不停航施工保障措施

1、不停航施工保障措施XXX 不停航施工保障措施 97 號令民用機場不停航施工管理規(guī)定。確保萬無一失，確保飛行安全，杜絕一切因施工管理不善而發(fā)生的各種等級飛行事故。一、 施工期間保證飛行安全的指導思想1、必須做到兩個保證：保證飛行安全和機場正常運營，保證施工順利進行，是我們的基本指導思想。 在本次擴建工程的整個施工過程中，我公司始終把安全工作當頭等大事來抓，設立專門的機構，由領導掛帥，真正做到執(zhí)行安全管理規(guī)章制度思想重視、行動自覺，嚴格要求，自我約束，必須無條件服從機場各有關部門的安全管理。2、必須做到不因為施工原因帶來飛行安全隱患，影響航班的正常運營，使機場的運輸生產(chǎn)受到影響。3、必須做到分工協(xié)

2、作，責任明確，措施得力，具體可行，確保飛行安全萬無一失。二、不停航施工管理規(guī)定1、一般規(guī)定（ 1）進入飛行區(qū)從事施工作業(yè)的人員、機具和車輛，必須事先取得塔臺管制人員的同意。 在航空器起飛或者著陸前 1 小時，施工單位應當清理恢復現(xiàn)場， 由機場現(xiàn)場指揮部門或場務維護部門檢查合格后通知塔臺。（2）在機場有飛行任務期間，禁止在跑道端之外300 米以內(nèi)，跑道中心線兩側(cè)60 米以內(nèi)的區(qū)域進行任何施工作業(yè)。1 / 3（ 3）在跑道端之外 300 米以外，跑道中心線兩側(cè) 60 米以外區(qū)域施工的機具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。（ 4）施工期間，未經(jīng)機場公安消防管理部門檢查批準，不得使用明火，不得使用電、

3、氣進行焊接和切割作業(yè)。（ 5）在施工區(qū)域，開挖的明溝和施工材料堆放處，必須用桔黃色小旗標示，以示警告。（ 6）施工之前各種材料應該備足，保證施工期間供料的及時性和連續(xù)性。2、不停航施工的技術措施1）、不停航施工工序復雜，施工難度較大，為了確保飛行安全，又不延誤施工， 開工前由建設、 施工單位和機場各有關部門等組成的多方現(xiàn)場統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)機構， 負責機場的正常營運和安全管理； 施工期間還應該成立日常飛行安全監(jiān)督小組， 負責對飛機在跑道上起飛和滑行情況，發(fā)現(xiàn)異常情況及時通報和處理。具體職責為：（ 1）按照制定的各項措施與細則，負責妥善解決好確保飛行安全和順利施工的一切有關問題。（ 2）在進入禁區(qū)施工

4、前，請機場公安處及有關部門對全體施工人員進行安全教育， 并事先經(jīng)機場公安和航空安全管理部門政審， 并發(fā)給相應隔離區(qū)通行證件，經(jīng)安檢合格后方可進入。（ 3）所有人員必須佩戴由機場有關部門簽發(fā)的易于識別的獲準進入場區(qū)的標志，夜間施工必須佩帶夜間反光標志；所有車輛、機具和施工設施必須設置類似的標志。 施工人員全部統(tǒng)一著裝， 與其他施2 / 3工隊伍要有明顯的區(qū)別，以便施工管理。嚴禁非試工人員、機具等進入場區(qū)。現(xiàn)場設置專人負責安全工作。（ 4）所有施工車輛嚴禁利用現(xiàn)有跑道、聯(lián)絡滑行道和站坪運送施工材料。在機場關閉時間內(nèi)，當不得不橫穿滑行道運送施工材料時，應指定路線做好防護工作， 并取得建設單位同意， 并且在機場再次開放之前，派專人對施工車輛路線的道面進行檢查、 維護設施和清除車輛上掉下的施工材料和雜物等，以利飛行安全。（ 5）為保證施工質(zhì)量，配備充足的夜間照明器材。夜間施工照明燈光，必須在機場關閉、 助航燈光熄滅后方可打開，以免對正在使用中的跑道燈光系統(tǒng)造成干擾。2）、堆放在施工附近松散的施工材料、臨時堆放在施工附近的棄土和廢棄材料等進行覆蓋，避免大風吹揚刮散，造成揚灰，污染飛行區(qū)，危害飛機運行安全。 防止飛機發(fā)動機