天然氣計(jì)量設(shè)備培訓(xùn)教材

1、天然氣計(jì)量設(shè)備培訓(xùn)教材隨著計(jì)量技術(shù)的不斷發(fā)展，貿(mào)易交接計(jì)量采用的流量計(jì) 已由過去的孔板流量計(jì)、渦街流量計(jì)發(fā)展到目前較為認(rèn)同的 渦輪流量計(jì)和超聲波流量計(jì)、羅茨流量計(jì)。幾種流量計(jì)的比較：1. 孔板流量計(jì) 輸送管干線流量?jī)x表主要用孔板式、 渦輪 式和超聲式，原來(lái)孔板式因范圍度小只適用于流量變化小的 管線，但現(xiàn)在若配有雷諾數(shù)修正功能的智能積算儀范圍度可 從 3：1 擴(kuò)展到 10：1?？装辶髁坑?jì)的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于 復(fù)制，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是范圍度窄，壓損大，現(xiàn)場(chǎng)安裝直管 的要求高等。此外還有入口直角銳利度易被流體沖刷鈍化的 缺點(diǎn)，嚴(yán)重鈍化可導(dǎo)致流出系數(shù)偏離1%2%，采用標(biāo)準(zhǔn)噴嘴則可克服這一缺點(diǎn)。近年許多

2、應(yīng)用場(chǎng)所漸為渦輪式和超聲 式所代替。2. 臨界流文丘里 （音速） 噴嘴流量計(jì) 城市路邊汽車加油 機(jī)傳統(tǒng)用容積式流量計(jì)，壓縮天然氣加氣機(jī)則被（音速）噴 嘴流量計(jì)和科里奧利質(zhì)量流量計(jì)所代替。加氣機(jī)用（音速） 噴嘴流量計(jì)測(cè)量準(zhǔn)確度較高，但運(yùn)行能耗較大。3. 容積式流量計(jì) 適用于中小流量范圍， 精度適中， 范圍 寬度（ 150： 1）。膜式流量計(jì)除用于家用燃（煤）氣計(jì)量外， 還用于小流量計(jì)量的商業(yè)用戶。4. 渦輪流量計(jì) 渦輪流量應(yīng)用于天然氣常用口徑范圍DN50DN600mm。優(yōu)點(diǎn)是測(cè)量精度高（0.5%1.5%R）,短 期重復(fù)性好，中大口徑范圍度寬（10: 140: 1）;缺點(diǎn)是對(duì)流體清潔度要求高，易受

3、流體物性影響，還受來(lái)流速度分 布影響和流動(dòng)脈動(dòng)影響，有活動(dòng)件，軸承磨損使特性偏移。5. 超聲波流量計(jì) 超聲波流量計(jì) 90 年代始用于氣體，是 天然氣輸送管繼孔板式，渦輪式居第三位常用儀表。在中大 口徑應(yīng)用有先天性優(yōu)點(diǎn)， 可用口徑為1001600mm;測(cè)量準(zhǔn) 確度高，多聲道儀表達(dá) 0.5%R;適用極低流速（0.5m/s）,與渦輪式相比此優(yōu)點(diǎn)突出，因此范圍度特寬（200 : 140： 1）;無(wú)活動(dòng)件；無(wú)阻力損失。雖然天然氣應(yīng)用超聲式比孔板式 渦輪式歷史短，許多應(yīng)用上問題尚在探索和完善之中，但有 很大潛力，具后來(lái)居上之勢(shì)。6. 旋渦流量計(jì) 旋渦流量計(jì)包括渦街式和旋進(jìn)（旋渦進(jìn)動(dòng)）式，是屬于流體振動(dòng)型流

4、量計(jì)。它們的共同特點(diǎn)是無(wú)活 動(dòng)件；渦街式壓損??；適用于中小管徑，口徑范圍渦街式為15300mm，旋進(jìn)式 15400mm，常用 40300mm;準(zhǔn)確 度高（渦街式±%R，旋進(jìn)式±）.5%R）;范圍度寬（小口徑除 外，渦街式10 ： 115 ： 1,旋進(jìn)式10 ： 125 ： 1）。渦街式 的缺點(diǎn)是敏感于管道等機(jī)械振動(dòng);對(duì)來(lái)流流速分布要求較 高，需較長(zhǎng)前置直管段（1525D）,與之相比旋進(jìn)式則要求 較短（3D）;旋進(jìn)式的缺點(diǎn)是壓力損失較大，以DN100為例常壓空氣流量1000m3/h，壓損為4kPa。7. 科里奧利質(zhì)量流量計(jì)科里奧利質(zhì)量流量計(jì)不能測(cè)量低密度氣體，低壓管道天然氣密

5、度達(dá)不到科里奧利質(zhì)量流量 計(jì)所需質(zhì)量流量要求而不能應(yīng)用。然而進(jìn)入路邊加氣站的管 網(wǎng)中壓（1.6MPa）壓縮天然氣（CNG）和經(jīng)多級(jí)升壓饋送給 汽車的高壓（ 25MPa） CNG 的加氣機(jī)系統(tǒng)，已普遍采用科里 奧利質(zhì)量流量計(jì)作收費(fèi)計(jì)量?？评飱W利質(zhì)量計(jì)的準(zhǔn)確度較 高，在土（0.30.5） %R之間。渦輪流量計(jì)渦輪流量計(jì)是一種速度式儀表，它具有精度高，重復(fù)性 好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)動(dòng)部件少，耐高壓，測(cè)量范圍寬，體積小， 重量輕，壓力損失小，維修方便等優(yōu)點(diǎn)，用于封閉管道中測(cè) 量低粘度氣體的體積流量和總量。MitU葉眈ielrt*聯(lián);巾圖341渦輪流量計(jì)結(jié)構(gòu)圖計(jì)量原理：計(jì)量時(shí)，氣流通過進(jìn)口端的整流器后，作用 在軸向安裝的葉輪上，葉輪的轉(zhuǎn)數(shù)和氣體的流速成正比，通 過渦輪蝸桿及磁耦合機(jī)構(gòu)將葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)傳送至表頭計(jì)數(shù)器。流量計(jì)機(jī)械表頭顯示工況壓力和溫度條件下的累計(jì)體積流Mo流量計(jì)本體包括了帶有渦輪軸的測(cè)量系統(tǒng)。測(cè)量元件的 上游安裝了整流器，能充分消除氣流的擾動(dòng)和旋渦，使氣體 平穩(wěn)的通過測(cè)量元件。承壓側(cè)的渦輪產(chǎn)生的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過渦輪渦桿及磁耦合機(jī)構(gòu)傳送到非承壓側(cè)的表頭，渦輪轉(zhuǎn)數(shù)經(jīng)過表頭的齒輪機(jī)構(gòu) 被減速，減速比可通過選擇適當(dāng)?shù)目烧{(diào)節(jié)齒輪進(jìn)行調(diào)整，機(jī) 械計(jì)數(shù)器顯示出工況下的體積流量，同時(shí)輸出相應(yīng)的低頻脈 沖信號(hào)。在渦輪流量計(jì)的葉輪和輔助葉輪上輸出