)調(diào)工作。六、安全生產(chǎn)應(yīng)嚴(yán)格按照中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法、建議工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l理以及公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工。實(shí)施1/4幅封閉施工，封閉前按規(guī)定將施工路段的現(xiàn)場(chǎng)管理方案報(bào)指揮部、路政、交巡警部門報(bào)批，并在施工中嚴(yán)格按照本路段具體現(xiàn)場(chǎng)管理方案組織實(shí)施，各類安全標(biāo)志牌必須嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)要求按新的國(guó)家規(guī)范在中央分隔帶緊接開口處設(shè)置施工警示、發(fā)光導(dǎo)向標(biāo)志，以確保施工期間安全暢通。施工前以及施工期間要注意以下幾個(gè)方面：堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。施工單位施工前應(yīng)組織制定該工程的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。施工單位應(yīng)對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證從